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toy29

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À propos de toy29

  • Date de naissance 01/08/1964
  1. salut BOSS, oui tout à fait je n'ai pas les moyens d'en acheter en neuf direct USA trop cher!
  2. Et tu n'as pas trouvé ça sur Serie 4 * ???? salut BOSS, hélas non
  3. salut, toujours à la recherche de ces foutues jumelles révolver TERAFLEX il y en a sur le LBC mais le gars ne réponds ni aux mails ni SMS ni sur son GSM
  4. salut, j'ai un treuil WARN 8274 que j'ai acheté d'occasion en 24 volts je l'ai acheté sans télécommande mais hier je l'ai testé en shuntant les fils de la prise télécommande et c'est ok il tourne dans les deux sens quel est l'entretien à faire dessus? il me semble que ce treuil WARN 8274 a un système de lubrification à bain d'huile=> comment se fait la vidange et le remplissage? apparemment de l'huile de boite 80/90 suffit? et ensuite j'ai un graisseur sur le système de frein (ou d'embrayage) c'est de série?
  5. salut, oui j'avais vu cela pour BJ42: http://www.teraflex.fr/jumelles-revolver-toyota-fj60-bj42-4runner-hilux.html mais il y a 95€ de port pour deux paires et 25% de taxes douanières soit environ 625€ les deux paires çà commence à chiffrer! sans compter les axes qui ne sont pas fournis et les bagues polyuréthane qui doivent être assez spécifique
  6. salut, en début d'année seulement 200€ chez qui stp?
  7. salut, un petit retour sur mon projet la carrosserie est modifiée pour y faire un plateau derrière: actuellement j'en suis là: -démontage de la traverse arrière pour y changer les triangles de lames pour les refaire ainsi que les renforts de traverses qui sont bouffés par la corrosion: là il faut que je vire cette satané platine renfort d'attelage: les équipements achetés: -des petits feux LED de 10w: -une barre LED de 240w achetée pas cher: + un kit body lift de 5cm fait par un copain là je galère pour trouver des jumelles révolver TERAFLEX à un prix correct alors à la population si vous avez cela qui traine préparation des protection avant, arrière et latérales en tube de 76mm: et les fonds de tube: j'envisage aussi d'y mettre un arceau extérieur en tube T3 de 42 et 48mm
  8. Ben chez superiorengineering http://www.superiorengineering.com.au/ salut, oui j'ai vu sur leur site mais çà coute un bras!! alors solutions: occasion ou en faire une copie suivant un modèle qu'il faut que je trouve
  9. salut, je recherche deux paires de jumelles superior engineering ou puis je trouver cela? merci d'avance de votre aide
  10. Ouai, sinon tu retournes le collecteur et tu déplaces le bocal de DA salut, le nouveau collecteur est fait donc je vais m'en servir dommage aussi il y avait le collecteur en 4-2-1 qui apporte pas mal de CV mais un peu cher
  11. salut, j'ai déjà un collecteur d'échappement en fabrication (il est pointé, il me reste la soudure à terminer) pour mettre un turbo de RENAULT MASTER de 2.5TD et ensuite je prévois une ligne directe
  12. salut les Barjots, que me conseilleriez vous comme préparation extrême pour un BJ42 de 1982 il a la DA d'origine et bien sur les freins à disque avant la mécanique est très saine ainsi que le châssis par contre la carrosserie tongue Evil or Very Mad il a devant un RAMSEY 8000 et un WARN 8274 aussi à installer j'avais pensé mettre ce dernier devant et faire du hard top un mini hard top et derrière une plateforme avec juste la RDS et le treuil RAMSEY et des roues cerclées avec des BAB CROSS en 750x16 et des roues en 285x70x16 en rechapé INSA TURBO SPECIAL TRACK avec des cales +5cm je veux rester en suspension à lame mais changer pour avoir plus de débattement=> quelle marque me conseilleriez vous? sinon blocage pneumatique ou POWERTRAX? merci d'avance pour vos remarques
  13. salut, deux copains ont fait le même montage que je désire: collecteur échappement 4-2-1 + KN + GLASPACK + optimisation PI et injecteurs => çà marche aussi bien qu'un turboté mais apparemment depuis le collecteur est X 2 au niveau prix CAD 852€ TTC au lien de 385€
  14. Un Glasspack sans turbo ?? Tu peux nous expliquer ? salut, non mais même montage fait par deux pros donc je pense qu'ils savent se qu'ils font
  15. salut, j'ai peut-être trouvé une autre solution que la pose d'un turbo en mettant un collecteur d'échappement en 4-2-1 avec filtre KN et un pot glasspack apparemment c'est tout aussi efficace j'attend le prix de ces pièces
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