M3 E46 - 373cv et 40,2 Mk/couple -

[--MaX-- 0]

BADM a écrit:

--MaX-- a écrit:

BADM a écrit:

Il n' y a rien de mieux que la route pour montrer sa puissance .

.

ca c'est bien vrai , ont peu pas trop faire confiance au banc

Toi peut être, moi pour m' en servir tous les jours, je lui fait confiance et heuresement que je l' ai sinon je ferais rien. On fait des essais pour des constructeurs et aussi certains experts automobiles viennent faire des mesures pour certaines raisons......Si il était pas fiable, je serais le premier au courant et aurais fait ce qu' il faut pour le réétalonner mais pour l' instant tous va bien.

avant que le stimul s'enflamme je prescise que je parlait pas du tien en particulier mais de la plupart des banc!! pourquoi: quand ont voit la difference de resultat d1 banc a un autre (de meme marque ou pas) ca a de quoi laissé perplexe

[BADM 0]

--MaX-- a écrit:

BADM a écrit:

--MaX-- a écrit:

BADM a écrit:

Il n' y a rien de mieux que la route pour montrer sa puissance .

.

ca c'est bien vrai , ont peu pas trop faire confiance au banc

Toi peut être, moi pour m' en servir tous les jours, je lui fait confiance et heuresement que je l' ai sinon je ferais rien. On fait des essais pour des constructeurs et aussi certains experts automobiles viennent faire des mesures pour certaines raisons......Si il n' était pas fiable, je serais le premier au courant et aurais fait ce qu' il faut pour le réétalonner mais pour l' instant tous va bien.

avant que le stimul s'enflamme je prescise que je parlait pas du tien en particulier mais de la plupart des banc!! pourquoi: quand ont voit la difference de resultat d1 banc a un autre (de meme marque ou pas) ca a de quoi laissé perplexe

Non j' avais compris mais après faut aussi savoir s' en servir, il ne suffit pas de mettre la voiture et accélérer, faut aussi que les paramètres et la station météo du banc soit OK. Cela 9 Ans que je tutois les banc de puissance avec Kempower et certaines choses ne se connaissent qu' avec l' expérience.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Max je ne m'enfllamme pas, je previens


Je suis septique sur la chose et je lis comme tout le monde

[M3_JET 0]

alors quelqun du forum se lance dans cette prepa?

vu que ca été fait sur un cab..SMG2CAB t'es ou? on a besoin de toi pour faire un test

[lightisright1 0]

--MaX-- a écrit:

quand ont voit la difference de resultat d1 banc a un autre (de meme marque ou pas) ca a de quoi laissé perplexe

Les mesures de puissances sont-elles corrigées en fonction de la Pression d'air ambiante, de la température comme c'est le cas dans les cellules d'essais moteur?


Un moteur ne délivre jamais la même puissance toute au long de sa durée de vie donc après entre ceux qui font deux tests (avant/après modifs) bien que leur démarche soit tout à fait logique elle peut être faussée par ces perfos qui fluctuent même en gardant les mêmes settings.

Les exemples de moteurs dont les perfos varient sont des moteurs de cylindrées inférieurs à 2L. Après je ne sais pas si ces variations sotn d'autant plus marquées que la cylindrée/puissance du moteur est importante...

[--MaX-- 0]

BADM a écrit:

Je vais rentrer dans un sujet sans fin mais celui qui a une E46 et qui veut essayer avec ce Cab. il n' y a aucun soucis il est dispo. en région parisienne

alors personne c'est pas ce qu'il manque des M3 dans le coin

[SMG2CAB 0]

M3_JET a écrit:

alors quelqun du forum se lance dans cette prepa?

vu que ca été fait sur un cab..SMG2CAB t'es ou? on a besoin de toi pour faire un test

chui la j ai tt lu m3JET j ai deja balance 3000 euros chez demerde euh delage alors la j essaierai bien aussi le cab bleu d abord! histoire de comparer et pis si c vraiment efficace franchement faut se l avouer une prepa comme celle ci n est pas chere au vue des resultats...mais il y a tjs des doutes qui font barriere!
BADM a raison il faut essayer sur la route pour comparer et si vraiment il met des pilules a un coupe c que ca marche fort car en cab on fait bien 200kgs de plus que vous les coupé et il suffit d avoir du 19 comme moi....on rame!llol
1 d abord essayer ce fameux cab bleu
2 braquer le proprio si elle marche!
3 faire confiance a BADM et son banc
4lacher les biftons

[SoLo11 0]

Franchement,vais pas sortir de dossier,mais y'a quand meme des trucs/des gens pas serieux dans le coin ...

[M3_JET 0]

SoLo a écrit:

Franchement,vais pas sortir de dossier,mais y'a quand meme des trucs/des gens pas serieux dans le coin ...

quoi t'attends le 14 juillet? ca tombe bien c'est bientot nan?

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Et si vous sortiez vos dossiers ?

[jg M POWER 0]

a mon avis si il sortent les dossier tu va devoir locké le sujet par la suite.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Si le ton est correct et que ca part pas en vrille il n'y a pas de raisons que ca soit locké

[TAZ03 0]

bonjour je suis le petit nouveau et je me permet d'intervenir dans ce debat comme vous pouvez le constater j'ai voulu passer ma voiture au banc et je ne sais pas si le gars ma dit des conneries mais comme c'est une sois disant auto smg 2 il ne peut pas avec son banc bizarre equiper d4une ligne complete inox supersprint cata metal collecteur etc... d'une boite a air bmc carbone et d'une reprog powerchips AVEC SUPP LIMITEUR(a mon avis pas top) et des bougies haute perf qu'est ce que vous en penser on m'avait annoncer 370 cv mais a mon avis je suis loin du compte

[--MaX-- 0]

TAZ a écrit:

bonjour je suis le petit nouveau et je me permet d'intervenir dans ce debat comme vous pouvez le constater j'ai voulu passer ma voiture au banc et je ne sais pas si le gars ma dit des conneries mais comme c'est une sois disant auto smg 2 il ne peut pas avec son banc bizarre equiper d4une ligne complete inox supersprint cata metal collecteur etc... d'une boite a air bmc carbone et d'une reprog powerchips AVEC SUPP LIMITEUR(a mon avis pas top) et des bougies haute perf qu'est ce que vous en penser on m'avait annoncer 370 cv mais a mon avis je suis loin du compte

excuse mais a part avoir comprit que ton auto etait pas passé sur son banc (la mienne ausi d'ailleurs) c un peu floue ....
ta fait une prépa chez qui ??
ta fait aucun passage au banc chez ton preparateur??

[jg M POWER 0]

j ai pas trop compris non plus.

[TAZ03 0]

je vais essayer dans noter un peu moins un seul coup pouvez vous me dire si les smg 2 peuvent passer sur n4importe quel banc de puissance car celui de mon preparateur me dit que non car cette une automatique

[--MaX-- 0]

on va essayé de remettre les cases ds l'orde: qui est ton preparateur??
il a un banc ??

pour les smg2 'est asez bizzare et compliqsué j'ai etez la faire passé chez diapason et en 5/6 hr (cumullé en 2 jours) ils ont pas reussi a deconnecté le dsc ..... pourtant 2 jours avant ya 2 smg2 qui etait passé apparament

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Taz, il faudrait faire des efforts d'ecriture s'il te plait.

[bab11 0]

Je sens que je vais monté pour le pourir ce Cab

[TAZ03 0]

promis je vais faire simple il y a preparateur specialiste renault pres de chez moi j'avais rendez vous chez lui pour un passage au banc et quand il a monter dans le vehicule il m'a dit qu'il ne pouvais effectuer le passage au banc de puissance car ma voiture etait une boite automatique voila

[BADM 0]

TAZ a écrit:

promis je vais faire simple il y a preparateur specialiste renault pres de chez moi j'avais rendez vous chez lui pour un passage au banc et quand il a monter dans le vehicule il m'a dit qu'il ne pouvais effectuer le passage au banc de puissance car ma voiture etait une boite automatique voila

Slt,

c' est vrai qu' il y a une facon de passer les M3 E46 mais cette manip. ne marche pas sur toute les ///M. on va dire que nous y arrivons a 80%.

[BADM 0]

bab a écrit:

Je sens que je vais monté pour le pourir ce Cab

Le cab. est la, il t' attends,

[M3_JET 0]

bab a écrit:

Je sens que je vais monté pour le pourir ce Cab

avec ta boite a air delage je ne donne pas cher de ta peau. moi je veux voir si un full stock reprog stock se fait arracher si le stock ne se fait pas arracher ou reussi a accrocher la messe sera dite

[TAZ03 0]

peut on me conseiller prepa delage aac boite a air reprog ou la meme chose chez diapason

[Le sTiMuLaTeUr 0]

En simplifier ca donne ?


M3 stock vs M3 cab prepa

Donc si m3 stock tient la M3 cab = honte au m3 cab
Si m3 stock se prend un ptit vent = pas autant de chx annoncés
Si m3 stock atomiser = M3 cab à la santé

[M3_JET 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

En simplifier ca donne ?


M3 stock vs M3 cab prepa

Donc si m3 stock tient la M3 cab = honte au m3 cab
Si m3 stock se prend un ptit vent = pas autant de chx annoncés
Si m3 stock atomiser = M3 cab à la santé

bien résumé l'ami. vu la rareté des cab je sent que ca va finir contre un M3 coupe stock..

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Les arlesiennes y en a de partout

[lediscret012001 0]

amener moi ce caniche !!!! j'ai un pit bull qui attends en bas

[--MaX-- 0]

il est attendu ce cab le gars a le net sinon??
il sait qu'il est "tricard" le pauvre??

[bab11 0]

Kempower/Diapason me fait saliver c'est clair, mais le coté pratique c'est que je suis à 60 bornes de chez Delage, c'est donc pour cela que je lui est fait confiance (Et j'aimerait continuer)
C'est pour cela qu'un passage au banc indépendant s'impose: A suivre.
PS: En ce qui concerne le run avec le cab; c'etait pour rire (quoi-que).
On vera aprés le passage au banc si je monte ou pas; je vous tient au ju.

[ZaskaR 0]

TAZ a écrit:

il y a preparateur specialiste renault pres de chez moi j'avais rendez vous chez lui pour un passage au banc et quand il a monter dans le vehicule il m'a dit qu'il ne pouvais effectuer le passage au banc de puissance car ma voiture etait une boite automatique voila

Ne t'étonne pas, tu n'es pas le seul à avoir été déçu par Technomap. Regarde sur d'autres forums.

Fin du HS.

[roossibdm 0]

Petit dépoussierage,
pour dire que je comprend que BABDM fini par ne plus vouloir parler des prépa effectué chez DM..
si a chaque fois quil vous parle de quelque chose vous le casser direct en disant
ouai pas possible etc c'est pas vrai...
bref!
pour moi ça me parait tout a fait réalisable et j'me demande si quelqu'un est allez le faire le test contre le cab?
quand on pense qu'un simple catalyseur a la con fait perdre entre 4 et 5 % de puissance au moteur, que la gestion est elle même regler pour tourner correctement avec cette connerie afin de répondre a des normes anti polution de plus en plus drastique....
faite le calcul
rien que 4% sur 330 cv ça fait déja 13,2 cv en plus...
rien que la avec la gestion revue a la hausse sans se soucier des emmission poluante, ya 20 cv de gagné pour qui sais travailler...
j'en ai pour preuve mon ancien 325is E36 avec un filtre sport, les décatalyseur, un silencieux et la reprogramation sur banc de puissance je suis passer de 192 cv a 217, et pas de doute il etait bien la!
donc bravo

[nicom3smg2 0]

des news?? qui a tiré? qui a testé?

[Le sTiMuLaTeUr 0]

roossibdm a écrit:

Petit dépoussierage,
pour dire que je comprend que BABDM fini par ne plus vouloir parler des prépa effectué chez DM..
si a chaque fois quil vous parle de quelque chose vous le casser direct en disant
ouai pas possible etc c'est pas vrai...
bref!
pour moi ça me parait tout a fait réalisable et j'me demande si quelqu'un est allez le faire le test contre le cab?
quand on pense qu'un simple catalyseur a la con fait perdre entre 4 et 5 % de puissance au moteur, que la gestion est elle même regler pour tourner correctement avec cette connerie afin de répondre a des normes anti polution de plus en plus drastique....
faite le calcul
rien que 4% sur 330 cv ça fait déja 13,2 cv en plus...
rien que la avec la gestion revue a la hausse sans se soucier des emmission poluante, ya 20 cv de gagné pour qui sais travailler...
j'en ai pour preuve mon ancien 325is E36 avec un filtre sport, les décatalyseur, un silencieux et la reprogramation sur banc de puissance je suis passer de 192 cv a 217, et pas de doute il etait bien la!
donc bravo

Les voitures sont faites pour fonctionnés avec des catalyseurs maintenant, si tu l'enleves, limite tu perds

[roossibdm 0]

Sauf ton respect Le stimulateur,
Bon nombre de vehicule préparé,
n'as pas de catalyseur
le catalyseur ne sert qu'a dépoluer et a rien d'autre! tu peux etre sur que les ingénieur serait bien plus content si se genre de chose n'etait pas la pour les emmerder.
n'importe qu'elle moteur catalyser peu tourner sans et récupere automatiquement des cheveaux une fois regler comme il faut sans

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Ne t'inquiete pas, tu ne me froisses pas.

Mais les ingenieurs developpent des moteurs avec le parametre catalyseur, hors pour ton E36, la conception n'etait à mon avis, pas à l'ordre du jour, donc l'enlevé a du apporter un gain consequant, maintenant sur une voiture moderne ca ne sera pas la meme chose.



Une voiture de "course" en groupeN, doivent avoir des cata sport

[roossibdm 0]

tout a fait, mais tu viens de le dire toi même
cata sport déja en groupe N
et selon les categories
les "cata sport" non de catalyseur que le nom
effectivement sur mon ex 325is de 92 les catalyseur bouffé beaucoup plus de puissance qu'aujourd'hui sur les voitures modernes,
mais ça en bouffe quand même pas mal car les normes anti polution son de plus en plus drastique

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Ils n'ont que le nom car tout le monde sait que ca gruge des que c'est possible dans ce milieu



J'ai donné mon opinion sur le sujet, car pour avoir refait entierement et preparer mon moteur, arrivé à un tel resultat avec si peu, ca me parrait tres aleatoire.

[roossibdm 0]

oui c'est sur qu'il tire a fon sur la corde, mais je sais egalement d'experience c'est possible
apres il faudra voir la fiabilité du bloc sur une telle prépa a long terme c'est comme tout

d'ailleur j'ai eu des eco comme quoi le S54 est bien plus fragile que le S50 ou le S52

[nicom3smg2 0]

J'ai un S54 qui totalise 209800kms se soir.....
J'ai même rousté, sur chaque reprise, sur l'autoroute une smg2 stock avec 68000kms elle

[tof design 57 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

roossibdm a écrit:

Petit dépoussierage,
pour dire que je comprend que BABDM fini par ne plus vouloir parler des prépa effectué chez DM..
si a chaque fois quil vous parle de quelque chose vous le casser direct en disant
ouai pas possible etc c'est pas vrai...
bref!
pour moi ça me parait tout a fait réalisable et j'me demande si quelqu'un est allez le faire le test contre le cab?
quand on pense qu'un simple catalyseur a la con fait perdre entre 4 et 5 % de puissance au moteur, que la gestion est elle même regler pour tourner correctement avec cette connerie afin de répondre a des normes anti polution de plus en plus drastique....
faite le calcul
rien que 4% sur 330 cv ça fait déja 13,2 cv en plus...
rien que la avec la gestion revue a la hausse sans se soucier des emmission poluante, ya 20 cv de gagné pour qui sais travailler...
j'en ai pour preuve mon ancien 325is E36 avec un filtre sport, les décatalyseur, un silencieux et la reprogramation sur banc de puissance je suis passer de 192 cv a 217, et pas de doute il etait bien la!
donc bravo

Les voitures sont faites pour fonctionnés avec des catalyseurs maintenant, si tu l'enleves, limite tu perds

tout a fai d accord avec le stimulateur

si tu enléve le cata tu perds
méme sur une e36
moi jai tout essayé, et pas moyen de retrouver ces cv perdus, méme avec une bonne gestion...

appart une prépa moteur et une vrai gestion prog ca sert a rien de décataliser

[M@RMOTTEM3 0]

tof design 57 a écrit:

moi jai tout essayé, et pas moyen de retrouver ces cv perdus, méme avec une bonne gestion...

C' est pas des cv que tu perd mais du couple

J' avais decata mon M parce que mon cata etait mort et que cela coutait moins chers d' acheté un decata qu' un cata

[roossibdm 0]

Si tu monte une ligne complete prévu pour fonctionner sans catalyseur avec la gestion aproprié,
tu ne perd rien tu gagne
l'echappement joue sur les valeurs de couple avec les histoire de résonance de pression et contre pression (en la jouan simple)
quand on suprime le cata en laissan la ligne stock,
on suprime de la contre pression dans la ligne et donc la valeur de couple baisse de façon infime
c'est pas plus compliqué que ça.

[tof design 57 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

tof design 57 a écrit:

moi jai tout essayé, et pas moyen de retrouver ces cv perdus, méme avec une bonne gestion...

C' est pas des cv que tu perd mais du couple

J' avais decata mon M parce que mon cata etait mort et que cela coutait moins chers d' acheté un decata qu' un cata

j ai les 2 fiches des passages au banc si tu veux , j' ai perdu 4cv en Pmax et entre 2et 5 sur toute la courbe de puissance

[fab62111 0]

Une préparation n'est pas à prendre à la légère. J'ai préparé fréquemment mes sub et mes 2 évos et j'ai eu du bon et du mauvais.
Delage est certes très cher mais on en a pour son argent. Il est réputé et en général les gens ressortent avec des watts. Il connait son taf.
Il existe d'autres préparateurs sérieux et d'autres feraient mieux de se recycler. Un ami a testé un préparateur "de merde" pour soit disant BMW et porsche (je tairais son nom pour ne pas créer de polémique). J'ai eu mal pour mon pote en voyant les conneries qu'ils lui ont fait sur sa voiture et les inepties qu'ils lui ont raconté. Je ne parle même pas des courbes qu'ils lui ont sorti de je ne sais où.
Dans les dires des uns et des autres, il faut en prendre et en laisser et chaque voiture a un comportement différent. Vous allez décatalyser un véhicule et il peut réagir différemment d'un autre véhicule équipé de la même manière même si dans la majeure partie des cas on perd légérement en bas et on gagne en haut.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Petit mot sur delage


Sur les modeles E30, oui il maitrise, il fait payer son savoir faire et tant mieux pour lui s'il y arrive, mais plus les generations passent, plus il est à la ramasse voir il ne fait plus de pub pour ces produits, donc bien se renseigner au prealable.

[fab62111 0]

Je suis étonné de ce que tu me dis car il avait fait des trucs super sur les voitures que j'avais essayé enfin il est vrai que c'était pour les 2 premières des E30 et pour la troisième une E36.Donc ne connaissant pas de personnes ayant une prépa DElage sur une E46, je ne peux qu'être surpris et déçu...Dommage pour nous, heureux possesseur de E46.

[bab11 0]

Tu a DELAGE dans le pif, tu as des exemples ou c'est une affaire personnelle
Si 10% des clients Delage sont déçus et 90% satisfaits je voit pas ou est le problème, on rencontre ce genre de chose chez tous les autres préparateurs. Si les 3/4 des clients Delage avait été mécontent , cela ferait longtemps qu'il aurait déposé le bilan.
Il y a certainement mieux mais à quel prix.

[M3Power91 0]

Pour se qui est des E36 il fait payer chere sa boite a air "delage" qui ne donne pratiquement rien sois dsant au passage 25cv c'est a peine si sa donne 5 cv et je trouve sa chere 1830 euros

[bab11 0]

Il n'a jamais été question de gagner 25cv avec la boite à air seule, la boite à air et un complément de préparation. Ouvront un peu les yeux est arretont de croire au père-noêl SVP. Avec une idée pareille dans la tête on ne peut-être que déçu.