photos de vos ford preferé

[ne0dyme 0]

C'est pas une Ford. Enfin, ça dépend certaines comme la Shelby Cobra 427 S/C ont un moteur Ford, mais c'est tout.

Mais je suis d'accord avec toi que c'est une superbe auto.

[ne0dyme 0]

Des jolies Cosworth de la Suisse:









L'Escort Cosworth avant:






après:

[titan0111 0]

elles sont magnifique j"adore l"escort bleu normal pour un tuner

[cabrio west coast11 0]

moi je suis pas fan des déco "japan touch" mé faut avouer qu'elle est belle

[xr3i57 0]

la cossy bleu serai plus belle sans cette deco

par contre la sierra rouge

[xr3i57 0]

[Megatorus 0]

xr3i57 a écrit:

Plus de calandre sur les autos, cela sent le RUN ou le circuit dans l'air

[julien5111 0]

sur toutes les fotos que j'ai pu voir dans le sujet ya qu'une seule francaise

[bruno77 0]

belle brochette de mk3

[lapinlov1 0]

xr3i57 a écrit:

Comparo FastFord sur les Turbo S1 (même les RSI pourtant rare chez eux ont un turbo )

[cvh_turbo 0]

SA DECHIRE

[titan0111 0]

encore de belles escort domage sa manque de française

[Megatorus 0]

lapinlov a écrit:

xr3i57 a écrit:

Comparo FastFord sur les Turbo S1 (même les RSI pourtant rare chez eux ont un turbo )

D'ou la raison des doubles ventillos sur la RSI bleu

[cvh_turbo 0]

on parle de ford pas des voiture française megatorus a parament sa serais une rsi en version turbo dapres lapinlove

[Megatorus 0]

cvh_turbo a écrit:

on parle de ford pas des voiture française megatorus a parament sa serais une rsi en version turbo dapres lapinlove

J'aurai bien jeté un petit oeil sous le capot de ces belles RS, histoire de voir les modifs et les préparations moteur.

[lapinlov1 0]

Megatorus a écrit:

D'ou la raison des doubles ventillos sur la RSI bleu

Yes

D'ailleurs je crois que c'est même pas un CVH, ce doit être un ZVH de mémoire, c'est une voiture préparée par Oddkid et ça balance quelques watts

J'ai l'article, j'essaierais de vous le scanner à l'occaz (mais rien avant la semain prochaine car je pars en séminaire demain ) N'hésitez pas à me le rappeler

[Megatorus 0]

lapinlov a écrit:

Megatorus a écrit:

D'ou la raison des doubles ventillos sur la RSI bleu

Yes

D'ailleurs je crois que c'est même pas un CVH, ce doit être un ZVH de mémoire, c'est une voiture préparée par Oddkid et ça balance quelques watts

J'ai l'article, j'essaierais de vous le scanner à l'occaz (mais rien avant la semain prochaine car je pars en séminaire demain ) N'hésitez pas à me le rappeler

Pas de soucis, cela doit être un sujet trés intéressant.Donc je te le rappelerais...si tu oublies.

[cabrio west coast11 0]

[titan0111 0]

magnifique tout ses cab merci pour ses photos

[cabrio west coast11 0]

oui n'est -ce pas....
surtout la 1ere avec le kit cosworth enfin moi c'est le genre de truk ki me fé bien kiffer
(c'est un peu la tienne titant mais en mk5......)

[titan0111 0]

oui c"est bien sa la tienne monté come sa se serai génial c"est pour moi le kit qui leurs va le mieux

[Megatorus 0]

Il n'y a pas à dire...ils savent y faire ces anglais avec leurs belles autos...

[cabrio west coast11 0]

titan01 a écrit:

oui c"est bien sa la tienne monté come sa se serai génial c"est pour moi le kit qui leurs va le mieux

oui ji songe je comence a mettre de l'argent de coté
mais le kit se monte coment titan? car a l'avt se sont des ailes complétes mé pour l'ariere c'est comment?

[titan0111 0]

tu peu plonger tu est sur de ne pas te tromper

[cabrio west coast11 0]

tu l'as acheter combien ton kit cosworth? si c'est pas trop indiscret car pour mk5 sur kustomorphose yen a pour1830 euros pour cab (c'est pas donné )

[titan0111 0]

cabrio west coast a écrit:

titan01 a écrit:

oui c"est bien sa la tienne monté come sa se serai génial c"est pour moi le kit qui leurs va le mieux

oui ji songe je comence a mettre de l'argent de coté
mais le kit se monte coment titan? car a l'avt se sont des ailes complétes mé pour l'ariere c'est comment?

tu devrai contacter cabriolet xr3i il fabrique des ailes compléte en résine dans la rubrique bricolage

[cabrio west coast11 0]

oué pour linstant jen suis pas la (je comence a économiser lol)

[cabrio west coast11 0]

un ptit fond d'écran (wallpaper) pour ceux que ca intéresse!

[titan0111 0]

tu n"aurrai pas la mème en couleur

[Megatorus 0]

voilà...l'ami en couleur

[titan0111 0]

ok+1

[Megatorus 0]

titan01 a écrit:

ok+1

Pas de quoi...

[cabrio west coast11 0]

merci pour la foto couleur

[Megatorus 0]

cabrio west coast a écrit:

merci pour la foto couleur

C'est sûr que en couleur c'est mieux, même si la RST est blanche

[cabrio west coast11 0]

2 beaux ptits cab:

[Sylvain891 0]

cabrio west coast a écrit:

oui ji songe je comence a mettre de l'argent de coté
mais le kit se monte coment titan? car a l'avt se sont des ailes complétes mé pour l'ariere c'est comment?

pour la pose du kit en fibre cosworth
a lavant tu dessoude les ailes tole d origine
et pour l arriere c que tu colle dessus a la resine et finir poncage pour enlever l arrete et redonner un coup de resine pour pas quel se redecoller ou fasse un craqueleur a la jonction des 2 et finir au mastic
et le tour et jouer

[Megatorus 0]

Trop belle la cab rouge

[titan0111 0]

les anglais se son les meilleurs

[Megatorus 0]

titan01 a écrit:

les anglais se son les meilleurs

Et bientôt nous aussi, nous serons aussi bon que les anglais

[xr3i57 0]

pour tontonludo tu nous fait la meme

[trixie 0]

mais avec le pare choc arriere qui tiens

[titan0111 0]

y manque pas quelque chose derriere?

[xr3i57 0]

j avais meme pas fait gaffe il lui manque le pare choc arriere

[cabrio west coast11 0]

mdr

[xr3i57 0]

en voila une autre mais avec le pare choc accroché cette fois

[trixie 0]

jolie celle là

a toi de jouer LUDO

[titan0111 0]

voila la c"est mieux

[Megatorus 0]

xr3i57 a écrit:

en voila une autre mais avec le pare choc accroché cette fois

Rien à dire, c'est comme même une auto qui à marquée son époque

[LoulouXR3i 0]

xr3i57 a écrit:

Il a du faire un ptit rupteur à l'arrêt !

[Megatorus 0]

LoulouXR3i a écrit:

xr3i57 a écrit:

Il a du faire un ptit rupteur à l'arrêt !

Ou une accélération tellement violente, que le pare choc arrière n'a pas supporté les "G" de la puissance du moteur