modif boite a air

[lucifer60 0]

je cherche a faire une modif au niveau de la boite a air

quelque conseil serai les bien venu sachant qu'il y a deja une ligne inox et un boitier

[bmw4991 0]

lucifer60 a écrit:

... quelque conseil serai les bien venu sachant ...

Seul modif, boite en carbone.
Seul conseil de modif sur celle d'origine, PAS TOUCHE

[m3redux 0]

Seul modif, boite en carbone.
Seul conseil de modif sur celle d'origine, PAS TOUCHE !!

[Franck h 0]

Et bien zut alors... même pas un petit filtre à air K&N au dimension d'origine ?

@+

[bmw4991 0]

Franck h a écrit:

Et bien zut alors... même pas un petit filtre à air K&N au dimension d'origine ?

@+

Ah si un filtre à air oui, mais içi il parle de "modifier" la boîte à air.

[Cryl-5051 0]

bmw499 a écrit:

Franck h a écrit:

Et bien zut alors... même pas un petit filtre à air K&N au dimension d'origine ?

@+

Ah si un filtre à air oui, mais içi il parle de "modifier" la boîte à air.

La seule modification qui peut être éffectuée sans dégradations est, pour les possesseurs des premières versions de M3, d'opter pour le venturi d'admission facial des versions 215ch qui est plus gros et de forme différente.

[denis66 0]

Je ne connais pas la boîte à air, mais il n'y a même pas quelques angles à casser pour diminuer la perte de charge?

[Franck h 0]

Cryl-505 a écrit:

La seule modification qui peut être éffectuée sans dégradations est, pour les possesseurs des premières versions de M3, d'opter pour le venturi d'admission facial des versions 215ch qui est plus gros et de forme différente.

Yes... j'ai une des première version... reste à trouver la référence de cette fameuse pièce pour voir les différence !

@+

[ben_gt1 0]

y a rien a inventer la dessus, pour gagner faut supprimer ce putin de débimetre qui bride tout en passant en programmable ou en alphaZ

[ludoracing1 0]

pour ben le debimètre est un gros frein pour l'admission d'air