A quoi sert le splitter d'ecope ?

[kabal127 0]

Voila j'ai pose il y a 2 mois un TMIC Xo2 racing sur ma WRX2004
Bon vu les prix des splitter j'ai pas touche a celui d'origine durant 1 bon mois.
Puis un jour j'ai décide de le virer, ce qui a ouvert une entrée d'air 40% supérieur a avant qui vient directement sur mon gros TMIC.
Du coup il ne chauffe plus du tout du tout (je peux poser la main dessus après 1h d'arsouille sans problème) et j'ai gagne des CV au WPSM ...

donc voila : Changer de splitter pour un adapter a mon gros TMIC ou laisser tout comme ça that's the question ???

[vassim1 0]

Est ce que ce gros tmic est meilleur qu'un sti d'origine aussi ?

[dadam 0]

on peut virer le joint du capot qui est juste derrière le TMIC aussi pour gagner pas mal de ° sur la temp

[kabal127 0]

Oui le TMIC est nettement plus intéressant niveau refroidissement.

Et encore je n'exploite pas beaucoup les capacité de ma subaru...


;-)

Très bon investissement ce TMIC j'en suis très content.

C'était juste le splitter qui me posait problème car je le trouvais inutile... Et en fait il l'est :-p

[vassim1 0]

T'avasi quoi comme tmic a l'origine ?

[Carlito1111 0]

un tmic de wrx8 de base

[kabal127 0]

oui

[DD SUB 0]

UP !

Je viens de monter un tmic hyperflow.

Ceux qui en ont un gros (tmic ) comment avez modifié le splitter sti et qu'avez utilisé pour faire joint entre l'échangeur et le capot ?
merci

[mackie07 0]

Le splitter sert à canaliser l'air sur la partie avant du TMIC qui n'en reçoit presque pas...

[DD SUB 0]

dadam a écrit:

on peut virer le joint du capot qui est juste derrière le TMIC aussi pour gagner pas mal de ° sur la temp

t'as des liens ?

[sub401 0]

Salut,

Moi aussi j'ai viré le splitter d'origine sur mon WRX 2004 lorsque j'ai monté mon TMIC APS.
Le splitter d'origine est trop limité en entrée d'air et j'avais pensé mettre à la place celui de la STI. Et finalement, je n'ai rien car il ne rentrait pas. Le APS est énorme. Il est vrai que niveau refroidissement c'est meilleur.

[dadam 0]

DD SUB a écrit:

dadam a écrit:

on peut virer le joint du capot qui est juste derrière le TMIC aussi pour gagner pas mal de ° sur la temp

t'as des liens ?

J'avais raté la question pardon... des liens vers quoi?
Une mesure quantitative du gain?
Si tu parles juste de la modif elle coûte 0 euros, tu ouvres ton capot, et tu démontes le joint qui est "au fond" par rapport au moteur, là où le capot se referme sur le plastique du cache des moteurs des essuie-glaces

[sti04 0]

fais une photo

[dadam 0]

la flemme

[DD SUB 0]

je parlais du gain réel apporté? si cela a été mesuré...

[dadam 0]

aucune idée...
tu peux toujours tester, ça prend 2 minutes, ça ne coûte rien et c'est parfaitement réversible comme opération!

[-- Max -- 0]

J'ai aussi un TMIC APS, et j'ai monté une grosse écope style sti8 sur ma sti7... Le hic, c'est que mon splitter d'origine ne touche plus le haut de l'écope et du coup une partie de l'air s'engouffre derrière le splitter (qui ne débouche pas sur l'échangeur)

D'autes part l'APS est un poil plus large que celui d'origine sur la partie gauche (quand on est face au moteur). Or le splitter d'origine d'est pas percée à cet endroit, donc pas de refroidissement.

J'en suis donc arrivé à me demander si si je ne ferais pas mieux de virer le splitter pour faire mieux refroidir l'APS... Zen pensez quoi ?

Mais j'ai un peu peur que le refroidissement se fasse moins bien sur l'avant de l'échangeur...

[sti04 0]

c'est à toi de le modifier pour que ça corresponde au flux d'air

[XNWRX 0]

J'ai découpé la partie haute du splitter STi pour la remonter sur le haut de l'écope

[-- Max -- 0]

XNWRX a écrit:

J'ai découpé la partie haute du splitter STi pour la remonter sur le haut de l'écope

Tu peux expliquer un poil car là je ne vois pas trop...

[Hyber 0]

A mon avis, il veut dire de découper le côté du splitter, puis de tordre le splitter de manière à ce qu'il vienne coller le fond de l'écope. Comme ça, tout l'air qui passe par l'écope sera redirigé par le splitter sur le TMIC.

[XNWRX 0]

c'est exactement ça

[-- Max -- 0]

C'est un peu brutal mais c'est pas con comme idée !!!

Merci