moteur peugeot chez ford. top ou flop????

[john.rst9011 0]

que pensez vous des nouveau moteur peugeot chez ford??? parce que ma soeur et interessé par un c max 1.6 tdci et je sais pas trop ce que ça vaut. si quelqu'un a cette voiture j'aimerai bien quelque conseil. en plus je me dis que 1.6 l pour un c max c'est petit non .

[Yoyo181 0]

L'avantage du moteur Peugeot (et aussi MBK), c'est que tu peux mettre un kit Polini si tu trouves que tu rames trop.

Je n'ai pas encore vu de kit pour Ford...

[cvh_turbo 0]

PREND PLUTOT LE C MAX 2.0 TDCI CAR LE 1.6 SES UN NID A MERDE JE TRAVAIL DANS LA JE SAIS DE QUOI JE PARLE A PLUS

[Burn21 0]

cvh_turbo a écrit:

PREND PLUTOT LE C MAX 2.0 TDCI CAR LE 1.6 SES UN NID A MERDE JE TRAVAIL DANS LA JE SAIS DE QUOI JE PARLE A PLUS

+1 j'en ai pas entendu que du bon du 1.6 :/ par contre le 2.0 aucun pb et surtout des perfs plus que correctes.

[TontonLudo 0]

Mon avis perso, peugeot dans l'ensemble ca reste très moyen (pour pas dire ce que je pense...), mais c'est sur que pour les moteur diesel ils sont bien plus en avance que Ford, ce que on peu pas toujours dire sur des moteurs essences (fiabilité!)

Moi j'ai une focus 2 l 16v TDCI, pour l'instant pas de pb de fiabilité (je n'est que 30 000km), c'est super agréable à conduire et c'est pour un diesel, super perfomant ! (et c'est moi qui dit ca)

Le 1.6 ou 1.8, je sais pas trop, on a une dizaine de voiture au taf avec ces moteurs et on à pas de pb, mais pour le 2l je dit oui.

A+

[john.rst9011 0]

merci pour vos reponse ,tardive mais quand meme . ma soeur a pris en faite une focus break avec le bon vieux 1.8 tddi .tres bonne voiture mais elle a 5 ans et deja la rouille arrive un peu partout .chez ford c'est de pire en pire on dirait

[cvh_turbo 0]

une focus 1 qui rouille ses tres rare voit plutot si ta voiture na pas ete mal faite en carrosserie

[bruno77 0]

Citation :

merci pour vos reponse ,tardive mais quand meme . ma soeur a pris en faite une focus break avec le bon vieux 1.8 tddi .tres bonne voiture mais elle a 5 ans et deja la rouille arrive un peu partout .chez ford c'est de pire en pire on dirait

+1 pour la rouille, ma femme en avait une t la rouille apparaissait deja, par contre le c-max, c'est vrai que 1,6 tdci c'est de la merde j'en ai un a la maison

[john.rst9011 0]

Citation :

une focus 1 qui rouille ses tres rare

peut etre rare mais ...........
laisse encore couler les années et je pense qu'il y en aura de plus en plus comme les ancienne fiesta ou tout simplement nos escort .
la je rentre de sicile ou j'etait en vacance et je vous jure que je suis devenu fou, la bas aucune caisse ne rouille ni fiesta ni escort pour dire meme les opel ne rouille pas

[Burn21 0]

TontonLudo a écrit:

Mon avis perso, peugeot dans l'ensemble ca reste très moyen (pour pas dire ce que je pense...), mais c'est sur que pour les moteur diesel ils sont bien plus en avance que Ford, ce que on peu pas toujours dire sur des moteurs essences (fiabilité!)

Moi j'ai une focus 2 l 16v TDCI, pour l'instant pas de pb de fiabilité (je n'est que 30 000km), c'est super agréable à conduire et c'est pour un diesel, super perfomant ! (et c'est moi qui dit ca)

Le 1.6 ou 1.8, je sais pas trop, on a une dizaine de voiture au taf avec ces moteurs et on à pas de pb, mais pour le 2l je dit oui.

A+

Niveau diesel psa n'était pas si en avance que ça , cf la mondéo TDDI qui dépote plus que bien Là ou psa avait un peu d'avance (pas forcément bien) c'était sur la rampe commune mais encore c'était un choix de ford de pas le lancer tout de suite pour éviter les pots cassé pour ses clients L'apport de psa a surtout été la baisse de conso des blocs

[whitedawg 0]

john.rst90 a écrit:

merci pour vos reponse ,tardive mais quand meme . ma soeur a pris en faite une focus break avec le bon vieux 1.8 tddi .tres bonne voiture mais elle a 5 ans et deja la rouille arrive un peu partout .chez ford c'est de pire en pire on dirait

ben je crois que y'a une garantie contre la corrosion(perforante ???) de 6 ou 12 ans , (je sais plus) mais ca doit etre pris en garantie, voila ce que je dis.