Barn 53 découvrable

[thecab 0]

je viens de lire les 14 pages. je n'avais encore jamais vu une construction aussi poussée.
quel talent.
j'ai hate de voir la suite. felicitation !!!

[MARCAIL 0]

BA ALORS LA JE DIT BRAVO !!!!!

mais quand même vous êtes des grands malades c est un travail de titans que vous avez fait !!! il reste quoi comme pièce non refaite ? la carte grise ? là je dit bravo bravo bravo !!! en tous cas ça me rassure pour mon épave qui finalement n'est rien à faire à côté d'une telle oeuvre.

encore félicitation !!

....et sinon dans le jardin j'ai un vieux bidon en feraille, quand vous avez finis de vous amuser avec le barn vous pouvez me faire un speedster 356 ?

[bigexpress 0]

En attendant que richard recharge la bouteille de du poste à souder, on travaille à Lyon pour faire avancer le projet:

Les portes avant avant



Après gommage



Le nouvel habillage assorti au kirkey de chez Lowelding



Vitrage en macrolon (moins de rayure)

[t2parts 0]

oh la vache les habillages ca tue !!!!

[fobi 0]

Ah ouai tu rigole pas là, l'interieur de porte au top.

[batmike 0]

Fais gaffe ! Entre les trous des habillages de portes et ceux des vitres, tu vas avoir de gros courants d'air !
Attention ! ça sent le rhume ! ................................(pour les concurrents ......... )

Batytrouveçabeauquandmême

[19-tildsplit-61 0]

Ah ouui quand même... prises d'aire sur les vitres arrière .... ça laisse entrevoir les capacités de la bête....

[biscotte1 0]

j'en avais vu un barn francais de drag top chopé qui se faisait pin stripper par jean do sur un meeting connu en belgique!

[Invité]

force et honneur gé.........

[bigexpress 0]

Et voilà l'objet du délire pour l'interieur, un kirkey à trou !!

[61'rustypanel 0]

Voici quelques photos du chassis pour vous faire patienter.....

[biscotte1 0]

salut, super boulot! tu as souder des tôles d'alu? ou c'est un effet? bon courage pr la suite.

[popechkou!1 0]

barn de l'éspace c'est.........incroyable j'ai déjà vu des resto de ding sur le net! mais là c'est "MADE IN CHé nous"!!! respect tu est un grand fou de la "made in france"
j'éspère que ta resto ferra le tour du monde car je pense qu'a l'heure actuelle il n'y a pas de parreil c'est unique au monde.
il y a eu un bus "nos" a partir de piece vw(meme s'il n a toujours pas trouvé de toit "nos") seul piece manquante au puzzle..
toi tu nous fait un truc de fou
je t'encourrage comme nous tous a continuer et a finir ton projet de ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jd-geneva 0]

popechkou! a écrit:

barn de l'éspace c'est.........incroyable j'ai déjà vu des resto de ding sur le net! mais là c'est "MADE IN CHé nous"!!! respect tu est un grand fou de la "made in france"
j'éspère que ta resto ferra le tour du monde car je pense qu'a l'heure actuelle il n'y a pas de parreil c'est unique au monde.
il y a eu un bus "nos" a partir de piece vw(meme s'il n a toujours pas trouvé de toit "nos") seul piece manquante au puzzle..
toi tu nous fait un truc de fou
je t'encourrage comme nous tous a continuer et a finir ton projet de ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

rien a rajouter, vous êtes juste des grand malades!!!!

[ludo671 0]

un grand bravo pour le taf déjà accompli, on l'arrose à la chimay cet été?

[jd-geneva 0]

Petite question en passant.
Tu ne meule pas les soudures en cours d'avancement ?
question d'accessibilité, je vois qu'il y a des endroits ou tu risque de te faire un peu ch... maintenant que tout est soudé

Encore bravo et beau boulot!!!
JD

[61'rustypanel 0]

Les soudures non visibles ne seront pas meulées, question de resistance.......

[jd-geneva 0]

61'rustypanel a écrit:

Les soudures non visibles ne seront pas meulées, question de resistance.......

Ok merci pour la leçon

[busfamilly 0]

En tout cas,la meule vas morfler grave,y'as au moins 200m de soudure!!

[vwman1111 0]

popechkou! a écrit:

barn de l'éspace c'est.........incroyable j'ai déjà vu des resto de ding sur le net! mais là c'est "MADE IN CHé nous"!!! respect tu est un grand fou de la "made in france"
j'éspère que ta resto ferra le tour du monde car je pense qu'a l'heure actuelle il n'y a pas de parreil c'est unique au monde.
il y a eu un bus "nos" a partir de piece vw(meme s'il n a toujours pas trouvé de toit "nos") seul piece manquante au puzzle..
toi tu nous fait un truc de fou
je t'encourrage comme nous tous a continuer et a finir ton projet de ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

amen

[t2parts 0]

ouais il y a beaucoups de bouclards qui peuvent en prendre de la graine ...

[popechkou!1 0]

61'rustypanel a écrit:

Les soudures non visibles ne seront pas meulées, question de resistance.......

et les gars y'a rien a redire et rien a essayer d'apprendre a ce "MR" qui sait ce qu'il fait!!! les soudures quant elle ont pénétré le metal!!!!!!!!..ou voulez vous qu'elles aillent!!!...elles ont pas un rond

[jd-geneva 0]

C'était juste une question
enfin, non c'était une déformation professionnel, j'ai l'habitude de faire des soudure en bijouterie alors je me demandais quels étaient les standard et les contraintes en carrosserie.
Enfin plutôt en reconstruction

encore bravo je me réjouis de voir le résultat une fois meulé et peint.

[bigexpress 0]

On mettra quelque part sur la carrosserie "fabriqué en france par clr" comme à la belle époque des grands carrossiers ! merci richard

[61'rustypanel 0]

Une petite plaque gravée en laiton rivetée sur l'aile avg........

[Fredo10 0]

Made by CLR

Ne l'écrit pas en anglais, tu risque de lui ouvrir les portes à l'international ..
Super boulot

Fred

[bigexpress 0]

Allez chiche plaque en laiton gravée sur chaque aile !! (prépare les trous !)

[Invité]

Pas de nouvelles veut dire bonne nouvelles? Aller ne soyez pas secret

[bigexpress 0]

moteur et boite à valence c'est pas mal non ?

[koo-inch 0]

bigexpress a écrit:

moteur et boite à valence c'est pas mal non ?

d tofs ??

[david43 0]

allez balance les photos, t'as peur ou quoi? tapette!!!!!!!!

[ludo671 0]

bon allé je lève le voile du fameux pied moulé présenté sur le stand de slymotors a la bourse de valence

[bigexpress 0]

Souhaite vous préserver zave et trash car ca va vous piquer les yeux avant de vous botter l'arrière train. Même moi il fallu que je m'habitue à la taille du turbo!

[bigexpress 0]

[stef3811 0]

Une p'tite photo de la boite...

@+

[bigexpress 0]

je vous rassure je suis super content même si cela ne se voit pas sur la photo

[Charlie111 0]

Salut .

Jerome aka "Droopy" .

.

[t2parts 0]

combien de cylindrée ? combien de chevaux prévus ?

[david43 0]

bigexpress a écrit:

Ah ouai...... c'est tout..????

je m'attendais à un truc.... plutôt comme ça....



t'es un pt'i joueur..... Slowbarn45 a de beaux jours devant lui

[bigexpress 0]

La config est assez simple sur base carter scat 3 parties cylindrée de 2.5 l avec carbus de 44 (dans un premier temps puis 48 ida la saison suivante) et puissance + 300 mais je préfère pas m'avancer. L'idée est de faire un moteur simple à régler sans trop de prise de tête pour ne pas passer mon week-end dans la mécanique.

On verra si le concept simple et puissant (merci le Turbo) s'avère payant mais j'ai eu micka au tél qui tente de se rassurer comme il peut et zave qui qui fait l'ignorant mais n'en pense pas moins

[t2parts 0]

merci pour ta réponse !!

[david43 0]

bigexpress a écrit:

On verra si le concept simple et puissant (merci le Turbo) s'avère payant mais j'ai eu micka au tél qui tente de se rassurer comme il peut et Zave qui qui fait l'ignorant mais n'en pense pas moins

le zave te charrie mon biquet , on sait très bien que ça va plier de l'asphate en 400 DA perso, j'aurai pas "los coorones" de taper du DA avec un truc comme ça dans un barn ou même un simple split, avec un pied moulé, je me fais déjà peur

Te fais pas de cheveux blanc avant l'heure, les 300 poneys ils sont déjà dans les gamelles sans même le faire tourner, tu n'as pas mis ça dans les mains d'un débutant non plus

[biscotte1 0]

et beh les gars vs avez de sacrés moteur! j'espere que vs allez vs éclater avec tt ca!

[Invité]

On verra si le concept simple et puissant (merci le Turbo) s'avère payant mais j'ai eu micka au tél qui tente de se rassurer comme il peut et zave qui qui fait l'ignorant mais n'en pense pas moins [/quote]

oui big je t'avoue en tt intimitée que vu l'avancement de ton bus "presque pret" pour le bug et vu ton moteur made in ????,
je pense vraiment me mettre en arret de travail pour le jours J.

je t'embrasse djé..... Profite car tu va bientot me su...é

[busfamilly 0]

traschbus a écrit:

On verra si le concept simple et puissant (merci le Turbo) s'avère payant mais j'ai eu micka au tél qui tente de se rassurer comme il peut et zave qui qui fait l'ignorant mais n'en pense pas moins

oui big je t'avoue en tt intimitée que vu l'avancement de ton bus "presque pret" pour le bug et vu ton moteur made in ????,
je pense vraiment me mettre en arret de travail pour le jours J.

je t'embrasse djé..... Profite car tu va bientot me su...é

[/quote]

Quelle bande de pédales ceux là avec leurs Barns.........mais le OLDexpress est prévu 100% run,le fastbarn fais run/route,donc il aura un désavantage sur 400m;mais avant de voir les deux cotes a cotes.....................................................................on as bien 2ans ahahahahahahahaha

[bigexpress 0]

tu as raison je vais lui laissé de l'avance ou alors je monte une caravane ?

[Charlie111 0]

Salut .

Jé, tu prends le moteur du 21, tu trouves une cg et c'est bon pour la route

.

[busfamilly 0]

Romain,il sera pas vraiment street légal son camion....et déja que le 21 roule pas beaucoup,si tu lui pique son 1200,il bougera plus du tout!!!

[bigexpress 0]

Y va être encore plus dur à conduire dans la rue avec sa boite ultra courte.

e

[busfamilly 0]

bigexpress a écrit:

Y va être encore plus dur à conduire dans la rue avec sa boite ultra courte.

e

J'la trouve de longueur normale ta boite..................