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john.rst9011

debut de resto pour ma rs

Messages recommandés

Salut,

Le resultat est tres bien.
Par contre j ai decoupé la tole que tu voulais récupéré, mais j ai une mauvaise nouvelle, la tole est completement bouffé aussi, donc je pense que ca ne sere a rien que je te l envois. Dsl.

A plus

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Bravo pour le perfectionniste...Cela fait plaisir à savoir que l'on ai pas seul à chercher cela.Je vais faire la même chose sur mon RSI.Dommage que la moquette d'origine cachera le boulot aprés.

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on parle de carosseire ici ??? lol

alors pour ton petit bout... le mieu, chez leroy merlin ou un brico ou autre tu trouveras des morceau de tole pas cher du tout qui font 50x50, 50x100 et 100x100 en quincaillerie, tu as differante epaisseur en plus comme ca tu places ce qui correspond au mieux, pour moi 1mm c'est assez, tu decoupes ton morceu pourris, tu trace sur la tole, tu fait la meme decoupe, si tu as des plis à faire par exemple un 90°, utilise un etau ou bien tu fixe la tole à l'aide de serre joints sur un etabli et tu la cintre à la main, 1mm c'est pas bien dur.

de cette facon tu as une toute nouvelle tole.

pour la soudure, c'est vrai que le tig c'est bien, semi-automatique c'est bien aussi, à l'arc il faut avoir la main et surtout les bonnes baguettes, que tu choisirais en fontion de l'epaisseur de la tole, moi j'utilise des 0,8/1,0 et 1,25 au grand maximum, avec un post à souder bien regler, moi j'ai un electronic gemini et il est vraiment rare que je perce, le tout c'est de bien choir ton amperage en fonction des conditions, de la matiere et de ta baguette.

si tu soudes à l'arc, un conseil, fait quelques points ici et là histoire de maintenir la pieces pour ne plus qu'elle bouge et que tu ne dois plus y toucher, chauffe les endroits où tu devras faire ton cordont avec une lampe à souder puis soude,comme l'acier sera chaud tu n'auras pas de choque thermique et tu arrieras facilement à faire de beau et solide cordonts.

a oui bien vu pour la banquette, le principal c'est que cela soit propre, par apres tu pourras eventuelement faire un vernis dessus simplement.

bonne continuation

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Citation :
Dommage que la moquette d'origine cachera le boulot aprés.

moi j'en ai pas .
merci badman pour tes conseils . je pense prendre un capot de fiesta qui traine chez moi pour le ressouder sur ma caisse, faut d'abord que je regarde si la forme ça va . le probleme c'est que maintenant j'ai en tete d'acheter un poste au mig .j'en ai vu quelque un qui tourne autour de 230 € a peu pres mais je sais pas si c'est du bon pour l'utilisation que j'en ai .j'comprend pas trop avec la puissance, l'epaisseur etc etc .
Citation :
Par contre j ai decoupé la tole que tu voulais récupéré, mais j ai une mauvaise nouvelle, la tole est completement bouffé aussi, donc je pense que ca ne sere a rien que je te l envois. Dsl.

pas grave c'etait quand meme cool de proposer .

ça fait plaisir de voir des mecs qui file un coup de main comme vous . merci merci



Citation :
Bravo pour le perfectionniste


démasqué

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De rien, m a ca me fait ch..r de ne pas pouvoir t aidé mieu que ca.

A plus et bon courage pour la suite...

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Chapeau c'est propre !

Ce sont ces petits riens qui nous coutent tant , qui n'ont l'air de rien

mais qui font toute la différence quand on compare 2 caisses :

entretenues ou pas ! Et qui malheureusement le jour de la revente

sont impossibles à inclure dans le prix !

Ca tombe bien : on compte pas les revendre !!!!

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Citation :
Ca tombe bien : on compte pas les revendre !!!!

tout compris .
alors a tout ceux qui disent que nos caisses valent rien , qu'il aillent se faire .... j'ai jamais dis que je voulais la vendre .

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Quand on à goutté à une Ford ayant du caractére, de la préstence et de plus qui est fougeuse,on peu plus en passer...C'est cela la Passion des belles autos des années 80.

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john.rst90 a écrit:
Citation :
Dommage que la moquette d'origine cachera le boulot aprés.

moi j'en ai pas .
merci badman pour tes conseils . je pense prendre un capot de fiesta qui traine chez moi pour le ressouder sur ma caisse, faut d'abord que je regarde si la forme ça va . le probleme c'est que maintenant j'ai en tete d'acheter un poste au mig .j'en ai vu quelque un qui tourne autour de 230 € a peu pres mais je sais pas si c'est du bon pour l'utilisation que j'en ai .j'comprend pas trop avec la puissance, l'epaisseur etc etc .
Citation :
Par contre j ai decoupé la tole que tu voulais récupéré, mais j ai une mauvaise nouvelle, la tole est completement bouffé aussi, donc je pense que ca ne sere a rien que je te l envois. Dsl.

pas grave c'etait quand meme cool de proposer .

ça fait plaisir de voir des mecs qui file un coup de main comme vous . merci merci



Citation :
Bravo pour le perfectionniste


démasqué


n'oublie pas de bien degraisser, et de bien retirer la couleur autour de l'endroit où tu dois souder...

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bon bein l'achat d'un poste sera pour plus tard, j'ai eu un cheque cadeau de 90€ pour ne pas avoir marquer un arret a un stop . j'oubliais, le cheque cadeau c'est a moi de le payer .merde merde merde merde et remerde, c'etait pas le moment . m'enfin, c'est pour toute les fois ou j'ai taper du 200 sur route a 90 etc .
au faite quelqu'un sais combien de point ça fait j'ai oublier de demander . j'avais pas trop envie de lui parler en meme temps

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mince c dommage de leur donner un cheque cadeau ils ont deja assez de cadeau a longueur d annee
alle bonne continuation pour ton projet restauration de ton rs turbo s2 la mienne elle est pareil elle a temps son tour d etre restaurer

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Non respect d'un stop : 4 points !

Si t'en as plus beaucoup y'a les stages de récupération

ou l'achat de points sur le net : totalement illégal bien sur !

Entre 400 et 800 euros le point sans compter l'amende

et la peine de prison si tu te fais choper !!

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nan pour les points ça me fais pas trop chier, j'en avais 12 . mais c'est les 90€ j'aime pas trop me justifier mais en plus c'etait un stop "piege a con".petite rue, desert complet, visibilité a au moin 200 metres, je prend a droite (donc pas couper la route, c'est quand meme moin grave), un passage a peut etre 10 km/s meme pas, une petite planque a poulets et hop, ça fais cling cling dans la poche a sarko . c'est pas grave, faut les entretenir aussi les sub de poulet. deja pas fiable comme ça

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Plutot qu'investir dans des Subs z'auraient du commencer par des

cours de pilotage ! Z'en ont deja cassé 3 ! Tocards !

D'ou les stop "piège à con" !

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C'est le raisonnement que je tiens/tiendrais si je me fais chopper : c'est pour tout ce qu'ils ne m'ont jamais vu faire

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john.rst90 a écrit:
Citation :
D'ou les stop "piège à con" !


c'est pour ça que je m'enerve pas trop, si c'est pour la nation


On est des patriotes en fait !

Filous ..... mais patriotes !!

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Vive la belgique et son system sans points... pour vous donner une idée, 160km/h au lieu de 120 ==> 175€ , un drift dans un rond point avec une m5 et a une sortie biensur ils etaient là, 32.50€

sans oublier ses autoroutes eclairer pendant la nuit sur des longueur a n'en plus finir... sans radar automatique je precise...


elle est pas belle la vie ???

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CLIPPER a écrit:
Plutot qu'investir dans des Subs z'auraient du commencer par des

cours de pilotage ! Z'en ont deja cassé 3 ! Tocards !

D'ou les stop "piège à con" !


bah on peut pas etre flic et savoir conduire à la fois, y ont pas bcp de place dans la tete ses gens là tu sais... mdr

pour te donner une idées, enfin chez nous la moyenne du poids d'un flics qui a 10 ans d'experience tourne dans les 95-100kg pour 60kg à la base avec une belle pense à oublon, les seule fois qu'ils mettent de gyro c'est pour aller chercher des frites à la friterie juste avant que ca ferme ou quand ils n'ont pas envie de s'arreter à un feux rouge ou un stop.

moto et scooters, ils ne les coursent meme plus, ca va trop vite pour eux et imagine qu'ils doivent reagir au bon moment... impossible ca, tout ce qu'il font bien ce sont des barages, ou bien qd ils falshes sur l'autoroute, soit ils sont sur la bande d'arret d'urgence et c'est flagrand, ou dans la berne centrale ou tu vois un toit et une jolie entenne de 1m50 qui depasse ...

tout ca pour dire que chez nous deja qu'ils ne sont pas tres malin mais en plus ils deviennent feneant avec le temps...

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je pense que la difference entre la france et la belgique porte le nom de sorkosy .pour sauver quelque 1000 ou 2000 vie, les sommes voler au vaches a lait qu'on est sont astonomique, avec la meme somme imaginez le nombre de vie sauver dans les pays africain ou autre pays pauvre ah oui j'oubliais, dans ce cas l'argent ne rentre pas dans les caisses but premier et caché des radars automatique et autre lunette radar etc.

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john.rst90 a écrit:
je pense que la difference entre la france et la belgique porte le nom de sorkosy .pour sauver quelque 1000 ou 2000 vie, les sommes voler au vaches a lait qu'on est sont astonomique, avec la meme somme imaginez le nombre de vie sauver dans les pays africain ou autre pays pauvre ah oui j'oubliais, dans ce cas l'argent ne rentre pas dans les caisses but premier et caché des radars automatique et autre lunette radar etc.


toi tu as regarder la tele hier non?

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moi aussi je les vu ce putain de reportage c'est vraiment des putaiins d'en...ler ces pu...ns de conder quand meme pour ce planquer et ce faire 1 flahs par minute quand meme...

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Citation :
toi tu as regarder la tele hier non?

exacte. mais je viens surtout de me faire prendre pour pas avoir MARQUER l'arret a un stop

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pourquoi j'ai envie de tout casser
pourquoi j'arrete de bosser pour venir me reposer ici


c'est peut etre a cause de ça





ça me fous les boules, j'ai pas de matos pour bien travailler, j'ai pas de place pour tout démonter etc etc j'en ai mare

a part changer de caisse ,je peux faire quoi??

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oh putain la poisse ......

il te faudrais decouper les parties pourries et ressouder des tôles proprement à la place, apres + peinture et ca fera propre, mais c'est du boulot ...

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c'est ça le probleme, je sais que c'est refaisable, en plus les longerons ne sont pas toucher, mais j'ai pas de matos . la j'ai decoupé les plus grosse parties qui s'arrachait et j'ai appliqué du transformateur de rouille(loctite frameto). je vais laisser secher et demain je vais decouper une tole de la taille de toute la partie avant gauche, ensuite je remplie la partie d'une espece de colle extra extra forte (du boulot a mon pere, fixation de cadre de porte etc etc ) je pose la tole dessus et je pete des sert joint pour bien coler le tout.
etape suivante, application d'une couche de blackson par le dessous et d'une couche de peinture anti rouille sur le dessus.
voila c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour le moment, le jour ou je serais plus fortuner je ferais ça propre .j'espere que ça marchera

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john.rst90 a écrit:
c'est ça le probleme, je sais que c'est refaisable, en plus les longerons ne sont pas toucher, mais j'ai pas de matos . la j'ai decoupé les plus grosse parties qui s'arrachait et j'ai appliqué du transformateur de rouille(loctite frameto). je vais laisser secher et demain je vais decouper une tole de la taille de toute la partie avant gauche, ensuite je remplie la partie d'une espece de colle extra extra forte (du boulot a mon pere, fixation de cadre de porte etc etc ) je pose la tole dessus et je pete des sert joint pour bien coler le tout.
etape suivante, application d'une couche de blackson par le dessous et d'une couche de peinture anti rouille sur le dessus.
voila c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour le moment, le jour ou je serais plus fortuner je ferais ça propre .j'espere que ça marchera


si tu veux pas souder je te conseil et plus de ta colle de riveter ta plaque pour être tranquille

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Citation :
si tu veux pas souder je te conseil et plus de ta colle de riveter ta plaque pour être tranquille

c'est pas que je veux pas ,c'est que je peux pas .
pour les rivets j'y ai pensé aussi mais j'ai peur qu'avec le temps, l'eau s'infiltre et me redonne ce resultat

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john.rst90 a écrit:
Citation :
si tu veux pas souder je te conseil et plus de ta colle de riveter ta plaque pour être tranquille

c'est pas que je veux pas ,c'est que je peux pas .
pour les rivets j'y ai pensé aussi mais j'ai peur qu'avec le temps, l'eau s'infiltre et me redonne ce resultat



rivet + colle + blackson je pense pas que tu es de probleme.

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la vache!!!

J'avais pas vu un planché dans cet état depuis l'époque des deuch

Au lieu de vouloir refaire uniquement la zone pourrie, tu pourrais refaire un planchet complet (collé et riveté).

Avant faut traiter la rouille et appliquer une ou 2 couches de peintures antirouille.
En dessous, tu traites aussi, choucroutes, et blacson.

bon courage

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En dessous, tu traites aussi, choucroutes, et blacson

choucroute . moi je pensais juste blacksonner . c'est quoi choucroute (a part le plat alsacien )

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john.rst90 a écrit:
Citation :
En dessous, tu traites aussi, choucroutes, et blacson

choucroute . moi je pensais juste blacksonner . c'est quoi choucroute (a part le plat alsacien )


C'est du mastic fibré pour combler les trous (les gros)

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faut que j'achete ça alors. ça a l'air pas mal pour remettre le dessous de caisse a niveau vu que je cole la tole par dessus

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john.rst90 a écrit:
faut que j'achete ça alors. ça a l'air pas mal pour remettre le dessous de caisse a niveau vu que je cole la tole par dessus


Oui, c'est ce qu'il te faut

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Si tu veux j'ai des rivets étanche, fermés à leurs extrémités.Ont les utilisent au boulot pour les cuves.Quelle misére ton affaire, surtout quand on a pas de matos pour réparer.Bon courage

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Megatorus a écrit:
Si tu veux j'ai des rivets étanche, fermés à leurs extrémités.Ont les utilisent au boulot pour les cuves.Quelle misére ton affaire, surtout quand on a pas de matos pour réparer.Bon courage

non merci ça ira. je pense fermer tout ça avec du gros mastic comme l'a dit rscos2000

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courage john n arrete pas ne baisse pas les bras fai comme il t ont dis me un peu choucroute c tres dure et resistant j utilise des fois pour des ptit truc et en plus je mets de la resine pour consolidier le tout

COURAGE L AMI FORDISTE

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cabriolet xr3i a écrit:
courage john n arrete pas ne baisse pas les bras fai comme il t ont dis me un peu choucroute c tres dure et resistant j utilise des fois pour des ptit truc et en plus je mets de la resine pour consolidier le tout

COURAGE L AMI FORDISTE

il m'en faut en ce moment . en plus demain je vais faire piquer mon chien 16 ans et il est en train de ce laisser mourir .pas cool mais bon c'est la vie .un ptit cap a passer et apres je reprend du poil et ça va cartonner

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ça y est j'ai repris du poil de la bete . en plus ce soir je vais voir rocky 6 au ciné ça va me booster .
bon mon probleme du jour, j'ai testé mon radiateur de chauffage avec un compresseur dans l'eau comme m'avait conseillé megatorus, j'ai envoyé une petite pression et la surprise, pas une seul bulle d'air, meme pas une toute petite . pourtant j'avais bien une fuite dans la voiture avec odeur de maggie ( ) et trace blanche sur la boite du chauffage etc. pensez vous que ça vienne du collier qui sert la durite a l'extremité du radiateur??? quelqu'un a deja eu ce genre de probleme?

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sympa ta resto je vois que tu as pas mal de galere
je vais voir avec mon pote si il peux pas me filer sont poste a souder un week end et je passe j ai toi

je te dit sa mardi

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trop tard je viens de faire l'autre solution . bein demain si c'est sec je termine tous ça avec peinture etc et si ça fait bien c'est bon sinon je te contacterai . merci pour ta proposition, c'est super sympa

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alros tu t en sors a refaire pour ton radiateur regarde les 2 vis ki tiens les 2 tetines au radiateur peu etre le joint ki fuite

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cabriolet xr3i a écrit:
alros tu t en sors a refaire pour ton radiateur regarde les 2 vis ki tiens les 2 tetines au radiateur peu etre le joint ki fuite

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pour ton radiateur de chauffage il a les 2 sorties ki vont direction dans la cage moteur
la platines en plastique regarde le joint peu etre k il sointe un peu

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sur le radiateur il n'y a pas de joint mais sur la coque au niveau des passages il y a un joint. je vais remonté tous ça avec l'ancien radiateur avec nouveau collier et silicone a l'entré de l'habitacle . on vera si ça fuit de nouveau je redemonte et j'acheterai un nouveau radiateur (60€ ).

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