Aller à mon tour!!!!

[dida15 0]

tu as une tres belle caisse et en plus elle est bien accompagnée sur les photos

[M3S141 0]

Le bloc alu aviation coupé en 2


Reste plus qu'à le fraiser

[M3S141 0]

Bon un peut avancé aujourd'hui
Les photos parleront d'elle meme












Une cale est presque fini,l'autre ce sera dans la semaine

[alpina91 0]

ca avance bien pour tes frein c'est cool

[steepy 0]

Très bon job ça !
Elle va être terrible

[M3S141 0]

Bon les etriers sont posés






J'attaque le train ar maintenant (silenbloc,durite avia et pont)

[steepy 0]

Excellent taf ça !
Tu achetes les durites ou ça ?

[M3S141 0]

Trevor a écrit:

Excellent taf ça !
Tu achetes les durites ou ça ?

Non c'est çà,à l'av je les ai déjà mis mais c'est l'ar le prob. 2 passe sous le train ar

[///Magik 0]

Mais quel travail putain!!! Sérieux RESPECT

Faut vraiment que j'apprene à faire ça!!!

[M3arcuense 0]

Vraiment clean!!!

[alpina91 0]

ca tue

[M3S141 0]

Des news:

La barre stab








Pour les silenblocs de traverse




Maintenant il faut sortir les anciens








Et enfin le pont monté

[pym1 0]

Salut, pourrais tu me dire quel est le type d'étriers Brembo que tu as utilisé ?

Merci

[M3S141 0]

pym a écrit:

Salut, pourrais tu me dire quel est le type d'étriers Brembo que tu as utilisé ?

Merci

Megane RS

[botas m3 0]

jolie boulot

[M3S141 0]

2 nouvelles pieces pour la M

[medow 0]

quel type de disques as-tu posé avec tes étriers?
ça m'intérsesse, car bossant moi même chez rst, j'avais documenté le truc sur mon temps libre. Comme ces étriers sont fait pour 280 à 312x28mm, ça posait des problèmes quant aux pistes de freinage avec des disques plus grands.

en tout cas c'est vraiment très propre...
dès que j'ai un pav' j'm'achète une fraiseuse manuelle d'occaz...

ps; tu fais des cales sur mesure (pour étriers de mrs aussi, j'en ai 2paires à la maison) si j'ai gentillement demandé?

[M3S141 0]

medow a écrit:

quel type de disques as-tu posé avec tes étriers?
ça m'intérsesse, car bossant moi même chez rst, j'avais documenté le truc sur mon temps libre. Comme ces étriers sont fait pour 280 à 312x28mm, ça posait des problèmes quant aux pistes de freinage avec des disques plus grands.

en tout cas c'est vraiment très propre...
dès que j'ai un pav' j'm'achète une fraiseuse manuelle d'occaz...

ps; tu fais des cales sur mesure (pour étriers de mrs aussi, j'en ai 2paires à la maison) si j'ai gentillement demandé?

J'ai mis des disques d'M3 e46 en 325mm,le prob. pour faire les cales c'est d'avoir la voiture à côté pour prendre les cotes.Moi çà ne me dérange pas,mais je te fais quelque chose qui "colle pas" on aurra perdu du temps et de l'argent.

[mickey011 0]

Eh bé ! on sent que tu es de la partie, sacré beau boulot !

Par contre, j'ai vu des bandes que tu avais fait sur la calandre et qui, à première vue ont disparues et tu as eu raison, elle est beaucoup plus belle sans.

[M3S141 0]

mickey01 a écrit:

Eh bé ! on sent que tu es de la partie, sacré beau boulot !



Par contre, j'ai vu des bandes que tu avais fait sur la calandre et qui, à première vue ont disparues et tu as eu raison, elle est beaucoup plus belle sans.

Merci,pour les bandes c'est vrais quelle est mieux sans.

[M3S141 0]

Bon du 9

[NICODERIO 0]

y a pas a chier on n est jamais mieux servis que par soi meme

[alpina91 0]

c klr tu taff bien et ca fait propre

[M3S141 0]

Un petit récapitulatif du boulot éffectuez jusqu'à présent:
https://www.dailymotion.com/M3S14/video/x5gsm0_projet-m3_auto

[ludoracing1 0]

dit mec tu la trouvé ou ton bouchon d'huile?

sinon superbe taf taillé dans la masse

Merci

[M3S141 0]

ludoracing a écrit:

dit mec tu la trouvé ou ton bouchon d'huile?

sinon superbe taf taillé dans la masse

Merci

Voilà:
http://www.fmw-tuning.de/index.php/cat/c1122_M--Teile.html/XTCsid/e2055122e88405996d32cc27561baebe

[ribeiro11 0]

beau boulot sur les jantes

[M3S141 0]

Quelle que nouvelle:
Un nouveau pont 3.64 c'est le bon raport je l'ai mesuré

et un kit xenon :nikel:

[M3S141 0]

Hier,
polissage du dessus et bossage des côtés.

[M3S141 0]

Du neuf pour cette hiver
3 mano : voltemetre,pression d'huile,air-fuel radio



les silencieux pour la ligne


et certainement le pont 3.64 en 40%

[M3S141 0]

Voilà pour les compteurs:

[alpina91 0]

c'est propre

[M3S141 0]

Les coudes pour la ligne

et le tube

La fabrication de T pour le mano de pression d'huile

[alpina91 0]

ya plus K ca va chanter

[Alain K 0]

Belles photos, beau projet topic vraiment intéressant, vivement la suite!!!

[Speed_93 0]

Y'a pas a chier tu taf comme un chef , bravo continue ... Et jolie E30 au passage!!

[M3S141 0]

Platine pour la ligne:



Aujourd'hui démontage du pont pour la modif de l'autobloc à 40%.


J'ai avancé sur la ligne .

[ZaskaR 0]

Peux-tu nous décrire en quoi consiste le retarage de l'autobloquant ?

[M3S141 0]

ZaskaR a écrit:

Peux-tu nous décrire en quoi consiste le retarage de l'autobloquant ?

Usinage de la pente des coquilles

[M3S141 0]

[Yoda111 0]

Les deux cylindres FK sont des catas ?

Ou tu à un cata et un PF ?

[Adonf11 0]

Super impressionnant le boulot

Tu as utilisé quoi comme produits pour restaurer ton cuir ?

A+

[alpina91 0]

super le boulot que tu a fait sur ta ligne

[M3S141 0]

Yoda a écrit:

Les deux cylindres FK sont des catas ?

Ou tu à un cata et un PF ?

Oui se sont 2 PF

[M3S141 0]

Adonf a écrit:

Super impressionnant le boulot

Tu as utilisé quoi comme produits pour restaurer ton cuir ?

A+

Les produits gara's importateur dans le H-Rhin.

[ludoracing1 0]

vraiment bon taf...

[ldevotec 0]

Bravo

[M3S141 0]

[Tdy 0]

ce reportage est très riche, franchement chapeau bas pour ce projet, très beau boulot

[alpina91 0]

sympa les photos une tit video quand ces fini et roder