entre 2 chaisses

[h600rr 0]

salut tout le monde
encore un petit nouveau
je suis de savoie jusque en septembre aprés je vais sur colmar (a coté de l'anneau du rhin et pas trop loin du Nurburgring)
je roule pas encore en M car j'esite encore.
donc je viens glanner des infos dans le coin.
en fait j'esite entre un E46 M3 full Delage (environ 50 000€) et une Lanevo 9 (38 000€ + 12 000€ de modif)
ce que je veux c'est un chassis tiptop et un moteur pas mal partout.
de plus j'ais peur de ne pas avoir le niveau pour exploiter une 4 roue motrices. mais j'apprend vite.
si vous avez des conseil a me donner ca serais sympas, en restant objectif bien sur.
merci d'avance...

[Guillaume18 0]

h600rr a écrit:

j'esite entre un E46 M3 full Delage (environ 50 000€) et une Lanevo 9 (38 000€ + 12 000€ de modif)

Moi je dis rien

[medow 0]

Guillaume a écrit:

h600rr a écrit:

j'esite entre un E46 M3 full Delage (environ 50 000€) et une Lanevo 9 (38 000€ + 12 000€ de modif)

Moi je dis rien

tu m'étonnes que dis rien

welcome

[m5 e34 271 0]

le chois net meme pas a ce poser meme avec une m3 stock!!!!!!!!!!!!!!!!!!une M et rien d autre!!!!!!!!

[h600rr 0]

je sais que je suis sur un forum consacré a la M mais t'es sur d'etre totalement objectif.
pour avoir tester sur circuit "l'ancienne" m3 en 3.2 et la evo 8 dans la méme journée,moi j'esite encore...

[m5 e34 271 0]

apres chaqu un cest gout moi je te dit les mien, estetiquement deja niveau finition bruit moteur ... apres les gout et les couleur ça ne ce commande pas en tout cas moi jai essayer une sub et je ne trouve pas ça marrent ...moi les M

[Guillaume18 0]

m5 e34 27 a écrit:

moi jai essayer une sub et je ne trouve pas ça marrent ...moi les M

On parle pas d'une sub, ca n'a rien a voir avec une evo et encore moins une evo 9

[m5 e34 271 0]

excuse moi alors

[h600rr 0]

et moi je parles du comportement en conduite sport et course, en gros :des perfs avec kelke modifs bien choisies....
parce que,franchement, derriére le vollant l'estetique je le vois pas trop, donc cette done est secondaire pour moi.
ce qui n'est pas le cas de ma femme. pour elle il faut que ce soit beau avec de la place derriére pour notre fils et un coffre pour les depart en vacances... Boulay
moi tout ce que je cherche c une arme de guerre un GT killer quoi...mais qui marche aussi en montagne

[nico974 0]

bienvenu...
en ce qui concerne ton choix de voiture, il est tré difficile de comparé ces 2 caisses, une est 4*4 l'autre propulsion, une 4 cyl turbo l'autre 6 atmo c'est completemen different...

une 4*4 necessite moins de notions de pilotage surtout sur le mouillé...
niveau perf les 2 marche tré fort

maintenanr l'estétique est lui aussi totalemen differen, la japonaise est fortemen typé racing alors que l'autre inspire le respect avec un coté sport a l'allemande, niveau finition la M3 est au dessous ca ya pas photos.....

voila j'esper que je t'est un pe a te decider...

[Speedo_M 0]

[tenzo1 0]

h600rr a écrit:

salut tout le monde
en fait j'esite entre un E46 M3 full Delage (environ 50 000€) et une Lanevo 9 (38 000€ + 12 000€ de modif)
ce que je veux c'est un chassis tiptop et un moteur pas mal partout.

moi je peux t aider pour l evo 9 je roule actuellement avec...par contre mettre 12000 euro de prepa dedant ca sert a que dalle ...

deja tu met 3000 euro dedant et tu sort 390CV a 400 cv ...et je voit pas du tout l interet d en avoir plus...

et autre chose une evo ca vau pas non plus 39 000 euro..soit tu es nul tu l achete chez mitsu sans remise a 41 000 euro soit avec une remise ca te fera 36000 euro..

soit tu passe par mandataire et tu la pour 34 000 euro...

tout depend de l usage que tu veu en faire mais si c est pour un usage montagne prend un 9 c est une voiture plus que magique...qui n a aucune rivale née a se jour...

[kazo91 0]

C clair 2 tres belle auto mais bon pour s amuser un propulsion sa fait bien plaisir

[M estoril 0]

a toi et BMW y a que sa de vrai et surtout les M

[nosh 0]

a toi quand au choix de l'auto c'est dur dur car totalement different mais comme tu t'en doute moi je dirais m3 e46 sans hesitation apres pour la decision finale il n'y a que toi qui sais... bon courage

[brahim 0]

salut
pour moi perso je vote la ///M e46

[jo.mpower 0]

salut et a toi

pour moi perso c'est //M3 e 46

a toi de faire le bon choix

[steph77111 0]

Salut et bienvenue , bien de mon expérience perso, pour avoir eu une subaru sti je t dirais que c est totalement des mondes diffèrents

La M c la classe et la puissance pour rouler tout les jours en ce fesant plaisir. Un intérieur et des équipements ultra complet et la conso derisoire par rapport a mon avis a une Evo ou sub. Un look agressif qui ne passe pas inapercu

Après la sub et evo(?) c vraiment un esprit racing, un bon moteur avec de nombreuses évolutions et un potentiel énorme et un look hors du commun.

Voila apres tu sais les gouts et les couleurs... essais les deux si tu peux pour te faire un opinion personnel surtout

[jg M POWER 0]

si t pret a mettre 50euros dans ta voiture prend une csl.
(full delage pour moi ca veut dire lol)

[Guillaume18 0]

jg M POWER a écrit:

si t pret a mettre 50euros dans ta voiture prend une csl.
(full delage pour moi ca veut dire lol)

[jg M POWER 0]

euuu merde je voulait dire 50Mke, pas 50euros tout le monde aura bien compris
Tu veux une gt killer, m3csl kit gros frein avant arriere, gros amorto, grosse barre anti rouli et vas y c est parti

[Guillaume18 0]

jg M POWER a écrit:

euuu merde je voulait dire 50Mke, pas 50euros tout le monde aura bien compris
Tu veux une gt killer, m3csl kit gros frein avant arriere, gros amorto, grosse barre anti rouli et vas y c est parti

Un ptit silencieux titane aussi c'est bon

[Noir 0]

[M3Power91 0]

[medow 0]

Guillaume a écrit:

Un ptit silencieux titane aussi c'est bon

c'est clair!!!
je connais un mec qui a ça sur sa CSL et roooooh puréééééééééééée

[alpina91 0]

a toi moi je suis comme les colegue je dit le e46 m3 mes s est deux monde different alor le choix tien qua toi bon choix

[DjeunsM3 0]

Guillaume a écrit:

jg M POWER a écrit:

euuu merde je voulait dire 50Mke, pas 50euros tout le monde aura bien compris
Tu veux une gt killer, m3csl kit gros frein avant arriere, gros amorto, grosse barre anti rouli et vas y c est parti

Un ptit silencieux titane aussi c'est bon

vous etes parti en sucette la ,,,, c est pas 50 mil € qu il lui faudra pour faire tout ca

mais un csl meme stock

[M525 0]

[jg M POWER 0]

nan mais c est parceque notre amis a ecrit "gt killer" c est pour ca que je voyait toute les modifs citée plus haut, sinon pour commencer une csl stock et en plus si il ya des modifs

[h600rr 0]

ben voila ca avance un peut
mais je pressise pour les prochain posts:
je veux pas garder la voiture d'origine carc autant pour le circuit que pour "allé chercher le pain", donc faut prendre en compte le coup et l'efficacité de la prépa ( si vous pouvez proposer mieux qu'un full delage, qui n'as pas l'aire de plaire beaucoup ici. je suis tout oui)
je connais les différences technique entre ces 2 autos (voir posts precedant)
et pour finir,
parlez moi plutot: prepa, efficacité, plaisir, l'auto au jour le jour, niveau utile pour l'exploité, entretien...
pas juste ce que vous feriez si vous aviez environ 40 000€ devant vous.

mercipour vos posts...et ceux a venir.

[varzim 0]

a toi. bon courage pour ton choix, la seul chose que je peux dire c est que pour tout les jour je pense que la M sera plus apte (surtout la conso)

[h600rr 0]

tant qu'on y est:

vous feriez quoi avec 10 ou 15 000€ (ou moins si c'est possible)comme prépa route + circuit???
sur une M bien entendu.
ca c'est du clair comme question non?

[h600rr 0]

d'un autres coté, je crois que pour le fun j'ai trouvé....[url]https://www.youtube.com/watch?v=fIE6UbiYA7A[url]

[jg M POWER 0]

baa tu crois que ca sert a rien ce que on a ecrit plus haut??? pour moi c est le mieux a faire sur une voiture.
10 ou 15 000 de prepa :
kit gros frein 6 piston av 4 derriere
amorto pss9
grosse barre anti-roulis h&r
et une bonne ligne complete race du collecteur au silencieux

deja je te conseillerai de faire ca de rouler avec l auto ca sera deja enorme parceque si tu met 10 000 e de prepa moteur et que tout le reste est full stock a mon avis c est le crash assuré.

Apres tout ca si tu veux plus de peche faut aller voir un vrai preparateur par des arnaqueur, je te conseillerai STEFPLUS present sur le forum.

Donc c est pour ca que si tu peux autant prendre une CSL et faire tout dessus.

[gillou//M5E34 0]

salut
tout comme les autres mon coeur balance vers bmw

[minami1061 0]

bienvenue, waou le dilem de fou, hum je pencherai pour la lanevo mais pitié de me banissez pas , sinon la M doit arracher, alala que dire 2 superbes engins de sports

[defre 0]

moi je dis BM avec un grand ///M

[NICODERIO 0]

dur choix

[DR Zé 0]

[titouf 0]

moi avec ton budget je m'achète une ///M et je vais chez http://www.dmperformance.fr

[h600rr 0]

mail au service tech de DMpref. ce jour ...
je vous tiens au jus...
g-power on vera plus tard, il cause po bien la france par el bigo et j'parle po germain.

[minami1061 0]