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Charlie111

Mon puzzle ...qui prend forme (trop) doucement

Messages recommandés

Salut .

Si si ça avance ... doucement ...

Vais donc monter du freinage 944 a l'avant.

Un bon coup de sablage chez mes potes de ricaines, Yatus et Kiki D bWa .

Joint neufs, merci Mouloud One pour la commande chez Rose Passion (32€ le kit de refection en oem)





Un vrai puzzle !!







Les moyeux ont subit le meme traitement, sablage et Kiki from the Wood a degaine le petard !!



Je repasse donc en fusee d'origine '64
Remodif pour l'inversion des pivots



Achete chez Wagen west des pivot verticaux neufs
Un peu de traivaillage pour ne pas avoir d'interference



Et taraudage pour repartir l'effort ( Cf la methode UK dans ce sujet >>> Y click ici



Usinage au tour avec une disqueuse, et repere (Up et Dn, on sait jamais si je le vend a un Britons ...) pour avoir un peu de jeux et fragiliser le moins possible la tete des pivots horizontaux, pour info entre la repro et l'origine l'epaisseur va du simple au double (simple pour l'origine) .



Recupere a Spa mes lames reglable sur mesure avec canellure deportees suite retrecissement des voies arr, by the French SlammerS aka Vintage AutoHaus.



Sans soudure pour les ajuster au mieux sur le Kamion, Rudy m'a ensuite passe un coup de Tig partout.




Un ptit essai avec la meme cookies que l'avant ( merci Mouloud One)

Avec le cric j'ai mis la trompette droite, pour donner une bonne idee



Ca rentre dans l'aile ou bien ? bounce

Serais pas comme un con pour remplacer ma roue !!
Et avec une cale je pourrais placer la roue pile poil suivant le deport.






A suivre ...

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Bin mon pig ça c'est du déterrage de post il était temps... ça manque un peu de sablage en fait rabbit

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t'es en porsche a l'ar aussi pour les freins???
car mois ça rentre pas autant. affraid
mais bon je peux deposer le 7x17 sans forcer... cheers

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Salut .

En percage porsche, sur un kit disques arr CbPerf pour trompettes courtes .
Car je garde mes arbres de roue court renforces et mes trompettes courtes .
J'avais aussi les disk 944 arr mais je trouvais ça trop mastoc/lourd .
Et il y avait encore de la modif pour monter ça du des canellures courtes.

.

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Charly, comment t'as géré les histoire de lames et cale avec les trompettes courte, je vais aussi rester en trompette courte pour loger mes moyeux de 944 avec disques et étriers de 996 + jantes en 7x16 fush en option..?

t'es des toff et des infos...?

merci

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beau boulot, ça laisse de la marge

en trompette courte ça fait gagner combien par rapport aux longues ??
merci

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Salut .

Ne pas oublier que la voie arriere a ete retrecie, ce qui permet de poser une boite de cox direct sur les lames sans cales ou autres adaptateur.

La difference entre trompette longue et courte c'est la meme valeur que sur une cox.

.

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Salut .

Apres avoir fait mon tube de chauffage home made et qques bricole, on peux y coller un peu d'apres heu .. appret , avant la suite .

Merci a Titof pour le coup de main et Rudy pour le pret du spraygun .



Me suis fais aussi un ptit support de boite type Joel Mohr vous passerais ça bientot .

.

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cool des news et bientôt la peinture des trains roulants ? Cool et sinon tu as d'autres infos sur le moteur ? drunken

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Salut Jé .

Encore le faisceau neuf et tuyau de frein a passer avant la pose des belly, les belly a decaper appreter puis souder .Joint carrosserie et reprimer du chassis.
Vais certainement envoyer mes fusees chez Cedric (BH) pour qu'il me les finissent car je manque de temps.
Je dois reouvrir ma boite pour monter un super diff, ça prend pas mal de temps a recaller.
Et entre temps souder le bas de la face avant .
Le but c'est de le mettre sur roues assez rapidement .Le "hic" c'est que je n'ai pas encore les roues ...

Et pour le moteur, dans un premier temps le 1500 d'origine histoire de se laisser des trucs a faire pour "apres" .

.

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Salut

Pas si facile de trouve des toles 356C/912 .

Les photos du support de boite .





Silent bloc d'origine ou la partie acier a ete retiree, comme ça on peut les mettre au contact des cornes et avoir moins de raisonnance que des modele eurethane .













.

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Charlie a écrit:
Salut

Pas si facile de trouve des toles 356C/912 .



tu cherches quelles tôles..??

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Zave a écrit:
Charlie a écrit:
Salut

Pas si facile de trouve des toles 356C/912 .



tu cherches quelles tôles..??


Je pense qu'il parle des roues toles de 356C/912!

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Ok, pas faux, les tôles de 356/912 c'est vendu un peu chère pour ce que c'est.... il suffit de se tourner vers des roues de secours de 911, c'est les même, il suffit de simplement reboucher l'une des 2 valves et t'as de la "tôle 356 style" et personne ne fera la différence (en plus ET Plus sympa et varié Wink )

charly, sur ebay.de ou ebay uk tu trouveras ton bonheur avec comme recherche Porsche Ersatzrad, porsche Reserverad, porsche Notr​ad

en uk, porsche spacesaver

c'est avec ça que j'ai trouvé mon bonheur

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Salut .

Merci ,vla une info qu'elle est bonne Very Happy

Sinon tuyauterie de frein et faisceau elec passes sous le belly central.
Belly central soude .

.

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Romain,vois avec David,il en as en stock des toles comme tu veux......quand j'te dis que c'est pas le plus dur a trouver!!!!!!! Very Happy

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Salut .

Ce n'est pas que c'est dur a trouve ,mais comme dit David c'est vendu cher pour de la tole ...

.

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busfamilly a écrit:
Romain,vois avec David,il en as en stock des toles comme tu veux......quand j'te dis que c'est pas le plus dur a trouver!!!!!!! Very Happy


romain si tu a besoin d un depannage tu viens les chercher quant tu veux

ça te permettra de prendre ton temps pour en trouver a bon marché Arrow

david

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Salut .

Ca avance un peu .



Tout frais de ce soir .

Merci David ,je n'y suis pas encore ça me donne le temps d'en trouver ... ou alors de la repro fusch alu a moins cher que de la tole !!!


pig

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C'est beau !! je te ferais faire un tour de big durant l'ebi ça va te motiver pour terminer rapidement car c'est trop bon de sortir les camions en ce moment !

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Super boulot Charlie, j’espère te rattraper bien vite !
A ce W-end au Gary’s Smile

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Salut.

Merci Jerome.

Hey Donat, pas sur le Gary's pour moi.
Manque un injecteur pour la NB.
Et pas top la meteo ...

.

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good job...... Bin mon pig.... quand tu veux.... ça avance Cool


pigpig

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Salut .

Euh ... Zave a au moins deux ans d'avance !!


Hier en fin d'aprem je me suis decider a commencer le bas de face avant .

C'est un peu trop large donc j'ai decoupe les exterieurs.





Ce soir en fin d'aprem c'etait pas mal ,me reste plus que le bandeau inferieur




Ouala ,ça commence a ressembler a un split !

.

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Waw, je viens de découvrir tout le travail depuis de le début... j'admire !
Chouette post que je vais suivre Shocked

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Salut .

Merci ,mais je ne suis pas de la partie (carrossier) donc c'est pas evident certaines fois ,mais comme je ne recherche pas une finition top ça me va.

Le reste de la face avant .
Le bandeau du bas ,lui aussi trop long ... ou pas assez court .
J'ai pointe la levre de bas de face avec le haut du bandeau ,il a fallu un peu incliner les electrode mais ça l'a fait .



Le pc avant jeter vite fait avant de partir du local pour avoir une idee



Il y a du redressage ,et du tire clou a venir ...

.

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Salut .

Redressage de face avant by Koo Inch ,BIG thanks !! king



Sinon pour Gilles "busfamilly" :

[img][/img]

[img][/img]

Wink

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Vraiment du bon boulot Charlie
C'est cool que cette resto avance comme ça, il commence a avoir une bonne gueule Wink

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allez charlie ponce !!! ...et fait gaffe quand t on ponce on pense Laughing

apres avoir tiré la soudure au tire-clou , ( forcement quand on soude cela a tendance a creusé !!! surtout que MR romain n y va pas de main morte sur la soudure LaughingLaughing ) la prochaine étape pour moi.. lui finir la face avant.... prêt à mettre en apprêt

à suivre .

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et alors depuis un mois,il en est ou ce bus?????j'ai entendu dire bien avancé,mais les tophs sont ou??? pig

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busfamilly a écrit:
et alors depuis un mois,il en est ou ce bus?????j'ai entendu dire bien avancé,mais les tophs sont ou??? pig


ah oui ça a avancé! d'au moins 60cm², c'est ce que j'ai gratté de peinture sur le flan.

Allé, des news, on veut des news
Very Happy

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Salut .

Euh ... comment vous dire .
Les phases sinto/mastic c'est un peu tabou ,pas facile de trouve des photos ,donc pour une fois je vais faire comme tous le monde Very Happy

.

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Salut .

Rudy m'a recupere le panneau arriere ,a coup de chauffe de retreinte .
Old school !!!

[/img]


Pi j'ai du me gourrer qque part pour que la boite soit aussi avance que ça ...

[/img]


.

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Sa sent le dropage explosif ou un gros moulin non ? Twisted Evil

(une idée qui me passe par la tête, ça serais pas pour laissé la place a 2 cylindres de plus au flat 4 ? Twisted Evil )

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Jake-W2K a écrit:
une idée qui me passe par la tête, ça serais pas pour laissé la place a 2 cylindres de plus au flat 4 ? Twisted Evil )



non ça resemble pas a charlie : flat 4 toujours Twisted Evil

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busfamilly a écrit:
J'ai trouvé!!!!comme il est pas loin de la beetle de Rudy,y vas lui piquer le moulin et la boite!!!


Mais tu chauffes ...


.

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Oublie pas,le bus le plus rapide du 94 crew est en 14.995!!!!t'as interet a faire mieux avec une artillerie comme ça!!!!!!!!(ça devrait pas etre trop dur!!!)

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ouch cette boite de Shocked fou, tu peux nous en dire un peu plus si ce n'est pas trop private Embarassed en tous cas ça avance bien

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