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clems04

voila moi c clems , je v commencer la resto de ma 1303

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salut Clement,

qu'est-ce que tu as fais comme bétise encore scratch

c'est normal que les rampes d'origine prennent du jeu avec les années,
pour tes culasses,ça fais 4 ans que les miennes sont fendues et ça m'a jamais empéchés de tourner correctement.
garde les de cotés,j'en ferais bon usage Twisted Evil

une géométrie de distibution n'est pas seulement due à la rampe,mais aussi au systéme interne,
poussoir,tige de culbu à la bonne longueur et plein de chose encore.

ok pour ton up-grade,mais ce n'est pas plug and play,
trés bon choix pour le kit Kolbenshmit,pense à tiercer les segments au remontage.
pour tes culasses,la taille des soupapes que tu donnes n'éxistes pas scratch
sur une base 1600, le mieux etant les 040 ou 043,petit conduits,
les 041 sont un peu large pour le reste du moteur.
donne nous les mesures exact,ça aide.
calcul ton rapport volumétriques avant de les monter et ton deick eight,
c'est d'autant plus important.

pendant que tu y est,équilibre ton bas moteur,il t'en remerçiera.

tchouss,
Harold.

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cal look 37 a écrit:
J'y comprendrait vraiment rien a tout ça scratchscratchmdr

Pat.

salut mon patou,
comment ça va bien ?

c'est quoi que tu comprends pas ?

on montes jamais un moteur à l'arrache,la mécanique est un metier et aussi un art,
je comprendrais jamais ceux qui montes un moteur sans savoir calculer un R.V,
ou caler une distribution.
la mécanique n'est pas aléatoire,il y a des bases et des abaques qu'il faut connaitre,
un mélange stoechiométriques doit etre proportionnelle,et non pas au petit bonheur la chance cyclops

il vaux mieux réflechir une semaine et monter son moteur en une journée,
plutot que le contraire,crois moi.

chouss,
Harold.

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cal look 37 a écrit:
Je te croit Harold, c'est juste que cela ne m'a jamais pationné contrairement a la carrosserie Laughing

Pat.


trés bonne réponse,
moi un bout de tole,je le vois toujours droit,
alors qu'il peut étre galbée à souais.
c'est ça le truc.

Harold.

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oui c sur a chaqun son taf moi c es deux lol oupas les 3 tout koi a pluche les loulou

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j ai une petit question je vien de monter mon moteur et je le trouve kil chauf carément trop g remis cyllindré 1600 et 2 cullace neuve es que quelle qu un serai me dire environ combien la températuer du moteur de cox et généralenet et si c normale ou pas que sa chau comme sa

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c plus 124 en kl ke minute 5 bonne minute sachan quil fé 25 dehort

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Salut clems effectivement c est trop
je suis pas attend de lire ce qu on en dis
mais moi je roulerais pas comme ça

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salut
tu est sur de ton mano ? et la pression d'huile donne quoi ?
parce que un moteur neuf en rodage chauffe un peu plus au debut mais pas a ce point.

tu a peut etre beaucoup trop d'avance a l'allumage ,refait un controle et controle aussi tes reglages de culbuteurs .

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bien c bizar d avoir un mots je suis passer sur le fofo pour donner des new hier soir et je n'est méme pas u le temps d en poster car du monde c taper l incruste hier soire donc voila je suis la cox a parcouru pratiquent 1200 km sans occun sousci apart froter a 2 3 endroit car c un peut bas mé si non tous va bien je vien de récupéré une mini 1000 de 1975 je ne c pas ce que je v en fair pour le monent soit la retaper ou la revendre voila je vous posteré kl ke foto

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content pour toi que ça roule.
tes premières sensations dans la cox???
le ciel de toit est finit????
__________________________
@+ alien

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extra sa fé du bien de re rouler en vw si sa consomer pas temps et ke mon porte flar suivré je croie que sa serait vw tt l année la je suis en vac et je roule avec d que je bouge la golf reste o garage le ciel et fini fini plage ar monter tt ok il me reste les jantes a polire c encours de temps en temps j touche il me manque une petit piéce et je serai conten de la trouver grace o fofo car je ne la trouve pas je cher la piéce qui sert a maintenire la goupille grace o petit levier qui ce trouve sur la poutre c un petit rond tordu dans tttles sense avec un ressord et aussi une petit question apré sréglage et re re re réglage carbu allumage d que je rétrograde ou juste laché les gaz elle rup c un peut srtessent es que cela vous le fait aussi merci a ts

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salut Clement,

j'ai pas compris la question !!

elle fait quoi quand tu rétrogrades ??

si tu veux dire "elle rupte" ou "péte".
verifie ta ligne échappement,ça caracterise une prise d'air/fuite.

tchouss,
Harold.

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verifie tous les raccords et joints de la ligne en partant des culasses,
pour continuer vers les J-Tubes et le collecteur,
et pour finir vers le silencieux.

de mémoire,tu n'avais pas de joint à la bonne taille sur la bride,
tu devais t'en faire un autre plutot que celui en carton.

tchouss,
Harold.

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mé boite de chauffache son malade et le joint sorti 4 en 1 j en et pas mé avant remontage final y a vais pas de fuite a voir je v démonder quand j auré du temps merci

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oui presque en tt cas elle roule déja plus de 2500 km o conteur la je v fair les petit finition cette hiver fo ke je reméte des photo je n'est pas trop de temsp pour sa

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c'est une bonne nouvelle ça !
ça fait plaisir de voir une si belle restauration et de savoir qu'elle roule enfin flower

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Salut clems
cool d' avoir de tes nouvelles , comment va ?!?
Et faut tu prenne 5 min a l ocasion poir qu on voyent
ce résultat définitif
@+ Very Happy

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oui pas de soucie je cherche toujours d petit truc car style quand je clakson mon poste s étin des truc de ce genre c comme si sa m enquain d intensiter

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salut les ti lou comment sa va par chez vous les vw non pas trop froit ?

pour le moment je ne roule plus mon niéman et hs donc je fé les fil mé c quand méme galére l hiver arrive et je v commancer a chercher encore quelle que petit piéce donc un comprésseur pour monter 2 vérin pneumatike a l avant pour monter les quelle que trotoir qui traine par chez nous voila je refait quelle que photo et je poste sa .

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Salut clem
je vois que ta pas lâché ,
et encore des évolutions a lui apporter , exellent !
J attends de voir la suite tuiss

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salut jeune
ha ben ouais ç'a fait zizir de te revoir dans les post ,
du coup ,ton avatar est d'actualité avec ce temp de neige, lol

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en voila 2 coter conducteur demonter pour voire comment je peu monter des suspention air ride devant



j en mé qune les autre ne vbeule pas passer

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éh ! bé , je vois que tu es toujours dessus
ça va être mieux qu'un Show Car ta ch'tit mémère cheers
bon déjà , tu as pris plaisir dessus en roulant avec

n'hésites pas à nous tenir au courant des prochaines évolution et avec des Tofs
Bien sur king

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Salut,j'ai parcouru ton post avec plaisirs,chapeau pour ta resto,j'ai vu que t'as un kit ICT comme t'as roulé avec peux tu me dire ce que t'en pense (conso,reprise,etc...).

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oui 2 34 ict avec en 1600 pour dre je trouve que sa consom un peut m pas trop non plus nivo réglage c simple la tringlerie des ict je les pas mise c de la merde c une csp passage bas c nikel. aprés peut étre que d autre diron c de la merde chancun c gu et couleur si ton moteur et pas trop user et encore étanche sa marche bien j en suis conten nivo reprise sa mrche aussi sertain ne me croirron peut étre pas mé en 3 150 km o ocnteur a 5500 tour/min . voila c apeut prés tout ce que je peut te dire si il te fo une dog house ronde carl aurigine ne passe pas avec les ict sa il le dise pas a la vente des carbus aprés tu peut recouper ta coiffe d aurigine .

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salut a voila ce soir j ai voulu instaler mon allumage électronic Magfire mé j ai un petit soucie la platine noir pour moi elle ne dessen pas assez loin dans l allumeur et mon doigt non plus es une imprésion ou c'est réel dans tout les cas y a un fil noir et un rouge le rouge sur le + le noire le - et g rien méme pas une éteincel que dale

je mé le le lien de l'allumage

thttp://www.slideperformance.com/kit-electronic-magfire-pour-vw-cox-combi.htmlous

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oui mé je c pk il marcher pas car quand je les coller il c mis o mileux de ma phrase

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salut a tous voila j ai déja u un peuti bruit moteur a la remis enroute aprés la resto et un autre bruit fé son entré j envisage donc de fair un moteur mais je me demande ce que l on peut métre sen modif de carter moteur car on voie des moteur porche des type 4 et autre que peut ton monter et ques que vous pouver me proposer que vous auriez des foi a tréné par chez vous merci

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Le genre de question ou breitzh ce serait fait un plaisir de répondre
tu as de ces nouvelles , si oui passe le bonjour
et magnifique les photos clems
bonjour chez toi aussi Exclamation

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