nouveau membre brésilien de la famille Kombi

[fuscadf 0]

Bum dia a tudos!!!

Papa de deux petits garçons de 3 et 5 ans, je me suis installé au Bresil il y a un peu plus de 2ans (Brasilia).    
Un ami qui venait d'acquérir une superbe "fusca" de 1971, m'a proposé de "faire un tour".
Ma réaction fut immédiate: "Il m'en faut une!!!".  
Ce qui fut fait moins d'un mois après avec un magnifique 1300 de 1974 dans un état quasi parfait.
Depuis, bien que ne connaissant pas grand-chose à la mécanique, je me suis lancé dans ce que l'on peut appeler une passion.
Je suis devenu un membre actif du club local de Fuscas comprenant près de 300 véhicules VW se réunissant tout les mois.
Depuis peu, j'ai acquis également (ce qui explique ma venue sur votre forum) un superbe "Split" brésilien de 1973.
Bien qu'il soit dans un très bon état, il y aura ( O joie ! ) quelques travaux a effectué dessus.
Merci de m'accueillir sur votre forum et voici une photo de mes bolides :

[fredcombi60 0]

Hello fuscadf  bienvenue a toi et a tes deux VW  Manque plus que des photos de brésiliennes maintenant    
Ce qui fait de toi le membre le plus éloignée du forum
Tu as des photos de l ' intérieur !
A bientôt , bye bye Fred  

[fuscadf 0]

Merci pour l'acceuil fredcombi60
Photos de l'interieur :
pour le cockpit
et

pour la partie des enfants. C'est simple mais ce sont des banquettes originales... Je dois encore voir pour y installer des ceintures pour les enfants (y a pas de trous prévus dans le chassis).

De plus après un petit check-up, il faudra ressouder la fixation de la pédale d'accélérateur au chassis (j'attend qu'un copain apporte son poste).

Changer une grande partie des joints de fenetres et de portes.

Et aussi au niveau moteur, changer la pompe à carburant (j'espere que la traduction est correcte de "bomba do combustivel") qui fait tousser la tittine dans les virages.

et Pis le reste, de l'esthétique surtout ( jantes un peu rouillées, rétroviseurs tres moches etc...) mais bon je prendrai mon temps  et c'est vraiment pas les pièces qui manquent ici

et petit bonus, j'ai une photo du kombi à l'époque de son 1er proprio :



Bonus n°2: photo de brésilienne (de la meme époque ) :

[dormobile64 0]

Bienvenu à toi,

Tu trouveras un tas d'info sur les SPLIT, je ton côté des info sur les Split du Brésil serait très sympa

Un SLPIT de 73 ça fait bizarre

[batmike 0]

Bem vindo !

On voit que tu n'aimes pas du tout le rouge

Batmachin

[oliveracing 0]

bienvenue

collections bien sympa

juste si je peu me permettre tu n’aurais pas d’autres retros a mettre sur le bus , tu sais les petits ronds tous mignons ou on ne voit rien dedans

[fredcombi60 0]

Hello  fuscadf  , merci pour les photos , mais pour la brésilienne j' aurais préféré une photo plus récente ,
un peu plus rebondi  si tu vois ce que je veux dire  la plage , coucher de soleil , etc.........
Si tu as des photos de vos mettings , n ' hésite pas a les poster .
A bientôt  , bye bye Fred  

[ludo671 0]

bienvenu, sur le forum, tu vas pouvoir nous faire partager ce qui ce passe au niveau de la vw dans ton pays

[domgurgel 0]

salut
bienvenu, moi aussi je roule en "brésiliens"
un 15f et un Gurgel X12TR mais malheureusement pas sous le soleil du Brésil
Dom

[fuscadf 0]

domgurgel a écrit:

salut
bienvenu, moi aussi je roule en "brésiliens"
un 15f et un Gurgel X12TR mais malheureusement pas sous le soleil du Brésil
Dom

Bonjour,

Merci à tous pour l'acceuil encore une fois
Dom, si tu as des conseils à me donner pour l'immatriculation en Europe cela m'interesse.
D'après mes infos, concernant la douane, ça ne doit pas poser trop de problèmes vu que le Kombi est déjà à mon nom au Brésil.
Pour la certification, on m'a informé que cela n'est pas nécessaire si le véhicule passe en plaque "Old Timer"; de même pour le controle technique, seuls les points de base (dont j'ai un fichier pdf), à savoir les points de rouille, les pneus, les freins, les phares entre autres sont controlés.
Evidemment cela peut varier d'un pays à l'autre mais si tu peux me le confirmer, ce serait sympa

[domgurgel 0]

re
désolé, je ne pourrais te donner le moindre renseignement car le véhicule étranger est à ton nom.
dans mon cas, le bus je l'ai fait acheté à Sao Paulo par un ami puis importé donc la procédure est différente.
cela m'a coûté environ 500€ au niveau de la douane française y compris expertise après je suis passé par la FFVE rien de bien compliqué.
il faut déjà voir du coté administratif au Brésil en premier lieu et après contacter les douanes françaises.
Dom

[Anione 0]

salut et bel ensemble !
petite question pour ma culture, le sigle VW est embouti sur la face avant sur les brésiliens ?
merci

[fuscadf 0]

Anione a écrit:

salut et bel ensemble !
petite question pour ma culture, le sigle VW est embouti sur la face avant sur les brésiliens ?
merci

oui, il est dans la tôle. ça m'avait étonné aussi mais on peut trouver des emblèmes "de luxe" chez les revendeurs de pieces
et c'est pas donné

[domgurgel 0]

Anione a écrit:

petite question pour ma culture, le sigle VW est embouti sur la face avant sur les brésiliens ?
merci

salut
non !
cela dépends des années.
seuls les derniers 73-75        sont avec l'embouti VW mon 68 a l'insigne rajouté comme les allemands.
Dom

[fuscadf 0]

domgurgel a écrit:

Anione a écrit:

petite question pour ma culture, le sigle VW est embouti sur la face avant sur les brésiliens ?
merci

salut
non !
cela dépends des années.
seuls les derniers 73-75        sont avec l'embouti VW mon 68 a l'insigne rajouté comme les allemands.
Dom

j’étais persuadé que si car j'en ai vu 2 autres (un 68 et un 71) dont le sigle était moulé dans la tôle mais bon, je suis pas (encore) un spécialiste. ou alors, les façades ont été modifiées (ce qui est fort possible   )

[domgurgel 0]

alors cela fait une moyenne car moi je pensais qu'il n'y avait que les 75
Dom

[domgurgel 0]

celui là est un deluxe de 74 et le logo VW n'est pas dans la face avant:



il est à vendre moins de 5000€
Dom

[fuscadf 0]

Il peut avoir rajouter le logo VW. Difficile de voir comme ça. Sinon, il est beau 😉

[domgurgel 0]

fuscadf a écrit:

Il peut avoir rajouter le logo VW

je ne vois pas comment si il y a déjà le logo moulé dans la face avant.
2 logos l'un sur l'autre peut être que l'on le verrait non !!!
Dom

[fuscadf 0]

domgurgel a écrit:

fuscadf a écrit:

Il peut avoir rajouter le logo VW

je ne vois pas comment si il y a déjà le logo moulé dans la face avant.
2 logos l'un sur l'autre peut être que l'on le verrait non !!!
Dom

Tu as raison, j'ai toujours un doute avec les brésiliens

[sebastobus 0]

domgurgel a écrit:

celui là est un deluxe de 74 et le logo VW n'est pas dans la face avant:



il est à vendre moins de 5000€
Dom

la face avant a pu être refaite suite a un choc (avec une tole qui a le logo posé dessus)

[domgurgel 0]

sebastobus a écrit:

la face avant a pu être refaite suite a un choc (avec une tole qui a le logo posé dessus)

salut
je ne pense pas !
mais c'est pas facile de s'y retrouver, il y a des 74 avec le logo rajouté comme ceux là:





et des 73 sans !
à moins que les versions "deluxe" soient restés avec un logo chromé après 7???
le 72 en vente ici sur le forum a aussi un logo rajouté :
http://www.original-bus.com/t7173-15f-bresilien
comme mon 68:



la face avant est d'origine !
Dom

[fuscadf 0]

D’après ce que j'ai compris sur les différents sites brésiliens (c'est malheureusement pas très clair), Dom aurait trouvé la bonne réponse !
Les modèles entre 67 et 75 avaient une version "luxo" avec les "frisas" chromées et le logo VW en chrome ajouté au contraire de la version "classico" qui avait le logo moulé mais...   certains propriétaires ont soit changé la face avant qui n'a plus été produite avec le logo moulé et donc ont rajoutés le logo chromé par la suite.
En gros les modèles "logo moulés" sont devenu collectors car n'est plus produit. Ce qui est paradoxal.
Je suis pas sùr d'avoir été clair ...
J'irai prendre d'avantage de renseignements la semaine prochaine car je vais rencontrer le président du musée VW à São Paulo (si si si !!!). J'espere qu'il aura la réponse...

En plus j'ai trouvé ceci :
Sur la paquette d'identification en alu
    Tipo - Modelo
    201 - Kombi 6 Portas
    204 - Kombi Luxo
    211 - Kombi Furgão
    231 - Kombi Standard
    261 - Kombi Pick-up Simples
    265 - Kombi Pick-Up Cabine Dupla
    271 - Kombi Ambulância

[fuscadf 0]

fredcombi60 a écrit:

Hello  fuscadf  , merci pour les photos , mais pour la brésilienne j' aurais préféré une photo plus récente ,
un peu plus rebondi  si tu vois ce que je veux dire  la plage , coucher de soleil , etc.........
Si tu as des photos de vos mettings , n ' hésite pas a les poster .
A bientôt  , bye bye Fred  

Salut à tous,

Voici donc un petit reportage en musique du meeting mensuel de Brasilia au mois de mars (pardonnez-moi d'avance pour le montage un peu amateur   )
Pas beaucoup de kombis ce jour-là mais toujours une ambiance familiale des plus agréable.
Bon visionnage  

[Sonic04 0]

Sympa le rasso

dis moi vers 4min c'est une golf ??

[fuscadf 0]

Sonic a écrit:

Sympa le rasso

dis moi vers 4min c'est une golf ??

Euuuh...pas sùr mais je penche plutot pour une fiat panorama de la première moitié des années 80s