Installation et réglages Apexi AVC-R

[gerald01 0]

Je viens de retomber sur cette doc., assez bien faite ma foi

http://tlc77.free.fr/Impreza_by_tlc77/pages/bricolages/AVCR_TheDoc.pdf

Pas mal de petits détails ont évolué depuis, mais toute la base y est (ou presque ) !
Cela reste d'une aide trés précieuse pour ceux qui se lancent dans leur première modif, surtout si on compare à la doc. consternante qui est royalement fournie par Apexi (en anglais, ce qui n'arrange généralement pas trop la majorité des tuners du coin )

[dadam 0]

on attend toujours la troisième partie Gérald
tu la promets à la fin

[gerald01 0]

dadam a écrit:

on attend toujours la troisième partie Gérald
tu la promets à la fin

Elle existe pourtant depuis aussi longtemps (octobre 2003 !) mais je ne l'ai pas diffusée

[dadam 0]

ah ok! radin va

[pouiki621 0]

merci gérald

[nitros1 0]

dommage que tu ne l'ai pas difusé parce qu'elle intérésseré du monde !!
et moi particulierement

[agron-subaru-sti-passion 0]

ben comme ca personne pourra dire
comment monter ou regler mon AVCR

[sti04 0]

agron25 a écrit:

ben comme ca personne pourra dire
comment monter ou regler mon AVCR

il aura voyagé

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

agron25 a écrit:

ben comme ca personne pourra dire
comment monter ou regler mon AVCR

il aura voyagé

clair

[agron-subaru-sti-passion 0]

bon je l ai passer en post it
comme ca vous pourrer pas dire que vous savez pas ou il est se sujet

[pouiki621 0]

bienvue agron!!

[talonpointe1 0]

trés instructif
trés bien fait
MERCI

[gerald01 0]

Merci

Je pensais que tout le monde l'avait connue à l'époque ou l'on montait tous des AVCR sur le wcs... mais il y a eu tellement de nouveaux venus à la Sub depuis

Il faudrait que je mette 2 3 trucs à jour car j'ai un peu évolué depuis... mais je ne sais pas comment reprendre un pdf ?
Je ne suis pas sur d'avoir gardé mon doc Word de l'époque... faut que je retrouve ca sur mon ancien PC.

[sub75 0]

Gérald a écrit:

Merci
Il faudrait que je mette 2 3 trucs à jour car j'ai un peu évolué depuis... mais je ne sais pas comment reprendre un pdf ?
Je ne suis pas sur d'avoir gardé mon doc Word de l'époque... faut que je retrouve ca sur mon ancien PC.

Il te faut Adobe acrobat et non Adobe reader Si tu ne l'as pas tu peux le télécharger en version d'essai 30 jours sur le site de adobe : http://www.adobe.com/fr/products/acrobatpro/tryout.html

@+

[pouiki621 0]

[solo71 0]

je viens de recevoir un AVCR et je vais le monter demain.
est-il possible de trouver le 3e partie du montage.
Merci par avance

[Fabnîmes 0]

solo71 a écrit:

je viens de recevoir un AVCR et je vais le monter demain.
est-il possible de trouver le 3e partie du montage.
Merci par avance

A mon avis si il n'a pas mis la troisième partie dès le début c'est pour que le magicien garde encore quelque tour dans son sac.....

[solo71 0]

j'ai installé un AVCR et tout à l'air de bien fonctionner, par contre le pourcentage Solenoid valve duty cycle est apparemment toujours à 0.
est-ce normal, quelle doit être sa valeur, comment le règle t-on?

Merci par avance pour vos réponse.

[vassim1 0]

Non ce n'est pas vraiment normal !

[Nico481 0]

avec un soleno tjs a 0%, il y a un souci quelque part !

Qd tu dis que tout a l'air de bien fonctionner, ca veut dire quoi ? tu prends bien le boost que tu as mis en target sur tous les rapports, au regime voulu ?

[solo71 0]

Nico a écrit:

avec un soleno tjs a 0%, il y a un souci quelque part !

Qd tu dis que tout a l'air de bien fonctionner, ca veut dire quoi ? tu prends bien le boost que tu as mis en target sur tous les rapports, au regime voulu ?

oui, je prends bien le boost sur tous les rapports.
est-ce que tu sais d'où cela peut venir?

[solo71 0]

au niveau du branchement, il ya juste à raccorder le soleno fournis avec le boitier à l'apexi.
il ne peut pas y avoir d'erreur à ce niveau là.

Quelle doit être sa valeur? le pourcentage bouge quand? lors du boost?

[Nico481 0]

Lors de la phase de spool (charge du turbo), le duty du soleno doit etre de 90%, pour descendre rapidement au duty necessaire a maintenir la pression de turbo que tu lui demandes en fonction de ton rapport de boite, du throttle et des RPM.

[solo71 0]

Nico a écrit:

Lors de la phase de spool (charge du turbo), le duty du soleno doit etre de 90%, pour descendre rapidement au duty necessaire a maintenir la pression de turbo que tu lui demandes en fonction de ton rapport de boite, du throttle et des RPM.

je vais regarder plus précisemment car je l'ai juste vu au ralenti et au démarrage mais pas en pleine charge de turbo.
pour le branchement, tu es d'accord avec moi que c'est la laison direct soleno apexi au boitier qui donne cette valeur.

[Nico481 0]

Oui, le soleno apexi est commande directement par le boitier et c'est le boitier qui decide du pourcentage de soleno a appliquer en fonction des conditions.

[solo71 0]

OK je te remercie

[solo71 0]

encore une question, sur le boitier quand la pression indique 1 kg/cm2, est-ce que cela équivaut à 1 bar de pression de turbo.

[Fabnîmes 0]

Il me semble que 1 bar = 1 atmo = 10 m d'eau = 1 kg/cm2, corrigé moi si je me trompe.... Mes cours de phisiques commence à etre loin

[cysaal 0]

c tout juste

[-alex- 0]

C'est que du bonheur ton doc Gérald
merci beaucoup

PS: c'est quand même mieux d'avoir la notice quand on a un AVCR ...

[Fabnîmes 0]

Gerald, tu crois que je devrais ecrire une doc de desinstalation de l'avcr en 10 seconde..... ??

[NicoF111 0]

Fabnîmes a écrit:

Gerald, tu crois que je devrais ecrire une doc de desinstalation de l'avcr en 10 seconde..... ??

Propre et sans détour

[nicosti81111 0]

Fabnîmes a écrit:

Gerald, tu crois que je devrais ecrire une doc de desinstalation de l'avcr en 10 seconde..... ??

Je peux t'aider si tu veux

Mais kilékon celui là

[ric_b931 0]

il serait peut-être temps que je monte le mien

[Ludo221 0]

ric_b93 a écrit:

il serait peut-être temps que je monte le mien

Pense a une Walbro avant de mettre de la pression

[ric_b931 0]

Ludo a écrit:

ric_b93 a écrit:

il serait peut-être temps que je monte le mien

Pense a une Walbro avant de mettre de la pression

Faut que je la monte aussi
Merci de me le rappeler car elle est dans un tiroir de mon bureau

[Fabnîmes 0]

NicoF a écrit:

Fabnîmes a écrit:

Gerald, tu crois que je devrais ecrire une doc de desinstalation de l'avcr en 10 seconde..... ??

Propre et sans détour

Klr nico.....

[SubuteX 0]

ric_b93 a écrit:

Ludo a écrit:

ric_b93 a écrit:

il serait peut-être temps que je monte le mien

Pense a une Walbro avant de mettre de la pression

Faut que je la monte aussi
Merci de me le rappeler car elle est dans un tiroir de mon bureau

c'est pas normal ça....tous ces trucs qui attendent...

[cédau11 0]

Salut à tous

j'aurais besoin de photo des durites fixées du soléno vers le turbo et du soléno vers la waste gate car je prévois le montage aujourd'hui mais il des branchements qui me semble encore flou.

merci pour ceux qui prendrons le temps de prendre ces photos

[sti04 0]

salut, tu as tout ici http://tlc77.free.fr/Impreza_by_tlc77/pages/bricolages/AVCR_TheDoc.pdf
une doc super bien faite, qui a servi et qui servira encore, réalisée par Gérald de ce forum

[agron-subaru-sti-passion 0]

la doc et en post it en plus juste en haut !

[cédau11 0]

oui bien sur ça fait 2 jours que je lis en long, en large et en travers mais il y a des choses qui ne sont pas trop explicite

j'ai bien compris du map avec l'admission
ensuite mais c'est quoi le WD40 ?

[agron-subaru-sti-passion 0]

le wd40 c est un degrippant lol

[cédau11 0]

désolé mais je ne savais pas !!!!!



il faut bien relier les 2 durites ensemble ?




le 1 c'est l'entrée de la waste gate et le 2 c'est l'entrée ou la sortie turbo ?

[agron-subaru-sti-passion 0]

sur l electrovane de l AVCR il y a marquer
W donc wastegate
et le 2 eme ben au 2 eme endroit
tu peux pas te tromper
pour le degrippant je c etait de l hironie
tu la pas pris mal j espere

[cédau11 0]

le port NC sur le soléno, il va où ?



cette durite va bien vers le turbo

[agron-subaru-sti-passion 0]

sur ton electrovane de l AVCR tu a quoi comme lettre dessus ?

[cédau11 0]

j'ai com, no et Nc
vu comment il est placer sur le photo, il va vers le turbo. le port com vers la waste gate.

et puis il ya le nc ?

[dadam 0]

ca c'est marqué dans la doc cedau:
port NO (pas NC) --> turbo
port COM--> WG

donc le COM sur la Waste Gate et l'autre sur le turbo

pour le montage en circuit fermé du soleno d'origine tu as bien compris il faut relier les deux durites du soleno entre elles et mettre du dégrippant (de préférence) à l'intérieur

[cédau11 0]

pour le WD40, c'est du dégrippant ou pas ?

Et non agron25, je ne l'ai pas mal pris mais pour un amateur qui voit WD40 et il sait tout de suite ce que c'est !!!