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Stefplus

Couples de serrage S14

Messages recommandés

Vu les nombreux PM, autant en faire profiter tout le monde !!

Vis de bielles : 55 Nm ( Nvx boulons conseillés)
Paliers de vilebrequin : 20 Nm + 50°
Boulons de culasse : 60 Nm puis 80 Nm , attendre 15 min puis 105 Nm

ordre de serrage :
-8 6 1 3 9
10 4 2 5 7

Palier arbre à cames : 18 Nm Attention à ne pas forcer de travers !!
Roues dentées arbres à cames : 10 Nm
Tuyau d'eau sur culasse : 12 Nm
Poulie damper vilebrequin : 440 Nm
Ecrous collecteur échappement : 10 Nm
Volant moteur : 105 Nm ( Nvx boulons obligatoires )
Plateau d'embrayage : 34 Nm

Tant qu'on y est :

Roulement de roue avant : 290 Nm
Roulement de roue arrière : 200 Nm

Etrier de frein sur Mc Pherson : 123 Nm
Etrier de frein sur bras arrière : 70 Nm

Ca te va Oli ? Wink

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Invité
Genial Steph!!!


t'es un chef!!

A plus et merci encore !!

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Invité

Temps que je suis au remontage de mon moteur je poste ceci.... :geek:



Bon serrage Mr. Green

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Invité
bonjour

Est ce que quelqu'un aurait le tableau de couple de serrage en français ?

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Stefplus a écrit:
Roulement de roue avant : 290 Nm
Roulement de roue arrière : 200 Nm


Ca fait combien de 1/4 de tour avant que ça casse .... car ma clef dynamométrique va pas juste là ?

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henry a écrit:
Stefplus a écrit:
Roulement de roue avant : 290 Nm
Roulement de roue arrière : 200 Nm


Ca fait combien de 1/4 de tour avant que ça casse .... car ma clef dynamométrique va pas juste là ?




C'est une blague ??

Ca m'étonne de toi Henry, si t'as pas la bonne clé, bah ça serre à rien ..

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C'est une blague évidemment ... la question car la clef, c'est vrai, mais bon, un bras de force de 50 cm et un tuyau au bout ... je devrais pas perdre mes roues !

Ce qui est moins une blague c'est que, lorsque j'ai posé la question au garage BMW du coin, la réponse à fusé :

"1/4 de tour avant que casse !"

ShockedShocked

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