[mathsunn] Mini racing NEW clio williams p13

[Clem83 0]

Du beau travail

[mathsunn 0]

Bon ce soir je me suis fais un peu chier donc revenu au même point qu'avant hier.
Les joies de la mécanique.

Je met mes pot joint (les têtes de cardans coté boite), et je me rend compte que ça tourne mieux d'un coté.
Je me dis merde, en effet j'ai mis un pot joint neuf (à cause d'une bille de perdu), sans changer la bague de la flasque.

Et je vais pour démonter l'ancien s'en va et impossible de faire partir le neuf alors que j'en ai déjà enlever des dizaines sans soucis..
Alors je lui dis des mots doux il part pas.
Je l'insulte toujours pas.
Je pète mon extracteur.
J'y vais au pied de biche.

Toujours pas, au final j'ai démonté tout le différentiel, je vais le remplacer par un autre que j'ai en stock ça se finira demain à la disqueuse.

[speedy21 0]

Sa c'est de loutillage mdrr

[manuGTI 0]

vraiment super ton travail, chapeau bas !!!!

[mathsunn 0]

J'ai pas trop avancé cette semaine j'ai fait du rangement. J'ai démonté trois moteurs.





J'ai démonté facilement l'écrou primaire de la boîte réceptrice mais j'en ai chier à démonter celui de la donneuse même à la clé à choc.


J'ai reposé le différentiel, j'en ai profité pour mettre un pont plus court 3.11 -> 3.76.




J'en ai profité pour améliorer la tenu de mon joint à base de pâte loctite.


Amélioration également de la fixation de la crépine.

[rs-jim 0]

Babababaaaaaa magnifique quel travaille

[Invité]

J'ai croisé ca l'autre jour, ca peut faire sympa les elargisseurs si tu veux passer des voies larges !









++

[mathsunn 0]

C'est prévu mais pas un 6x13 en 6x12 et avec des hi-low la ça fait un peu 4x4.

[gt turbo F2000 0]

bravo, bravo
tres joli travail
bonne continuation !

[mathsunn 0]

J'ai bien avancé sur le moteur de la mini, j'ai fini de réa-coupler le moteur et la boîte. Je ferais quelques photos demain !
Ça sent la fin !

En parallèle j'ai bossé un peu sur mon express histoire de faire un peu de carrosserie et d'apprivoiser mon MIG .

En faites c'est le loquet de la porte qui était arraché. L'ancien proprio avait mis une tôle par dessus et forcement la rouille est apparu.


La bête


Donc c'est parti on ressoude une plaque propre






Un petit coup de mastic pour la finition


Une fois poncé


Pour protéger de la rouille j'ai mis un petit coup d'apprêt epoxy derrière puis de la cire corps creux !

[Ptit Makwa 0]

eh ben! pas mal!

je vois que tu as vite dompté la bete

[gt turbo F2000 0]

tu es carrossier et mecanicien ??
parce c'est pas du travail de debutant que tu fait la !!!
en tout cas bon boulots et bonne continuation pour la mini .

[marc 083 0]

joli coup la soudure au mig , faut que je m y mette un de ces quatres

[alex831 0]

Vmt tres beau travail sur cette ptite mini avc le bloc moteur rouge ca pete!Bon courage pour la fin hate de la voire en vrai

[da st 83 0]

super bonne continuation

[mathsunn 0]

Merci à tous

C'était la deuxième fois que j'utilisais le MIG, faut prendre le coup de main car la tôle est quand même assez fini, et se perce facilement !
Avec du gaz c'est peu être plus facile, la je travaille avec du fil fourré.

[marc 083 0]

merci pour l info sur le mig

[mathsunn 0]

Voila quelques photos du bloc.
J'ai posé la pompe à essence, la pompe à huile, l'aac et j'ai calé la distribution.

[marc 083 0]

bravo , ton boulot est superbe :cyclops:

[mathsunn 0]

Ce soir j'ai tenté la pose d'un filet rapporté. En effet un de mes pas de vis était abimé.
Donc forcement comme c'est de l'alu le pas de vis c'est arraché au moment de serrer au bon couple...

Au final ça marche bien j'en suis content.









J'ai placé le bloc devant la voiture et j'ai continué le remontage.

[macton 0]

hé hé ça avance c'est bon ça bonne continuation math!!!

[marc 083 0]

bien joué le filetage rapporté car ce n est pas toujours evident a faire

[Ptit Makwa 0]

je ne connaissais pas cette histoire de filetage rapporté.. pas mal!

et quel boulot..beaucoup de minutie..bravo

[mathsunn 0]

Merci les mecs.

Oui c'est sympa ces filetages rapportés appelé plus communément helicoil. L'avantage c'est que tu n'as pas à percer plus gros.
Par exemple la j'aurai du repercer en 10 la flasque et la pate et retarauder en 10.
La j'ai percé en 8,4, un coup de taraud puis insertion du filetage.
Durée de l'opération 20 minutes en comptant le démontage de la flasque du différentiel.

Si vous avez besoin un jour de poser un filetage rapporté j'ai le kit, mais c'est que pour du M8, après c'est autre kit pour le M10 etc... ça c'est chiant.
Le mieux est de commander sur ebay en Angleterre, j'ai payé le kit 30€ fdp in. En France ça dépasse les 80€.

[Cortana1 0]

Je viens de finir de lire ce topic, je trouve ça passionnant! Trés beau travail vraiment, félicitation.

[mathsunn 0]

Cortana a écrit:

Je viens de finir de lire ce topic, je trouve ça passionnant! Trés beau travail vraiment, félicitation.

Merci à toi ! En effet c'est passionnant, ça m'a permis d'apprendre la mécanique et la carrosserie !

[mathsunn 0]

Aujourd'hui j'ai profité du beau temps pour peindre les derniers éléments moteurs en noir

[mathsunn 0]

Je me suis mis à travailler un parallèle avec mon oncle sur une clio williams pour un usage exclusivement circuit.

Un premier aperçu de la caisse :

[mathsunn 0]

Début de la préparation :

[macton 0]

c'est bon ce new projet la bon courage!

[Team rs 0]

courage mat va y avoir du taf sur cel la aussi

[mathsunn 0]

C'est clair il va y avoir du taff lol, merci pour vos encouragements !

[marc 083 0]

deja tu redemarres sur une autre caisse ,chapeau et bon courage pour le taf

[alex47 0]

alors t'en ai ou avec la williams?
des PHOTOS, des PHOTOS !!!!!!!

[mathsunn 0]

Ben ça avance lentement mais surement .


J'ai pratiquement fini de déblaxonner le compartiment moteur.
J'ai redressé la traverse.
Après faudra que je traite la rouille superficielle.
Pour finir je souderai le passage de roue coté conducteur et je ferais des cordons de renfort.

J'ai commencé a regarder l'aile arrière coté passager. Elle a été très mal réparée et à donc rouillé. C'est un enchevêtrement de tôle (4 épaisseurs par endroit).
Pour finir elle a été comblé par 1kg de mastic.

Donc je vais devoir la refaire. Et changer au moins le passage de roue externe que je suis en train de dessouder.

Quelques photos :

[marc 083 0]

effectivement mauvaise reparation , bon courage pour la suite
tu vas nous faire une belle williams après la mini

[mathsunn 0]

Quelques nouvelles :

[marc 083 0]

la, c est du lourd

[mathsunn 0]

[alex47 0]

c'est quoi ce moteur?

[Ptit Makwa 0]

je crois celui de la mini non?

[mathsunn 0]

C'est un moteur de mini.
Un 998cm3 réalésé en 1095cm3.

Un simple 8 soupapes à carbu que j'ai refait avec une petit prépa.

[mathsunn 0]

Ptit Makwa a écrit:

je crois celui de la mini non?

oui !

[M@tt 0]

putin elle a en a besoin

bon courage vivement la suite

[alex47 0]

elle risque de ramer la clio !!!

[mathsunn 0]

Ça c'est sur qu'il ira pas dans la 16s je l'ai remis dans la mini ce soir enfin à moitié j'ai des problèmes à régler de dernière minute ...

[mathsunn 0]

Premier coup de clé à vide ce soir non sans une certaine émotion je dois dire !
Je suis pas mal l'essence est amorcée.
J'ai du attendre quatre cycle de 5s de démarreur avant d'avoir la pression d'huile venir et l'huile circuler dans le tuyau. J'ai trouvé ça long lol !

Premier démarrage demain !!!!!

[mathsunn 0]

Souvenir :

[Invité]

.

[mathsunn 0]

Merci à toi !

Boite en dessous lol qui partage l'huile du moteur et donc qui la rend assez fragile notamment au niveau des syncros !!!