il y en a un qui va pas s'en remettre

[jon01 0]

je crois qu'il a plus qu'a revendre sa belle italienne


http://videos.streetfire.net/video/4F98FE5E-5002-43E7-BCFB-F4608E3838AE.htm

[domi691 0]

c est la vie on peut pas toujours gagner
jolie

[maxijoss11 0]

Ce n'est pas grave, l'essentiel est de participer....

[hyen 0]

il a du se faire pourrir par ses potes pendant pas mal de temps celui là...

[bobm5 0]

sa fou les boules grave

[DjeunsM3 0]

il a l air de bien marcher,c est une version speciale non?
,, et c est ou qu'ils s amusent comme ca ? ca doit pas etre en france

[brian earl spilner 0]

super cette video et il y a encore des gens qui croient que subaru ca rame pour en avoir eu une ca pousse tres bien au demarrage une balle et niveau sensation c est garanties

[SoLo11 0]

C'est vrai que la lambo ne m'impressionne pas plus que ca...ce qui n'enlève rien à la performance du sub!!! on dirait un WRC???

[--MaX-- 0]

kler que la soub marche bien , mais a l'oreille on dirait que la lambo monte pas a fond ds les trs

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Un lambo c'est 400chx pour 1.8T, une sti preparée ca fait bien dans les 330chx et 1.4T en etant non depouillée, la fessée et presque logique, mais si le run continuait sur 100m, la sub serait derriere.

[domi691 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Un lambo c'est 400chx pour 1.8T, une sti preparée ca fait bien dans les 330chx et 1.4T en etant non depouillée, la fessée et presque logique, mais si le run continuait sur 100m, la sub serait derriere.

sur la fin du run la lambo a bien remontée (enfin je trouve)

[Hitman1 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Un lambo c'est 400chx pour 1.8T, une sti preparée ca fait bien dans les 330chx et 1.4T en etant non depouillée, la fessée et presque logique, mais si le run continuait sur 100m, la sub serait derriere.

Une Gallardo, c'est 500 chevaux et 1 430 kg.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

J'etais persuadé qu'il y avait une Lambo qui ne faisait que 400chx !

[gentleman driver 0]

La seule chose qui compte, c'est le temps au tour.....pas sur que sur le Norschleife la Sub rigole quand meme.....sans compter la perte de puissance d'un tour sur l'autre avec le moteur turbo...obligé de refroidir un tour pour en faire un chrono (expérience personnelle avec Calibra turbo sur Monza).