Nos Boxer ....en série limitée, spéciale ou unique !

[garbu 0]

La aucune idee pour les pays. si quelqun en sait plus.

[Jorapido 0]

Salut à tous
A propos de version spéciale pas trop connu, quelqu'un connaît t-il la diffusion de ce sprint balloco basé sur la première génération? Ou du moins qui en a vu? Ou est-ce que c'est quelqu'un a fait joujou avec des autocollants de sprint S2?
image issue du site http://wrecks.free.fr/epaves.htm

http://img287.imageshack.us/my.php?image=alfasprint017jd.jpg

[nico391 0]

je me demande si ce ne sont pas le pare choc et les feux de reculs qui ont été rajoutés sur une série 2 plutôt...

[Jorapido 0]

Je ne pense pas car tous les accessoires (baguettes, aérateurs, pare-chocs et feux on l'air d'origine) et il y a la colonne B qui elle ne peut pas mentir...et surtout pas de toit en toile ou de fixation pour le becquet.

[33red 0]

bonjour,
moi j'ai une série spéciale de 1989,
cest une 33 "red" 1351cc avec un interieur de quadrifoglio noir et rouge.
comment j'insére la photo?
avant ça j'ai eu une alfa romeo 33 "indy" aussi une 1351 carbu boire mét.
a bientôt

[33red 0]

Voici (j'espere) la photo de ma 33 red

[Me33QV 0]

tu vas dans "répondre" ensuite "inserer une image" en haut à droite" ça t'ouvre le site imageshack.us, tu fais "parcourir", tu choisis l'image sur ton disque, puis "host it", ça charge, tu sélectionne ensuite le premier ou deuxieme lien au choix, tu le copie, et ensuite tu l'inseres dans ton post ! voilà....

[33red 0]

[Me33QV 0]

ah bin t'as trouvé tout seul ! au fait bienvenue sur le forum du CARB ! sympa ta 33 red !

[Jorapido 0]

Bienvenue 33red,
Elle à l'air nickel cette 33.
c'est toi qui avait déjà posté des photos de 33 red sur forum auto?

[33red 0]

bonjour,
j'ai posté des photos sur le site ICC mais la je m'appelle vespaspecial
tout simplement parce que au moment de l'enregistrement j'avais plus d'anciennes sauf ma vespa special.
celle ci etais destiné a la........casse
elle prèfere mon garage la petite.
les photos en été faites a son "arrivée"
j'ai eu aussi une 33 1300 carbu serie spèciale "indy" acheté en 1992 vendue en 1998 avec 160.000 km et pas de problèmes
La 33 red est vraiment bien avec 162.000 km,en bon état, elle tourne trés bien et je roule avec le week end pour le plaisir des oreilles (il y a pas de radio)
a bientôt

[FX1 0]

Bienvenue 33red

Cette version a une déco très réussie, et l'intérieur de la 1700 : une des plus intéressante série spéciale sur base 33.


La "vieille" Balocco est bien un montage perso des kits autocollant sur une base ancienne (on reconnait le décroché de la trappe à carburant !)

FX

[LE PAT1 0]

voici ma 33 imola de 1993.
serie spe en 1l3 injection.
et un boxer de plus un

[Me33QV 0]

superbe !!!

[Cagouille 0]

Un ptit Up pour ce sujet tombé dans les oubliettes et pour lequel je suis sûr que de nouveaux forumistes pourrait apporter leur connaissance ...

[bouli11 0]

il existe un site qui regroupent les série spéciales des constructeur

http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_Romeo.htm

il est pas super comlet mais il ya des infos interessantes

[Cagouille 0]

Eh bouli, c'est pour quand une série spéciale "Panthère Rose" ou "Malabar" pour nos Alfa ??!! Beh oui, le rose est à l'honneur avec toi !! C'est bon pour le marketing... Et bénéfice produit, livraison de malabars à vie !!

[Cagouille 0]

Alfa Romeo 33 "95 Veloce"

série limitée à 800 exemplaires (octobre 1985)

Cette version s'inspire de la finition de la "105 Veloce", mais avec le moteur de 95 ch.

Une autre série limitée reprendra le nom de "Veloce" en 1989, mais avec une finition différente
Equipements extérieurs supplémentaires:

deux couleurs disponibles:

gris métallisé,

rouge,

jantes en alliage spécifiques,

filet décoratif (large) sur boucliers,

filet décoratif (fin) sur tour de caisse,

bandes décoratives de bas de caisse,

becquet arrière peint couleur carrosserie,

logos "95 Veloce" adhésifs sur custode,

phares antibrouillard,

rétroviseur côté passager,

calandre et boucliers intégralement peints couleur carrosserie,

jupes latérales.

Equipements intérieurs supplémentaires:

glaces teintées,

glaces avant électriques,

sellerie spécifique ?

Moteur :

1500: 4 cylindres à plat - 1490 cm3 - 84 x 67,2 mm - deux carburateurs double corps - 95ch à 5750 tr/min - 13,3 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 175 km/h - 890 kg.

Tarifs :

Alfa Roméo 33 "95 Veloce" rouge: 76 300 FF
Alfa Roméo 33 "95 Veloce" gris métallisé: 77 600 FF
pour comparaison: (tarif septembre 1985)
Alfa Roméo 33 1.5 95ch de série: 70 000 FF




Alfa Romeo 33 "105 Veloce"

série limitée à 400 exemplaires (1985)

Présentée en même temps que la série limitée "95 Veloce", la "105 Veloce" utilise le moteur le plus puissant de la gamme 33.

La principale originalité réside dans un kit carrosserie assez agressif

Equipements extérieurs supplémentaires:

couleur disponible: gris métallisé,

jantes en alliage spécifiques,

bandes décoratives sur bas de caisse,

becquet arrière peint couleur carrosserie,

logos "105 Veloce" adhésifs sur custode,

phares antibrouillard,

rétroviseur côté passager,

kit carrosserie comprenant boucliers et jupes latérales spécifiques,

phares anti-brouillard intégrés dans le spoiler,

calandre spécifique avec phares longue portées,

Equipements intérieurs supplémentaires:

identiques à la version de série ?

Moteur :

1500: 4 cylindres à plat - 1490 cm3 - 84 x 67,2 mm - deux carburateurs inversés double corps - 105 ch à 6000 tr/min - 13,6 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 185 km/h - 840 kg.

Tarifs :

Alfa Roméo 33 "105 Veloce": ?
pour comparaison: (tarif septembre 1985)
Alfa Roméo 33 1.5 105ch de série: 77 000 FF



Alfa Romeo 33 "Veloce"
série limitée à ___ exemplaires (1989).

Equipements extérieurs supplémentaires:

couleurs dsiponibles:
gris ardoise métallisé,
rouge,
noir,
enjoliveurs intégraux imitant des jantes en alliage,
filet vert sur bandes latérales et boucliers,
bandes décoratives de bas de caisse,
becquet arrière peint couleur carrosserie,
logo "Veloce" sur le bas des portes arrière (intégré dans les bandes décoratives),
phares antibrouillard,
rétroviseur côté passager.


Equipements intérieurs supplémentaires:

intérieur spécifique ?
alarme volumétrique.

Moteurs :

1351 cm3 - 86ch - 6cv - bvm 5 - 910 kg - 172 km/h

1490 cm3 - 105ch - 7cv - bvm 5 - 910 kg - 185 km/h

Tarifs :

Alfa Roméo 33 "Veloce": à partir de 77 700 FF
pour comparaison: (tarif septembre 1989)
Alfa Roméo 33 1.3 S série: 75 900 FF
Alfa Roméo 33 1.5 TI série: 80 600 FF



Alfa Romeo 33 "Red"

série "spéciale limitée" à ... exemplaires (septembre 1989)

Cette "série spéciale limitée" (terme Alfa Romeo) à l'allure sportive reprend des éléments (extérieurs et intérieurs) de la version haut de gamme "Quadrofoglio Verde"

Equipements extérieurs:

une seule couleur disponible:

rouge Alfa RAAL avec partie inférieure de la carrosserie peinte en gris foncé métallisé

filet argent séparant les deux couleurs sur les panneaux latéraux,

enjoliveurs intégraux à 16 trous (imitant très bien des jantes en alliage...),

logos "33 Red" sur le bas des portes avant et sur le hayon (à côté du logo "33"),

spoiler avant noir (partie inférieure du bouclier avant),

becquet arrière couleur carrosserie,

déflecteurs d'air sur les portes avant,

essuie-glace arrière,

phares anti-brouillard,

deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur

Equipements intérieurs:

sellerie noire avec motifs rouges et panneaux de portes assortis,

sièges avant sport,

moquette rouge foncé,

volant gainé cuir,

alarme,

glaces athermiques,

glaces avant électriques,

pré-équipement radio,

banquette arrière rabattables en deux parties

Motorisation :

1.3 S: 4 cylindres opposés à plat - 2 carburateurs double corps - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 86 ch à 5800 tr/min - 12,1 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 910 kg - 172 km/h.

Tarif :

Alfa Romeo 33 "Red": 78 250 FF (pas d'options possibles ?).

pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 S de série: 75 900 FF




Alfa Romeo 33 "Imola"

série spéciale (octobre 1992 à janvier 1994)

Cette version associe l'apparence extérieure de la "Q4" avec le moteur de base de la gamme "33".

En janvier 1994, elle sera remplacée par la version spéciale "Trofeo", quasiment identique, mais moins chère.....

Cette 33 "Imola" sera commercialisée dans plusieurs pays européens

Principaux équipements extérieurs:

trois couleurs disponibles (en Suisse):

rouge,
gris clair métallisé,
Black metal,
peinture métallisée en option,

jantes en alliage 13" à 14 trous avec pneus 165/70 SR 13,

logo "Imola" sur le hayon,

aileron arrière couleur carrosserie,

essuie-glace arrière,

phares anti-brouillard,

deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,

boucliers et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,

jupes latérales "aérodynamiques" (identiques à celles de la "Q4"),

pas de baguettes de protection latérale,

toit ouvrant en option (en Suisse).

Principaux équipements intérieurs:

sellerie spécifique tissu/skaÏ,

volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir,

glaces teintées,

pas de direction assistée,

glaces avant électriques,

condamnation centralisée,

seuils de portes avec mention "Imola".

Motorisation :

1.3 ie: 4 cylindres opposés à plat - injection électronique IAW - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 90 ch à 6000 tr/min - 11,8 mkg à 4500 tr/min - 6cv - bvm 5 - 1000 kg - 178 km/h -disques/tambours.

Tarif : (au 7/93)

Alfa Romeo 33 "Imola":

en France: 79 800 FF (pas d'options possibles ?)
en Suisse: à partir de 20 500 CHF.
pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 ie de série: 77 900 FF




Alfa Romeo 33 "Trofeo"
série spéciale (février 1994)

En attendant son remplacement par la 146 début 1995, la 33 "Trofeo" propose de nombreux équipements supplémentaires pour un prix nettement inférieur à la version de base.

Equipements extérieurs:

couleurs disponibles :

rouge,
noir,
gris métallisé,
autres: ??
peinture métallisée en option,

jantes en alliage 13" à 14 trous avec pneus 165/70 SR 13,

logo "Trofeo" sur le hayon,

becquet arrière couleur carrosserie,

essuie-glace arrière,

phares anti-brouillard,

deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,

boucliers et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,

jupes latérales "aérodynamiques",

pas de baguettes de protection latérale,



Equipements intérieurs:

sellerie spécifique en "Alfatec",

volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir,

glaces teintées,

direction assistée,

glaces avant électriques,

condamnation centralisée,

seuils de portes avec mention "Trofeo".

Motorisation :

1.3 ie: 4 cylindres opposés à plat - injection électronique IAW - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 90 ch à 6000 tr/min - 11,8 mkg à 4500 tr/min - 6cv - bvm 5 - 1000 kg - 178 km/h.

Tarif : (au 7/94)

Alfa Romeo 33 "Trofeo": 74 900 FF (pas d'options possibles ?).

pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 ie de série: 79 700 FF




Alfa Romeo 33 "Absolute"
série limitée à ... exemplaires (1994) (Suisse).

Réservée au marché helvétique, cette série limitée très classique reçoit essentiellement un autoradio perfectionné et un ensemble volant+pommeau en bois....

Elle est uniquement disponible en motorisation 1.7

Equipements extérieurs:

cinq couleurs disponibles :
Rosso Alfa ,
Rosso Bordeaux métallisé,
Verde Mirto,
Blu Spazio,
Grigio Chiaro,
peinture métallisée en option,
jantes en alliage à 14 trous,
toit ouvrant,
phares anti-brouillard (ne figurent pas sur la photo ci-dessus),
coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie (non représentées sur la photo ci-dessus...),
essuie-glace arrière,
baguettes de protection latérale,
boucliers couleur carrosserie avec partie supérieure noire,
logo spécifique ?

Equipements intérieurs:

sellerie spécifique ?
volant et pommeau de levier de vitesses en acajou,
lecteur CD Pioneer DEH-670 SDK avec 6hp et amplificateur de puissance Pioneer GM 620,
direction assistée,
condamnation centralisée.

Motorisation & tarif : (été 94 - Suisse)

Alfa Romeo 33 "Absolute" 1.7 107ch: 23 400 CHF




Alfa Romeo 33 "Blue Line"

série limitée à ... exemplaires (1989) (Belgique)

photos (officielles) recherchées.....

Equipements extérieurs supplémentaires:

une seule couleur disponible:

gris Souris métallisé,

filet bleu sur les panneaux latéraux et le hayon,

toit ouvrant vitré (avec velum amovible),

logo "Blue" sur le hayon.



Equipements intérieurs:

sellerie spécifique en velours gris,

glaces électriques.


Tarifs et motorisation:

Alfa Romeo 33 "Blue Line" 1.3: 413 000 FB (en Belgique).

soit le même prix que la version de série

Source : Autos séries limitées (http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_Romeo.htm)

[Defsquad 0]

Juste pour pinailler,

J'ai une alfa 33 absolute et il n'y avais pas les phare antibrouillard avant MAIS PAR CONTRE les boutons sont la... mais pas les phares.

LOOL

allez savoir pourquoi... mais je les a ajouté hiih


voilou

[LANGUILLE 0]

cromagnon24 a écrit:

Voici le SPRINT BALOCCO ( le mien )
Donc c'est une serie speciale sur base Sprint Quadrifoglio verde
equipé d'un toit ouvrant, d'un bequet AR ( j'ai pas le mien ) d'un volant specifique en cuir grosse jante Motolita perso j'ai mis un volant bois de sud ORO qui vas mieux avec le pomeau en chene qu'un menuisier m'a fait, le volant qui etait dessu n'etait pas le bon et une deco specifique



Je suis toujours a la recherche d'info concernant la quantite produite, le marche pour lequel elle etait destinée et d'un bequet

cromagnon24

Y en a un dans une casse a coté de saintes 17100; le deuxieme que je connait je prendrais les infos cet été.

[cromagnon24 0]

Ha elle existe encore cette casse? car quand je l'ai appeler elle m'avais dit a l'époque qu'elle ne pouvais pas toucher a l'auto
sinon pour mon becquet cela fait un an que je l'ai poser grace a vous qui me l'avez trouver chez bussin ( exen je crois )

[LANGUILLE 0]

Si tu as appelé la bonne casse tu doit conaitre "nat" enfin si tu es sur saintes qui m'en avait proposé 2 a 1000 euros il y a 4ans, je reprend contact avec elle dans l'été.

[alfou 0]

beau a voir aussi de la tete au pied ...!! mais c'est quel kit la tuture ?? http://www.alfasprint.com.ru/keren.php

[alfou 0]

sans oublier les fameux prototypes !
http://www.alfa-prototypes.be/AlfaPrototype80.html

[alfou 0]

et celle la ?? c'est pas un kit auto delta ? a vendre hollande 5000€

[cromagnon24 0]

Languille pourquoi tu ne les lui a pas acheter?

[LANGUILLE 0]

si tu parle du garrage qui est situé sur la routez de st jean d'angely, "nath" ne pouvait pas payer la refection des freins, l'auto est resté sur paec en attente de payement pendant 2 ans mini pui elle est partie en casse ce qui expliqueque le casseur ne peut pas toucher celui ci a des jantes ronal, carrosserie a reprendre a cause de le rouille, le deuxieme a l'aile ar droite droite bouffée par la rouille et n'a pas de ronal, je ne sais pas se qu'il est devenu réponse cet été.Je regrette de ne pas les avoir pris quand "nath" me les a proposés.

[bouli11 0]

alfou a écrit:

et celle la ?? c'est pas un kit auto delta ? a vendre hollande 5000€

Celle ci n'est pas une série spciale juste une SPRINT "bien" modifié; pour ce qui est des malabar j'aime pas les chewing gum; ça ne tiens pas la route

[Me33QV 0]

Rhoooooooh, belle cette sprint !

[Invité]

ca me donne des idees pour mon inox...

[bouli11 0]

VOUS ME FAITE MARRER VOUS OUVREZ UN TOPIC ANTI TUNING ET VOUS EN VOYEZ UNE TRES BIEN FAITE ET VOUS PLONGEZ : C'EST DU PROPRE

[Me33QV 0]

dada et dom a écrit:

ca me donne des idees pour mon inox...

ça va pas, non ?

[Me33QV 0]

bouli a écrit:

VOUS ME FAITE MARRER VOUS OUVREZ UN TOPIC ANTI TUNING ET VOUS EN VOYEZ UNE TRES BIEN FAITE ET VOUS PLONGEZ : C'EST DU PROPRE

Arretes les cachtons...

[Invité]

Me33QV a écrit:

dada et dom a écrit:

ca me donne des idees pour mon inox...

ça va pas, non ?

je te signale que j ai payer 75 roro pour garder le calorstat d origine alors faire ce genre de !ù*$^!!: sur mon inox autant que je la donne...

[ludo25 0]

dada et dom a écrit:

autant que je la donne...

Je suis toujours là...

[Invité]

l idee m efleure parfois de la vendre et repart aussi vite des que je pose l oeil dessus alors la donner...

[Me33QV 0]

etonnant, non ?

[Invité]

si peu

[Me33QV 0]

c'est clair...

[Invité]

ce qui est lourd c est que j ai 3 bricoles a faire et que j arrive pas a vendre mon autre auto pour finir...

[bouli11 0]

ludo25 a écrit:

dada et dom a écrit:

autant que je la donne...

Bouli est toujours là...

[ludo25 0]

Pfffffffffff.........même pas drôle...saloupiot...

[Invité]

[Invité]

D'ailleurs je recherche ces fameux double phares pour ma 33...

[bouli11 0]

bon courage, c'est super dur à trouver, mais bon de temps en temps il y'en a qui trainent

[Invité]

zoli sprint inox................................

[Me33QV 0]

bouli a écrit:

bon courage, c'est super dur à trouver, mais bon de temps en temps il y'en a qui trainent

ou qui sont refabriqués...

[Invité]

la piste .....

[bouli11 0]

bouli......................................................

[matth02 0]