SubuteX 0 Posté(e) le 26 septembre 2007 mackie07 a écrit: Les talibans intégristes, y en aura des deux côtés... J'ai testé les deux caisses (STi et Evo 9 toutes deux) le même jour et nettement plus rassuré pour mon investissement dans la Sub' que l'Evo qui m'a fait un peu l'impression des Alfa Romeo de la grande époque : tout axé sur le moteur et le reste c'est un peu "oublié", genre 10 ans en arrière... Même si je reconnais que les standards Sub' sont encore un peu en retrait (y a qu'à comparer la finition d'une Legacy 3.0R Spec B à la STi de même prix)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 26 septembre 2007 Ce que je veux dire sur le modèle d'essai de la concession de Bordeaux : finition très approximative (plastiques sous la planche de bord mal ébavurés), plastiques durs et rayables facilement (les mêmes plastocs que ma 106 XR de 1993 !!) et dotation de série peu en regard avec le prix (clim' manuelle)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 mackie07 a écrit:Ce que je veux dire sur le modèle d'essai de la concession de Bordeaux : finition très approximative (plastiques sous la planche de bord mal ébavurés), plastiques durs et rayables facilement (les mêmes plastocs que ma 106 XR de 1993 !!) et dotation de série peu en regard avec le prix (clim' manuelle)... heu l evo9 c est clim auto sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti04 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 sti04 a écrit:agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable ben la sti pareil dans ces cas la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti04 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 agron25 a écrit:sti04 a écrit:agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable ben la sti pareil dans ces cas la ben la finition est quand meme mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STI2003 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 sti04 a écrit:agron25 a écrit:sti04 a écrit:agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable ben la sti pareil dans ces cas la ben la finition est quand meme mieux c'est clair, ça m'a très surpris le tableau de bord de Lada dans l'EVO IX par contre les sièges sont mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 agron25 a écrit:heu l evo9 c est clim auto Ben pas sur la version d'essai chez Mitsu BdX... Pas de position "auto" pour la ventilation, ni de réglage de T°... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
palt11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Continuez à développer les gars s.v.p, même si à la base vous êtes déjà pas trop crédible y'a toujours moyen de s'enfoncer encore un peu plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 sti04 a écrit:agron25 a écrit:sti04 a écrit:agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable ben la sti pareil dans ces cas la ben la finition est quand meme mieux oui que le tableaux de bord qui et plus mousser sur la sti mais les sieges sont catastrophe dans la sti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 STI2003 a écrit:sti04 a écrit:agron25 a écrit:sti04 a écrit:agron25 a écrit: sinon oui la finition et un peut moins bonne que la sti c ets vrai mais perso j achete pas de sti et d evo pour le tableau de bord est ces mousse ce qu'il veut dire, c'est que pour le prix, c'est impardonnable ben la sti pareil dans ces cas la ben la finition est quand meme mieux c'est clair, ça m'a très surpris le tableau de bord de Lada dans l'EVO IX par contre les sièges sont mieux oui c est vrai mais les sieges ratrappe le tableau de bord donc 1 partout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stephwrx41 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Aillas a écrit:Pour moi le bruit du flat four est fantastique. +1 pour moi aussi la grosse différence entre l'évo et la STI est le bruit du flat et aussi l'usure pneumatique importante de l'évo. Maintenant pour la fiabilité, je pense qu'elles se valent dans l'ensemble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 mackie07 a écrit:agron25 a écrit:heu l evo9 c est clim auto Ben pas sur la version d'essai chez Mitsu BdX... Pas de position "auto" pour la ventilation, ni de réglage de T°... t avais oublier tes lunettes mackie tu veux que je te fasse un photo de mon evoIX pour bien te montrer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Michael K.11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 agron25 a écrit:mackie07 a écrit:agron25 a écrit:heu l evo9c est clim auto Ben pas sur la version d'essai chez Mitsu BdX...Pas de position "auto" pour la ventilation, ni de réglage de T°...t avais oublier tes lunettes mackie tu veux que je te fasse un photo de mon evoIX pour bien te montrerNon, c'est pas ses lunettes, c'est le détecteur ethylique qu'il avait oublier d'utiliser ce jour-là... comme tous les jours d'ailleurs! Sinon, il se serait rendu compte que ce qu'il était en train d'essayer, c'était plutôt ceci:On voit bien qu'il ne s'était même pas rasé ce jour-là... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cédau11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 moi aussi j'ai acheté une sub sont beaucoup de choses mais surtout pour le son du flat4 que l'on retrouve pas sur l'évo. Question esthétique, je pencherais plus sur l'évo (en comparant les versions 8 bien sûr) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STI2003 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Michael K. a écrit:agron25 a écrit:mackie07 a écrit:agron25 a écrit:heu l evo9 c est clim auto Ben pas sur la version d'essai chez Mitsu BdX... Pas de position "auto" pour la ventilation, ni de réglage de T°... t avais oublier tes lunettes mackie tu veux que je te fasse un photo de mon evoIX pour bien te montrer Non, c'est pas ses lunettes, c'est le détecteur ethylique qu'il avait oublier d'utiliser ce jour-là... comme tous les jours d'ailleurs! Sinon, il se serait rendu compte que ce qu'il était en train d'essayer, c'était plutôt ceci: On voit bien qu'il ne s'était même pas rasé ce jour-là... Bordel que c'est moche aussi une Mitsu sans tout le matos de tuning dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludo221 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 mackie07 a écrit:agron25 a écrit:heu l evo9 c est clim auto Ben pas sur la version d'essai chez Mitsu BdX... Pas de position "auto" pour la ventilation, ni de réglage de T°... Arrete les sportives et achete toi des yeux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Au cas où tu le saches pas sub75, il y avait 2 Evos noires à la concession de Bordeaux et la première que j'avais essayée a été vendue en décembre 2005 et était une sorte de version light issue d'une commande spéciale (je suis passé devant la concession et ait questionné le commercial ce jour), quelques jours après mon essai. Alors que la tienne en finition standard (le vendeur le savait pas à l'époque) a trainé bien plus longtemps en vitrine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gabo11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Et alors????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Et alors Zorro est arrivé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludo221 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Donc en gros, les EVO c'est de la daube et les Sub c'est le Top?! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gabo11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 mackie07 a écrit:Et alors Zorro est arrivé... Ben là au moins, on comprend quand tu ecris!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Ludo a écrit:Donc en gros, les EVO c'est de la daube et les Sub c'est le Top?! J'ai pas dit ça car en tenue de route l'Evo est mieux que la STi, même si elle demande un chouilla plus de métier tellement elle est brute de décoffrage et virile. Et la conduite est davantage typée propulsion. Par contre, quand on met 40 kE dans une voiture neuve, on est quand même en droit d'exiger un minimum de finition, non ? On a passé le temps des GT à 149.900 F (22 kE environ)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fab6211 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Mon point de vue : Intérieur : avantage STI (les 2 sont pourris mais celui de l'Evo est digne d'une Lada) Chassis : avantage EVO Sensation, coups de pied au cul : avantage STI Exclusivité : Avantage EVO (car on commence à en voir pas mal de sub) ET un gros plus pour la sub du point de vue de la sonorité. Après les gouts et les couleurs cela se discute. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Michael K.11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 "Intérieur de Lada"... ça me fait bien rire cette expression! Qu'est-ce qui vous choque tant, dans cette saloperie d'intérieur?1) Le volant, qui contrairement à celui d'une WRX/STi 9, ne semble pas avoir été récupéré chez un fabricant taïwanais d'accessoires pour PC/consoles?Demandez l'avis à un spécialiste du cuir sur la qualité de celui recouvrant le volant pour chaque auto, vous serez vite fixé. 2) Le pommeau du levier de vitesses, qui contrairement à celui d'une WRX/STi 9, ne semble pas provenir d'un Norauto (rayon 'tiouninge' > pommeau avec fourreau et entourage alu-look), sans parler de la sensation de verrouillage... mais là on touche à la mécanique, qui n'est pas le sujet.Regardez des vidéos embarquées pour chacune des autos, le débattement (ou absence de débattement pour l'une des deux) est édifiant... 3) Les bacquets... sans commentaires, les images suffisent et puis ma Maman m'à appris à ne pas tirer sur l'ambulance! Je vois que, même le 'summum du top' symbolisant le chant du cygne de l'Impreza et baptisée du doux nom de STi RA-R est tjs dotée des sempiternels pseudos bacquets à 'renforts latéraux' mous... 4) Le bandeau en carbone? C'est bien connu, les véritables intérieurs sportifs proposent plutôt des plastiques rembourés, çà c'est classe... 5) L'intérieur cuir/Alcantara, l'appuie-bras central et les appuis-têtes arrières?Là aussi, c'est bien connu, rien de tel que du tissu imitant vaguement une sorte de velours à poil ras pour donner une touche de luxe à un intérieur... 6) En toute objectivité, le seul point qui permet de dénoter que seul l'intérieur d'une WRX/STi est réellement 'cossu', c'est...... le bouton "BRIGHT"! L'intérieur d'une sportive doit se démarquer avant tout par son ergonomie et l'ambiance 'course' qu'il doit dégager, pas par la résistance des plastiques aux rayures...Alors à Lada, Lada et demi! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mackie07 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Michael K. a écrit: 5) L'intérieur cuir/Alcantara, l'appuie-bras central et les appuis-têtes arrières? Là aussi, c'est bien connu, rien de tel que du tissu imitant vaguement une sorte de velours à poil ras pour donner une touche de luxe à un intérieur... Sur la STi, c'est ou tout cuir (la Club) ou tissus+alcantara (la STi de base), mais pas de mélange cuir/alcantara (du moins en France me semble t-il). Les appuie-têtes arrières sont les mêmes que sur ton évo, c'est à dire intégrés à la banquette (sauf sur la VIII pack luxe)... Si tu aimes les plastiques durs et qui se rayent pour un oui ou un non, ne viens pas te plaindre qu'au bout de 6 mois tu as honte de ton intérieur griffé par inadvertance par toi ou tes passagers et où t'es obligé de passer sans cesse des produits d'entretien tuninge nortauto... Venant d'un maniaque comme toi, ça me surprend. Et t'as aussi pensé à protéger ta peinture extérieure qui vole en éclats sur ton capot avant (pas mal de cas de reprise de peinture - en garantie pour les plus chanceux) ?... Et je passe sous silence la fragilité des pièces mécaniques : embrayages, et apparemment des cas de boite 6 bloquées... Entre une voiture qui peut faire 100.000 km stock sans avoir de pièces cassées prématuremment (je croise néanmoins les doigts concernant les roulements renforcés) et une autre où au bout de 30.000 tu as déjà dû changer une pièce, je me permet de faire parler ma raison avant mon coeur ... Car en esthétique, vous croyez que vos Impreza et Evo sont belles ? Allez sans rancune... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 le seul avantage de la sub a l evo niveau interieur et en effet le tableau de bord plus mousser sur laSTI c est tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dadam 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Bon alors après avoir passé au bas mot 20 minutes à nettoyer le post à l'aide de ma connexion crétin.fr, je vais vous donner un peu mon sentiment: On n'est pas là pour s'insulter mais pour DEBATTRE! Le sujet (pour ceux qui ont des yeux et qui savent s'en servir) c'est "pourquoi une sub et pas une évo?" . Vous vous attendez à quoi les EVOistes, qu'on mette les points forts de l'EVO en avant pour expliquer pourquoi on a pris une sub ? Moi j'ai acheté une sub parce que ça tient moins bien la route, c'est plus cher et il y en a plus dans les rues :drunk: Pour terminer je vous rappelle gentillement que vous êtes sur le forum STi Passion On a compris que certains préfèrent les EVOS, mais si vous voulez tant que ça en parler, faites le au bon endroit! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
palt11 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Ca m'a toujours fait rigoler ces personnes qui donnent leur avis sur des caisses qu'ils ont même pas possédée... Si une evo est trop chère par rapport à sa finition intérieure, que dire d'une impreza qui est au même prix avec des capacités sportives moindre, la c'est carrément du vol... Bon pour qq'un qui vient parler de qualité sur une caisse et qui veut acheter une maserati... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dadam 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 palt a écrit:Ca m'a toujours fait rigoler ces personnes qui donnent leur avis sur des caisses qu'ils ont même pas possédée... Si une evo est trop chère par rapport à sa finition intérieure, que dire d'une impreza qui est au même prix avec des capacités sportives moindre, la c'est carrément du vol... Bon pour qq'un qui vient parler de qualité sur une caisse et qui veut acheter une maserati... Bon visiblement il y en a qui ne savent pas lire! 10 messages en un an dont 9 pour critiquer si on enlève ta présentation, pour moi c'est que tu as envie de prendre l'air, je t'indique donc la sortie, à toi de voir si tu veux revenir après ou pas donc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Michael K.11 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 mackie07 a écrit:Michael K. a écrit:5) L'intérieur cuir/Alcantara, l'appuie-bras central et les appuis-têtes arrières?Là aussi, c'est bien connu, rien de tel que du tissu imitant vaguement une sorte de velours à poil ras pour donner une touche de luxe à un intérieur... Sur la STi, c'est ou tout cuir (la Club) ou tissus+alcantara (la STi de base), mais pas de mélange cuir/alcantara (du moins en France me semble t-il).Les appuie-têtes arrières sont les mêmes que sur ton évo, c'est à dire intégrés à la banquette (sauf sur la VIII pack luxe)...Plus je lis tes descriptifs sur l'Evo, plus je me dit que celle que tu as essayée devait être une RS! Les appuie-têtes arrières son réglables en hauteur, rabatables et amovibles sur une IX, contrairement à la banquette 'monobloc' d'une WRX/STi...Mais pour être franc, tant le dossier que l'assise de cette banquette sont rangés soigneusement dans mon garage, puisqu'ils ont été désignés comme volontaires dans la campagne "Slim-to be-Fast"...Si tu aimes les plastiques durs et qui se rayent pour un oui ou un non, ne viens pas te plaindre qu'au bout de 6 mois tu as honte de ton intérieur griffé par inadvertance par toi ou tes passagers et où t'es obligé de passer sans cesse des produits d'entretien tuninge nortauto...Jusqu'à présent, j'ai utilisé une seule fois de l'Armor All. Mais à l'occasion d'un meeting éventuel, tu pourrais te rendre compte qu'il n'y à pas une seule griffe, l'important n'étant d'avoir un intérieur en Adamantium, mais d'être soigneux. Mais là encore, une grande partie de cet intérieur "fragile" va se retrouver dans le garage, donc c'est loin d'être important pour moi, en définitive... Venant d'un maniaque comme toi, ça me surprend. Et t'as aussi pensé à protéger ta peinture extérieure qui vole en éclats sur ton capot avant (pas mal de cas de reprise de peinture - en garantie pour les plus chanceux) ?...J'ai fait faire un traitement de la carrosserie au Téflon, si tu te souviens bien ('mnésique le Mackie?)... Pour le capot, c'est en effet un défaut rédhibitoire, mais le gentil réseau Mitsubishi assume les erreurs de la maison-mère, ce qui m'as permis de financer le prochain capot avec la prise en garantie. Et je passe sous silence la fragilité des pièces mécaniques : embrayages, et apparemment des cas de boite 6 bloquées...Entre une voiture qui peut faire 100.000 km stock sans avoir de pièces cassées prématuremment (je croise néanmoins les doigts concernant les roulements renforcés) et une autre où au bout de 30.000 tu as déjà dû changer une pièce, je me permet de faire parler ma raison avant mon coeur ... Car en esthétique, vous croyez que vos Impreza et Evo sont belles ? Bizarre... il y à eu un 'feu de forêt' autour de cette histoire de boîte et je ne vois à nouveau plus rien à ce sujet... En ce qui concerne la fiabilité générale, je te souhaite aussi de pouvoir rouler le plus possible sans encombres, ce qui te sera certainement facilité par l'usage très doux que tu en fais. A la décharge des Evo, je dirais qu'une grande partie de celles-çi sont volontiers utilisées sur circuit, sans pour autant créer une hécatombe dans les concessions Mitsu.Enfin, évidemment non, on ne peut pas dire qu'une Sub ou une Evo sont belles au sens premier du terme, je parlerai plutôt de bestialité et agressivité suggestives... mais j'en conclut que tu as acheté une auto moche à tes yeux. Serais-tu, en plus d'amateur notoire d'orgies, un s&m avéré? Allez sans rancune... Moi aussi je t'aime! dadam a écrit:Bon alors après avoir passé au bas mot 20 minutes à nettoyer le post à l'aide de ma connexion crétin.fr, je vais vous donner un peu mon sentiment:On n'est pas là pour s'insulter mais pour DEBATTRE!Le sujet (pour ceux qui ont des yeux et qui savent s'en servir) c'est "pourquoi une sub et pas une évo?" . Vous vous attendez à quoi les EVOistes, qu'on mette les points forts de l'EVO en avant pour expliquer pourquoi on a pris une sub ?Moi j'ai acheté une sub parce que ça tient moins bien la route, c'est plus cher et il y en a plus dans les rues :drunk:Pour terminer je vous rappelle gentillement que vous êtes sur le forum STi PassionOn a compris que certains préfèrent les EVOS, mais si vous voulez tant que ça en parler, faites le au bon endroit! Franchement, avant que tu cites le thème exact exposé par Agron dans son premier post, je m'étais juste fié au titre "Sub VS Evo", pensant qu'il s'agissait d'un débat ouvert sur le pourquoi du choix d'une au détriment de l'autre... J'ai exposé aussi objectivement que possible mon point de vue (sachant qu'avant l'achat, je n'étais 'pro' rien du tout, donc j'ai étudié les 2 autos sans le moindre préjugé...). Le justificatif ci-dessus ne vaut que par la description tronquée de certains ("intérieur Lada") que je voulais rectifier... mais pas de fight, juste une exposition de faits pour moi, rien de plus. En ce qui concerne le droit de parole des possesseurs d'Evo, je comprend ton point de vue, nous sommes effectivement sur un Forum dédié aux STi. A l'avenir, je ne m'exprimerai que dans la partie qui nous à gentimment été réservée, et ne ferai que consulter les autres catégories, ce sera plus sage, mon but n'étant pas de blesser l'égo des proprios de Sub, loin de là. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 moi se qu i m enerve le plus quand on parle d evo ou de sub c est qu on parle finition perso j ai jamais acheter une sub ou evo pour sa finition mais ces qualiter routiere et chassis au 2 apres les gout et les couleur sa se discute pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citroevo1 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Je suis assé d'accord avec toi agron. Autant je serais exigent sur la qualité de finition pour une familliale autant pour sub ou évo ce n'est pas trop une priorité. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 citroevo a écrit:Je suis assé d'accord avec toi agron. Autant je serais exigent sur la qualité de finition pour une familliale autant pour sub ou évo ce n'est pas trop une priorité. ben oui pour ca il y audi bm merco ou autre en haut de gamme le 1er but d une sub ou evo sont les perf et chassis freinage pour moi le reste est vraiment secondaire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xAv10 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 quand je pense que sur Evo il n'y a pas la temperature exterieure... c'est pas grave ça tiens si bien la route... c'est à prendre au second degré, pour ceux qui tiqueraient ! Franchement, ce post respire l'esprit d'ouverture et la joie de vivre, relachez vous un peu l'anus les amis, il y a des choses plus grave dans la vie, et des choses plus interessantes à mettre sur ce forum, vous croyez pas ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 xAv a écrit:quand je pense que sur Evo il n'y a pas la temperature exterieure... c'est pas grave ça tiens si bien la route... c'est à prendre au second degré, pour ceux qui tiqueraient ! Franchement, ce post respire l'esprit d'ouverture et la joie de vivre, relachez vous un peu l'anus les amis, il y a des choses plus grave dans la vie, et des choses plus interessantes à mettre sur ce forum, vous croyez pas ? ouai fait chier quand tu sort d une sub quand meme et pas de temp exterieur sa ma enerver au debut quand meme mais comme tu le dit il y a des chose plus grave que se comparo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Michael K.11 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Ce sera ma dernière participation à ce sujet: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Michael K. a écrit:Ce sera ma dernière participation à ce sujet: putain superbe la photo en totoshop et sa represante bien en plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xAv10 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 tiens, pas mal celle là ! on pourrait la mettre en photo d'acceuil en bas à gauche... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ric_b931 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 pas mal la fusion evosti lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dadam 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 que les choses soient claires, je n'empêche personne de parler TANT QU'ON RESTE CENTRES SUR LE SUJET Il est vrai que le titre du post est un peu trompeur...mais je n'empêcherais jamais personne de parler tant que ça correspond au thème et que l'on ne dénigre/insulte personne , ce n'est pas une question de propriété automobile mais de rigueur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STI2003 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Enrique, t'as oublié de parler du tableau de bord et de la console de chauffage, comme par hasard je ne savais pas si je devais en rire ou en pleurer quand je l'ai vue pour la première fois... mais clair que ce n'est pas déterminant... encore que ... lol ... mais comme déjà dit, si j'avais changé ma Sub il y a 2 ans, j'aurais prix une EVO IX et non une STi 9 !! par contre pour 2008, le suspens reste entier au vu des clichés .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stephwrx41 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 et oui les comparatif evo soub finissent toujours dans un bordel monstre et on en a encore la preuve ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jmc161 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 faut rester neutre !! et surtout se faire ca propre idee en les essayant !! perso j'ai eu les deux !! chacune vaut le coup !! et apres faite votre choix !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
menteur 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 super bien fai la photo!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vince151 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Je ne possède ni une Evo ni une Sub, mais étant interressé par l'une ou par l'autre, c'est vers la STi que je pencherais. En effet, j'ai vu beaucoup de proprio d'Evo changer leur embrayage avant les 10 000 Km, des boites se casser, des ponts arrières exploser sur l'autoroute (5 500 € de réparation), et j'en passe... J'adore l'Evo car elle est plus rare que sa concurrente, mais le fait de voir les problèmes qu'on peut être susceptible de rencontrer à son bord me font froid dans le dos et c'est la raison pour laquelle je me suis plus dirigé vers une STi qui me semble (toujours selon les dires de proprio) nettement plus fiables qu'une Evo (à années équivalente et stock bien sûr). Maintenant pour ce qui est de l'interieur, aussi bien l'une que l'autre je les trouve pas dégueulasses. Enfin sur le marché de l'occasion les STi remportent la palme des prix ! On peut trouver une STI 9 au prix d'une EVO 8 de même kilométres (l'Evo 8 est sans doute une super caisse, mais il faut l'avouer la moins bien des Evos)...les Evo 9 sont encore bien trop cheres et l'arrivée de la X ne va pas changer beaucoup de choses. (les Evo 6 et 7 sont inabordables). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo la torche111 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Ben je m'en fous, j'ai les 2!!!!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicosti81111 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Pas pour longtemps apparemment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 23 avril 2008 Moi aussi. Mais c'est plus durable ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
agron-subaru-sti-passion 0 Posté(e) le 23 avril 2008 vassim a écrit:Moi aussi. Mais c'est plus durable ! wé est elle sont pas mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
