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--MaX--

///M3 SMG2 ===> WIP

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yo Max boss c'est vrai , on la croirai direct sortie d'un forum ricain , elle déchire toujours autant Nickel

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hey will, ça fait plasir de te voir la Wink

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ça fait pas de mal un ptit retour aux sources de temps en temps , ça fait même du bien Nickel

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c'est cool c'est vrai, c'est d'ailleur ce qu'on essai de faire sur le forum...


..un retour au source Laugh

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ouai, ca fait plaisir de te relire Will Nickel
un retour en ///M??

merci pour le comm Nickel

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tutut pas tout de suite mais j'y pense souvent... j'adore mon flat6, mais les méca ///M me manquent Love

bref, a quand le kompresseur dans ta caisse Vi

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ha bein je vois que je suis pas le seul a être chatouillé par le chant du 6 en ligne Laugh

dis donc c'est vrai ça , a quand le compresseur ?? Euh

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Salut,tu a racheté le collecteur et le cata sport à mon copain de lyon,elle est belle ton auto Nickel

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yo,

dernière évolutions,

apres les bm perf voila les ap racing

le kit est composé de piste et de pagid rs29 casineuve

pourquoi ce changement? juste car un occasion c'est presenté, sinon j'etait vraiment satisfait des bmperf.

en tout cas ca freine vraiment hyper hyper fort, et avec un liquide de frein tout neuf (rbf600) c'est un coups a laissé ces ratiches sur le volant la

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Salut encore t as modifie t es prêt pour aller au circuit dijon 19 mars?

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merci les gars

jiloady a écrit:
Salut encore t as modifie t es prêt pour aller au circuit dijon 19 mars?

moi jsuis a peine pret par rapport a certains, par contre il y'en na qui y vont le couteau entre les dents ptdr

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si tu fai de la piste, essaye de pas trop les monter en temperatures et pas trop taper dedans car les kit routier apracing se voilent tres tres vite.

Sinon tres belle auto avec de belles roullettes...!!

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ludoracing a écrit:
si tu fai de la piste, essaye de pas trop les monter en temperatures et pas trop taper dedans car les kit routier apracing se voilent tres tres vite.

Sinon tres belle auto avec de belles roullettes...!!


merci du conseils ludo

qu'appel tu 'kit routier ap"?

tu conseille de viré les cache disque en acier toi?

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a oui les flasques tu peux les virer....

apres tout depend les circuit aussi que tu fais si ils sont pas trop eprouvant pour les frein...

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--MaX-- a écrit:
merci les gars
jiloady a écrit:
Salut encore t as modifie t es prêt pour aller au circuit dijon 19 mars?

moi jsuis a peine pret par rapport a certains, par contre il y'en na qui y vont le couteau entre les dents ptdr


ok hi j espère que tu y iras Wink

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aucune evo, juste 2 photo que j'aime bien avec les AP derrière les jantes csl Wink
fin de semaine: BUGATTI Wink



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--MaX-- a écrit:
merci les gars Nickel
prochaine et normalment (lol) dernère evo, frein porsche arr Nickel
tient tien, c'est bisar que je lise ce message, car 1 an apres ca risque de ce faire dans les jours a venir Drunk

histoire de donner des news sur bavaria, un site qui aura etez au top ya quelques années mai qui na jamais quitter mes favoris.....

ca commence par un petit we au mans avec des news roue monter avec pneus slick Smile

première fois que je roule avec des pneu slick sur piste en auto, jai toujours rouler avec des pneu routes et la difference est WTF
ca grip au freinage comme en sortie de courbes, c'est bluffant de decouvrir une autre m3 apres tant d'annees :coool: ca + une geo qui va bien et avec les barres anti roulis, ca change tout Nickel

ptites tofs avec mes jantes pistes! j'aime bien leur design perso Wink






prochaine sortie je lui colle des cales en 20mm a l'arrière Smile

donc bientot, etrier porsche boxter s a l'arrière One

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Resiste va, tu la casserais en sortant d'une auto bizarre comme tu as, ce serait dommage ... ptdr

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