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ianik111

Une Compact pour découvrir la piste (323Ti)

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Salut, bon apres m'être présenté je vais présenter ma petite BM.

Je cherchais une base me permettant de découvrir la piste (300 chvx exclus) assez fiable et pas trop couteuse en entretien (toutes proportions gardées > mais donc pas de turbo).

Le but est de passer une gros budget dans le chassis et freinage, le moteur je verrai plus tard.

Un ami m'appelle en me disant qu il vient d abimer sa 323Ti Compact et qu il y en a pour 4000 euros de travaux car les airbags ont sauté ( il a tappé direct sur un des capteurs d airbag).

Il m'envoie quelques photos, l'etat ne me semble pas desespéré, je me dis que ce serait une bonne base de depart. Les 170 chvx sont un peu justes mais il y a moyen de depasser les 200 chvx et la Compact est plus légère que la berline.

Allez hop départ avec le plateau.

A l arrivée.

http://www.hiboox.com/images/3106/ianc7gg.jpg

http://www.hiboox.com/images/3106/ukomte6.jpg

http://www.hiboox.com/images/3106/xoj3rc-.jpg

http://www.hiboox.com/images/3106/wj8xgo9.jpg

http://www.hiboox.com/images/3606/a89cee5f.jpg

http://www.hiboox.com/images/3106/w8l18lx.jpg


Edit : Le sTiMuLaTeUr : photos trop grosses en resolution

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Arrivée a la maison, on commence le demontage... elle n a pas grand chose finalement sous le bobo de carosserie...Un ami carrosier va venir jeter un oeil pour voir ce qu il faut faire a la doublure d aile legrement deformée...

La caisse a été verifiée avant achat, rien n a bougé.


http://www.hiboox.com/images/3606/e27a1823.jpg

http://www.hiboox.com/images/3606/c05bbf14.jpg

Depose des airbags.

http://www.hiboox.com/images/3606/e4b57b55.jpg

La jante du coté qui a tappé... oh ben ya rien du tout en fait...
One

http://www.hiboox.com/images/3606/4f5ca7bb.jpg

Ah ben si en fait elle a pris cher quand meme Sad

http://www.hiboox.com/images/3606/f738cfc5.jpg




Pour resumer il y a donc un triangle, une biellette de direction, un amorto ( les 4 tant qu a faire )et deux trois bricoles a changer. Je vais me debrouiller pour trouver un volant Mtech2 ou equivalent et boucher le trou laisser beant par l airbag passager.

Mon ami doit passer pour la deformation mineure de la doublure ou refort d aile, je sais pas comment ca s appelle.

Tout ça s annonce tres bien... J espere pouvoir debuter les sorties pistes au printemps. Nickel

Toujours edit des photos, taille trop grosse

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Aïe la jante!
sinon pour de la piste pourquoi tu la vide pas carrément (tableau de bord et tout ce qui sert à rien, et que tu gardes pas juste le strict necessaire (instrumentation de bord)?? WTF

En tout cas je te souhaite bon courage pour la suite Nickel

A+

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madmike7 a écrit:
Aïe la jante!
sinon pour de la piste pourquoi tu la vide pas carrément (tableau de bord et tout ce qui sert à rien, et que tu gardes pas juste le strict necessaire (instrumentation de bord)?? WTF

En tout cas je te souhaite bon courage pour la suite Nickel

A+


J ai envie de decouvrir la piste dans de bonnes conditions, c est a dire qu il me faut des freins et un chassis. Apres pour le fait de vider ou pas l interieur, vu que je vais faire en gros 6 sorties circuit par an je pense, mais m en servir tous les WE, j ai du mal a me resigner. Ca viendra surement avec l achat de baquets. Sais pas

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Ok je croyais que tu la réservée uniquement à la piste Euh ,

Bon courage et tiens au courant des évolutions Nickel

A+

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