mich111 0 Posté(e) le 5 mai 2009 oui oui je sais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 16 mai 2009 Ca y est, hier soir j'ai été chercher le Bj chez le carrossier... Je suis super content du résultat, beau boulot !!! Les marche pieds ont été supprimés, tout l'intérieur est peint, le dessous de la caisse a été traité à l'anti rouille + antigravillons. Ca va être dure de pas y toucher pendant les exams... Je vous met quelques photos pour vous donner une idée!!!! Prochaine étape, un coup d'oeuil sur la mécanique, sur le freinage et on peut remonter le tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 16 mai 2009 C'est boooooooooo, j'aime bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Serpolet 0 Posté(e) le 16 mai 2009 ca tue ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fast doc 0 Posté(e) le 21 mai 2009 C'est beau Ca brille C'est neuf .... Magnifique .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manuniland59 0 Posté(e) le 21 mai 2009 fast doc a écrit:C'est beau Ca brille C'est neuf .... Magnifique .. Toi aussi un jour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 23 mai 2009 Citation : C'est beau Ca brille C'est neuf .... Magnifique .. Si chez moi ca brille... Chez toi ca scintille, je dirais même ca éblouis !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fast doc 0 Posté(e) le 28 mai 2009 S'agissant d'engins destiné de toute façon à se retrouver tôt ou tard dans la boue et la m... ca n'aura qu'un temps . En fait c'est pour ce la que nous prenons tant de photos ... pour se souvenir de comment c'était .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 29 mai 2009 De se souvenir comment c'était....pour le refaire à nouveau!!!!!!!!!!!!!!! Restauration mode d'emploi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy29 0 Posté(e) le 21 juin 2009 salut Armich, je suis en train de refaire le mien aussi la caisse est entièrement démontée et le peintre carrossier intervient la semaine prochaine as tu commandé tes silent blocs de caisse et chez qui à quel tarif? merci d'avance pour ta réponse des photo: la caisse: le chassis: en pièces: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 21 juin 2009 Ca me rappelle chez nous y a quelques années.....+ les boites et les petits sacs plastiques pour les petites pièces et la boulonnerie.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 22 mars 2010 Ca y est... je suis ENFIN de retour Désolé pour ces longs mois d'absence mais je n'ai plus eu beaucoup de temps a consacrer a mon Bj et a mon pc...Ca fait un ptit temps que je me dis que je devrais montrer un petit signe de vie aux fidèles Barjots... c'est chose faite je crois Assez parlé de moi et mes excuses. Pour les Bj's, voilà un peu le topo :J'ai revendu mon 43 et un de mes 40 ( ) récemment pour faire un peu de place et surtout pour pouvoir me consacrer un maximum sur ma resto qui touche bientôt a sa fin. Voilà un peu ce qui a été fait depuis la dernière fois :- La caisse est placée définitivement et solidement fixée au chassis- Les tuyauteries de freins sont toutes branchées et en ordre de fonctionnement- La tresse électrique est branchée a 80% (encore quelques petits branchements a faire)- le réservoir a été traité, repeint et installé - ... Voici les quelques photos que j'ai: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 24 mars 2010 ca a l air boooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 24 mars 2010 Merci Au plus je le remonte au plus il me plait ! Demain je passe l'aprem a bosser dessus au programme :Placer les nouvelles durites de freins, purger le circuit, pose de la boite à air, un peu de peinture et un peu d'électricité !!! Ca va être bon Je suis même tenté de le démarrer... on verra ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 24 mars 2010 Date en prévision pour les essais sur route ou chemin? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 24 mars 2010 J'aimerais beaucoup pouvoir en profiter cet été, c'est pour ça que je m'active Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 24 mars 2010 Allez hop...au taf.. ...ca va le faire.... Bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 25 mars 2010 Voilà le petit compte rendu de l'aprem de boulot sur le Bj...La boite à air a donc été peinte + antigravillon et raccordée (tuyauterie orange HUM) Remplacement des flexibles de freins, ca brille ^^A part ca on a aussi peint pas mal de petites pièces telles que le support du récipient de lave glace, la "casserole" du filtre a air etc... Ca avaaaaance ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STYFLER 0 Posté(e) le 25 mars 2010 ça avance meme trés bien, faudrais que je fasse la meme chose sur le miens tout demonté et refaire a neuf mais pas encore le temps . j'espére pouvoir faire un aussi bon travail que toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 28 mars 2010 Wouhouuu après quelques années de repos le moulin du BJ a démarré sans soucis Ca fait vachement plaisir de l'entendre ronronner comme au bon vieux temps... Il me reste cependant un petit soucis au niveau du préchauffage. Lorsque je connecte le cable qui se relie aux bougies, j'ai un faux contact (énooorme étincelle ) Si un barjot béjiste pourrait m'éclairer ce serait top Je dois maintenant me pencher sur l'échappement tiouning que je compte greffer sur la bête. Affaire à suivre :) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 31 mars 2010 Aujourd'hui j'ai passé l'aprem sur mon Bj ^^Voilà un peu ce qui a été fait :- Passage de l'antigravillon sous les ailes avant :- Puis une fois la peinture sèche, j'ai assemblé toute la partie avant Ya plus qu'a la monter sur le chassis ET enfin, une petite question pour les Béjistes du forum... Je raccorde ca où? Merci et a bientot pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 31 mars 2010 je reconnais pas... ça se trouve où ? peux tu faire une tof plus large ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain011 0 Posté(e) le 31 mars 2010 moi non plus je reconnais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 31 mars 2010 C'est au niveau du réservoir ( le bj est de 78 donc il se trouve sous le siège), ca sort du tuyaux de remplissage de gazoil... j'ai cherché dans le manuel technique mais je ne retrouve pas cette pièce ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 31 mars 2010 Voilà ce que j'ai retrouvé dans mes anciennes photos du démontage: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 31 mars 2010 Et c'est positionné derrière ce cache ci: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 1 avril 2010 ben ça va pas au bout de la mise à l'air du réservoir de la goulotte de remplissage justement ? on dirait une sorte de clapet... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 1 avril 2010 Yo les Barjots :)Aujourd'hui j'étais encore en congé donc j'en ai profité pour avancer sur le Bj J'ai fini tous les branchements du tableau de bord et j'ai fixé tous les interrupteurs comme il fallait. J'ai également résolu le fameux faux contact au niveau du circuit de préchauffage J'ai ensuite pu remonter le chauffage et tous les conduits de ventilation, il n'y a plus qu'a fixer le compteur ^^Par contre il me reste tout de même un relais a fixer sur la caisse mais je ne trouve pas l'emplacement adéquat j'aurais donc encore besoin de votre aide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
monster60 0 Posté(e) le 1 avril 2010 jcnappee a écrit:ben ça va pas au bout de la mise à l'air du réservoir de la goulotte de remplissage justement ? on dirait une sorte de clapet...+1ça sent la fin , du trés beau boulot bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 1 avril 2010 Ok merci JC d'avoir identifié cette pièce Ca sent la fin en effet mais je préfère ne pas me précipiter et faire les choses minutieusement La suite as soon as possible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy29 0 Posté(e) le 2 avril 2010 salut,c'est la centrale clignotante qui se fixe à gauche du pédalier@+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 2 avril 2010 oui, sur le coté en effet... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 2 avril 2010 Yes! Encore merci, je vais vite aller fixer cela :) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 20 avril 2010 Ce week end j'ai adapté un de mes sièges (réglables électriquement) de golf 5 sur le Bj Au départ, l'idée était de fixer le siège sur le support de siège d'origine (qui avait déjà un peu été modifié par l'ancien proprio ) Après plusieurs essais et présentations du siège dans l'habitacle on s'est vite rendu compte qu'il allait falloir trouver autre chose car le siège touchait pratiquement le volant!!! On a donc oublié l'idée du support d'origine et on a tenté d'adapter le support des nouveaux sièges sur les fixations d'origines... Résultat ca tombe presque tout juste L'autre soucis était de pouvoir régler le siège qui, à la base, est électrique... On a donc viré tous les composants électroniques, l'air bag intégré dedans (pour eviter que ca pette ) et l'énorme tresse (pratiquement aussi grande que celle du Bj tout entier ) pour finalement ne garder que les moteurs de réglages (3 moteurs : l'assise, le dossier et avant - arrière). A l'aide d'une batterie on a testé les moteurs et ca marche nickel !!! Y'a plus qu'a raccorder tout ca, d'intégrer de beaux petits interrupteurs et le tour est joué !J'aurais jamais cru avoir ce genre de "gadget" dans le BJ mais bon c'est la classe Les photos suivront, bonne soirée les Barjots !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy29 0 Posté(e) le 21 avril 2010 salut,n'hésite pas à nous mettre pleins d'informations sur cette installationj'ai le projet de restauration d'un HJ45 PU en 12 volts çà m'intéresse ainsi que si tu as mis une ambase suspendue@+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 22 avril 2010 Voilà a quoi ca ressemble pour l'instant :Les infos pour les raccords électriques suivront Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 22 avril 2010 superbe ! bon courage pour la suite ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 4 juin 2010 Ca avaaaance !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 4 juin 2010 Tite question....Ou se trouve ton reservoir de carburant????? On ne peux pas mettre de siège suspendus sur notre 42 car les sièges sont fixés sur un bosselage de la caisse protégeant le reservoir..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 4 juin 2010 C'est un Bj 1ère génération donc le réservoir se trouve en dessous du siège passager ;D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 4 juin 2010 BJHJ a écrit:Tite question....Ou se trouve ton reservoir de carburant????? On ne peux pas mettre de siège suspendus sur notre 42 car les sièges sont fixés sur un bosselage de la caisse protégeant le reservoir.....Le tien est un 42 reservoir sous la caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Le par brise est remonté, le capot aussi et les portillons arrière Une petite idée de la rehausse faite avec les moyens du bord Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain011 0 Posté(e) le 7 juin 2010 vraiment du beau boulot!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Armich 0 Posté(e) le 8 juin 2010 Voilà la petite modif du jour Plaque d'alu pour protéger le coffre. J'aimais bien le coffre tout peint, tout beau tout propre mais c'était très fragile et je risquais d'avoir bcp de griffes et de coups dedans, j'ai donc opté pour l'alu Entre la carrosserie et la plaque d'alu, j'ai posé un grand film en caoutchouc, comme ca pas de risques de vibrations ! Le tout est riveté à la caisse Résultat plus que satisfaisant !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 8 juin 2010 C'est hyper beau et fait proprement N'y a-t-il pas un risque de condensation entre le cauoutchouc et la caisse ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manuniland59 0 Posté(e) le 8 juin 2010 Armich a écrit:Voilà la petite modif du jour Plaque d'alu pour protéger le coffre. J'aimais bien le coffre tout peint, tout beau tout propre mais c'était très fragile et je risquais d'avoir bcp de griffes et de coups dedans, j'ai donc opté pour l'alu Entre la carrosserie et la plaque d'alu, j'ai posé un grand film en caoutchouc, comme ca pas de risques de vibrations ! Le tout est riveté à la caisse Résultat plus que satisfaisant !!! T'as pas peur que l'humiditée s'y colle et te grangrène tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manuniland59 0 Posté(e) le 8 juin 2010 Ex-equao boss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites