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STI2003

boite des EVO IX

Messages recommandés

jmc16 a écrit:
y a une pedale a gauche, cela s"appel l'embrayage !!

des fois faut appyuer dessus !! Very Happy







































dehors



ah bon ca sert a ca ^^ pourtant j'ai jamais casse de boite moi Very Happy

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Citation :
donc la mienne a cassé a 80 kms du circuit du VDV, les 1ers symptômes ont été un durcissement de la 3 et 4, vu que j'avais une révision a venir me suis dit vais faire vidanger la boite malheureusement elle a pétée violemment sur la route .....



Qu es qui a peté ?
en quel rapport ?

ya plus rien qui passe ?
tout est mou ?

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vassim a écrit:
Boite bloquée + pont hs en cadeau du dépanneur il semble.


Merci le dépanneur... il y a des types pas doués quand même

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nicosti8 a écrit:
vassim a écrit:
Boite bloquée + pont hs en cadeau du dépanneur il semble.


Merci le dépanneur... il y a des types pas doués quand même

c'est clair v'la le boulet de merde Evil or Very Mad

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nicosti8 a écrit:
vassim a écrit:
Boite bloquée + pont hs en cadeau du dépanneur il semble.


Merci le dépanneur... il y a des types pas doués quand même


ben pour la trainer sur le plateau, je suis pas certain qu il est bien le choix

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laurent sti8 a écrit:
nicosti8 a écrit:
vassim a écrit:
Boite bloquée + pont hs en cadeau du dépanneur il semble.


Merci le dépanneur... il y a des types pas doués quand même


ben pour la trainer sur le plateau, je suis pas certain qu il est bien le choix


Ben il la soulève !

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laurent sti8 a écrit:
nicosti8 a écrit:
vassim a écrit:
Boite bloquée + pont hs en cadeau du dépanneur il semble.


Merci le dépanneur... il y a des types pas doués quand même


ben pour la trainer sur le plateau, je suis pas certain qu il est bien le choix


la voiture était en plein milieu d'une bretelle d'autoroute elle génait la circulation, le débrayage donnait rien, elle devait être en prise de 3éme

bref il l'a tiré en force sur le plateau, je vous raconte pas les craquements Rolling Eyes

mais à mon avis rien qu'au blocage de roue le pont a dégusté, il a du l'achever en la montant sur le plateau ......

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y a des berceaux que tu mets sous les roues !!

mais ils en sont pas tous equipes !

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Franchement pas cool du tout pour toi Hasta Sad
J'espere que tu aura gain de cause.
Sinon sur le post je lis de ses conneries mdr!

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Ludo a écrit:
Franchement pas cool du tout pour toi Hasta Sad
J'espere que tu aura gain de cause.
Sinon sur le post je lis de ses conneries mdr!


lesquelles ? partage qu'on rigole aussi Laughing

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Ludo a écrit:
Autant de BV cassé sur les Evo 9 lol


c'est une question de patience mrgreen

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vassim a écrit:
en fait la question est : S'agit il d'un cas isolé ?


Pour le moment oui,car sur tous les forums EVO on entends parlé que de la BV de Hasta.
Maintenant c'est vrai que la BV de Jeepouille crac un poil depuis le VDV et surtout quand on tire la bourre mais ma BV5 aussi le fait Wink

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Ludo a écrit:
vassim a écrit:
en fait la question est : S'agit il d'un cas isolé ?


Pour le moment oui,car sur tous les forums EVO on entends parlé que de la BV de Hasta.
Maintenant c'est vrai que la BV de Jeepouille crac un poil depuis le VDV et surtout quand on tire la bourre mais ma BV5 aussi le fait Wink


Non ! pas un cas isolé... voilà pourquoi j'ai fait ce post... moi qui m'intéresse à l'EVO IX, je voulais avoir des avis d'ici.

Agron doit savoir de quoi je parle... en fait j'ai vu sur un autre forum (Ultra-sportives) que d'autres ont ce problème. Si Franck est d'accord, je veux bien mettre le lien ici mais je ne sais pas si vous saurez le lire car il faut peut-être être enregistré !? Wink

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STI2003 a écrit:
en fait j'ai vu sur un autre forum (Ultra-sportives) que d'autres ont ce problème. Si Franck est d'accord, je veux bien mettre le lien ici mais je ne sais pas si vous saurez le lire car il faut peut-être être enregistré !? Wink


il faut etre enregistré Wink

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Je bosse avec Mitsu en ce moment et je peux te dire que sur 10 Evo 9 y a une Bv6 qui casse Wink

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Ludo a écrit:
Je bosse avec Mitsu en ce moment et je peux te dire que sur 10 Evo 9 y a une Bv6 qui casse Wink


Pas en Suisse visiblement d'après ce que j'ai lu sur l'autre forum Sad

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Ludo a écrit:
Je bosse avec Mitsu en ce moment et je peux te dire que sur 10 Evo 9 y a une Bv6 qui casse Wink

ben c est deja trop pour moi ca Rolling Eyes
donc sur 100 evo vendu
10 casses de boite c est beaucoup trop!!!
et pas normal

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Ludo a écrit:
Je bosse avec Mitsu en ce moment et je peux te dire que sur 10 Evo 9 y a une Bv6 qui casse Wink
Ah oué ?
Ca doit faire un paquet de demande de prise en garantie ca ! Suspect

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A mon avis le ludo a oublier le "PAS"


HASTA ? la voiture ne roulait plus ? tu pouvais pas rentrer en 3 eme ?

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boite bloquée > roues bloquées

avec l'aide de quelques personnes qui sont arrivés derrière moi on a pas pu la bouger d'1 mm en poussant dessus.....

mais franchement même si pour l'instant je suis un cas isolé (je l'espère à la rigueur) j'ai bien peur que je sois plus longtemps seul

faut pas oublier que la majorité des evo 9 sont encore peu kilométrées.

Toute façon cas isolé ou non, je m'en fout, faut que ça soit pris en charge.

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Hasta a écrit:
boite bloquée > roues bloquées

avec l'aide de quelques personnes qui sont arrivés derrière moi on a pas pu la bouger d'1 mm en poussant dessus.....

mais franchement même si pour l'instant je suis un cas isolé (je l'espère à la rigueur) j'ai bien peur que je sois plus longtemps seul

faut pas oublier que la majorité des evo 9 sont encore peu kilométrées.

Toute façon cas isolé ou non, je m'en fout, faut que ça soit pris en charge.


J espere pour toi car ca doit pas etre donné une boite d evo 9...

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Pour en avoir discuté avec le Ludo, son contact chez Mitsu l'a assuré qu'il y avait un seul de cas de casse de boite evo9 en France... Il y en aurait quelques autres en Suisse selon ce même contact...

En tout cas, à mon sens faut pas lâcher le morceau Hasta! Quitte à engager une procédure -nécessairement longue- en te faisant assister par ta protectin juridique et à faire réparer à moindres frais en attendant, par exemple en commandant un kit renforcé dans les 1200$ aux states tels ceux qu'évoquait Lazeum sur le LEC...

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Non pas de kit renforcé, je comptes la revendre peu aprés cette histoire, le futur proprio fera ce qu'il voudra

ma protection juridique va lancer une expertise (avec présence de la partie adverse) mais bon ça va prendre 3/4 semaines

bref c'est pas prêt d'être fini cette histoire .......

je comptes pas lacher le morceau Very Happy

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Le chef d'atelier de ma concession sub, à travaillé un certain nombre d'années chez mitsu. il me parlait déjà de la fragilité des boites chez mitsu
à la sortie de la 8. comme il me l'a souligné, la sub à ses faiblesses et la marque au diamant aussi.
Wink

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OTU38 a écrit:
Le chef d'atelier de ma concession sub, à travaillé un certain nombre d'années chez mitsu. il me parlait déjà de la fragilité des boites chez mitsu
à la sortie de la 8. comme il me l'a souligné, la sub à ses faiblesses et la marque au diamant aussi.
Wink


sur evo malgré tout les membres que l on as je connais personne qui a eu des soucis sur une 7 8 ou 9...

mais bon ca peut arriver..

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meme les V- VI, si on prends guigui et megamaou ya peu, les boites sont .... incassable.

tout depends de comment le gars en prends soin Smile

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bon j ai fait faire tout les huiles de la voiture par prevention a 10000km
boite pont diff
la total quoi
car apres 3 sortit circuit
je voulais voir pour la boite Rolling Eyes
bon l huile de boite et ressortit nickel sans limaille rien
bon c est pas de l huile au top en tout cas
pour celui de l arriere par contre il etait bien noir a 10000 km
apparament il travaille d apres le mecano
donc voila content que tout c est bien passer pour la boite deja et la on remet de la boite huile que le mecano va remmettre
mais je connais ni la marque ni l indice

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jmc16 a écrit:
+1 pour le sayc !


pour l'AYC ? c'est quoi l'huile ? dextron 3 ou huile de boite auto non ?

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sub75 a écrit:
Pour en avoir discuté avec le Ludo, son contact chez Mitsu l'a assuré qu'il y avait un seul de cas de casse de boite evo9 en France... Il y en aurait quelques autres en Suisse selon ce même contact...

En tout cas, à mon sens faut pas lâcher le morceau Hasta! Quitte à engager une procédure -nécessairement longue- en te faisant assister par ta protectin juridique et à faire réparer à moindres frais en attendant, par exemple en commandant un kit renforcé dans les 1200$ aux states tels ceux qu'évoquait Lazeum sur le LEC...


As tu le lien?

Merci Smile

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bon faut que je purge l'AYC, malgré avoir trouvé une doc pdf très complète je trouve rien sur ce sujet !

quelqu'un à l'info ?

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hervé a écrit:
bon faut que je purge l'AYC, malgré avoir trouvé une doc pdf très complète je trouve rien sur ce sujet !

quelqu'un à l'info ?


Up

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j ai le work shop evo 8 en francais complet pour ceux qui le veulent ...


MP

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il faut que tu mettes l'auto suspendu !

tu enclenche en 2 nd jusqu'a 30km/h, tu braque a droite, tu ouvre la purge de gauche , tu braques a gauche et tu ouvre la purge de droite !!

je pense pour la boite de transfer meme manoeuvre 30 km/h et tu change les modes et tu ouvres au fur et a mesure !

moi j'ai procede comme ca pour ma 9 et cela fonctionne tres bien !

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