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mspower

gain de puissance aprés reprogrammation

Messages recommandés

Bonjour à tous

Je posséde une M3 3.0l de 1995 que je viens de faire reprogrammer par Fochesato.
J'ai gagné pas mal de couple un peu de puissance ainsi que le débridage.
J'aurai besoin de quelques conseils pour pouvoir continuer à augmenter la puissance du moteur.
"on en a jamais assez!!!"

Merci d'avance

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A tu ta courbe de couple et de puissance avant et après reprogrammation?
Quel gain a tu eu?

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oui !! oui !! la courbe, vite fais nous voir ça....

j'attend moi aussi de comparer avant de faire la mienne....

quel prix ???? quel délai ????

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je suis désolé je n'ai pas la courbe mais je vais essayer d'obtenir ça.

Le gain de puissance annonçé par le préparateur est de 25cv ce qui est plus que la plupart des autres préparateurs que j' ai pu consulter.

Le motoriste Fochesato n'injecte pas un programme tout fait dans le calculateur contrairement à beaucoup d'autres mais modifie toutes les données une par une afin de libérer entiérement le moteur...

Le prix et de 1700 euros TTC et le délai est trés court

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mspower a écrit:
je suis désolé je n'ai pas la courbe mais je vais essayer d'obtenir ça.

Le gain de puissance annonçé par le préparateur est de 25cv ce qui est plus que la plupart des autres préparateurs que j' ai pu consulter.

Le motoriste Fochesato n'injecte pas un programme tout fait dans le calculateur contrairement à beaucoup d'autres mais modifie toutes les données une par une afin de libérer entiérement le moteur...

Le prix et de 1700 euros TTC et le délai est trés court


1700 ou 700 ? Sweat

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1700 euro, ca ne m'etonne pas car il et super chere mais y'a la reputation derriere.
kempower ainsi que diapason fond eu aussi des reprog sur mesur et pour beaucoup moin chere. maintenant faut tester pour voir si le gain et vraiment la Sais pas

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çà aurait été l'idéal de faire un banc avant et après pour valider le gain sur la voiture.

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2NI a écrit:
1700€ Shocked

Limite c à mourir de rire! LaughingLaughingLaughing


Bon je voulais pas le dire... Mais c est fait maintenant.

Ils doivent bien vivre...

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2NI a écrit:
1700€ Shocked

Limite c à mourir de rire! LaughingLaughingLaughing


la puissance aussi c 'est a mouri de rire !!

25 CV AVEC UNE REPROG Sex

ET LA MARMOTTE ELLE EMBALLE LE CHOCOLAT DANS LE PAPIER D'ALU LoinLoin






Fumette

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1700 euros la reprog,pas de passage au banc WTF ...

Dis nous qu'il y a un voyage à Punta cana avec Sweat

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c est vraiment n importe quoi!!! osez demandé 1700€ pour une reprogramation c est un scandal!!! y a certain préparateur qu il faudrait reprogramé justement pour qu il arrete de se la raconter Wall

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c est abuser, le forum sert a ca il faut poser des question demander si c est normale tout le monde t aurait dis de pas lacher 1700e pour une reprog.

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Sur mon ancienne M3 E36

- Modification boitier électronique + boitier Vanos
- Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata
- Boite a air BMC
- Passage au banc avec Courbe
- Délai une semaine pour l'ensemble

Puissance avant 277Cv
Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min

Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct
Malheuresement cette boutique a fermée ses portes.

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putain, à ce prix là tu aurais pu avoir une courbe avant et après !!!!!!!! et dessiné à l'or fin en plussss.

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inoxline a écrit:
Sur mon ancienne M3 E36

- Modification boitier électronique + boitier Vanos
- Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata
- Boite a air BMC
- Passage au banc avec Courbe
- Délai une semaine pour l'ensemble

Puissance avant 277Cv
Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min

Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct
Malheuresement cette boutique a fermée ses portes.



je trouve le tarif correcte Nickel

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boy02 a écrit:
inoxline a écrit:
Sur mon ancienne M3 E36

- Modification boitier électronique + boitier Vanos
- Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata
- Boite a air BMC
- Passage au banc avec Courbe
- Délai une semaine pour l'ensemble

Puissance avant 277Cv
Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min

Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct
Malheuresement cette boutique a fermée ses portes.



je trouve le tarif correcte Nickel



je suis trééés trééés septique la quand méme AngelAngel

gagner 42cv avec une ligne une boite a air et une gestion, c est énorme Sais pas

sur un moteur turbo : Ok mais un M/// je demande a voir Sais pasSais pas

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tof design 57 a écrit:
boy02 a écrit:
inoxline a écrit:
Sur mon ancienne M3 E36

- Modification boitier électronique + boitier Vanos
- Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata
- Boite a air BMC
- Passage au banc avec Courbe
- Délai une semaine pour l'ensemble

Puissance avant 277Cv
Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min

Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct
Malheuresement cette boutique a fermée ses portes.





je trouve le tarif correcte Nickel



je suis trééés trééés septique la quand méme AngelAngel

gagner 42cv avec une ligne une boite a air et une gestion, c est énorme Sais pas

sur un moteur turbo : Ok mais un M/// je demande a voir Sais pasSais pas


j'ai pas dit que c'etait possible, j'ai juste dit que le tarif et correcte par rapport au autre concurant pour les meme traveaux.
Car pour les ameliorations, je pensse que pour avoir un aussi bon resultat faut quand meme faire plus de modif Sweat

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il sont quand meme mauvais chez bmw motorsport Euh

il ne restait plus que ca a faire pour gagner 42 cv et il ne l'ont pas fait !!! Gay



Au revoir...
Angel

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inoxline a écrit:
Sur mon ancienne M3 E36

- Modification boitier électronique + boitier Vanos
- Ligne D' echappement sur mesure inox avec Décata
- Boite a air BMC
- Passage au banc avec Courbe
- Délai une semaine pour l'ensemble

Puissance avant 277Cv
Puissance Après 319Cv a 7 250Tr/min

Le tout pour 2300€. Je pense que ce tarif est Correct
Malheuresement cette boutique a fermée ses portes.


Voila la Courbe, j'ai du chercher dans mes archives GOD



Je peux rien faire de mieux pour prouver ce gain de puissance.

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Si c''est celle que j'ai deja conduit sur Cambrai, elle marcher super super fort !!! elle donner mal au poumon a l'acceleration Nickel

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40 cv quand même çà parait beaucoup pour une atmo, chez kempower il faut les AAC en plus pour avoir la même chose...

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en General il modifie un peu les reglages du banc quand il l'a passe apres avoir fait ce qu'il avait à faire dessus...c'est bien connue que la plupart font ça!

Sinon le principal c'est ce que l'on ressent nous au volant

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