davford27 0 Posté(e) le 20 février 2007 je me suis aperçu d'un injecteur qui fuit ,est-ce que se probleme peut -mauvais demarrage à froid et non à chaud -fumée gris bleu au demarrage -retenue de la vitesse en 3eme et 4eme jusqu'à 3500tr/m -ralenti instable pas tout le temps surtout à froid *organe changer -bougies de prechauffage -batterie -filtre à gazoil et air -membrane de la pompe manuel -manchon d'air admission au turbot alors est ce l'injecteur ou autre chose (debimétre;egr;catalyseur;ou pompe d'injection) faut-il le passage au banc???? merci pour vos reponses (la boulette est que je mettais planter de rubrique encore desolé) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
trixie 0 Posté(e) le 21 février 2007 salut, si tu pouvais nous dire ce que tu as comme moteur, ce serai plus facile de t'aider. davford27 a écrit:-fumée gris bleu au demarrage a mon avis cette fumée vient de te joint de queue de soupapes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
siion 0 Posté(e) le 21 février 2007 davford27 a écrit: -bougies de prechauffage -filtre à gazoil et air -membrane de la pompe manuel je pari c'est un endura-DE^^ verifie la tension de la sonde de depart a froid (c'est un truc gris et cyclindrique) qui est dans le bloc et qui est relie a la pompe d'injection par un cable .. a froid le cable doit etre mega tendu pour ta reponse je dirait oui ... car si fuite de gaz-oil ya forcement prise d'air et pour un mazout c'est pas top pense aussi a refaire tarrer tes injecteur (depend du kilometrage) souven le probleme de ses injecteur voili Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davford27 0 Posté(e) le 24 février 2007 siion a écrit:davford27 a écrit: -bougies de prechauffage -filtre à gazoil et air -membrane de la pompe manuel je pari c'est un endura-DE^^ verifie la tension de la sonde de depart a froid (c'est un truc gris et cyclindrique) qui est dans le bloc et qui est relie a la pompe d'injection par un cable .. a froid le cable doit etre mega tendu pour ta reponse je dirait oui ... car si fuite de gaz-oil ya forcement prise d'air et pour un mazout c'est pas top pense aussi a refaire tarrer tes injecteur (depend du kilometrage) souven le probleme de ses injecteur Effectivement c'est un endura-De quand tu parle du bloc (c'est la pompe) il faut la demonter et l'ouvrir? je croix le plus simple pour moi va etre de la porter pour faire un diagnostic complet avec la valise. merci et à@+ voili Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
