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lavegas77

la restau de ma 2 cherie

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cvh_turbo a écrit:
mon ancien apprentie a de idee ta trouve sa ou


Donc, si lui était ton ancien apprenti, j'en déduit que tu étais son ancien chef...

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ouai mon ptit chef!
g pris de la bombe doré special jantes et g remis un vernis haute temperature dessus!

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voila une fois assemblé on voie mieux et sa fait plus jolie


et g aussi preperé mes tablettes arriere a recevoir des hp, j'ai mis des vis apparente mais jsuis content sa fait pa degueu

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julien51 a écrit:
c klr ils sont propres t étriers comme ca et ca change du rouge habituel


+ 1 !

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Moi aussi cela me plait bien la couleur des étriers, cela rappel la couleur d'origine de la galvanisation de ceux-ci à l'état neuf.
Je croit que je vais faire pareil pour la resto de ma RSI. Cool l'info.Merci

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lavegas77 a écrit:
et g aussi preperé mes tablettes arriere a recevoir des hp, j'ai mis des vis apparente mais jsuis content sa fait pa degueu


vive les FHC

bien la couleur des etriers

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ben voila les derniere foto!
enfin j'ai trouvé le temps de mettre mon moteur par terre!


encore une


et op tout dans le camion direction la maison


decoupage de la brouette pour le transport du beau moteur


et voila maintenant ya plu qu'a si mettre

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super idée le etrier en doré bonne continuation :tu vas le remettre a neuf le moteur?

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bien mon petit vegas de tout fasons je vais le pouser a refaire son moteur car il ai pas sur mais il va le faire bon mon petit vegas je te dit a demain

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jpense refaire le moteur mai c'est pas sur, peut etre juste le bas moteur ou completement tout, faut que jfasse le compte des finances,
le gros soucis, de chacun jpense.

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au faite vegas jespere que tu as pas mis les vis et les element de rs dans les boites jespere que tuas tout mis par terre cest mieux cette facon de travailler

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au faite tu aurai du metre le moteur dans la cuisine a maria ou sur la pelouse elle aurai etait contente

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cvh_turbo a écrit:
au faite tu aurai du metre le moteur dans la cuisine a maria ou sur la pelouse elle aurai etait contente


tu le charie beaucoup ton pote

on voit que tu cherche les petits details jusqu au filtre a l huile pas FORD

SACRE TOI CVH_TURBO


sinon las vegas si tu refais completer ton moteur fais nous une belle restau avec foto et descritif
car j ai la meme a refait pareil
donc pour le moment je regarde les prix des pieces pour le refait mon moteur

BONNE COURAGE AVEC TA RST S2 ELLE VA ETRE TOUT BELLE APRES

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c'est clair, c'est une affaire qui marche..

+1 pour tonton jeje car effectivement, quitte a faire le bas autant faire le haut. et puis apres t'aura un moteur tout neuf...
mais comme tu l'a dit apres c'est la loi des finances la plus forte. on en est tous là !

bon courage

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ben ca avance bien
par contre si tu refais le bas moteur, autant le refaire complet

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et oui je vais le refaire, c'est vrai qu quitte a le faire autant le fair une fois pour toute

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lavegas77 a écrit:
et oui je vais le refaire, c'est vrai qu quitte a le faire autant le fair une fois pour toute


Combien de KMS à ton moteur...juste pour info

Par contre si tu as besoin d'une culasse complète de RST2, j'en ai une avec moins de 30.000 Kms. Histoire de faire des économies...à voir

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lavegas77 a écrit:
et oui je vais le refaire, c'est vrai qu quitte a le faire autant le fair une fois pour toute


sage decision

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lavegas77 a écrit:
ba il a 147 000kms, ta cullasse a moins de 30 000kms
tu la fait a combien??
merci


Exact, elle à moins que 30000 kms et elle est complète.Si cela t'intéresse je peux te faire des photos. Elle est dans l'état ou je l'ai demonté et trés propre sans l'avoir nettoyée .Pour le prix, je pense que 150 € ne me parait pas exorbitant.A toi de voir



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Elle provient, d'une RST2 qui avait fait une sortie de route suite à un pneu éclaté sur une autoroute. Mise à part le moteur et l'intérieur pas grand chose d'autre à récupérer dessus.Même la ligne d'échappement était HS.Dommage, parce qu'elle avait l'air d'être super bien entretenue

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se cout si il refai tt!!!! et ben ta du bcp le motivé!!!en tt cas je sai kil aime les escort rouge et mika c pa ta chevre ki été dan le camion???

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exact cowboy 77 cest bien ma chevre elle commence a enlever quelque moteur cvh turbo ne ce pas vegas

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bon j'ai vite fait ouvert mon moteur du bas pour regardé si les coussinet etait d'origine et la reponse est oui!!et bien fatigué
regardé plutot.

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donc maitenant la commande est passé ya plus ka attendre les pieces et debut des travaux pour 1er avril.
je voudrai savoir a combien de dixieme etait il possible de retirer de la cullasse pour y avoir toujours sa fiabilité et son de cullasse d'origine??

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