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ribeiro1

où se trouve l'ECU sur sti 8?

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voila je voudrais savoir ou se situe le boitier electronique qui gére tout sut sti 8 sou la moquette passager ou ailleurs ,et comment y accédé,merci

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il se trouve sous la moquette, cote passager ( sous les pieds)
il faut demonter la baguette du seuil de porte et la moquette

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arnaudtopo a écrit:
il se trouve sous la moquette, cote passager ( sous les pieds)
il faut demonter la baguette du seuil de porte et la moquette

plus la plaque de protection.
ca se fait en 5minutes Wink

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quel sont les conséquence si il y en a a demonté cela et a ne pas le maitre 1 mois? ce ? compteur qui retourne a zero? merci

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ribeiro a écrit:
quel sont les conséquence si il y en a a demonté cela et a ne pas le maitre 1 mois? ce ? compteur qui retourne a zero? merci


La mémoire du compteur est dans le cluster, pas le boitier Wink

Rien ne retourne à zéro de toute façon, même pas l'IAM : au pire, il retombe à 8 LaughingWink

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salut gerald que veut tu dire par 8 sinon pas de probleme de ce qui s'alumera car la ligne et toutte changé mes javais mi un celfix et depuis jamais ralumé

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ribeiro a écrit:
salut gerald que veut tu dire par 8 sinon pas de probleme de ce qui s'alumera car la ligne et toutte changé mes javais mi un celfix et depuis jamais ralumé


il sera a 8 au lieu de 16
t'aura moin de patate car il retire de l'avance sur toute la plage
a toi de le remonter a 16

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je veux bien mais ji comprend rien a se charabia ,simplement je voudrais savoir si cela na pas de préjudisme et sé quoi sé 8 et 16 sé tout flou pour moi ca

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Subamig, te parles du ralenti en fait. En temps normal, il est à 16 et dès que tu fais par ex un reset de l'ecu, il tombe à 8. Et pour le ramener à 16, il te suffit de rouler tout simplement pendant quelques temps.

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non ça n'a RIEN à voir avec le ralenti Laughing
Si vous ne comprenez pas c'est pas grave!
Ca risque rien, débranhces ton ECU ribeiro Wink

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de rien Wink
Bonnes vacances (enfin c'est ce que je déduis de ta question Very Happy)

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sub401 a écrit:
Subamig, te parles du ralenti en fait. En temps normal, il est à 16 et dès que tu fais par ex un reset de l'ecu, il tombe à 8. Et pour le ramener à 16, il te suffit de rouler tout simplement pendant quelques temps.


non je parlai de l'avance a l'allumage
Wink

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Subamig a écrit:
sub401 a écrit:
Subamig, te parles du ralenti en fait. En temps normal, il est à 16 et dès que tu fais par ex un reset de l'ecu, il tombe à 8. Et pour le ramener à 16, il te suffit de rouler tout simplement pendant quelques temps.


non je parlai de l'avance a l'allumage
Wink


OK autant pour moi, décidèment je mélange vraiment les pinceaux.
Nous parlons bien de l'avance. Merci.

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