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arno550

E30 S50B32 Mtech2

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Merci Grand Hugues


et ouais le pommeau fait un peu la gueule, mais on va dire que c'est pas en tete de liste des trucs a faire sur la voiture, ca viendra mais pour le moment c'est pas genant en soit

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Oulalala !

Je viens de lire toutes tes pages et d'admirer ton boulot fait sur cette petite 318is qui c'est transformée en un véritable monstre avec la manière et je t'en félicite !!

Après les différentes photos tournant sur le moteur, peux-tu à l'occase nous faire une photo de l'auto posée sur ces jantes de 17"
et voir la gueule de l'engin en son entier ??

En tout cas encore une fois félicitations pour ce swap de qualité et de haute finition...

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merci a toi Laugh


bon aujourd'hui j'ai lavé la voiture et profité d'un peu de soleil pour aller faire quelques photos...

seulement apres etre juste sortis de mon allée, la voiture etait deja toute crade, donc je vous poste quand meme les photos malgré l'etat de la voiture lol!






















une voiture pas faite que pour les lignes droites lol!

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Bien sympa, bien fait, bien discret et put... ce que ça doit pousser grave !!!!!!

Félicitations pour ce Swap !!

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samedi aprem j'ai monté mon PC AV, vla la galere, j'aurais pas pensé que ce serais aussi chiant...

j'ai lutté pour que les supports du PC soient alignés pour pouvoir mettre les vis, mais bon au moins maintenant c'est fait...







perso je kif, ca change radicalement la voiture (de l'avant pour le moment), elle ressemble plus a une epave lol!

Ce WE je devrais monter le reste du kit, poser les AB et les ecopes pour les freins, et reste encore a recevoir une petite surprise et elle sera comme je le veux niveau exterieur

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Bien vu la pose de ce P-C, oui une fois les antis-brouillard et les écopes très importantes pour ton freinage montés, une sacrée gueule elle aura !! Vi

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Le M Tech, y a que ca de vrai, tu as le reste ?

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Lole a écrit:
Le M Tech, y a que ca de vrai, tu as le reste ?



oui Mr Green Bis






















reste encore a virer les roues pour mettre les plastiques de protection des arches de roues, ainsi que les ecopes du kit, modifier le silencieux, et attendre que mon cadeau d'anniv arrive pour que je puisse dire j'ai fini l'exterieur de la voiture en attendant la peinture finale

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En tout cas pour moi elle claque bien extérieurement et quand on sait ce qu'il y a mécaniquement ... je ne cracherai pas sur cette caisse.
Tu veux y faire une complète ? elle a l'ai bien propre sur ces photos ??

Beau boulot garçon, beau boulot !!

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merci


exterieurement il manque pour bien faire des cligno blancs ou fumés, des calles de 10mm a l'arriere et un autre truc qui arrive bientot.

et surtout une peinture, car celle ci est defoncée (ca ne se voit pas sur les photos) et puis vu que le compartiment moteur n'est pas de la meme couleur, ca serais pas mal de faire le reste Mr Green Bis

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Nickel, des pti retros schnitzer style, et elle est au top Ninja

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Lole a écrit:
Nickel, des pti retros schnitzer style, et elle est au top Ninja


Ah oui ce serait top effectivement Vi

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c est hunanime elle claque mechamment ton auto, moi aussi j adore, j imagine sur la route la tete des mecs en sportive recente genre impreza ou megane rs
ouaaah je me suis fait deposer par un 318 is SadSadSad
blague a part je reste bea devant le travail accompli, le montage est tres propre un non initié pourrait croire qu elle sort de l usine Mr Green Bis

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merci pour les compliments


j'avoue que c'est vraiment marrant a voir la tete des personnes qui pensent avoir LA meilleure voiture et qui au final dechantent pas mal Mr Green Bis impreza je sais pas, car j'en ai pas encore croisé, mais quelques meganes RS, quelques carrera ou autre cayman S, et meme une F355, et bah hormis le conducteur de la 355 qui a levé le pouce, tout les autres avaient des oeilleres Mr Green Bis

mais le plus drole je crois que c'etait une mini cooper JCW quelques chose (apparement la plus performante) qui n'a pas du comprendre pourquoi alors qu'il etait seul dans sa voiture n'arrivait pas a me rattrapper alors que nous etions 3 dans la mienne (dont 2 beau bébé de 90-100 kg) ; je parle sur des petites routes Mr Green Bis


il y a deux choses que j'aime beaucoup sur ma caisse, la premiere, je peux cruiser pepere en 6 a n'importe quel regime grace au couple ; et la seconde les lignes blanches n'existent plus Euh (quand bonne visibilité), on peu doubler ou on veut en tres peu de distance.


pour les retros schintzer, je sais pas, j'ai du mal avec les retros autres que ceux d'origine sur un E30, ceux que j'aime bien, c'est ceux de la (pour les vieux de la bonne epoque de option auto) M3 provos de H&H (si je ne m'abuse), mais c'est pour E36 lool

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A il est clair que tu as là le parfait outil pour un faire déprimer plus d'un de ces pilotes avec le dernier modèle sport de chez....

>Oui vraiment une auto exclusive, à part et joueuse on ne peut plus Punk

Pour les rétros, moi perso je mettrai aussi des obus, mais bon...détail à ce niveau !

Mortel et chapeau encore une fois

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merci gunz



dimanche soir dernier, je suis tombé sur une exige cup 260 vraiment par hazard, tres bon esprit le gars, il a fait un detour pour qu'on puisse faire une petite accel car, et je suis de son avis ; c'est tellement rare par chez nous des clients il habite pas loin de chez moi, et a en plus une GTR (la nissan, pas la E46 Mr Green Bis )

bon en accel, on marche a peu pres pareil, avec peu etre un leger avantage pour moi au moins jusqu'a 180, apres je part severe mais comme la route etait "humide" et que ses A048 etaient un peu sur la fin il a pas voulu tenter le diable (ce que je comprends lol) donc apres avoir fais petites accels on se pose dans la ville d'a coté, on discute et le premier truc qu'il m'a demandé, c'est : c'est un M3 sous le capot ?? oui, un 3.2 bref on a papoté pendant 20 bonnes minutes



petite video pour le bruit de la voiture



le son est quand meme denaturé par le telephone, mais ca donne une idée



sinon pour mon anniversaire, je me suis offert 4 BBS RX , voici les photos

montage a blanc pour voir si tout va bien

AV


AR


mais comme je suis un peu un poisseux, voici le resultat vu du dessus

AV



bon j'ai les calles de 20mm encore en place, mais il faut minimum 5mm de calles car sinon ca touche l'etrier

AR


inutile de dire que je suis clairement blasé Crying or Very sad


les jantes sont en 8" avec un ET de 10, donc comme j'y piige que dalle, quelqu'un peut il m'apporté une solution pour que je puisse monter mes jantes et eviter de les vendres (a moins que quelqu'un ait 4 jantes en 7" 1/2 et qu'il veuille bien en echanger 2 contre 2 en 8" voire les 4).

bon je me doute qu'il va falloir tirer les ailes, mais je sais pas si ce sera faisable pour l'avant (pour l'arriere ca devrait pas poser de pb je pense...

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C'est du déport de série 5 Et 10. Pas possible que ça passe sans élargir...
Le kit ix peut être pour cacher un peu ?

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Le petit grain de sable... oui tu mets des élargisseurs... Mtech mais pas forcément ix, c'est pas ce qu'il y a de plus beau.

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rems : le monde est petit hein ptdr


honnetement je sais pas encore comment je vais faire, les elargisseurs me deplairaient pas mais ca risquerait de choquer avec le kit mtech, donc peu etre tirer les ailes mais ca risque de faire beaucoup a tirer quand meme. bref je suis un peu dans la mouise (pour ne pas dire la merde lol) mais j'aimerais bien les garder et ne pas avoir a les vendres, car des RX c'est pas courant et c'est ces jantes que je veux sur ma caisse depuis le debut du projet...

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Chez RS import elles sont bon marché ces jantes BBS...
(bon c'est des Replica)

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merci de l'info tu dechires Nickel

j'ai trouvé ca et je surkiffe a vrai dire loool

http://www.rs-import.com/jantes-pour-rsi643-p-134.html

Taille : 8x17
-Perçage : 5 trous
-Entraxe : 120 mm
-Déport : 38 mm


compatible avec vehicule suivants

BMW serie 3 (E36) (90-01)


Vu que je me suis fais niquer une fois, je prefere demander maintenant Laugh

Ca monte sur ma caisse avec cet ET38? Sachant que mes jantes actuelles viennent d'un M3 E36 je pense que oui, mais j'aimerai etre sur tant qu'a faire







Et puis dimanche dernier j'ai aussi fais la finition des sorties de mon silencieux en mettant les rajouts polis du pot d'origine








pas de photos sur la voiture car j'ai zappé d'en prendre, et puis comme la caisse est degueulasse (poussiere + legere pluie = mode leopard activé)...

j'ai aussi passé 2h a briquer le compartiment moteur, ca brille, c'est propre, c'est beau Laughing

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Tip- top, bon boulot ! rien ne t'empêche d'appeler ou d'allé passer chez un pro de la jante pour savoir quelle monte tu peux t'octroyer sur ton auto pour ne plus être emmerdé,,,

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Perso pour les jantes, je j'ai prendrai en noir mat...mais ça c'est mon choix...

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merci

les prochaines (si je garde pas les BBS) seront gris clair ou titanium, car vu que la voiture ne restera pas noire, mais bleu individual (comme le compartiment moteur en fait lol) ca risquerai de pas faire terrible.


et pour le professionnel, par chez moi hormis feu vert, roady ou leclerc auto service ya pas grand chose, et je me vois mal aller chez delage (15 minutes de chez moi) pour leur demander Mr Green Bis

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arno550 a écrit:
merci

les prochaines (si je garde pas les BBS) seront gris clair ou titanium, car vu que la voiture ne restera pas noire, mais bleu individual (comme le compartiment moteur en fait lol) ca risquerai de pas faire terrible.


et pour le professionnel, par chez moi hormis feu vert, roady ou leclerc auto service ya pas grand chose, et je me vois mal aller chez delage (15 minutes de chez moi) pour leur demander Mr Green Bis


Au contraire, avec une tire comme la tienne et le boulot effectué par toi-même j'irai chez Delage leur demander !!!

Et le bleu Avus des M3 e36 ne te plaît pas avec les jantes noires ou titanes ??

Ma E46 est bleu individual et je peux te dire que les jantes noires ou titanes, franchement je n'y mettrais rien d'autre (avec les étriers rouges) bon après chacun ces goûts .
Plus méchant il n'y a pas et le côté pratique---toujours propre ou presque...___ n'est pas négligeable quand on est un minutieux hé hé

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j'avoue que le coté pratique coté netoyage c'est bonheur les jantes noires Mr Green Bis

idealement, je voudrais les repliques de CSL couleur titane, mais en 17" sur RS import elles existe qu'en gris clair, donc dans un premier temps, elles resteront gris clair, et quand je ferais faire la peinture, elles auront droit a leur couleur titane Laugh


je parle deja des jantes CSL car apres quelques renseignements pris sur un autre forum (forum de E30 connu de certains ici) et de potes, il y a de fortes chances que je ne puisse pas les monter, donc pour paraphraser Jobi : " -> vendre"...


mais je vais qd meme tester ce WE par principe, sans grands espoirs

et je vais aussi aller chez delage vendredi pour leur demander conseil pour les repliques de CSL

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Très bonne idée que la couleur titane, je te suis à 100%.
Quand tu vas chez Delage tu leur demande si ils ont pas du Taf, tout d'un coup tu te retrouvves avec un job chez un prépararteur...

Je te souhaite bonne chance Nickel

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Looool je doute qu il m accepte. Meme si je kif
ferais bien mdr

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bon j'ai ete faire un tour chez Delage aujourd'hui, pour entre autres la question pour le montage des repliques de CSL, reponse du Boss ca va monter Punk


Sinon, c'est une personne tres sympathique, disponible et acceuillante, qui ne m'a pas prit de haut, on a discuté pendant 20 bonnes minutes de ma caisse (pour les futures optimisations) et de ///M en general.

il a fait il n'y a pas longtemps un M3 E46 V10 pour un client des emirats, et la facture serait effrayante pour nous, simple "mortels" loool


je ne lui ai pas demandé qu'il me donne son avis sur mon montage, car je n'ai pas voulu trop le deranger car il avait quand meme du taf

Edit : vous trouvez ca cher ou pas une reprog pour 650€ (je n'ai aucune idée des prix pratiqués en general) et d'un passage au banc a 150€

ah et il y a aussi Iresa qui se trouve pas loin de chez moi, j'irais a l'occaz leur demander le prix d'une reprog

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Je pense très franchement qu'une petite reprog est le dernier de tes objective et que pour gagner 18 cvx à tout pèter sur 320 bourrins et 15N/m tu vas pas avoir une grande différence pour un beau petit paquet que tu ferais mieux d'investir sur les trains roulants.

Tu vous que ça valait la peine d'aller chez Delage !
Qui ne tente rien n'a rien !
Sans maitrise, la puissance n'et rien !!

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650 c'est le price. Après, t'en as qui pour ce prix y passe 50 mn, (dessouder, souder, te dire t'as vu t'as des cv la...) et d'autres, la journée (émuler, vérifier, essayer, faire le mieux...)

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c'est clair que la reprog n'est absolument pas d'actualité au jour d'aujourd'hui, j'ai bien d'autre trucs a faire avant ca, et puis honnetement pour le moment la puissance de mon moteur me suffit, car meme sans avoir 320 chevaux ( ce qui serais bien un miracle lol) j'ai quand meme a quelques reprises serré un peu le fessier Laughing .

pour les trains roulants meme si ya largement moyen d'optimiser l'ensemble, comme elle me sert a 100% a faire de la route (pas encore eu l'occaz de la monter sur circuit) il me convient parfaitement c'est confortable tout en etant "rigide". Je ne pense pas avoir le temps de le faire ce WE mais j'ai des barres stab H&R de plus gros diametre a monter (une fois qu'elles seront demontés de ma 320), je vais aussi me commander des biellettes de barre stab reglables (ou alors je fais au plus facile et je vais chez BM pour prendre des origines lol). Le truc c'est que par chez moi les routes ne sont pas en tres bon etat (le lot et garonne, les specialistes des "pansements routiers" Rolling Eyes)

quand je voudrais vraiment de la puissance en plus, je pense que je m'orienterais vers un compresseur, mais il va falloir en mettre des sous de coté LaughingLaughing


ce que j'ai prevus de faire dans l'immediat c'est les jantes, les barres stab, filer quelques coups de masse dans le bac arriere gauche histoire de pouvoir centrer les sorties du silencieux, car actuellement je trouve que ca fait moche, la peinture et l'entretient courrant.

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Tip Top tu tiens le bont bout, je ferai pareil...Bon boulot !

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bon je suis veners, hier soir en rentrant chez moi tant bien que mal (accidents en quad dans l'apres midi) ma voiture a croisé le chemin d'un lievre suicidaire...

j'avais comme options donner un coup de volant et me retrouver dans le fossé ou alors le shooter... comme j'avais deja testé le fossé l'apres midi en quad j'ai shooté le lievre...je precise que je roulais pas a 20 km/h, mais plutot a 80-90 km/h

resultat le bas volet est bien tordu, l'AB passager est mort, l'aile passager a un peu bougé (rien de grave a premiere vue) j'avais fixé la jupe sur le pare chocs et bah la jupe c'est defixé du pc dans le choc

mon etat de santé me permetant pas de bosser sur ma caisse aujourd'hui (je peux persque pas marcher, le bras droit pas en forme), je suis obligé d'attendre le WE prochain pour reparer les degats....

Donc si je vois que c'est trop la merde a redresser le bas volet je ne me prends pas la tete, je prends la decision de foutre la 320 a ferraille en recuperant tout ce qui pourra me servir pour mon 332 (capot, coffre, porte passager, bas volet et pas mal d'autre petites babiolles)

hier j'aurais mieux fais de resté au lit

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De tout coeur avec toi, laisse passer l'orage, à chaud tu vas rien analyser de bon. Et lorsque tu te seras remis de cette magnifique planté en quad tu prendras la bonne décision.

Tant de boulot mérite réflexion, tu vas pas tout envoyé bouler sur un coup de tête.

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pas d'inquietude, je suis pas non plus a l'article de la mort, loin de la, j'ai quand meme eu beaucoup de chance dans mes cartons en quad car je ne me suis rien cassé, juste pas mal d'ecorchures, un niquage de pied en tapant le guidon lors du premier vol lol (j'ai mal que quand je marche lol) et j'ai fini par un super combo (le fossé), en un atterrissage et en un seul coup j'ai taper l'epaule, le cou et le coté du casque (la visiere du casque a explosé lool) il y a eu des atterrissage dans des buissons epineux et autres aussi One

on va dire que le quad pour le moment je mets de coté lool


et en ce qui concerne mon 332, je reparerais les degats le WE prochain, j'avais deja prevu de monter ma BAR anti roulis de plsu gros diametre vu que je devrais recevoir les biellettes reglables dans la semaine, ca fera des trucs de plus a faire sur la face avant on va dire, meme si je me serais passé volontier de la "carrosserie"...

Et comme un con je pensais que ce serais pas grave donc je me suis pas arreté ; j'aurais meme pas la satisfaction de bouffer ce con de lievre ptdr

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plus de peur que de mal donc, bon retablissement, sinon il y a aussi rouillard a toulouse pour ta reprog il est possible qu il soit moins cher que delage,pour une qualité similaire Nickel le vanos de ma 3.2 m avait couté moins de 3000 dans les 2600 je crois Ninja

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Rouillard fait pas lui même les reprogs, c'est a Albi, chez Sport System.
En passant je les conseille pas, ils m'ont envoyé bouler pour la mienne. Euh

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rouillard ou sport system, parce qu il est pas tres causant rouillard au prime abord Ninja

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Lol, Patrick a jamais été causant, c'est un grand timide, mais il est cool. Et compétent.

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donc c est un pote a toi Ninja et oui tres competent, en tout cas pas deçu de la prestation ainsi que du tarif ....
a l epoque il m avait egalement conseillé de virer le decata pour retrouver du couple

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Disons que je le connais depuis 96, quand j'étais à Toulouse. C'est lui qui me réglait mon 325is, et à qui j'envoyais mes clients BMW.
Puis je lui ai acheté mon B27 y'a 3 ans.
Il est comparable à Delage à mon avis, en compétence, mais la différence, c'est qu'il a pas profité de sa notoriété en Rallye comme lui.
Il se servait de son business pour rouler lui.
Aujourd'hui, il a un peu changé de politique, les tarots s'en ressentent.

Fin du HS, on lui pourrit son post Loin

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pas d'inquietudes, je vais pas m'offusquer car 3-4 messages du post ne parlent pas de la voiture lol

Si pour vous les quelques posts precedents c'est du pourrissage, vous devriez voir sur d'autre forum ce que c'est lool...

Et en plus ca a quand meme un rapport avec nos caisses donc ca va Punk

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