aac

oui le père freddy a encore frappé...

l'auto est sorti de chez bfr, une petite vidéo du son peut être?

tu as intérêt de les bouffer les e46 sinon tu peux plus l'appeller "tu peux pas test", ce n'est qu'un au revoir les e46

bravo beau boulot, ton ressenti après cette modif ça donne koi ?

demande à dm performance.

non ce n'est pas celui à 29 pounds que j'ai acheté, le vendeur était bmwautoparts, mais je ne vois plus de short shift pour e36 comme celui que j'ai acheté en ce moment, pour te donner une idée il ressemble à l' identique à celui de cette annonce: http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-M3-CSL-6-SPEED-SHORT-SHIFTER-1999-TO-2005_W0QQitemZ270444804697QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef7c43a59&_trksid=p3286.c0.m14 moi j'en suis super satisfait, c'est exactement ce qu'il me fallait, un débattement court et plus précis que du bonheur!!!!

ebay angleterre, pour info on retrouve exactement les mêmes short shift chez certains préparateurs français.

nickel ta warsteiner josé, on attend les prochaines améliorations avec impatience, et hate de voir ton engin sur piste mon poto.

ok merci pour tes explications je pensais pas devoir faire autant pour l'installer mais bon comme tu le dis si ça vaut le coup.

salut à tous, je viens d'acheter un short shift pour 3.2l si quelqu'un avait un schéma ou des conseils pour l'installation ça serait .

ok pour les ressorts, mais pour l'ensemble ressorts + amortisseurs en h&r y a t'il des avis?

tout est dans le titre, pour une 3.2L usage mixte route/piste.

vraiment magnifique dans cette teinte et le contraste intérieur/extérieur est top