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Yop25

Ma Skyline R33 GTR (vidéos inside p4-5-6)

Messages recommandés

M3_JET a écrit:
Yop25 a écrit:

• apexi induction kit =admission

• cusco oil catch tank ( carter)
• goodridge teflon heatshielded oil & water pipes= protection thermique en teflon des tubes (flexibles??) huile et eau??

• trust forged con-rods = bielles forgés??
• mocal oil cooler= radiateur a huile
• mocal remote oil filter kit (filtre a huile)
• decat pipe (décatalyseur)
• nismo lightened flywheel= volant moteur allegé
• nismo clear front & side lenses = feux blancs et clignotants blanc
• nismo bonnet spoiler= bonnet -> capot ou c'est hood..trunk c'est coffre
• nismo gtr carbon fibre end plates= aileron en carbone?
• nismo skyline mats= tapis skyline
• nismo titanium – carbon gear knob= pommeau de vitesse



sauf erreur mais ca devrai te donner des pistes..le vocab specifique auto en anglais c'est pas mon fort..déja qu'en francais... Boulay


Oui ca doit etre ca, j'ai bien tout ce que tu as traduit, MERCI!! NickelNickel

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Citation :
Finaliser l'immat en Belgique c'est pour avoir une carte grise car l'auto n'en a pas



WTFWTFWTF

Elle a pas de papiers??? C quoi ce plan a 2 francs? Je croyais qu'elle avait des documents Anglais fournis avec? Put1 moi qd j'étais en contact avec le "vendeur" j'avais déjà trouvé ces explications TRES louches mais alors là çà dépasse tout... Crazy

T sur de ce sur quoi tu t lancé là? Angel

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tres tres belle acquisition Love et bon courage pour les papiers
ni connaissans rien dans ce domaine je ne ferait que suivre ce post sans pointé le bout de mon nez la dedans Punk

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2NI a écrit:
Citation :
Finaliser l'immat en Belgique c'est pour avoir une carte grise car l'auto n'en a pas



WTFWTFWTF

Elle a pas de papiers??? C quoi ce plan a 2 francs? Je croyais qu'elle avait des documents Anglais fournis avec? Put1 moi qd j'étais en contact avec le "vendeur" j'avais déjà trouvé ces explications TRES louches mais alors là çà dépasse tout... Crazy

T sur de ce sur quoi tu t lancé là? Angel



la je suis le raisonnement de 2NI, si elle a pas de papiers c'est chelou, j'espère pour toi que tout va bien se passer...

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Je la trouve très jolie. J'espère que l'homologation pourra se faire et qu'on la verra sur les routes françaises Nickel

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2NI a écrit:
Citation :
Finaliser l'immat en Belgique c'est pour avoir une carte grise car l'auto n'en a pas



WTFWTFWTF

Elle a pas de papiers??? C quoi ce plan a 2 francs? Je croyais qu'elle avait des documents Anglais fournis avec? Put1 moi qd j'étais en contact avec le "vendeur" j'avais déjà trouvé ces explications TRES louches mais alors là çà dépasse tout... Crazy

T sur de ce sur quoi tu t lancé là? Angel


J'ai ts les papiers anglais et j'ai un document qui fait foi en tant que carte grise en Angleterre ms au niveau des paperasses je n'y connais pas grand chose et je ne peux pas tout ré expliquer ce que m'a dit le gars sur l'homologation, c'est qd même compliqué!Et c'est peut etre ce qui decourage pas mal de gens...Moi j'ai pris un risque en l'achetant c'est clair ms le risque est mesuré, le gars m'a garanti l'homologation, il est sur de lui s'appuyant sur ts les papiers que je lui ai transmis, apres si ca se passe mal j'en serai le 1er dépité c'est clair ms y'a pas de raison...

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Bon Courage dans ta démarche pour l'immatriculation. Nickel

Mais pourquoi ne la fais-tu pas directement en France ?

Tu as besoin de la fiche de Conformité Européenne du Véhicule disponible chez le Fabricant et/ou Importateur.
Cette fiche peut t'ètre facturée.

Ensuite, tu passes un CT Français.
Besoin d'un Quitus fiscal à retirer au Trésor Public d'où tu dépends.
Ton contrat de vente, et l'ancienne carte grise.

Avec tous ces documents, je pense que tu dois pouvoir obtenir ta carte grise française.

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Merci Lolo!
Pour le certificat de conformité ils ne peuvent pas m'en délivrer un (Nissan) car l'auto n'a jamais été produite ni commercialisée en Europe, ils pourraient faire des tests divers ms ils ne pourraient pas faire le crash test, je crois que c'est pour ca... Sais pas

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LOLO-M3 a écrit:
Tu as besoin de la fiche de Conformité Européenne du Véhicule disponible chez le Fabricant et/ou Importateur.
Cette fiche peut t'ètre facturée.


sauf que la le véhicule a jamais été vendu en France donc pas de certificat de conformité disponible Angel

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Bon courage, j'espère pour toi que tous va bien se passer , et qu'on te verra sur les routes françaises avec... Nickel

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Yop25 a écrit:
Merci Lolo!
Pour le certificat de conformité ils ne peuvent pas m'en délivrer un (Nissan) car l'auto n'a jamais été produite ni commercialisée en Europe, ils pourraient faire des tests divers ms ils ne pourraient pas faire le crash test, je crois que c'est pour ca... Sais pas


Là, c'est une grosse galère qui commence alors ???

Y'a bien ce genre de voiture immatriculée en Europe, donc y'a moyen d'obtenir ta carte grise française...

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J'espere bien et je l'ai acheté pour ca!! Nickel
J'ai fait quelques vidéos, je les mets bientôt!Même si je pousse pas la Sky à fond et qu'il n'y a encore pas la reprog finale, ca envoit deja bien! EuhVi

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Citation :
Y'a bien ce genre de voiture immatriculée en Europe, donc y'a moyen d'obtenir ta carte grise française...



Vous avez du mal à comprendre hein... Laughing

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON

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On verra bien, je serai un peu plus fixé ds un mois avec le PV d'agréation de Belgique...

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Nan mais il faudrai qu'ils comprennent tous que l'Europe de l'automobile n'existe pas et que si une auto est acceptée ds un pays de l'union en RTI cela ne veux pas dire que çà y est, c bon pour partout. Que nenni... Il faudra refaire cette même procédure et point barre.

C cela que je veux mettre en avant. Wink

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2NI a écrit:
Que nenni... Il faudra refaire cette même procédure et point barre.


L'essentiel c'est que même en RTI, certains sont déjà parvenus à obtenir leur Immat", donc ce n'est pas irréalisable pour Yop, même si ça peut prendre plusieurs semaines.Nickel

Faut garder Espoir.

Perso, je n'aurais jamais acheté ce genre de caisse avant d'ètre certain de pouvoir obtenir ma carte grise française.

Tu as pris de gros risques là...Yop.

Qu'est-ce que tu vas faire si tu peux pas l'immatriculer ?Sad

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pas irréalisable, mais jusqu' à présent personne n'a réussit a le faire en France, que ce soit de la R33 GTR que de la R34GTR, et pour certains c'est pas le manque d'argent ou le manque de relations qui leur manque, et pourtant toujours pas d'homologation.

et si c'était aussi simple que çà, y en aurait déjà un certain nombre sur nos routes...

donc bonne chance yop, j'espère que ca se passera bien pour toi.

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Bon je vais tourner ma phrase autrement: le fait qu'une auto ai été immatriculée après une procédure dite de "RTI" dans un pays de l'Union n'aidera en RIEN à obtenir son immatriculation dans un AUTRE pays de cette même UE.


C clair comme çà? Laughing

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2NI a écrit:
Bon je vais tourner ma phrase autrement: le fait qu'une auto ai été immatriculée après une procédure dite de "RTI" dans un pays de l'Union n'aidera en RIEN à obtenir son immatriculation dans un AUTRE pays de cette même UE.


C clair comme çà? Laughing
te casse pas 2Ni...

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Ca à l'air compliqué tout ça,j'éspère pour toi que ça va passer.Sinon elle décorera ton garage! Wacko

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La S15 dans le nord de la France n'est pas (encore) immat en France.

Pour les Sky,il y a une R34 immat en idf...mais elle roule pas pr le moment.
Pour l'immat en France,il faut faire une RTI...c'est pas impossible,mais c'est TRES long. Par contre,une fois que qqun l'a fait pour un modèle,ça ouvre la porte à ses petits frères. Donc si qqun veut immat une R34 du même type que celle qui a eu son immat,ce sera bcp plus simple pr lui.
Pour toi ça te sert à rien,c'est une R33.


Pour le Power FC,dis m'en plus sur tes besoins exacts en MP...je connais bien ce joujou. Nickel

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Citation :
La S15 dans le nord de la France n'est pas (encore) immat en France.


Et tu imagines bien comme moi qu'elle ne le sera jamais vu les specs... Wink

Citation :
Pour les Sky,il y a une R34 immat en idf...mais elle roule pas pr le moment.


Immat en WW depuis des années oui... Rolling Eyes

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Moi aussi j'espère bien qu'elle va pas décorer mon garage!! Nickel
Le gars qui doit me l'homologuer importe des véhicules depuis une quinzaine d'années environ, il était au Canada avant et maintenant il est en France.Avec ts les papiers que je lui ai transmis il m'a dit que c'était possible, je me répète ms bon, je sais bien que ce n'est pas une parole d'évangile et qu'il y a la place pour le doute(j'en faisais partie)ms le gars sait de quoi il cause... Et il ne connaissait pas trop l'auto Beta , ce qui veut dire que personne ne l'a deja contacté pour une Sky!J'explore peut etre la voie (divine!) pour homologuer la bebête!! Loin
De tte facon on va spéculer éternellement, je pense qu'il y a juste a attendre un petit peu et je serais vite fixé!! Sais pas

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Des petites vidéos, pas parfait c'est avec un appareil photo ms dès que je peux je fais peter le camescope! Nickel
Je ne monte pas l'auto au dessus de 6500-7000 tours avant de faire la reprog ms ca pousse deja bien!J'imagine même pas qd je vais la monter à + de 8000 trs/min et avec encore plus de chevaux...

Le 1er essai...

http://rapidshare.de/files/34402482/Essai_Skyline.AVI.html

Une autre avec une civic type R a fond les gamelles derriere...

http://rapidshare.de/files/34508508/Skyline_-_Civic_Type_R.AVI.html

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Mais je la connais bien cette petite portion !!!! Nickel

Monsieur Mc Donald a du être surpris quand il à vu la jolie japonaise !!!

(Pour ceux qui ne connaissent pas, le rond pont de départ est batisé --> le rond point du Mc DO chez nous dans nos campagnes !!! lol! )

Désole mais je n'arrive pas à lire la deuxième vidéo ! Sad

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maxijoss a écrit:
Mais je la connais bien cette petite portion !!!! Nickel


Désole mais je n'arrive pas à lire la deuxième vidéo ! Sad


idem +1
que c'est agreable c'est grosse depression
pchiiiiiiiiitttttttttttttt

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Citation :
Je ne monte pas l'auto au dessus de 6500-7000 tours avant de faire la reprog


Fais super attention si ta chariotte est encore mappée pour le 102, là tu tourne pauvre et tu risque de fondre un piston! Wacko

C'est vraiment la 1ère opération à entreprendre: mapping pour notre 98 si l'auto a comme toi un ECU aftermarket. Se sera idem pour moi de toute façon... Sauf que moi j'ai un F-Con et que je devrai aller chez nos amis de chez Kempower... GOD

Au fait la mienne est passée au banc juste comme çà pour voir si tout allait "à peu près" bien: résultat des courses, 448CH avec seulement 0.9 bars de pression... Donc une fois mappée correctement et avec 1.2 bars comme le supporte mes turbos avant explosion ( Mr Green Bis ) je pense tendre vers ce que j'avais annoncé cad 500++ Euh

Le mois d'Octobre nous dira la vérité... Angel

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d'accord avec 2ni.

si t'es mappé pour du 102 et que tu tourne a notre 98 a fond.........arffff..je sais que les blocs japo sont costaud, mais fais attention..

Pourquoi tu fais pas une premiere reprog direct pour au moins la rendre utilisable telle qu'elle.

avec une voiture "proto" comme ca, faut pas etre a 700 euros prêt je pense.

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thierry a écrit:
tous pareil,pas possible de lire la 2iem vidéo

Bizarre...Ca marche chez moi...Je vais réessayer!

Citation :

d'accord avec 2ni.

si t'es mappé pour du 102 et que tu tourne a notre 98 a fond.........arffff..je sais que les blocs japo sont costaud, mais fais attention..

Pourquoi tu fais pas une premiere reprog direct pour au moins la rendre utilisable telle qu'elle.

avec une voiture "proto" comme ca, faut pas etre a 700 euros prêt je pense.

Je ne sais pas si elle a été remappée ms pour le moment elle est trop riche et non trop pauvre (vla les flammes qu'elle pose!), l'ancien proprio a remis des injecteurs 700cc et une pompe a essence 250l/h avant de me la vendre et il a juste eu le tps de mettre le boitier en mode safe comme il m'a dit, la reprog était prévue fin septembre, c'est un gars appelé Sam le dentiste, qqn connait?
Sinon j'ai prévu de l'amener chez Kempower mais j'arrive pas a joindre Alex... Sad

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Oui,je connais "the dentist". Si tu le fais venir exprès pour ta charette ça va te coûter bonbon...pq il habite pas à côté!

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Jobi a écrit:
Oui,je connais "the dentist". Si tu le fais venir exprès pour ta charette ça va te coûter bonbon...pq il habite pas à côté!

C'est l'ancien proprio qui avait pris RDV, il faisait le voyage pour régler plusieurs autos.Alors c'est un bon le type?!
Vs pouvez réessayer la vidéo j'ai fait le nécessaire! Nickel

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DENTIST MAPPED... Laughing

Arf, c une put1 de Skyline ta charette pas une EVO merde quoi Jobi, dis lui toi! Mr. Green


Mon ami: Jobi t'as gentiment conseillé de lui faire part de ce que tu voulais et moi je te reconseille par-dessus de faire appel à lui pour ton PFC. Pas besoin de dentiste, le boss c not' Jobi. Wink

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Yop25 a écrit:
Ok ca roule!Merci!Et alors la vidéo elle marche?


OK yop !!!! elle marche la vidéo
"sa pousse fort"
merci A+

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Hello a tous me revoila sur Bavaria, j'étais surbooké ces derniers temps je n'ai pas pu me connecter souvent j'ai dc des posts a rattrapper!!Mr Green Bis
J'ai été bien occupé aussi avec la sky!Entre les demarches pour l'homologation et le reste...
Bon je me suis qd même fait plaiz 6 semaines a son volant c'est énorme! Loin
En ce moment elle est en Belgique pour des détails administratifs et une petite maintenance, je pense aller la rechercher cette semaine.
Ms y'a 2 semaines j'ai fait mes grands débuts sur circuit!! NickelNickelOne
Je suis allé à coté de Nevers, à Lurcy exactement, hé ben c'était ENORME!!Pour mes debuts un super circuit avec 3 configurations ds la journée(drift et 2 + rapides), voila la tof du circuit :



La ligne droite fait au max 1.5 km!Y'a franchement moyen de se faire plaisir!
Je suis allé la bas avec un copain, j'étais invité par un couple qui s'occupe d'un magazine de jap'.Un sacré plateau ce jour la, plus d'une vingtaine de porsches et une vingtaine de japonaises.Je vous mettrai les tofs + tard!
On faisait 20 min porsches 20 min jap', ms parmi les japs il y avait qd meme 3 BMW!2 M3 E36 dont une qui marchait tres fort et qui tournait avec les porsches apres.Hé ben elle arrachait! Beta
On a tourné tte la journée, je me suis deja bien mis en main la sky! C'est de la folie cette auto! Beta Je mettrai des vidéos de l'intérieur des que je peux ms voici deja un montage rapide de la journée!On me voit a 2-3 reprises et on voit 2 autres R33 ms GTT et une R34 GTT! Euh

rapidshare.com Sortie_Lurcy_Levis__Skylines_Supra_etc..._.wmv.html

Autant vs dire que les gommards de 18' ont bien recu! LoinLoin

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vraiment cool la vidéo Nickel
de belle glisse en perspective,quel régal GOD
de belle auto One
ps:manquait plus que quelques ///M3 e30 Gay
A+ YOP et merci

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Les papiers c'est toujours en cours, j'attends deja le PV d'agréation de Belgique avant de faire quoi que ce soit, ms c'est long..!! Wall Bon ca va c'est l'hiver dc pas trop de regrets ms vivement les beaux jours!Elle va aller en carrosserie ds peu de tps deja pour refaire le ptit pet' qu'elle avait qd je l'ai acheté.
Sinon ma M3 je la regrette qd meme, on se separe pas d'une ///M comme ca!! Sad Ms bon je me fais bien plaisir avec la Skyline, j'ai le tps d'en ravoir une..!

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si je dois partir de bm se serai pour celle la .... une R33 en midnight purple..... Nickel franchement la tu fait des envieux.... jen connais au moin 3 ici....prends en soin Wink pure jouet Wink

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greg330 a écrit:
si je dois partir de bm se serai pour celle la .... une R33 en midnight purple..... Nickel franchement la tu fait des envieux.... jen connais au moin 3 ici....prends en soin Wink pure jouet Wink


fait moi un bon prix sur ton E30 et achete toi une sky Loin

elle est magnifique ta sky Nickel

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