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///M3 LIFT

318is E36 en mode "tu peut pas test"

Messages recommandés

Vraiment sympa la déco!
Une idée du poids final? y a pas d'éléments en fibre? t'as supprimé le maximum de ce que tu pouvais?

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pour les vitres en poly tu peux garder celle conducteur, et changer les deux arriére et la lunette arriére, ça doit te faire dans les 12 kg en moins

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un taf de titant pour un super resultat!
merci pour ton partage de tofs et d'info...c'est de plus en plus rares sur les forums FR Angel

Nickel

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gti1.9l a écrit:
Vraiment sympa la déco!
Une idée du poids final? y a pas d'éléments en fibre? t'as supprimé le maximum de ce que tu pouvais?

Le dernier passage etait de 1306kg (30litres d'essence et personne a bord) mais réellement peut fiable puisque c'etait lors du CT, une chose est sur c'est qu'elle ne fait pas au dela de ce poids
depuis elle a perdu quelques kilo suite au programme slim fast mais je vais amelioré au fil du temps par l'ajout d'element carbone et fibre alors pour repondre a ta question si j'ai supprimé le maximum je dirait que non il reste encore un peu de boulot sur ce coté la!

Citation :
pour les vitres en poly tu peux garder celle conducteur, et changer les deux arriére et la lunette arriére, ça doit te faire dans les 12 kg en moins

tutut tout ou rien ptdr
de plus, les vitres d'origine sont teinté vert donc pas terrible si je fait que la moitié



Citation :
merci pour ton partage de tofs et d'info...c'est de plus en plus rares sur les forums FR

c'est vraiment dommage, mais ce manque de partage ce retrouve a tout les niveaux, ont est loin de l'époque ou lorsque le copain était en rade on lui prettait mains fortes pour qu'il puisse participé à une étape de rally ou je ne sait quoi

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petit clin d'oeil sur le faisceau
lors de la première phase d'allègement ça ressemblais à ça

avant:


après:


6.9 kilo de moins precisement

et coté boite a fusible voila ce qui reste (encore trop a mon gout)

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du coup deuxième passage oblige et la le resultat est plus appréciable


en effet c'est beaucoup mieux ptdr

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Magnifique cette M3e36...
Ou as tu acheter ton kit déco ??? Un lien ???
Et l'arceau c'est quoi ????

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viko a écrit:
Magnifique cette M3e36...
Ou as tu acheter ton kit déco ??? Un lien ???
Et l'arceau c'est quoi ????
la déco vient d'un particulier qui lui avait acheter ça en allemagne mais faute d'une sortie de route il n'a pas eu le temps de la mettre sur sa caisse
l'arceau est un omp 10point soudé
tu sait que ta signature est en faite ma source d'idée sur ce projet Angel , au depart j'etait parti la dessus caisse blanche et copie conforme de la deco fina team mais vu la complexité (en peinture c'est un travail de titan pour un prix exorbitant et en stickers c'est introuvable et apres faut pouvoir le posé beaucoup plus dur qu'on le pense)
du coup j'etait tombé par hazard sur ce kit et je n'est pas hesiter une seconde Love

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Mitch02 a écrit:
Je crois que c est la plus belle M3 e36 d'un particulier que j'ai jamais vu, bravo LoveLoveLoveLoveLove


+1 ! C'est vrai qu'elle est démantielle !!! LoveFumette ! On croirait une caisse made in USA !!! J'adoooore OnePunk

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nickel ta warsteiner josé, on attend les prochaines améliorations avec impatience, et hate de voir ton engin sur piste mon poto.

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Sympatoche le projet!!!

Je pense que les heures passées à souder la coque et l'arceau n'ont pas dues être comptées. A la vue du résultat, ça en valait clairement la chandelle (3,2l en plus).

En tout cas moi je veux bien test... Angel

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Alain K a écrit:
Sympatoche le projet!!!

Je pense que les heures passées à souder la coque et l'arceau n'ont pas dues être comptées. A la vue du résultat, ça en valait clairement la chandelle (3,2l en plus).

En tout cas moi je veux bien test... Angel


ptdrptdrptdr voyou, tu croit que je n'est pas suivi ton post Mr Green Bis
pas de refus en tout cas si ont a l'occas de tourner un jour ensemble
ca fait bientot 1an qu'elle tourne et franchement je m'en lasse pas
quel pied de monter a bord, l'odeur de la mecanique a l'interieur, ce bruit d'air et d'echappement qui resonne plus fort dedans que dehors et j'en passe.................c'est le kifffffff
prochaine etape apres les gros frein ....le pont Angel

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alors sur quoi finalement est tu parti pour les freins ?

wilwood , hispec , adapt porsche ......

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///M3 LIFT a écrit:
Alain K a écrit:
Sympatoche le projet!!!

Je pense que les heures passées à souder la coque et l'arceau n'ont pas dues être comptées. A la vue du résultat, ça en valait clairement la chandelle (3,2l en plus).

En tout cas moi je veux bien test... Angel


ptdrptdrptdr voyou, tu croit que je n'est pas suivi ton post Mr Green Bis
pas de refus en tout cas si ont a l'occas de tourner un jour ensemble
ca fait bientot 1an qu'elle tourne et franchement je m'en lasse pas
quel pied de monter a bord, l'odeur de la mecanique a l'interieur, ce bruit d'air et d'echappement qui resonne plus fort dedans que dehors et j'en passe.................c'est le kifffffff
prochaine etape apres les gros frein ....le pont Angel



Loin Attends j'ai une bielle à changer ...

Mais après Drunk

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Alain K a écrit:
///M3 LIFT a écrit:
Alain K a écrit:
Sympatoche le projet!!!

Je pense que les heures passées à souder la coque et l'arceau n'ont pas dues être comptées. A la vue du résultat, ça en valait clairement la chandelle (3,2l en plus).

En tout cas moi je veux bien test... Angel


ptdrptdrptdr voyou, tu croit que je n'est pas suivi ton post Mr Green Bis
pas de refus en tout cas si ont a l'occas de tourner un jour ensemble
ca fait bientot 1an qu'elle tourne et franchement je m'en lasse pas
quel pied de monter a bord, l'odeur de la mecanique a l'interieur, ce bruit d'air et d'echappement qui resonne plus fort dedans que dehors et j'en passe.................c'est le kifffffff
prochaine etape apres les gros frein ....le pont Angel



Loin Attends j'ai une bielle à changer ...

Mais après Drunk

tu fait ta mécanique toi meme?
j'ai un pote qui a eu un petit clash hier soir apres quelque fight Wall

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vous avez super bien bossé les gars !!

fait une video sur piste qu'on voit le potentiel Wink

ps: je te ferais un mp j'ai 2/3 conseil a te demander

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compliment !! chapeau !!
si tout les projet pouvait aboutier comme le tien !! Love

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merci les gars Punk
a cette adresse vous retrouvez sa première et deuxième sortie piste 1mois et 4 mois après sa mise a feu
bien qu'elle n'était pas encore ultime (pneu route, frein origine) y'avait déja de quoi s'éclater avec

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Gros gros taf, respect respect

Tu as pas eu trop de soucis pour le passage au CT avec l'arceau soudé? Sex

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Flagada a écrit:
Gros gros taf, respect respect

Tu as pas eu trop de soucis pour le passage au CT avec l'arceau soudé? Sex

aucun problème non, enfin je ne suis pas allez n'importe ou One

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///M3 LIFT a écrit:
Flagada a écrit:
Gros gros taf, respect respect

Tu as pas eu trop de soucis pour le passage au CT avec l'arceau soudé? Sex

aucun problème non, enfin je ne suis pas allez n'importe ou One




ok je comprends mieux Drunk


Euh

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Flagada a écrit:
///M3 LIFT a écrit:
Flagada a écrit:
Gros gros taf, respect respect

Tu as pas eu trop de soucis pour le passage au CT avec l'arceau soudé? Sex

aucun problème non, enfin je ne suis pas allez n'importe ou One




ok je comprends mieux Drunk


Euh
boss

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livraison de pizza


ma première commande chez dm performance et certainement pas la dernière, les gars sont très pro.
pour le detail:
-étriers SL6R 14 (superlite)
-disques 355X32
-plaquettes H polymatrix
le reste c'est cadeau
-raccord pour montage flexible origine (aviation)
-repose pied alu
-outillage pour le montage
-visserie supp

si tout va bien demain il seront monté

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un petit clin d'oeil sur l'étape précédente
heureusement que sur ce coup la je n'était pas seul car en une soirée ça aurait été sport























et remise en place sur la caisse

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Je connais cette atelier...

Dommage il nous manquait la presse de roms pour sortir les SB mais bon ca c'est fait quand même....

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bravo beau boulot, ton ressenti après cette modif ça donne koi ?

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Akuna a écrit:
Je connais cette atelier...

Dommage il nous manquait la presse de roms pour sortir les SB mais bon ca c'est fait quand même....

ah oui ça tu le connait ton atelier, c'est aussi grâce a toi que j'ai pu faire tout ce taf.
pour le ressenti, je suis aller faire ma géo cet aprem, les bons points.....le train avant à prit enormément de chasse et de carrossage grace au SB, amorto et coupelle inversé.
le train arrière quand à lui à perdu son carrossage négatif du coup je suis à 0 au lieu de 1'30 (ça c'est le mauvais point)
je vais corriger toutefois ce problème en mettant des tirant inf réglables
les gros frein c'est de la boucherie, la différence est énorme, il faut les adopter car le on/off est bien présent, c'est donc en cours de rodage pour le 16 (sortie circuit) mais je sent très bien la chose (3 E46 ///M à me faire)
j'essaierai de vous coller mon rapport de géo

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tu as intérêt de les bouffer les e46 sinon tu peux plus l'appeller "tu peux pas test", ce n'est qu'un au revoir les e46

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je t es cramer alain k tu me tiens au news si tu fait le test je veu etre la mec

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fay de bretagne, actuellement on est une équipe de 7
y'a aucun soucis pour que vous vous joignez a nous

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