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RSR-33

Bonjour à tous

Messages recommandés

Je me présente donc, Bastien 31 ans je vis à Bordeaux.

Passionnée de caisses des années 80-90's j'ai eu clio 16S, Williams, GTurbo, Escort Cosworth, M3 E36.
Certaine sont toujours en ma possession.  

Je me sépare de la E36 pour passer à la E30, j'ai d'ailleurs trouver mon nouveau jouet je pars le chercher dans un mois.

Il s'agit d'une version 200cv Brillantrot

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Bienvenue ici!
Et vivement le mois prochain pour avoir des photos de ta belle.....mais tu dois déjà en avoir non? Very Happy
Les photos, on adooooooooore  

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J'ai quelques photos du vendeur, j'en poste 1 mais les autres seront de moi.

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c'est celle de la region de lyon qui était sur le boncoin de puis quelque temps?
elle a l'air propre

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Si c'est celle de lyon, c.est celle que j'ai failli acheter et il faut absolument qu'on se parle en MP. Je ne l.ai pas prise.

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Beef a écrit:
Si c'est celle de lyon, c.est celle que j'ai failli acheter et il faut absolument qu'on se parle en MP. Je ne l.ai pas prise.



ca serait correct de ta part de communiquer sur cette auto si il y a un loup car j ai un collègue qui souhaitait allez la voirfin du mois si elle était toujours dispo ,c est aussi le but d un forum éviter de perdre du Temp a allez voir des raves  Rolling Eyes 

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C'est trés simple, il faut éviter de perdre son temps avec cette auto, dont le bon prix serait autour de 12-13 KE et encore.

Intérieur en mauvais état, probablement un ou plusieurs gros chocs mal réparés, une aile arrière percée par la rouille (un doigt s'enfonce dans le trou), depuis ma visite cela a été bouché à la va vite mais les dégats en dessous peuvent être importants.

J'ai eu le debrief d'un carrossier qui connait l'auto et ce fut édifiant ....

Auto vraiment pas saine et de loin.

Historique inexistant malgré les propos de l'annonce, une belle histoire mais c'est tout.

Pneus de merde à changer trés vite.

Sinon proprio assez correct qui n'y connait rien et qui se rend compte peu à peu qu'il a une merde sur les bras ....

Pour info j'y suis allé avec les sous car je l'avais reservé, heureusement sans acompte et sans la voir et en arrivant sur place : la catastrophe ....

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Merci beaucoup pour l'avertissement, la je suis entre deux avions.
Je rentre en France (Lyon plus précisément) le 27.

Si c'est bien celle là et bien du coup de rentrerais en avion et non en tréteau

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Pour être clair je parle de la rouge en vente à 20 Ke sur le bon coin en ce moment et qui est sur Lyon.

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Et bien c'est la même, merde.
Le mec me semblait bien chelou aussi a me prendre la tête au téléphone.
J'ai rendez vous dans deux semaines avec lui je vais l'attraper par le col et lui expliquer la vie.

Il m'a bien menti en me disant qu'elle était irréprochable.

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Alors non c'est pas celle de Fac, les 2 M3 de fac ont été vendue, l'une à un ami et la rouge à moi. Justement aprés l'essai foiré de la rouge dont parle RSR-33, je suis retourné voir celle de Fac. Elle me plaisait bien mais trop chére à l'époque. Là j'en eu marre de voir des merdes et j'ai casqué le prix fort ...

Résultat que du bonheur aprés le démontage chez Delage : compressions parfaite, caisse parfaite, même si ayant eu un choc, trés bien réparée, aucune rouille (on a tout démonté et viré les moquettes), plein de pièces sympas à vendre dont bcp vendues ici même ...

Non il s'agit d'une autre rouge qui mécaniquement marche pas trop mal au passage mais dont la caisse et l'intérieur pose de gros pb.

Le vendeur est bizarre mais je ne pense pas malhonnête du tout. Il n'y connait rien, il était sincérement désolé quand je lui ai montré le trou à la jonction entre l'aile ar gauche et le bas de caisse de la porte conducteur. Il y a avait aussi une fissure sur l'arrête de la même aile et la baie de pare-brise a certe été repeinte mais on voit des traces de mastic ou synthofer sous la peinture, ce n'est pas du boulot.

L'intérieur est pas horrible mais franchement pas clean avec des plastiques qui se décollaient lors de mon passage.

Enfin l'historique et les factures c'est un peu abusé ... Ya pas grand chose sur les éléments vraiments importants. C'est dommage car moteur boite ça a l'air pas trop mal et elle a peut être ses kilométres, mais la caisse pose vraiment pb ... Donc il faudrait acheter à pas cher pour une grosse resto ....

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Hello, un petit msg des Bahamas, j'ai reçu un mail du proprio me relancent sur le moyen de paiement le jour J.
Le mec est juste super lourd, la vielle de monde part il voulait que je paie l'auto avant mon départ pour être sur d'avoir les sous.

Juste abusé, Shocked  j'espère qu'il sera à l'heure a notre arrivé à Lyon sinon on prend direct l'avion pour rentrer sur Bordeaux.

La présence de quelqu'un de Lyon serait fortement apprécié  Embarassed 

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Tu comptes vraiment aller la voir ???

Tu as lu ce que je t'ai ecrit ?

La caisse est plus que naze et le trou de rouille a ete masque donc tu le verras plus. Par contre je pense que tu verras les traces du choc avant et d'autres choses. Quant au gars, il est pas mechant, mais maintenant il sait qu'il a une merguez et veut la coller à tout prix.

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Bon alors tu regarderas :

- la base de la baie de pare brise des deux cotes, capot ouvert
- le haut des ailes
- à l'interieur : le montant de pb avant droit, tu toucheras la moquette qui etait humide le jour de mon passage
- l'arrête de l'aile ar gauche (fissure)
- le bas de la même aile à l'intersection avec le bas de caisse, porte conducteur ouverte (ça c'est masqué normalement maintenant, mais là je rentrais mon petit doigt dans un trou de rouille)
- si mouillé et essai, attention aux pneux

Pour le reste, mecaniquement c'est correct.

Bonne visite.  lol! 

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Moi aussi j'ai failli tomber dans le panneau, quand j'aidemande au proprio si la baie de pre brise a ete refaite, j'ai eu comme reponse "oui" et ensuite, a la question "comment?", il m'a repondu " mastic ou metal" je ne sais pas.............. Connait-il le vice cache et ses consequences, car, meme non proffesionnel, il a des obligations en tant que vendeur........

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Oui on voit nettement le mastic sous la peinture. Ou le syntho fer.
Mais c.est le carrossier qui en parle mieux : pourrie et pas droite.

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Ce qui me fait le plus chier dans cette histoirr , c'est que avec ses mensonges les deux seuls autres annonces qui m'intéressait ne sont plus en vente.

Une 200cv noir en Charente avec aileron de SE
Et
Une evo I grise   

Maintenant vendu  Mad j'ai plus qu'a me remettre à chercher la perle rare.
C'est limite décourageant, ça fait longtemps que je cherche.

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JL a écrit:
Slt Bastien
pour la 200ch noire de charente, je crois bien que c moi qui l'ai achetée dsl Wink sinon il y a celle là qui me paraît pas mal du tout à prix raisonnable
à regarder de prêt je dirai si c vraiment conforme à la description
http://www.leboncoin.fr/voitures/590078768.htm?ca=3_s


elle a l'air propre en effet ,dommage pour l'intérieur Confused 

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Lagrive a écrit:
JL a écrit:
Slt Bastien
pour la 200ch noire de charente, je crois bien que c moi qui l'ai achetée dsl Wink sinon il y a celle là qui me paraît pas mal du tout à prix raisonnable
à regarder de prêt je dirai si c vraiment conforme à la description
http://www.leboncoin.fr/voitures/590078768.htm?ca=3_s


elle a l'air propre en effet ,dommage pour l'intérieur Confused 


+1
Les sièges et le levier de vitesse ne sont pas d'origine il me semble...

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Attention, je me trompe peut être mais il y a certaine version qui ont eu ce type de siège.

Sinon sur une e30, il faut faire vraiment attention à son état lors de son achat. Il ne doit pas en rester bcp avec son carnet d'entretien et pour le kilométrage hors exception, il ne faut pas trop si fier.

Pour moi, c'est passage sur le pont obligatoire pour scuter les soubassements et plus particulièrement les planchers côtés conducteur et passager, les plancher derrière les roues arrières notamment le droit qui reçoit la batterie, la baie de pare brise et faire encore plus gaffe (infiltration d'eau...)

Après, il faut que le moteur soit en bon état, qu'il ne fasse pas trop de bruit, la température d'eau doit être à 90° en usage normal (température stable enfin dans la première moitié) et puis avoir un historique pour ce dernier (remplacement coussinet et pompe à huile - jeux de soupape)

POur les trains roulants, idem, il faut que cela soit propre au niveau des silensblocs, amortisseurs et autres

Pour terminer, ce sont des autos qui ont maintentant 25 ans avec donc un budget entretien qui peut être potentiellement important. C'est pas indestructible

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Celle de Rodez je l'ai vu hier Wink j'ai tique aussi sur les sièges.

Sinon pour les caisses de 25 ans d'âge je connais, je n'ai casiment que ça.
J'ai surtout fait confiance au mec qui me disait qu'elle était en état collection, zéro défauts !

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Et bien voilà... je l'ai vu !
Belle de loin mais loin d'être belle, j'ai trouvé d'autres points à revoir et pas des moindres.

Heureusement que j'ai été prévenu j'aurais pu me faire avoir.
Ne mec n'assume même pas les défauts de l'auto.

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