KAD

[rakam 0]

Salut à tous,auriez vous des photos de montage d'un KAD sur un m3 e30?ou si quelqu'un en a monté un,comment avez vous fait pour lui amené un max d'air frais à part le cloisonnement,avec un boa par exemple.
Un max de photos serait le bienvenue
Des photos me permettrait de voir différentes possibilités surtout pour l'arrivée d'air.
Merci par avance.

[jef974 0]

Oublies ça mec, mets juste un KN dans ton débimètre d'origine, le KAD sur la M3e30 c'est une catastrophe !!

[rakam 0]

Salut,c'est à dire une "catastrophe"?
L'as-tu déjà fait?
Pour l'instant je voudrais juste des photos pour voir.
En gros vaut mieux garder la boite à air d'origine mais y mettre un KN(par exemple)en remplacement du filtre d'origine?
Merci pour ton avis.

[rakam 0]

,ca craint à ce point là de mettre un KAD sur un M3 E30?

[thierry46 0]

moi je l'ai mis!!!!!!!!
j'ai du le garder 2 jours a tous cassé
oublie le et met comme dit JEF974 un filtre de remplacement KN
A+

[costa01 0]

jef974 a écrit:

Oublies ça mec, mets juste un KN dans ton débimètre d'origine, le KAD sur la M3e30 c'est une catastrophe !!

debimetre ou boite a air

[rakam 0]

A ce point?bon bah merci de vos réponses mais personne n'aurait de photos de montage?juste pour voir...
Vous m'avez refroidi là...
Merci

[bmw4991 0]

rakam a écrit:

Vous m'avez refroidi là...
Merci

Temps mieux, c'est de la m.... ces trucs là, en tout cas sur les M3 E30.
A+

[thierry46 0]

avec bmw499

[rakam 0]

C'est le parti anti-KAD!
Pourrais-je avoir des précisions sur le fait que c'est de la m****,pourquoi?meme avec une bonne arrivée d'air?
Je sais que je suis chiant mais j'aurais voulu avoir des précisions
Merci d'avance.

[rakam 0]

Personne?
S'il vous plait
Merci.

[M3S141 0]

Quesque tu appel KAD?

[rakam 0]

Salut,un Kit Admission Direct,filtre à air qui permet de virer la boite à air d'origine.Voilà...

[jef974 0]

Le S14 est un moteur très pointu, réglé parfaitement... si t'enlève l'info débimètre le boitier electronique se mettra en défaut et ton moteur tournera comme une patate !! Voilà........

[the_notorious_big1 0]

j'vé my mettre aussi, j'vé prochainement viré mon cornet BMC avec sa cloison,
j'ai le meme que Jef974,
et remettre ma boite a air :



je vais la modifier comme sa :



avec un filtre plat K&N dedans sa va etre bon !!!
je vais boucher les trous de l'ancien proprio aussi Boulay

[rakam 0]

Ok,merci mais avec un KAD le débimètre reste...

Citation :

si t'enlève l'info débimètre le boitier electronique se mettra en défaut

Je comprends pas trop ce que tu veux dire

the_notorious_big,merci pour les photos.
A plus.

[M3S141 0]

Tiens moi j'ai ca:

[rakam 0]

A bah voilà,c'est nikel ca,merci ,c'est une admission dynamique,moi ce que je VOULAIS faire c'est un KAD avec un boa qui prend l'air dans le pare choc comme toi ,jusqu'au filtre.

[M3S141 0]

Par contre il faut garder ton débimetre.

[rakam 0]

Salut,ok,bah je vais réfléchir,vu les avis
Merci,à plus.

[jef974 0]

Si tu mets une admission dynamique et que tu peux garder ton débimètre, c'est parfait !!

[thierry46 0]

de toutes façon tes obligé de garder le débimetre

[rakam 0]

Citation :

de toutes façon tes obligé de garder le débimetre

Ah,c'est bien ce que je me disais...

[rakam 0]

Mon message à disparu! ,enfin bon.
Donc je disais je me "tate" vu vos avis,mais j'essaierais bien un KAD,au pire je peux le virer.
J'aurais le choix entre un Green normal pour M3 e30(pas encore acheté) ou celui qui était sur mon ex-528i,un universel:

[img=http://img112.imageshack.us/img112/9620/06060912393yo.th.jpg]

Je peux tester celui-là,ca me coutera rien ,sur mon e28 jamais de souci ,me reste plus qu'à amener un max d'air frais au filtre,c'est pour ca que je voulais des photos de montage.
Donc voilà,à plus.
PS:impossible de redimensionner la photo!

[thierry46 0]

c'est comme tu le sent
mais bon comme je t'ais dit moi j'avais mis un GREEN,ca m'avait couté 117 euro si mes souvenir sont bon
et je l'ai viré 2 jours aprés
le probleme du KAD c'est qu'il n'y a pas de reserve d'air a contrario
de la boite a air d'origine qui elle a sa réserve
moi je te dis sa pour que tu évites de balancer de la tune pour rien
A+

[rakam 0]

Merci,celui en photo je l'ai déjà ,t'inquiètes j'ai pris note de vos avis,en effet c'est pour l'air frais que ca pause problème,je réfléchi...
A plus.

[M3S141 0]

Une reserve d'air tu en a une,dans la boite en alu.Moi je trouve qu'avec le filtre elle est un peut + rageuse dans les tours et les prend mieux.

[rakam 0]

salut,ah enfin un avis positif lol .
Bon bah en fait,j'ai réfléchi...je vais le monter pour voir...et puis si ca vas pas je remonte la boite à air.

[thierry46 0]

attention quand je dis que moi sa n'allé pas
c'est parceque j'avais juste mis le kit qu'il vende avec juste le cornet pas d'arrivé d'air supplementaire dans le pare-choc ou autre
que se soit bien clair

[rakam 0]

Ah ok,ben je vais le monter et mettre un boa diamètre 90mm pour récupérer l'air vers je sais pas trop ou .
C'est juste pour tester,on verra bien...

[M3S141 0]

L'idéeal serai de le cloisoné pour qu'il ai de l'air frais.

[rakam 0]

En fait comme j'ai déjà vu sur des photos refaire une sorte de boite à air,arf je suis pas assez manuel pour ca ,je vais déjà tester au plus simple,je verrais après...

[M3S141 0]

Tiens voilà la miene:
http://www.admission-dynamique.com/pages/simota_page_ws253.html
Pour le prix,je trouve que c'est corecte(quand je vois le prix d'un BMC)

[rakam 0]

Ah oui ca pourrais le faire,le prix est raisonnable en effet,mais c'est moi qui les ai pas les euros ,pour l'instant je me débrouille avec ce que j'ai sous la main
En tout cas merci ,je garde le lien au chaud.

[rakam 0]

Pour faire suite à mon sujet,en fait pour l'instant je laisse tomber le montage d'un KAD.
J'ai démonté ma boite à air et y'a comme un os ,mon KAD:embout rond,admission:embout carré!,forcément...je fais pas de dessin ben oui c'est la première fois que je démonte ma boite à air
Pour l'instant j'ai la flemme d'entreprendre la fabriquation d'une adaptation ou un truc de ce genre.
Voilà,voilà...et merci pour vos réponses

[M3S141 0]

Ben oui je n'y ai pas échapper non plus,il y a pas le choix.

[thierry46 0]

alors tous se BINZ pour ça
A+

[rakam 0]

Oui lol, bah désolé c'est la première fois que je la démonte et c'est mon premier ///M et j'ai cherché,je n'ai pas vu de topic là dessus,et je suis pas mécano
Et puis le sujet pourrais aider ceux qui seraient dans le meme cas que moi
A plus.

[M3_JET 0]

M3S14 a écrit:

Quesque tu appel KAD?

moi ze connais que olivier

[rakam 0]

Salut à tous,donc voilà le topo:malgré vos conseils avertis,je sais je suis con ,j'ai voulu tester par moi meme un KAD sur un s14 et l'impatience l'a emporté sur l'état de mon compte en banque
Donc un KAD Green pour M3 e30,avec la fameuse plaque d'adaptation,recu aujourd'hui et monté,ensuite direction mon mécano pour faire régler le Co/Co2.
Alors meme si je n'ai pas encore beaucoup roulé avec le basard:ralenti stable,aucun souci lors des montées en régime ou autre,aucune perte de puissance,ou je m'en suis pas apercu .
J'ai noté une légère baisse de l'inertie moteur(je parle pas de puissance en plus)
Par contre pour le bruit:rien ,mais je pense que la ligne inox y est pour beaucoup,elle doit couvrir le bruit réel du moteur,ca gueule quand meme un peu une ligne inox
Donc voilà maintenant comme j'ai dit j'ai pas roulé beaucoup donc je verrais par la suite,si j'ai un soucis bah je remais la boite à air et j'ai un KAD sur les bras ,mais bon.
Me reste plus qu'a essayer de faire avaler un max d'air frais au KAD,je me penche sur la question...
Voilà,voilà à plus