Tourne pas rond ! (résolu)

[bricefromparis 0]

Coucou voilà,

Hier je me suis fait vidange BV, vidange liquide de refroidissement et changement calorstat.
Donc j'ai du enlever la pieuvre (partie ou il y a marqué BOXER 16V),
J'ai bien tout remis et là au début je me disais qu'elle marchais sur 3 cylindre.
Rien de bien sur, j'ai tester en enlevant les cable de faisceau un par un et redémarré et çà tourne aussi mal en entandant le TIC TIC TIC de la bobine en plus !
Donc quand je la démarre des fois elle tourne presque rond et puis un petit coup d'accélération elle y va mais en redescendant elle tousse et s'étouffe.

J'ai vérifié chaque câble, surtout insisté sur la bougie. Redémonté la Pieuvre une fois de plus et remis en vérifiant mieux et niet tourne toujours comme une pattate.

Donc voilà j'ai notre Admin qui se propose gentillement pour que je vienne le voir pour qu'il règle çà (papa pingouin) mais je me demande s'il y a beaucoup de risques de rouler comme çà sur 100 bornes.
Le plus chiant c'est en arrivant au feu il faut maintenir les gazs un peu comme un carbu qui ratatouille.

Steph me parle peut être de capteur PMH mais je vois pas trop ou il est foutu en haut de la boite? mais sans lampe torche et tout en cablage et durite noir

[Invité]

ça serait pas une couille au niveau du débimetre?

[jojodereo 0]

si c'est seulement depuis que tu as démonté je penses pas que sa soit ton capteur. tu n'as pas inversé deux fils de bougies, oublié de rebrancher un capteur, un tuyau de dépression.

[clement33 0]

peut etre une bougie qui donne mal parfois ?
a moins qu'elles soient récentes
capteur de pmh, pas impossible bien que généralement l'auto demarre bien a froid et calle a chaud avec beaucoup de difficultés a redemarrer, voir impossible a repartir

[JCD51 0]

Tu parles du ça ?



Je l'ai démonter plusieurs fois sans problème.

En revanche tu as du démonter le régulateur de ralenti avec les 4 petites durites qui vont aux papillons.

Si une des durites est débranchée et/ou percée, la régule de ralenti ne se fait plus sur un cylindre (trop d'air) et lorsque tu mets gaz, il te reste toujours une prise d'air .....

[bricefromparis 0]

J'ai fais une video
je vous poste çà

[bricefromparis 0]

dl.free.fr/c6Ca8FYTV

Il y aurai une prise d'air bon vais y voir

[bricefromparis 0]

Si vous avez une idée n'hésitez pas

[bricefromparis 0]

JCD51 a écrit:

Tu parles du ça ?



Je l'ai démonter plusieurs fois sans problème.

En revanche tu as du démonter le régulateur de ralenti avec les 4 petites durites qui vont aux papillons.

Si une des durites est débranchée et/ou percée, la régule de ralenti ne se fait plus sur un cylindre (trop d'air) et lorsque tu mets gaz, il te reste toujours une prise d'air .....

tu sais j'ai l'ARC et la Clim donc c'est pas aussi facile que çà

[LANGUILLE 0]

bricefromparis a écrit:

JCD51 a écrit:

Tu parles du ça ?



Je l'ai démonter plusieurs fois sans problème.

En revanche tu as du démonter le régulateur de ralenti avec les 4 petites durites qui vont aux papillons.

Si une des durites est débranchée et/ou percée, la régule de ralenti ne se fait plus sur un cylindre (trop d'air) et lorsque tu mets gaz, il te reste toujours une prise d'air .....

tu sais j'ai l'ARC et la Clim donc c'est pas aussi facile que çà

on ne voit pas le capteur de niveau de ldr qui doit etre a la place du rond en relief qui se trouve a coté du bouchon de remplissage, qui est d'ailleur un s2 et non s3. Tu n'a pas trouvé lors du remplacement ou tu l'as eu comme ça?

[bricefromparis 0]

LANGUILLE a écrit:

bricefromparis a écrit:

JCD51 a écrit:

Tu parles du ça ?



Je l'ai démonter plusieurs fois sans problème.

En revanche tu as du démonter le régulateur de ralenti avec les 4 petites durites qui vont aux papillons.

Si une des durites est débranchée et/ou percée, la régule de ralenti ne se fait plus sur un cylindre (trop d'air) et lorsque tu mets gaz, il te reste toujours une prise d'air .....

tu sais j'ai l'ARC et la Clim donc c'est pas aussi facile que çà

on ne voit pas le capteur de niveau de ldr qui doit etre a la place du rond en relief qui se trouve a coté du bouchon de remplissage, qui est d'ailleur un s2 et non s3. Tu n'a pas trouvé lors du remplacement ou tu l'as eu comme ça?

Tu parles à qui ?? On est 2 sur le post et c'est la voiture de JCD

[JCD51 0]

Hormis la courroie d'équipement qui siffle un peu, je ne pense pas à un problème d'allumage au autre.

Lorsque tu mets gaz, le moteur tourne rond.

De toute façon, elle tournait bien avant que tu démontes le diffuseur d'air.

Réfléchi à ce que tu as démonté et à ce que tu as débranché.

Je te parle des durites de régulation d'air parce que j'ai eu un peu le même coup.

Je l'avais simplement recoupé d'un cm et reconnecter et tout était rentrer dans l'ordre.

Sinon pour la clim, bourgeois va

[LANGUILLE 0]

A jcd, je me demande donc si, le bocal n'est pas d'origine, pas grave en soit il n'y aurait pas autre chose de debranché.

[JCD51 0]

bricefromparis a écrit:

LANGUILLE a écrit:

bricefromparis a écrit:

JCD51 a écrit:

Tu parles du ça ?


Je l'ai démonter plusieurs fois sans problème.

En revanche tu as du démonter le régulateur de ralenti avec les 4 petites durites qui vont aux papillons.

Si une des durites est débranchée et/ou percée, la régule de ralenti ne se fait plus sur un cylindre (trop d'air) et lorsque tu mets gaz, il te reste toujours une prise d'air .....

tu sais j'ai l'ARC et la Clim donc c'est pas aussi facile que çà

on ne voit pas le capteur de niveau de ldr qui doit etre a la place du rond en relief qui se trouve a coté du bouchon de remplissage, qui est d'ailleur un s2 et non s3. Tu n'a pas trouvé lors du remplacement ou tu l'as eu comme ça?

Tu parles à qui ?? On est 2 sur le post et c'est la voiture de JCD

Elle est belle hein

[JCD51 0]

LANGUILLE a écrit:

A jcd, je me demande donc si, le bocal n'est pas d'origine, pas grave en soit il n'y aurait pas autre chose de debranché.

C'est une S3 et sur la RTA c'est la même chose.
Perso, je ne l'ai jamais changé depuis les 8 ans passés que je l'ai.

[bricefromparis 0]

Voilà pendant l'opération.













Les 2 ci dessous est le montage tel qu'il est actuellement.

[bruno6311 0]

Prise d'air à coup sûr, à chercher.
A plus.

[bricefromparis 0]

Quelque chose qui cloche ??
Quand je vous dit que c'est pas facile...

[LANGUILLE 0]

sur qu'elle est belle la 16 a jdc. sur les dernieres tofs de brice on voit bien ce foutou capteur de ldr. Certes aucun rapport avec le broutage......
Fin du demi hs. Brice est bien monté, qui peut confirmer?

[bricefromparis 0]

Si vous avez une idée prenez la photo sur paint entouré les endroits susceptible çà m'aiderai grandement

[bricefromparis 0]

LANGUILLE a écrit:

sur qu'elle est belle la 16 a jdc. sur les dernieres tofs de brice on voit bien ce foutou capteur de ldr. Certes aucun rapport avec le broutage......
Fin du demi hs. Brice est bien monté, qui peut confirmer?

Je l'ai changé cet été il était fellé, merci à Awacks pour me l'avoir trouvé d'ailleurs

[JCD51 0]

Sur ta 1ère photo on voit le régulateur de ralenti qui ce monte sur le diffuseur d'air d'admission côté radiateur.

Tu suis la durite qui va à un répartiteur. De ce répartiteur partent 4 petites durites qui vont vers les papillons.

Normalement deux d'entre eux passent sous le calorstat. Il est possible qu'en le changeant tu aies pu blesser l'un d'eux.

Pour le voir il te faut redémonter le diffuseur.

[bricefromparis 0]

JCD51 a écrit:

Sur ta 1ère photo on voit le régulateur de ralenti qui ce monte sur le diffuseur d'air d'admission côté radiateur.

Tu suis la durite qui va à un répartiteur. De ce répartiteur partent 4 petites durites qui vont vers les papillons.

Normalement deux d'entre eux passent sous le calorstat. Il est possible qu'en le changeant tu aies pu blesser l'un d'eux.

Pour le voir il te faut redémonter le diffuseur.

Entouré rouge ou jaune ? ou autre ?

[bricefromparis 0]

g trouvé mais pièce pt je tente la soudure monster garage power

[bricefromparis 0]

Ayé !

[eagle3 0]

J'ai la DA(pas la clim) et pour changer le calorstat j'enleve le capot pour avoir un meilleur access et eviter de toucher au collecteur. Ca se fait meme s'il y a peu de place sur un moteur 8v. Pas essayé sur un 16v.

[jojodereo 0]

bricefromparis a écrit:

g trouvé mais pièce pt je tente la soudure monster garage power

Qui quoi ou quand comment ???

[JCD51 0]

bricefromparis a écrit:

g trouvé mais pièce pt je tente la soudure monster garage power

Bah oui, c'était quoi ?

[papa pingouin 0]

c'est réparer, c'est la pièce en plastique sur le quelle les 4 durite de ralentis sont raccorder, la durite d'aire additionnelle, et la capsule de dépression du régulateur de pression d'essence !

voila ......

C'est pas claire ? demander a Brice il fera une photo !

[JCD51 0]

J'étais pas loin

[Power1 0]

regardez moi tous les bazars qu'il y là dedans pas étonnant que ça finisse par merder

[Invité]

t'arrache la moitié des fils tu te rends compte que ça sert à rien.

[bricefromparis 0]

Je remercie encore toute la famille de la Vacherie, ma réparation de fortune n'aura tenue qu'à moitié, j'ai pu arriver à bon port.
Grâce à eux que j'ai pu repartir de plus belle
J'ai pu admirer la belle 155 qui viens d'arriver
Le nouveau chien Idefix , en revanche le chat Feu Vert à disparu
C'était bien cette satané de pièce qui était belle et bien en plastoque qui ont pété à rat dans les durites !
Je suis reparti faim restauré, après avoir partagé le début de Rocky IV j'ai loupé la partie après la pub.

ET UN GRAND MERCI A GAEL DONT L'UNE DE SES 33 QUI A FAIT UN DON D'ORGANE!

[Power1 0]

bricefromparis a écrit:

en revanche le chat Feu Vert à disparu
.

t'as regardé dans ton moteur?

[bricefromparis 0]

Power a écrit:

bricefromparis a écrit:

en revanche le chat Feu Vert à disparu
.

t'as regardé dans ton moteur?

d'habitude il squattait sur ma plage AR

[Power1 0]

ben peut etre qu'il squatte en morceaux dans tes courroies maintenant! et une sale bète en moins!

[bricefromparis 0]

c'est ce qu'on appel la patte de l'expert !!

[Cagouille 0]

Toujours enchanté de te recevoir à la maison ! Les alfistes et leurs Alfa savent se montrer à la hauteur de la gentillesse de leurs hôtes !

Forza Alfa ! "La Vacherie vous remercie de votre visite A bientôt"

"Vous ne reviendrez plus chez nous par hasard"

[Invité]

Non, juste par necessité hinhin

[Power1 0]

[bricefromparis 0]

[JCD51 0]

bricefromparis a écrit:

Je remercie encore toute la famille de la Vacherie, ma réparation de fortune n'aura tenue qu'à moitié, j'ai pu arriver à bon port.
Grâce à eux que j'ai pu repartir de plus belle
J'ai pu admirer la belle 155 qui viens d'arriver
Le nouveau chien Idefix , en revanche le chat Feu Vert à disparu
C'était bien cette satané de pièce qui était belle et bien en plastoque qui ont pété à rat dans les durites !
Je suis reparti faim restauré, après avoir partagé le début de Rocky IV j'ai loupé la partie après la pub.

ET UN GRAND MERCI A GAEL DONT L'UNE DE SES 33 QUI A FAIT UN DON D'ORGANE!

Bin c'est pas compliqué, c'est Rocky, l'américain, qui a battu au 13ème rond le méchant soviétique.

De mémoire, y'a même un p'tit discours comme quoi on peut tous s'aimer les uns les autres.

[jojodereo 0]

JCD51 a écrit:

Bin c'est pas compliqué, c'est Rocky, l'américain, qui a battu au 13ème rond le méchant soviétique.

De mémoire, y'a même un p'tit discours comme quoi on peut tous s'aimer les uns les autres.

Comment tu resume trop bien !!!

[Invité]

Citation :

on peut tous s'aimer les uns les autres

hein?