Présentation Colcanadel

[colcanadel8305 0]

Bonjour,

Je m'apelle Julien j'ai 27 ans et je fais parti des Alfiste anonyme

En effet ma premiere voiture fut une Alfa Sprint 1,5 QV!!!

Aujourd'hui je suis passionné et pilote de rallye amateur, je posséde une voiture asphalte (Peu....)
Mais je possède une autre auto pour faire des rallyes terre

Une Alfa 33 Permanent 4

Votre forum à l'air vraiment bien et vive le boxer!

[Cagouille 0]

Bienvenue à toi Julien et ça fait toujours plaisir de voir que tu allies le tourisme et le sport auto... J('espère que tu trouveras toutes les réponses à tes questions ici ou encore l'ambiance que tu apprécies et enfin que tu apprécieras de partager tes connaissances et ton ressenti !

[colcanadel8305 0]

Merci beaucoup pour votre accueil

Hâte de vous faire partager mon Italienne

@plus

[Power1 0]

Bienvenue

[daniel 33 0]

bienvenue, et une p4 de plus pour les amateurs

[Invité]

Bienvenue!

[corleone1140 0]

bienvenue l'ami hesite pas a nous faire partager des photos de tes bolides et pourquoi pas des vidéos

[colcanadel8305 0]

Bientôt bientôt je pourrai publier des photos je dois attendre snif

[Nico46 0]

Bienvenue a toi et a ta P4

[corleone1140 0]

les photos , les photos ...

[colcanadel8305 0]

Sa y est enfin je peux publier mes photos

On l'a soigneusement remise en état car elle était à l'abandon au fond d'un jardin.

C'est une version Terre groupe A7

[Me33QV 0]

Wahou ! Peux tu la recenser !!!

http://alfaromeo33.pagesperso-orange.fr/formulaire_de_recensement._242.htm

[alainvc 0]

Waouw.... Voilà une P4 qui doit en surprendre plus d'un !!!!
Racontes-nous... Tes freins sont refaits, je suppose. Comment ? Ta transmission, tu as gardé le visco et ses paliers réputés fragiles ?

Et bienvenue parmi nous !

[corleone1140 0]

terrible !! elle est tres belle et j'imagine que niveau conduite ca doit etre un plaisir bien particulier , tu en as de la chance !! ca doit etre un bolide !!

[Cagouille 0]

HUm, elle est pas commune cette 33. Bizzarrement, je n'en vois pas de similaires sur les routes, déjà qu'elle s'y fait rare. Félicitations...

N'hésite pas à nous donner plus de détails techniques moteur, transmission, freins pour voir un peu les évolutions faites... Et aurais tu des photos des étapes de restauration vu qu'elle vient d'un passé disons pas très glorieux au fond d'un jardin...

[Invité]

Superbe auto, il va falloir t'inscrire au club et faire partie de la scuderia du CARB!

[colcanadel8305 0]

Je suis content qu'elle vous plait!!
La voici une foi lavé quand on la eu








A la base c'est une groupe N, mais nous l'avons passée en groupe A pour pouvoir monter un frein à main hydraulique, donc pour ce qui est des freins ils sont plus ou moins d'origine, il y a les durites avia, plaquettes spécifiques, disques aux dimensions d'origine, répartiteur de freinage réglable à molette, et le fameux frein à main hydraulique.
Pour le moteur, la boite et la transmission c'est d'origine, j'ai eu essayé sans le visco, c'est bien mais le problème c'est que ça devient impossible de câbler. Pour les paliers j'ai eu de la chance car j'ai eu un peu de stock avec la voiture mais ça va pas durer, c'est sur.

[alainvc 0]

Tous les mêmes, ces gens du Sud... Les bouteilles de Pasetisse et d'eau à portée de main (sur le toit...)...

[colcanadel8305 0]

Obligé, on peut pas s'en passer !!

[Cagouille 0]

Eh bin, belle remise en état extérieure en tout cas, même si le blanc reste une couleur plus facile que les autres en peinture, y'a du travail !

[colcanadel8305 0]

Voici l’intérieur quand on l'a eu




Petit passage au karcher!