Sonic SO34 de 61 !!! et Eriba 71

[fobi 0]

je l'ai fait cet été mais de souvenir j'ai tout sorti en tapant d'un seul côté.

[Sonic04 0]

il faut virer le circlip avant je suppose ?
Comment je fais pour la bague devant le roulement ?
je sors le tout du même coté que celui avant ou le plus proche de la sortie ??

[fobi 0]

ouai vire le circlips.

Je sais plus par quel côté j'ai tout sortie, mais je l'ai fait avec une douille poids lourd, et c'est venu très vite.

[fobi 0]

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=23400

Et la bague dont tu parle ça doit être le joint syle "spy" donc tournevis ça ce vire tout seul.

[Sonic04 0]

je viens de regarder
il y'a effectivement le joint mais en plus une rondelle qui vient se mettre devant le circlip..je ne sais pas si je dois la virer en premier..??

[Sonic04 0]

j'ai fini les bras obliques

en fait j'ai viré le joint étanche en passant un tournevis
pour les silent bloc..j'ai trouvé une tige filetée

[Sonic04 0]

bizarre la boite que j'ai achetée d'occas est censée provenir d'une cox LS
or j'ai un code de 8x35 ???

il peut s'agir d'une 8x31 ??

[Sonic04 0]

Une idée pour cette histoire de boite ??
ça pue ??

[split 59 toler 0]

salut , pour vérifier tu vidange ta boite et tu compte les dents par le trou du bouchon de vidange , la tu seras sur du résultat

@+

pascal

[Sonic04 0]

j'ai vérifié...35 dents !!

ça donne quoi une 8*35 sur un 1600 ??

je sais pas trop quoi faire pour le moment, ça me gonfle pas....

[batmike 0]

8x35 avec un 1600 à mon sens ça suffit. J'ai cru entendre un peu partout qu'une 8x31 était trop longue pour un bus avec un "petit moteur".

[Sonic04 0]

a terme l'objectif est de monter un moteur plus gros pour tracter l'ériba et ne pas être dans les tours sur autoroute

ma 8X33 actuelle est bien je trouve mais est à trompettes....

[batmike 0]

Si tu sais pas quoi faire de l'actuelle à trompette, je veux bien t'en débarrasser !!!

Si moteur plus coupleux et plus puissant, alors oui pour une 8x31. Pareille, si tu trouves une 8x31, la 8x35 trouvera bien une place dans mon bay

[Sonic04 0]

je peux te mettre ça de côté sans problème
sauf si je passe par un échange standard je serais peut être obligé de lâcher une des boites selon le fournisseur par qui je vais passer.

Highway me propose une échange à un prix assez élevé et il faut fournir une boite en échange

j'en ai vue une sur SK mais visiblement le prix sur le site n'est pas le bon...par contre pas besoin de boite en échange

si tu as une 8X31 en très bon état ou un bon plan pour de l'échange standard on pourra conclure le deal !

la 8X35 dans le garage je ne sais pas ce quelle vaut...elle à l'air de tourner en tout cas
la 8x33 pas de problème...tout passe nickel !

[fobi 0]

si tes 2 flasque de trompette sur la 8x33 sont démontables, tu peut passé ta boite en cardan

[batmike 0]

Pas d'échange ni de bon plan pour le moment ...
Je regarde quand même autour de moi, mais si en effet tu arrives à m'en mettre une de côté, ça m'intéresse !

[Sonic04 0]

c'est à dire ??
tu as un lien ??

[fobi 0]

j'ai pas de lien mais il faut changer les 2 flasques et remplacer le différentiel par celui de la boite à cardan et remonter la couronne prélevée sur le diff à cardans de souvenir.

Le plus chiant c'est faire les jeux de tout ça.

regarde là la flasque est démontable, et il faut que de chaque côté ce soit pareil http://www.flat4me.net/wp-content/uploads/2012/09/flaque-de-boite-a-trompette1.jpg

[Sonic04 0]

oki merci
je regarde..
mais bon je pense que ça sera quand même une 8X31

[Sonic04 0]

un peu d’électrolyse

merci à Maden pour l'info
avant :


pendant :
la borne"-" sur la pièce à décaper, le + sur l'alu. j'ai mis les 3/4 de la lessive à la soude. Le tout brancher sur un chargeur de batterie pendant 24h au moins....
un simple tour de brosse métallique sur perceuse, la rouille part comme de la peau de serpent


Après... et traitement au rustol avant peinture

[Sonic04 0]

j'accumule les pièces

c'est bon pour la 8X31 !

Batmike ça donne quoi la 8X35 ??

[batmike 0]

ça donne qu'elle est sortie de mon coffre de voiture, et c'est déjà bien !!!

[Sonic04 0]

batmike a écrit:

ça donne qu'elle est sortie de mon coffre de voiture, et c'est déjà bien !!!

tu me diras ce quelle donne

sinon tu étais au collège de Frr ???

[batmike 0]

Oui je te dirais ça !
non pas à FRR, mais Niort

[Sonic04 0]

En attendant qu'il roule
petite modélisation



je vais créer un post pour le lien

[Sonic04 0]

Toujours sur le train arrière
ça avance doucement

Les KYB blancs pour bus rabaissé n'existent plus, ils sont désormais gris



restent les freins (csp) qui coûtent un bras

[Beny Happy Camper 0]

j en ai 4 , rien a dire
rabaisse comme d origine pour info

[Sonic04 0]

Je veux quand même resté bas à cause des portiques de plus en plus bas sur les plages

pour le moment je fais 1m87 avec la galerie

[Sonic04 0]

Noël est un peu en avance !

[wilbus 0]

jolis!
c'est marrant,j'ai encore pas eu le meme perçage que le tiens pour la fixation des lames sur les bras obliques sur les 2 jeux que j'ai eu (1302 et 944) !

ton precedent commentaire sur ta hauteur m'intrigue,tu as quelle profils de pneus?hauteur d'aile arrière?reglage de lame?
Merci et joyeux noel!!

[Sonic04 0]

Salut

pour les jantes c'est du 5X205 en 15 pouces des pneus en 195 je crois

pour les lames et la hauteur je vais installer le kit CSP pour boite à cardans
sinon les amortos c'est des KYB pour bus droppé

pour le moment j'ai des entretoises de rattrapage pour arriver juste avant les ailes

[Sonic04 0]

Merci père Nowel

[beetle rsi 0]

jolie,que de la bonne piece sur ce combi!

[Sonic04 0]

hâte que tout soit monté
ça ne devrait plus être long

[Sonic04 0]

Prochaine boite une 8X31 à cardans
j'ai mis 6 mois à la trouver (Sur Cognac)
ça fait un moment qu'elle traine dans le garage





le bus à redémarrer hier après 2 ans d'immobilisation
j'ai retirer le fil d'allumage pour le faire tourner à vide et mettre l'huile en pression

puis il démarrer du premier coup...petit rodage dans le village car le CT n'est plus à jour

[wilbus 0]

super tout ça,bon montage!

[Sonic04 0]

J'ai ramené le bus entre chez mes parents et chez moi, soit 20km environs
un vrai "bonheur"
ça pétarade, ça cale à chaque stop, une belle flamme est sortie du pot à un moment effrayant les gosses dans la voiture qui me suivait derrière !

[Sonic04 0]

Bon
j'ai changé les bougies, nettoyé le gicleur, vérifié le jeu aux rupteurs....c'est mieux, il a plus de jus !

sinon pour l'arrière ça se précise
-le mixte entre les pièces de cox et le kit csp


sinon tant que le moteur sera déposé

[beetle rsi 0]

un conseil,ne monte pas les silents bloc rouge!tu va avoir toutes les vibrations du moteur dans le combi.prends des jaunes tes plombages t en seront reconaissant

[Sonic04 0]

Ok merci du conseil !

[sebastobus 0]

et le pire du pire ne jamais monté de support rigide , a par peu etre pour les dragster

j avais une cox monté comme ca , quand le moteur tourne , tu a parkinson lol

[Sonic04 0]

Le montage avance doucement mais sûrement...désolé pour la qualité des photos prises au portable











Premier problème rencontré, le kit est prévu pour des jantes d'origines..avec les radars, ça coince au niveau de l'étrier, donc impossible de remettre les roues !!!
plusieurs solutions :
-réhausser le bus (pas génial je passe à 3 cm dans mon garage)
-changer les jantes (paye une facture !!)

finalement ça passe en dégonflant les pneus..moralité faut avoir une pompe dans le véhicule





nouveau problème les étriers frottent sur les disques...csp n'a pas livré les bons....on attend les nouveaux !!





nouvel embrayage pour la boite qui est désormais guidée

+ nouveau réservoir et ceintures à l'arrière





Montage de l'échappement...les "J" tubes n'étaient pas les bons..ils doivent être rétrécis à la sortie

A suivre...

[batmike 0]

Cool !!
Bientôt prêt pour la saison !!

[dormobile64 0]

Salut SONIC,

Celui-ci va être très confort, tu vas avaler les kilomètres

[wilbus 0]

avec des bras réglables tu regles un peu le probleme,tu peux devisser le "blocage" du réglage ,sans toucher au reglage, afin de descendre le bras en butée basse.

[Sonic04 0]

wilbus a écrit:

avec des bras réglables tu regles un peu le probleme,tu peux devisser le "blocage" du réglage ,sans toucher au reglage, afin de descendre le bras en butée basse.

tu as un modèle ??

[wilbus 0]

ily a ceux de FS et ceux de goven (ebay.uk).

[Sonic04 0]

Est ce que ça arrive pile au niveau des bras de cox ensuite ??

[wilbus 0]

c'est à dire?
ce sont les lames prevues pour recevoir les bras obliques de 1302/1303/944,donc oui,les miennes tombent en face. ensuite la hauteur se regle avec le crantage et les réglages des lames.ce qui est interressant c'est de pouvoir ajuster finement la hauteur et de pouvoir desserrer le blocage du réglage pour descendre la lame en butée basse pour demonter les roues arrières.

[Sonic04 0]

Ah oui là tu m'intéresses !