X-Barre

[SoLo11 0]

Salut.J'ai appris que certains mettaient une "x barre" de cab sur leur M3 Coupé ou berline...c'est vraiment efficace?? Ca s'adapte facilement?? Un ordre de price???

Merki!!!

[Le sTiMuLaTeUr 0]

C'est d'origine sur les cab, en gros ca remplace la barre de torsion et c'est reellement plus efficace; j'ai mis ca sur la mienne


le prix : environ 100€ chez bmw

Adaptation facile

[manu591 0]

Quel est le résultat par rapport au comportement de l'auto ?

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Train avant plus directeur

[2NI-bavaria-motors 0]

Voilà voilà, Ben a tout dit.

Il y en a une sur la miène. Ca vaut 120€ chez BM.

[eltournais 0]

Je ne connais pas ça... Vous pouvez m'en dire plus techniquement?? C'est une barre anti roulis de diamètre plus grand??

Merci,

[Le sTiMuLaTeUr 0]

En fait, pour la mettre tu enleve ta barre anti rapprochement inferieur pour mettra la xbar

En fait c'est un croissillon que tu mets sur ta caisse et ton berceau

[sebm3e46 0]

Exact, c'est deux tubes légèrement applatis soudés en X et placés sous le moteur, je pensais au début qu'il s'agissait uniquement d'une protection moteur, car je l'avais sur mes 328cab dont le moteur est situé très bas et à tendance à toucher pour un oui ou pour un non.
Sur certaines routes de campagne sur lesquel l' affaissement, de chaque côté est important, ces barres touchaient régulièrement car la voiture était rabaissée.
Voilà
A plus
Séb

[2NI-bavaria-motors 0]

Fais une recherche Google avec le terme "X-Brace".

[Le sTiMuLaTeUr 0]

C'est d'origine sur les cab

[eltournais 0]

Personne n'a une photo de cette pièce placée sur un véhicule?? Je crois que ça va gêner pour le protège carter...

[M@RMOTTEM3 0]

Non ca passe, c' est une piece d' origine sur les cab, mais si je me rapel, il faudrat que tu enleve ta barre pour pouvoir la mettre, Stim va confirmé

[willM311 0]

non pas besoin d'enlever la barre si c'est de la barre anti roulis dont tu parles.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Ne pas confondre barre anti roulis et barre de rapprochement inferieur

Oui il faut enlever la barre anti rapprochement, tu verra t'as tout à y gagner

[Hitman1 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Ne pas confondre barre anti roulis et barre de rapprochement inferieur

Oui il faut enlever la barre anti rapprochement, tu verra t'as tout à y gagner

http://www.turnermotorsports.com/image/suspension/e36_m3_xbrace_lg.jpg

Et ça ne pourrait pas être dommageable en cas de choc avant ?

[willM311 0]

pas plus qu'une barre anti rapprochement

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Avant de plié ton berceau faut un gros choc et si t'en arrive la, on prie pour ta peau

[eltournais 0]

Quelqu'un a-t-il la référence BM de la pièce???

Merci

[2NI-bavaria-motors 0]

eltournais a écrit:

Quelqu'un a-t-il la référence BM de la pièce???

Merci

CROSS REINFORCEMENT: 51718410212

V'là la visserie:


HEX BOLT WITH WASHER M10X35: 31101095140 (x2) -> [à priori tu les a déjà ces 2 là]

FLAT WASHER A8,4: 33311108205 (x4)
+ HEX BOLT M8X25: 07119913657 (x4)
ou:
HEX BOLT WITH WASHER M8X20-Z1: 07119915093 (x4)


De rien c pas cher cet aprem...

[SoLo11 0]

C'est cool pour tous les renseignements les gars. Merci

[dump 0]

ouuuuuuuuuu,je vais aller faire un tour cher bm moi

[M@RMOTTEM3 0]

willM3 a écrit:

non pas besoin d'enlever la barre si c'est de la barre anti roulis dont tu parles.

Non c' est pas de celle la que je parle Will, mais la pt barre anti rapprochement d' origine

[SoLo11 0]

Ca y est,je l'ai recu.Comment ca se monte au juste,j'ai jeté un oeil vite fait,mais dans l'histoire,faut virer une barre qui est là d'origine (la barre droite),nan??? x-cusez mon ignorance lol

[2NI-bavaria-motors 0]

Oui c çà: tu enlèves celle en place & c plug & play.

[M3jo6661 0]

Moi la mienne il n'y avait sur l'avant que 4 trou comportant des insert , j'ai percé et mis 2 autre insert mes avec 4 vis a l'avant deja sa tiend bien, mes a y etre autant le faire comme il faut et tous les mettres
donc au total 6 vis a l'avant 2 a l'arriere

En ce qui concerne l'outil de pose d'insert cela ma pas posé probleme j'avais ça sous le coude ce qui est plus pratique qu'un petit montage maison pour expensé les insert

Donc si vous ete de ma region est que vous voulez en posé une ,je peux vous rendre ce service sans probleme un petit detour par chez moi et je vous poserais vite fait les insert

[boy02 0]

salut,

si on rabaisse la voiture, on peut mettre cette x-barre sans mettre de barre antirapprochement superiere?
ou alor c'est un complement de la barre superieur ?

merci

[boy02 0]

pas de reponse???????domage

[SoLo11 0]

La x-barre se monte en lieu et place de ta barre inferieure (c'est à dire sous le moteur,rien a voir avec ta barre anti rapprochement)

[2NI-bavaria-motors 0]

J'avais pas vu...

Ben l'une a rien à voir avec l'autre. Tu fais dans l'ordre que tu veux... BAR sup puis X-brace ou le contraire ou l'une sans l'autre enfin bref, tu aura compris ce que je veux dire.

Pour moi: il y a déjà une traverse dessous en origine alors je commencerai par la BAR sup.

[LOLO-M3 0]

J'avais une question également sur ce sujet.....

Les Barres-anti-rapprochement BMW sont apparues d'origine à partir de quel millésime sur les M3 E36, 1999 ?????

J'ai vu certains modèles équipés de la sorte, et on me dit que c'est d'origine ?!?!?!...

[Le sTiMuLaTeUr 0]

La X barre est montée d'origine sur le Cab, pour rigidifier la caisse, il ne me semble pas en avoir vu sur les berlines ou coupés d'origines

[M@RMOTTEM3 0]

LOLO-M3 a écrit:

Les Barres-anti-rapprochement BMW sont apparues d'origine à partir de quel millésime sur les M3 E36, 1999 ?????]

Seulement sur les cab Lolo comme le dit le Sti est pas que sur les M mais tt les models de cab

[LOLO-M3 0]

Je vous parle de BAR comme sur la photo que j'ai mis en ligne, pas du X-Brace.

[2NI-bavaria-motors 0]

Sur M3 GT only la BAR.

[LOLO-M3 0]

Ok, bizarre alors.....

Le M3 E36 en photo est de 1999, ce n'est pas un GT, puisque jaune d'origine.....

Cette BAR a dû ètre rajoutée alors.