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clems04

voila moi c clems , je v commencer la resto de ma 1303

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sa yer je balance ce que j'ai fait

pose du goudron sur le plancher



mis en chauf de la marmite avec un chauffage elec pour détentre le ciel de toi






encolage de la AV



uen foi collé mise en tention av"ec des peince puis on refroidi et oon rechauffe de novo on reten et encolage du centre AR



pour bien etiré les coutures surper facil comme sa méme pas besoin de forcer et la chauff et bien omogéne



la encolage des dessente AR et de la lunette de coter gauche puis agraf sous la portier





le plie de lentre de porte




encollage du dessous de la baie de pare-brise



voila assemblage comme sa poire ce donner envie lol voila



il me rete le coter conducteur a coler du nivo de la lunette de coter jusqu'au pare-brise av et le ciel et terminé peut étre tantot et les de dessous de lunetet de coter voila pui g reçu ma sélerie

c pas tériblme car y a toujours et toujours d plie c allucina on ten on cole pas de plie et tt d un cout tien la y a un petit plis gre quelle galére pour le moment 10h de taf pour le toi voila

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wahouuuuu Exclamation magnifique vraiment
je trouve bien ton ciel de toit malgrès un plis ou deux
c est vraiment beau

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il est vrai , je suis tout a fait d'accord
et tous ca a la sueur de ton front!!!
félicitation

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bon voila je vous mé un petit avant gou de la recoque attention.....










attention les yeuxxxxxxxxxxx





















c parti











































bon la plus belle pour la fin


















bin voila c tout pour ce soir et pour ce wek sa devré pas trop avancer car je suis de garde jusqu'a vendredi prochaine

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bon remontage du moteur dans la caisse démarrage
et ct après midi le moteur ne démarre plus, plus d éteincelle a la sortie de la bobine HT ? si vous avez la réponse a ma question ???

et aussi la puissance des batries pour 1303 ???

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slt a tous.
ça ce remonte tout ça.
ces bien et très jolie.
une 1303,qui va claquer,1 coup finit.
a toi.
_______________________
@+ afro

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clems a écrit:
bon remontage du moteur dans la caisse démarrage
et ct après midi le moteur ne démarre plus, plus d éteincelle a la sortie de la bobine HT ? si vous avez la réponse a ma question ???

et aussi la puissance des batries pour 1303 ???


verifie que tu as du 12 volts qui arrive bien dessus.
verifie aussi la résistance de la bobine entre les bornes 1 et 15.
géneralement c'est le condensateur qui péte.
ne commande rien avant d'étre sur.
mercredi je passerais te déposer:bobine,condensateur et vis platiné si tu veux.

pour l'ampérage batterie,je dois avoir du 45 ampéres,en ce moment,
ça suffit largement.

harold

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clems a écrit:
merci harold pour le condo je teste et je te tien o ju si sa marche ou pas


ok,le condensateur est pour tout type d'allumeur.
par contre pour les vis platinés,les miennes sont faite pour un 009,
donc en toute logique pas compatible pour ton allumeur a dépression.

j'ai pas pensé a relever le numéro sur ton allumeur,pour savoir a combien le caller en statique,
si il est d'origine, 7,5 ° avant le PMH normalement.

je recherche qu'elle type de tringlerie basse et solide pourrait convenir,
il éxiste tellement de merde en ce moment.
c'est clair que la CB à moitiée de traviole,ça fait pas chouette.

bon courage pour la suite du remontage,je passe dés que je peux.
(avec un capot arrière qui ferme cette fois,
si ça continue on va m'appeler "la rouille")

harold

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voila redémarage un fil hs et un condo puis sa démar nikel puis un petit tour de roue en vidéo mé pas fini encore donc sa sera pour tt a leur



petit mise en bouche lol

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ben mon cochon,t'as pas chomé depuis tout à l'heure.

ça ta donné envie le faite d'entendre le doux bruit de mon flat.

content que ça roule.

harold

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oh oui moi je susi toujours a fon de dans et ce bruit lol tu va voir aprés sur le lien vidéo par contre dans la cours sa porte dure mé c pas grave c bon sa lol

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slt,nickel,ça avance ,ça avance,bientot la fin Very Happy heu par contre le reservoir tu le laisse de ce coter?moi je le verrais mieux de l'autre coter lol!lol!lol!

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clems a écrit:
oh oui moi je susi toujours a fon de dans et ce bruit lol tu va voir aprés sur le lien vidéo par contre dans la cours sa porte dure mé c pas grave c bon sa lol


GENIAL,c'est tes vieux et tes voisins qui doivent étre content.
je les ai mis en appetit ce midi et tu les réveilles pour le souper.

que du bonheur.
c'est bientot la fin et le début.

P.S:j'ai fais traduire sur google,le montage d'un kit WEBER 34 ICT par CB performance.
je le post sur le lien "aide technique" pour tout ceux qui comme "Clems" on fait bonne pioche
avec ce type de carbu.

harold

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nn devant lol mé mon g un pot qui taf dans la distribution de piéce auto et il men rrapporte pour ce week c du provisoire lol

une petit deuxieme


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"a moteur boiteux,un coup de latte et ça ira mieux."

penses à relier tes pipes entre elles, mon Clement(avec la durite fournit avec le kit)
un dépressiométre pour régler chaque corps l'un aprés l'autre(tringlerie débrancher)
sur le corps gauche,tu as une sortie pour ta capsule de dépression,raccorde là.

harold

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oui c fé g raccorder tantot c un peut mieux et le bordel pour réglé et en commande je devré l avoir pour ce week end si la poste ve bien lol

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attention,
666 messages pour clems!!!!!!!!!!!!
le diable va bientot sortir de sa boite,ça va chi-rrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

bon, c'est tout bon pour le dépressiométre.
t'as de quoi faire en attendant,
bon courage mon petit Very Happy .

tu bip si t'as une couille.

harold

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merci pour tt c compliment ce soir je tel au carrosier pour reprendre rendez vous pour quil revoie tt les défaut et récupéré mé ail et mé capot merci a toussssssss

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trop cool clem's !!!
ca avance a grand pas !!!
en tout cas felicitation pour tout ce travail déjà accompli!
et pas de souci , ton carrossier va arranger ca!!!

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bon ce soir je me suis dit avant de passer mé cable pour le contour type r 5" tachometer HI-performance saver vous comment et deja si on peut régler la hauter ou la led ce déclkanche merci

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clems a écrit:
bon ce soir je me suis dit avant de passer mé cable pour le contour type r 5" tachometer HI-performance saver vous comment et deja si on peut régler la hauter ou la led ce déclkanche merci


salut Clems,

ton compte-tours est muni d'un shift light ou pas.
si oui,tu peux forcement régler l'allumage de la led quand tu veux.

c'est un autogage ou un autometer?

harold

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c sa c tt ce que g sur la boite


type r 5" tachometer HI-performance muni d'un shift light

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ok,
donc si il y a un shift-light,
c'est que tu peux le régler au régime voulue.

normalement ces modéles sont graduée jusqu'à 11 000 trs/min.
tu envisages quoi comme moteur pour grimper jusque là Laughing
non,je déconne.

harold

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un bon 4 a plat sa grimpe moi je dit tt le temps kil rupt pas c qu'il en veux encore je les monter g bien mon régime moteur et tt
lumier de fon ok mé pas de shift light en méme temps g pouser que jusqu' a 2.5 3 mille tu veux une photo des boutton ?

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voila les bout bout et le contour en lui méme avec la grosse led ki dégage par une mini maison








voila

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oui,j'ai vu qu'aprés.

tu peux tirer ton cablage,
un fil qui va jusque sur le moins bobine,
un + aprés contact,(essaie de le prendre sur la boite à fusible,question sécurité)
un répiquage sur le commodo lumiére,
et une bonne masse.

harold

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clems a écrit:
oui sa c fé le truc c juste la lampe du régime moteur que j arrive pas a réglé


et dans la notice ça doit étre expliqué.
en anglais par contre.

si tu maitrises pas la langue,je passerais ce week-end pour te le faire.

harold

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bon voila d new
elle par en pienture mercredi soir pour les deffau
et revien soi vendredi ou le mercredi d aprés.
puis j'ai récupéré mé ail ar et tt les bricoles et les 2 porte
et la c le drame une des deux porte na pas les troue pour les bagettes
je suis dégouter de pas avoir vu sa avant la peinture donc c du pas du bon boulot ,
gre sa ménérve fodra étre perfecte pour refair les troue photo demain
car g pas u le temps de vider le camion en rentran

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pas de chance pour la porte.
le ciel de toit est terminé!!!.
les portes sonts des repros ou pas????
bon courage,et vivement la semaine prochaine.
_________________
@+ flower

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