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clems04

voila moi c clems , je v commencer la resto de ma 1303

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le ciel pas tt a fé reste 50 cm a finir
et les porte son des repros et oui je suis pas a 100 % origine

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tu est pas tout seul.
mes ailes avants sonts aussi des repros.
mes grilles de klacsons sonts de travers.
allez bon courage pour le reste du toit.
________________
@+ afro

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bon quand je dit je suis poa seu encore une preuve faite la diférence je di rien tt et dans la photo...




la suite des piéce que je suis passer chercher hier soir







tantot remontage du réservor et une foi fini marde g oublier un cable la gainne de compteur marde fo que je redémonte greeeeeeeee.

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la couleur j'adore. cheerscheers
1 conseil,pour le remontage des pièces,tu peut mettre du papier a bulle.
tu en met tout le tour de la carosserie pour pas donner des rayures.
ces toi qui voit.
__________________
@+ afro

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et oui c la gauche qui les a pas et la droite les a et elle sont préte je suis trop vert greeeeeeeeeeeeee sa ménerveeeeeeeeeeeee..

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Euh scratch mon petit Clement c'est bien la droite qui na pas de trous, on parle de coté droit ou gauche sur tous type de vehicule lorsque tu est assis au commande.

Patrice.

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oh oui dans ce sen la c la droite et sur la photo c la gauche on aller pas sendendre dans ce sense la

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sa va étre simple band cache sur tt la longeur et pris de cote et trasage sur la porte un ti coup de pointo puis persage avec un foret tt neuf bien sur et espéron que sa ne cail pas la pienture de la porte si sa le fé bien un ti coup de pinceau dans les troue pour pas avoir de rouillllll

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Bin oui, il y a plus que cela a faire, tu tire une bande cache a la hauteur et au milieu de ta baguette, sur la bande cache tu marque l'emplacement des trous a percer et surtout perce du bon diametre, petite astuce, pose un morceau de bande cache aux endroits du percage en appuyant bien fort cela eviteras les ecailles.

Patrice.

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oui c sur bien posser et je ferai sa surment semaine prochaine je v tester sur une petit tole le diam du trou car sa fé 4 mé je v teste o taf g du 3.9
je pense que je v partir sur du 3.9


vous en penser koi ?

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clems a écrit:
oui c sur bien posser et je ferai sa surment semaine prochaine je v tester sur une petit tole le diam du trou car sa fé 4 mé je v teste o taf g du 3.9
je pense que je v partir sur du 3.9


vous en penser koi ?


salut Clement,
mieux vaux percer à la cote inférieur comme tu le dit,
un trou de foret n'est jamais rond,et au pire,tu rattrape l'écart à la queue de rat ou à la dremel.

harold

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voila la cox et reparti en retouche ce soir je la récupére soi vendredi soir ou mercredi o plus tard voila
si g le temps perçage des troue dans la porte préparation des joint del ect

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attendred c koi ce mots je le connait pas moi c plutot boulot préparation d autre piéce en attendent la voiture

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Salut Clement,
bon alors,tu en es ou ?

pour ce qui est des tringleries,si tu tiens à changer ta CB,
opte pour du SCAT ou du CSP à pivot,évite la Bugpack.

harold

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pour ce qui de l avance c en mode stop un pognier en rido lol de pui 15 petit jours cox revenu de pienture tt belle la suite plustar

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oui sa peut ce montré je v voir sa demain si ilpluet pas je fé des phot en extérieur

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clems a écrit:
oui sa peut ce montré je v voir sa demain si ilpluet pas je fé des phot en extérieur


ça tombe bien,demain,il fait beau.

tchouss Clems.

harold

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voila les photo et il a belle et bine fé bo donc phot de la béte








flanc droit refait




quelle que défo refait sur le pied de la bai et en remontans sur le haillion




le toi tt neuf lol plus un grian il et bine lisse comme la peau d une femme




pied de porte un oublie du carrosier une soudure aparente qui ni et plus




photo du cul rien na été refait
















brancher comme il ce doit




cablé avec le bouton des phars c bien penser ce truc



le ralentie entre 850 et 950 tour sa dep comment la tringlerie revient fo ke je change les ressort de ratrapage voila les photo come promie

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slt a tous & toutes.
wouah!!!!!! elle tue cette 1303. affraidaffraid
le ciel de toit est finit.
a mon avis,tes ressort sonts trop souples.
_________________________________
@+ flower

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nnil et pas fini encore il en reste toujours une 50 de cm lol foque je le finis quand méme
et les ressord je les et en plus dure merci pour le compliment

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salut Clement,

bon,c'est cool tout ça,
grosse séance de remontage maintenant.

tu as reçue ton synchrometre (le truc pour aligner la dépression des carbus entre-eux,pour les néophites)
réglage tringlerie débrancher bien-sur,que ce soi,pour le ralentie ou pour la synchronisation,
verifie la pleine ouverture/fermeture des deux corps,qu'elle se fasse bien en méme temps,avec les nouveaux ressorts.

et change ton allumeur,par un 009,qui sera plus apte à te donner une avance correct avec ce type de carbu,
qu'elle soit en statique ou en avance maxi.
en gros ton allumeur est en contradiction avec tes carburateurs.

harold

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salut a tous
j ai du le dire une dixaine de fois au moins
ca fera qu une de plus elle est très belle ta cox , clems
j aimerais bien être a ta place
ca a proche le final

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slt
super job,elle va etre magnifique ,plus qu'a tout remonter,bien faire tes reglages et hop sur la route pour le plaisir
bravo encore pour le job effectuer Very Happy

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bon pour ce qui et des avancement c softe la je vien de changer la tringlerie monter maintenet en csp a pivot sur roulement puis montage des bar de train ar en say a way avec des bar courte et de diam 28 au lieu de 22 gros différence mé j aiem bien lol et op encore - 2.5 cm ssa devien bas mé j' aime sa

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hate de voir ta cox en photo.
il y a pas a dire 2 carbus,ça respire mieux.
le matos csp,rien a redire.
_____________________
@+ afro

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voila un peut de new car j'ai reprie le remontage pas trés vite mé quand méme un peut voici la suite








donc pour la hauteur ar je susi présque quau plus bas mé c trop car je n'est que environ 5 mn entre le pneu et l ail et mon pot de moto pour le moment frote par endroit et j aime pas donc je c pas ce que vous avec comme pneu sur vo cox pour moi je c pas trop ce que je v monter peut étre du 185 ou 195 * 50 * 15 car la je sui en 185 65 15







les 2.5 cm du saw a way donne environ 6 cm a l axe de la roue voila

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elle tue cette cox.
tu la remonte d'1 cran a l'arrière.
voilà la solution,ton pot touchera +
_____________________
@+ flower

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pas besoion avec le saw a way c avec une vis que tu ajuste o milimétre prés c sa qui et bo merci du compliment

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Salut clem's,
avant de changer de pneu pense à son dévellopement.
ta vitesse afficher au compteur ne sera plus juste,tu t'en doutes.
pour ta hauteur de flanc c'est sur que tu y gagneras,
actuellement tes 185/65 te donnent = 120,2 mm,
des 185/50 te donneront = 92,5,
et des 195/50 te donneront = 97,5

harold

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mon conteur et neuf et fabriquer pour du 50
mé le truc c que je c pa sencorie koi métre comme tail a lavant soit 165 ou 175 * 50 et en arr du 185 ou 195 * 50 je c pas trop je me tate sachan kil me rste pas plu de 1 cm o bort d ail a voir

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tu gardes pas tes "ercos",tu montes tes empi.
faux voir a quel ET (déport) elles sont.
un fois que tu connais l'ET,
tu vas la dessus=
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
et tu sauras si ça passe.
au pire tu fais comme mon pote sur sa corrado,tu montes des pneus a flanc bombés.
moi j'aime pas la tronche que ça donne.

harold
P.S=bonne année Clem's,bisous a ta miss.
as-tu reçue les stickers que Jakou à envoyé?

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voila ce soir je suis allé chez un garagiste chercher un pneu usé pour présenter la tail un 195 * 55 * 15 a la place des 185 * 65 * 15 sur les centreline dsl de la caliter c avec mon tel








voila
ce que sa donne on voi ps trop dsl

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pas pu aller o taf ce matin donc bouine sur la cox modif du pot pour le monter en tt cas je kif bien le bruit g mi les deux lien

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/nkkN7fmelV4&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/nkkN7fmelV4&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

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je préfère ce pot.
ton pot (gamelle_,la marque ces pas empi???
par contre tu as coupé le triangle de la gamelle.
normalement ce pot va sur les 4/1 mergeds,vu le coude qui resort de ta jupe.
beau bruit et très jolie.
_____________________
@+

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salut clement,
jolie travail sur les soudures,nickel.
par contre,verifie ton jeu au culbuteurs,ça tape drolement du coté 4 et 3 j'ai l'impression.
je serais bien passer te voir,mais avec les 20 centimétres de neige,c'est un peu extréme
jusqu'à Lingreville.
la bouine aussi n'a pas était au taf,c'est mon pére qui me l'à dit.
bon courage Clement,
tchouss.

harold

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celui ci c est un phat et le rond ct un pot de 1200 bandit et pour le bruit oui g l imprésion ke sa clake un peut mé je c pas comment on les régle les soupape et les culbu donc je mi aventure pas lol

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