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gille1230

Barndoor 54' d'outre tombe

Messages recommandés

sa bouge!!!c'est bon
aller la suite la!il doit etre sortie maintenant?

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C'est bien un tambour qu'on voit sortir de l'eau...

Après avoir levé un peu à gauche, un peu à droite... Craque, le chassis se croque... je tente donc le tout pour le tout et après avoir levé l'avant au maximum, je décide de le tirer avec le tracteur, l'arrière du chassis étant inaccessble.

Voir vidéo :






Verdict... 2 morceaux   Sad

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Fallait s'y attendre !

Dommage de ne pas avoir bien pris le temp de le dégager tout le tour pour ensuite le lever avec une prise a l'avant, au milieu et a l'arrière !

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Oue la fin me laisse sur ma faim !
Dommage de l'avoir sorti a l'arrache...

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C'est vrai que c'est triste de le voir en 2... Mais quand on voit toutes les resto, la partie plate forme centrale du châssis est systématiquement remplacée car pourrie vu la faible épaisseur des tôles.
N'ayant que ce tracteur comme engin de levage , j'ai préféré sacrifier quelques tôles et quelques câbles pour pouvoir avancer.
Je poste la suite bientôt ;-)

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Ah ouais, vraiment dommage en effet !

gille1230 a écrit:
Mais quand on voit toutes les resto, la partie plate forme centrale du châssis est systématiquement remplacée car pourrie


C'est vrai, mais je parle en connaissance de cause c'est plus facile de reconstruire un chassis qui a la base est en un seul morceau plutot que de réunir 2 morceaux.
Si il était encore en un bout, même avec le milieu pourri tu avais encore la distance entre le train avant et le train arrière qui était normalement bonne.
Tu aurais donc pu le mettre en place sur un marbre facilement et ensuite coupé le milieu pour le remplacer.

Alors que la, soit t'en chie un moment pour mettre la bonne cote soit tu essai de trouver un chassis de barn ou un barn pour te faire ton marbre Wink
Tu aurais gagné du temps à le sortir d'un bout ! Mais bon c'est fait Wink

Pressé de voir quels bout de carrosserie tu va pouvoir sortir de terre.
Bon courage pour la suite.

Florian

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Ne me faites pas trop culpabiliser ... J'ai du choisir entre tirer ou abandonner... Wink

Voila de près ce que ça donne :
















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a oui quand meme!c'est vrais que c'est dommage de pas avoir pu le lever plutot que le tirer,tu va en faire quoi?
tu a trouver d'autre piece au tour?
perso un bon nettoyage et puis sa fait une piece de deco garage!!

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Pour l'instant, je n'ai sorti que ça, la tole que l'on voit sur les photo du début est encore sous terre, le trou s'étant, durant l'hiver, transformé en lac!


J'ai déja démonté la partie avant(je posterai les photos), la partie arrière sera rapatriée prochainement, je compte profiter du retour du beau temps pour continuer les fouilles.


Je vais nettoyer et stocker les pièces et pourquoi pas un jour reconstituer le puzzle  Very Happy 

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Génial ta trouvaille! un instant j'ai rêvé que tu le sortirai complet... 

Bon courage pour la suite  Wink 




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Il n'est malheureusement pas complet...

Après avoir ramené la partie avant à la maison je constate que ce qu'on m'avait dit était vrai... le châssis s'est fait roulé dessus par un bull.

les toles des parois du bac sous la banquette sont "ratatinées" et tout est un peu plié, mais ce qu'il faut se dire c'est que tout ce qui a été plié dans un sens... Peut être déplié dans l'autre sens !

Ce qui est impressionnant c'est que le démontage se passe bien, j'ai cassé plus de boulons en démontant des Caminos dans mon jeune temps qu'en démontant ces pièces de Barn !












La dernière photo montre le pare choc avant après débosselage.

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Ouah extraordinaire, bravo pour ton acharnement.
Vu comment le chassis a pété il ne devait plus y avoir grand chose a le tenir  Wink 
Vraiment excélent ce post  cheers

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Sans rire...oui ils sont sacrément grippés... Impossible de sortir les tambours, à mon avis, la seule solution serait de sacrifier une jante et de frapper à la masse!

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c'est bon sa de la bonne deco garage car a mon avis sa servira plus
continu a fouiller qui c'est y'a peu etre un phare ou autre qui traine Very Happy 

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Après le rapatriement de la partie avant, je décidais d'aller voir ce qu'il restait de la partie arrière et de l'ensemble moteur/boite... J'avais rêvé récupérer la boite, mais l'alu a très mal résisté à l'outrage du temps...

Vous verrez ci-dessous, le seul moteur démontable sans AUCUN outil  Laughing  !

Au moin l'abre primaire de boite me fera une belle pièce à mettre en déco dans une vitrine.











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Effectivement, il eut été dommage de ne pas le sortir d'un seul morceau  Laughing 

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Après quelques coups de brosse métallique, la partie avant est prête à rejoindre un endroit plus propice à la suite des travaux ...











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gille1230 a écrit:
Après quelques coups de brosse métallique, la partie avant est prête à rejoindre un endroit plus propice à la suite des travaux ...













Pas sûr qu'il passe le CT sans contre visite...

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Découverte de ce w-e...

La tôle que j'avais repérée n'est toujours pas sortie, les racines vont sans doute m'obliger à utiliser ma tronçonneuse...

Le renfort que l'on voit sert également au pasage d'un cable électrique... et j'ai mis à jour une "platine" oblongue... quelqu'un reconnait ce morceau car je n'ai toujours pas la moindre fichue idée de quel bout de feraille du combi il s'agit !



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C'est l'intérieur du toit avec un renfort et le socle du plafonnier en bakelite.

Si il est encore d'une pièce... un gros morceau !
Bon courage

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par contre une fois sorti et nettoyé, en déco avec la peinture d'origine ça peu donner.king king king 

Ludo tu cherchais une idée pour habiller ta cheminée... cheers 

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ça c'est une réponse précise comme je les aimes ;-)

Merci Lazaa.

Je sais maintenant que je dois encore creuser quelques mètres !

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C'est bon sa y'a plus qu'à creuser
Et qui c'est ce que tu va découvrir sous le toit

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dgeo a écrit:
C'est bon sa y'a plus qu'à creuser
Et qui c'est ce que tu va découvrir sous le toit


Les clefs, le livret de bord, la facture d'achat, et des photos d'epoque du bus, le tout dans une boite 100% hermetique... Rolling Eyes 

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Bert a écrit:
dgeo a écrit:
C'est bon sa y'a plus qu'à creuser
Et qui c'est ce que tu va découvrir sous le toit


Les clefs, le livret de bord, la facture d'achat, et des photos d'epoque du bus, le tout dans une boite 100% hermetique... Rolling Eyes 


Tu oublie le permis de circulation... avec ça il peux le reconstruire.

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et meme un cheque pour refaire le barn non serieu hate de voir la suite

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J'ai rapatrié la partie arrière du chassis il y a peu, je poste les photos dès que possible... Mais je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps à consacrer au travaux d'excavation....

Petit à petit...

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Dans un autre registre ..ça valait aussi les coups de pioche ;o)

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INCROYABLE cette histoire

tu n'es peut être pas au bout de tes découvertes ..... tu vas finir par tomber sur les anciens proprio  Very Happy  un peu plus loin .....

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Voici arrivé le moment de rapatrier la partie arrière du chassis, l'avantage depuis qu'il est en 2 bouts... C'est qu'il rentre dans une remorque ;-)
 
Pour le sortir de sa forêt, je décidais de le faire glisser sur une poutre en bois et de le tracter à l'aide d'une sangle, faute de bras pour le porter, car même avec la boite décomposée, ça pèse lourd !
 
 

 

 

 

 

 
Une fois à plat sur le sol, il n'a pas été trop difficile de le charger à 2 personnes.
 

 
En route pour la maison...
 

 

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L'arrière du chassîs étant arrivé à bon port, je décidais de trenter de retouver le numéro frappé sur la tôle du compartiment moteur qui était justement sur cette même partie de chassîs.

J'eu vite fait de déposer cette tôle qui ne tenait plus beaucoup, mais pas de chance, elle est plus écrabouillée à droite qu'à gauche... le côté droit qui devait justement dévoiler le numéro de chassîs.

Après quelques instants de "gratouillage" (belgicisme ? ), je vois apparaitre le fameux numéro, en partie atrophié mais +- lisible.

Il serait du format : XX-XXXXXX, donc 2 chiffres suivi d'un tiret, suivi de 6 chiffres.

Est-ce un format possible pour un combi de 54 ?

Les chiffres donnent-ils une information sur le modèle de véhicule ?

Si quelqu'un sait comment les interpréter, l'info m'intéresse.








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oui bon format de N° en fait visiblement dans ton cas c'est 20- 0929 après on dirait un 3 et reste 1 chiffre

Du coup ça doit faire du juillet 54

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Rascal a écrit:
oui bon format de N°  en fait visiblement dans ton cas c'est 20- 0929 après on dirait un 3 et reste 1 chiffre

Du coup ça doit faire du juillet 54


Je vois plutôt 57 a la fin, 20-092957 pour Août 54.

Non?

Geoff  Surprised

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Il me semble aussi que ce soit 2957 a la fin, mais à part la date de production, le numéro de châssis ne dit rien d autre? Je pense qu' il s agit d un 11 fenêtres,..

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gille1230 a écrit:
Il me semble aussi que ce soit  2957 a la fin, mais à part la date de production, le numéro  de châssis ne dit rien d autre? Je pense qu' il s agit d un 11 fenêtres,..


Pas pour ces années là malheureusement!

Ce type d'info dans le N° châssis n'arrivera que....10 ans plus tard... Rolling Eyes 

Geoff Wink 

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Arf on doit pas avoir les même photos  Laughing 

En fait mon PC me montre une photo avec l'avant dernier chiffre coupé en deux et forcément je n'ai pas le dernier de visible Laughing 

Pour savoir si c'était un tolé/11 ect il faut faire une demande de certificat de naissance Crying or Very sad 
Tu vas peut-être trouver un détail sur un flan Wink
Ou peut être qu'il y a les ancrages d'éventuelles banquettes sur le plancher cargo...

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