Faisceau 1.6L et 1.9L GTI ??????????

[AMeNiFieD 0]

Salut les potos, qui pourrais me dire quelle est la différence entre les faisceau GTI 1.6L et 1.9L car en faite sur le moteur que je viens d'acheter, le faisceau n'est pas le meme que pour mon 1.6L car en faite, il n'y a pas le faisceau pour le modulet et la bobine d'allumage et le relais tachy ????
Meme pour les infos qui vont au tableau de bord, sur le 1.6, jai 2 fiches 6 et 9 voies mais là il n'y en a qu'une
Voilou merci d'avance pour vos réponse

[HDBARDOT33 0]

pour moi (je me trompe peut etre) les faisceaux 1.6 et 1.9 sont identiques sauf que selon les années ils peuvent differer (selon si la voiture est équipée des 2 cosses marrons ou pas) entre phase 1 et 2 la disposition de la bobine d'allumage change passant de pres de la batterie au dessus du collecteur d'admission! (les phases 2 ont les cosses marrons 6 et 9 voies)

donc c'est une question d'année et pas de cylindrée

@+ flo

[Harmotixz 0]

OK merci à toi mais par contre comment je fais pour brancher mon module d'allumage et la bobine dans ce cas ????
Vu que je ne l'ai pas sur mon faisceau, moi la bobine c'est celle à coté de la batterie ( cartouche )
Ainsi que pour l'excitation du démarreur et l'alternateur ???

[Oo-Bilel-oO 0]

Personne pour me venir en aide ?????

[Deathblade 0]

A mon avis c'est pour ca qu'elle démarre pas ta caisse.

Si j'ai bien suivi t'avais un 1900 et t'as regrimper un 1600 ( moteur de tapette ). Comme les 1900 n'ont pas ( ou peu ) été en phase 1, je pense que ton probleme viens de la.

Retrouve un faisceau complet de 309 GTI et tout ira.

Kévin

[DANIEL132 0]

baltete a écrit:

A mon avis c'est pour ca qu'elle démarre pas ta caisse.

Si j'ai bien suivi t'avais un 1900 et t'as regrimper un 1600 ( moteur de tapette ). Comme les 1900 n'ont pas ( ou peu ) été en phase 1, je pense que ton probleme viens de la.

Retrouve un faisceau complet de 309 GTI et tout ira.

Kévin

non il n'avait pas de 1900gti,ce n'est pas une caisse de gti,mais je ne sais plus ce que c'etait le V8 dedans...??

[Dodgiste 0]

Je cite Eddy:

"Avant à l'origine j'avais un Talbot 1.1L pow@@@@@
puis j'ai mis un 1.9L avec double carbu Weber qui a été préparé par un pote mais que j'ai cassé
Ensuite remise du talbot et là j'ai mis un GTI 1.6L et si il me fait encore chier je met le GTI 1.9L que je viens d'aller chercher "

[escargot76 0]

Voilà, c'est bien mon Dadou, tu as tout résumé
donc toujours le meme problème pour moi
Pour le faisceau d'1.6L, il est complet car c'est celui de mon moteur et pour le 1.9L apparement le faisceau que j'ai est un phase 1 donc il faudrait que je me retrouve un phase 2 car sur la phase 1 il faut un autre morceau de faisceau dans l'habitacle et encore plus chiant à mettre

[Millim 0]

que tu mette un 1.6 ou 1.9 tu peut garder le meme faisceau suivant l'emplacement de ta bobine d'allumage.

le faisceau est different suivant l'année.


dans ton cas eddy,si tu a un bloc 1.9 avec la bobine le long de l'aile,tu peut garder le faisceau qui est deja posé sur ta caisse.

si c'est la bobine se trouve sur la pipe d'admission,la tu change ton faisceau obligatoirement.

[Diagnosed 0]

Oui je me douté donc ça c'est bon mais là le problème c'est que j'aurais voulu essayé avec un autre faisceau que le mien car j'ai plus envi de me refaire chier à tout recontrolé fil par fil, sauf si quelqu'un aurait ça à me préter ????????

[biker88 0]

je farfouille fdans la semaine dans mon bordel et si j'ai sa passe le prendre sans probleme

[cbsantander 0]

ok merci à toi c'est sympa

[Zayox 0]

Oui sur ma gti moi aussi je n'est pas les 2 prise 6 et 9 voie .
Ses une vrai m***e par contre jai un faisseau 1.6 avec les 2 prise 6 et 9 voie si sa interesse .

[carmen1 0]

C'est bon merci à toi l'ami, ya nono77 qui en as un pour moi, je te remercie quand meme, pour le faisceau phase 1 c'est parce qu'il est en 2 partie car pour l'allumage le faisceau est dans l'habitacle

[Zayox 0]

Pas de probleme et au pir si il te manque des piece il men rest encor ( 1l6 )

[Mamadbgdu95 0]

Ok merci à toi