voila moi c clems , je v commencer la resto de ma 1303

[clems04 0]

merci de méme par chez toi non je n'est pas de c nouvel je ne l'est pas revu depui que j 'ai déménager

[Coxman83 0]

jakoukombi a écrit:

Le genre de question ou breitzh ce serait fait un plaisir de répondre
tu as de ces nouvelles , si oui passe le bonjour
et magnifique les photos clems
bonjour chez toi aussi

c'est clair ca fait un bail que pas de news je lui ai envoyer un mail mais il m'a pas repondu!!!
si tu le vois dis lui de nous donner des news!!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Idem pour ma part
je lui ai envoyer un mail , sans réponse
si tu le vois dit lui qu'il nous manque

[clems04 0]

voici la liste des piéce pour refair le moteur
environ 2700 euro et j ai du oublier des petit piéce

SP-452-050 Rectification carter (ligne d'arbre)
SP-452-220 Alésage carter pour 94 mm (et 92 mm épais)
SP-250-390 Kit complet rondelles et écrous de carter
SP-250-440 Plaque de fermeture T3
SP-302-850 Bouchon de régulation d'huile
SP-302-860 Vis réglable de régulation d'huile
SP-250-400 Pastille Arbre à cames métallique
SP-250-610 Kit goujons de culasses chromoly 8 mm
SP-250-540 Goujons fixation moteur inférieur
SP-252-210 Vilo 69 mm DPR (0.25 mm)
SP-254-250 Volant moteur Chromoly allégé
SP-254-600 Ecrou chromoly 38 mm + rondelle renforcé
SP-276-200 Mécanisme embrayage 200 mm KENNEDY stage
SP-454-100 Equilibrage vilebrequin + volant + mécanisme d'emb
SP-278-700 Poulie vilo acier Damper noire (dia origine)
SP-278-850 Ecrou poulie + long et rondelle renforcée BERG
SP-252-700 Pignon de vilebrequin 12/13/15/1600 cc
SP-252-710 Pignon de distribution 12/13/15/1600 cc
SP-252-800 Grande clavette de distribution
SP-252-810 Petite clavette de vilebrequin (pour poulie)
SP-252-750 Spacer
SP-252-830 Clips de pignons de vilebrequin
SP-252-820 Rondelle pare huile vilebrequin
SP-252-850 Rondelle arbre d'allumeur 12/13/15/1600 cc
SP-252-840 Arbre d'allumeur 12/13/15/1600 cc
SP-252-860 Ressort de pignon d'allumeur
SP-264-110 Coussinets vilo - STD carter / STD vilo / 22 Q+
SP-264-602 Coussinets bielles T1 STD - Q+
SP-264-810 Coussinets Arbre à cames - STD Double épaulement
SP-264-400 Pions cousinnets 12/13/15/1600 cc
SP-256-310 Bielles I beam VW - 5,4 - vis 3/8'' - ARP
SP-268-450 Kit 92 mm AA - épais - (ex : 1835 cc)
SP-258-722 Arbre à cames L&G R280 - 106°
SP-262-302 Poussoirs renforcés L&G - 30 mm
SP-260-200 Poulie Arbre à cames Alu Q+
SP-300-300 Rampes de culbuteurs 1.25 - complète
SP-290-500 Tubes enveloppes Anti-déjaugeage
SP-302-200 Pompe à huile 26 mm (3 rivets)
SP-302-810 Kit ressorts de pression d'huile + dur (double)
SP-390-130 Pochette de joint 13/15/1600 cc Q++
SP-392-120 Joint spi volant moteur Germany
SP-338-210 Bougie Bosch 14 mm culot long plus froide
SP-252-620 Cale de jeu axial épaisseur 0,32 mm
SP-252-600 Cale de jeu axial épaisseur 0,24 mm
SP-290-320 Tiges de culbu CHROMOLY - Q++ (à couper)
SP-316-100 Crépine huile
SP-316-200 Plaque de vidange origine 67-
SP-520-300 Huile 20 w 50 - 5 litres
SP-520-500 Additif Cam Shield - ZDDP
SP-286-800 Ecrou 8 x 11 mm (acier)
SP-394-140 Joint admission D/A renforcé et + large
SP-276-420 Disque embrayage 200 mm renforcé DAIKIN
SP-314-110 Carter supplémentaire 1,7 litres
SP-374-610 Courroie Alternateur
SP-338-920 Pack Allumage 009 Electronic Q+

[jakoukombi 0]

Pinaise sacrée liste
il me semblais que tu avais déjà repris ton moteur
bref curieux de voir ce montage
aller bon taf

[brunoboxon 0]

là tout est neuf!! il y a pas moyen de recupérer des trucs sur un vieux bloc pour alleger ta facture? enfin je dis ça ..

[clems04 0]

oui je pense que y a encore moien d enlever quel que piéce avoir mé fo mieux dire la vache c chér et en changer un peut moin o final oui l anner dernire j' ai refait que le haut moteur je m été tater pour fair le bas dans la fouler j auréi du le fair la liste des piéce desus et aussi pour en profiter pour passer en 1835 voir 1915 car l g un nouvo bruit de revenu qui je diré vien d en bas le moin chére et sur changement de la pignone rie et cousiner réquilibrage du vilo bielle volan et remontag c la moin chére ds solution mé la surprise et en ouvran le bloc es que tout et HS ( ussée par le temps ) ou non le seul moyen et d ouvrire la note partira de la

[weber196611 0]

slt a tous.
il manque quelque chose,les culasses????
culasses d'origine préparées ou direct des neuves ????
diamètre des soupapes???
____________________________
@+

[clems04 0]

culace g déja des 041 dessu

[chewbie11 0]

belle liste tout de meme te revien pas moin chere d'acheter un moteur neuf de suite ?

[clems04 0]

c une bonne question un moteur chez wpk revien un tout petit peut moin chére mé que avec vilo embrage bielleorigine cullace origine haut moteur 1915 fin pour 2530 euro et la tu a tout sa en 1835 avec vilo dpr et biel en i pour environ 2700 euro de piéce avec l allumeur elctronike en plus enbrayage kenedy renforser et plin d autre piece de marque et non de l origine la e otu la dif le suel chose et qul fo l assembler l autre et pres monter mé pas régler nivo culbu

[clems04 0]

me revoila mon moteur roule toujours
et le petit bou retrouver dans le fond du bloc
mais plus de bruit dedans , c est louche vu le budjet moteur
pour le monent , je reste comme ca
j espére pas qu il va pas s agraver une légére fuite
mé je trouve pas le départ non plus devant la pompe a essence
pied de dinamo sa fuit pas pendant x temps et d un cout sa fuit trop chelou aussi g tout refait les joints et sa continue

je me demande si j ai pas une piéce qui aurait une légére fissuré a voir ..

[jakoukombi 0]

Salut clems
enervant ton histoire
bruit , fuite et t arrive pas a voir d' ou ça vient
pas trop d' idée A te proposer ,
mais avec un moteur propre comme le tien
tu devrait voir d' ou ça fuit

dis nous si tu finis par trouver
@+clems

[clems04 0]

non je ne voie pas du tout car une semain sans occune fuite et d un coup de l huile o pied de dinamo pompe a essence allumeur c tout gras et a chaque foie que je roule des que jarrive a la place ou je doiet arreter j ouvre mon capo pour voir c pour sa que c bizar? fo ke je demonte tout le haut et regarder a la loupe si g pas une piéce de fisuré je voie que sa méme de la pate a joint en plus des joint sa fuit o pire je v essayer l huile 20w 50 car la je suis en 15 w 40 des foi ke sa jouré un peut .

[Freddy Cox111 0]

Salut,t'as pas de chance,il existe des détecteurs de fissures en aérosols,cela peut t'aider je pense.

[clems04 0]

salut a tous me revoila de la parti dure dure de trouver du temps je passe de temps en temps en cout de vent je trouve du temps a roule.

rédémontage du moteur semain dernier pour réglage complet et démontage de l allumeur aprés une panne rupture a répétition et flame a la décélération la synphonie de vw mdr j'ai retrouver des petit boulette miniature dans le corps de l allumage donc néttoyage complet de celui ci, remontage dans les régles aprés 100 je n'est plus de grosse flame sorti pot comme avant mais j ai toujours ma micro fuite penser vous que cela puise veunir des bague dans le carter qui normalement empéche l huile de sortir par ( la poulie de transmition a la dynamo )
?

[Freddy Cox111 0]

Salut,sur mon 1200 j'avais une fuite par la poulie quand j'avais un remplissage d'huile alu,j'ai remis celui d'origine et tout est rentré dans l'ordre.

[clems04 0]

salut a tous les amisssss me revoila petit coucou de normandi

je v vous reposter un peut en ce moment un peut de temps normalement ce soir voila a tt clems

[combichris11 0]

slt a toi
et ça fait plaisir d'avoir des news

[german styl 37 0]

Salut Clement,
je confirme, ça fait plaisir de te revoir

Pat.

[weber196611 0]

les bonnes nouvelles + les photos de ta cox.
_______________________
@+

[fdr 3711 0]

Salut
oui ça fait plaisir
mes nous encore quelque photos pour voir l'évolution
a+
fdr 37

[clems04 0]

re voila enfin je peut reposter des photos évolution plutot bouleto continue

démareur qui fesai le con changement de celui et et rebelote en faite cette tous simplement une cosse qui merdé sur la sinusoide couper en deux c la gaine tehermo qui tenai le fil aprés en revenan de trun fuite d'huile plus de feu stop régis a faill menboutire l ar en méme temsp le canarie na pas de frien comme moi lol entre temsp pasage frien av en disque en coure de poli lustré des mé center line les deux avant son bien entamer reste les ar quelle que photo suive











+ j en profite pour changer mé boite de chaufage et normamlement je teste soit 2 double 40 ou 2 double 44 je c plus ce con ma proposé je vous rediré

passage en poulie empi avec joint spy coté poulie de dynamo je suis en trien de refair tout le faiseau moteur pour passer tout les cable en position bas et proprement je pense que tout et apeut prés dit




j ai une tite question je c pas si sa vous a déja arriver mé tout ma viserie de cardan ce dévise tout le temps je croie que je v étre obliger de coller tout c'est vis merci sur ce bonne nuit a tous

[jakoukombi 0]

salut clems
plaisir d avoir de tes nouvelles
bon courage pour la suite

[german styl 37 0]

Salut Clement,
tu va finir par la connaitre par ta choupette, bon courage et merci pour les photos

Pat.

[clems04 0]

sa c déja fé c du tout simple

[Freddy Cox111 0]

C'est vrai que quand on mets sa Cox en pièces pour la restaurer,puis qu'on la remonte et que l'on met les mains dedans régulièrement on la connait par coeur.

[clems04 0]

recherche une ame charitable pour montage photo merci de me contacter clems

[oldspeednico 0]

qu'est ce que tu veux au juste?

[clems04 0]

me metre des jante radar sur ma 1303 en photo et autre jante style fush et autre

[Freddy Cox111 0]

http://www.busselecta.com/

Mets-y les jantes que tu veux,c'est pas une photo mais ça aide à faire son choix.

[oldspeednico 0]

tu as photoshop car j'ai des tutos simples pour le faire snon si t'es pas pressé je peux te le faire

post une photo de profil de ta 1303 et une de face des jantes

[Freddy Cox111 0]

Sinon Nico tu nous fais un post nous expliquant comment faire un fotoshop,attention il y en a qui sont nul en informatique,moi le premier,

[oldspeednico 0]

ouais je pourrais le faire c'est vrai !

[clems04 0]

marche pas le lien pour tester

[breizhpunisher 0]

clems a écrit:

marche pas le lien pour tester

si,si ça marche

[oldspeednico 0]

lequel lien ?

[clems04 0]

celui ci


http://www.busselecta.com/

[clems04 0]

je profite de cette petti soiré

je ne me connecte plus trop car projet qui prend pas mal de temps 2 3 rasemblement et un projet maison donc la vv toujours a moi malgréle projet jespére pouvoire la garde jusqu au bou

[oldspeednico 0]

lien fonctionnel

[clems04 0]

j arrive pas aller dans le truc pour fair la cox

[oldspeednico 0]

ah oui je voit ton probleme bon essaye la

bussselect

pour les totoshop ici

[clems04 0]

c totu bon

[oldspeednico 0]

ben ya plus qu'a

je te dit au cas ou si tu galère avec photoshop je vais être en arret bientot d'ici 1 semaine je vais avoir que ca a faire a moins d'être cloitrer au lit mais si je peux m'assoir je te ferai ca !!

[breizhpunisher 0]

j'ai pas eu le temps de tout lire,mais sur les derniéres ligne,

tes écrous de fixations de cardans qui se désserent,c'est que ça rentre en vibrations quelque part.
verifie le bon serrage au couple prescrit et le bonne etat de tes silent bloc,
les urhetanes ne sont pas toujours la bonne solutions,parfois trop raide pour de simple moteur de base.

Et puis,tu veux mettre quoi comme carbu ?
t'es toujours en base 1600 Cm3 ?

Harold.

[clems04 0]

aucun urthane j aime pas sa ce son si je me trompe pas des 44 idf les cardenj ai changer la viserie a neuf nettoyer et coler on véra bien

[breizhpunisher 0]

OK,

mais t'es toujours en 1600 ?
parce que là,des 44 IDF ou autre sur cette base,
ça va pas donner grand chose Clement.

36 ou 40 et avec les bonnes buses,là,ça roule.

harold.

[clems04 0]

salut a tous me revoici de passage du moin pour ce soir depuit tout ce temps que je ne suis pas repassé par ici g de quoi m occupé pendans o moin 2 moi de lecture je voie que le fofo a bien evoluer depuit mon dernier passage qui date de matusalemmmmmmmm


toujours en cox mé moin cette année nouvo et trés gros projet en cours de réalisation donc sa boufe tout mon temps ..

[Freddy Cox111 0]

Salut t'es toujours le bienvenu ici,

C'est quoi ton nouveau gros projet Une autre

[clems04 0]

j espére bien con soie toujours les bien venus qunad méme hihihi mon nouvo projet

nous somme en trein de construire notre deumeur de no propre main d A à Z mé pa une maison boie ni agglo ni brique mé en polistyréne