Ligne supersprint race monté ce matin

[viko11 0]

ouai elle marche pas High

[DjeunsM3 0]

viko a écrit:

DjeunsM3 a écrit:

j pense meme pas a mettre l autoradio tellement le bruit est agreable

alors elle te plait la video ou quoi

c est le copain a ma soeur(qui etait avec nous le samedi) qui l as faite

oui merci

dommage que le gros con en clio vret bouteille(qui en + a fait des gestes avec son bras sorti dehors, que l on voit pas trop bien sur la video)
m a fait rater la ligne droite

Max elle DL pas ta video

[--MaX-- 0]

le liens doit marché je croit , maj + haut
dite moi si c'est bon

[--MaX-- 0]

marche plus chez moi le liens
penible en ce moment rapidshare

[LOLO-M3 0]

Déterrage de Topic...

Concernant la ligne Race Supersprint comme sur cette photo, doit on re-brancher les sondes Lambdas, ou sont-elles supprimées définitivement ???



Egalement, y'a t'il des personnes qui ont (ou ont déjà eû) un silencieux Eisenmann sur leur E36 comme celui-ci ???



Sur la photo les deux sorties sont de même longueur, alors que d'origine l'une est un peu plus longue que l'autre, quel intéret ???
Est-ce que cela a une incidence quelconque ???
J'imagine aussi que lors du C-T, avec une ligne Race, on est obligé à chaque fois de remonter la ligne d'origine ???
A moins d'avoir une connaissance qui fait les C-T en fermant un oeil, par exemple.

Egalement quelqu'un connait-il le diamètre des sorties d'origine, car selon certaines marques, on peut trouver du 2x70 mm, 2x76 mm ou 2x80mm ???
Et si on passe a du 2x80 mm, faut apparemment découper le pare-choc arrière ???

J'hésite à me prendre prochainement soit un silencieux, ou alors intermédiaire Race + Silencieux Supersprint.
Mais je préfère prendre des avis avant...

[SoLo11 0]

Sur le décata race,tu remets les sondes.

Avant de franchir le pas,faudrait que tu vois ou demande à Viko une bande son.Il a décata race+silencieux Supersprint.

[M@RMOTTEM3 0]

LOLO-M3 a écrit:

J'hésite à me prendre prochainement soit un silencieux, ou alors intermédiaire Race + Silencieux Supersprint.
Mais je préfère prendre des avis avant...

Ca va pas te servir beaucoup a 90 kmh sur l' autoroute

[LOLO-M3 0]

SoLo a écrit:

Avant de franchir le pas,faudrait que tu vois ou demande à Viko une bande son.Il a décata race+silencieux Supersprint.

Ouais, je sais...Mais j'ai jamais vraiment entendu çà de près.

Je verrais çà directement à Vincennes début Février peut ètre, en direct Live.

[LOLO-M3 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

Ca va pas te servir beaucoup a 90 kmh sur l' autoroute

Ben oui, mais je tiens à mes points, et puis sur Autoroute, je roule plus vite tout de même.

Bon, sinon personne pour répondre à mes questions ???

[Le sTiMuLaTeUr 0]

J'ai un decata comme le tient et un einsemann qui ressemble fort à la photo, ca fait un sacré barouf !


Mais si t'as caisse n'est pas vidée, c'est acceptable meme à 140

[NICODERIO 0]

je suis dans le meme cas que loloM3 je voudrais monté un ensemble decata supersprint +silencieux
mais pour que cela soit suportable faut il un silencieux homologué
ou non homologué

[viko11 0]

moi j ai la complete race et je kiffe grave

c est supportable

moi je suis parti au Portugal avec et ca va no problème

[LOLO-M3 0]

J'espère avoir l'occasion d'entendre çà de près à Vincennes début Mars, peut ètre ???

[NICODERIO 0]

oui je serai curieux d entendre ça
y a t il d autre avis?

[boy02 0]

J'ai un deca supersprint ( pas le race ) et un silencieu bastuck
je trouve le sont super !!! mais je ne dirais franchement pas que c'est agreable ou meme confortable dans l'abitacle sur de grand parcour.

Faut etre logique, si tu mes des tunes dans une ligne pour ne rien entendre .... tu ne peut pas non plus augmenter le diametre de sorti de ton echappement et ne pas perdre en confort.

[jef974 0]

moi aussi l'ai un décata Supersprint ( pas le "race" ) et je vais recevoir un silencieux Remus full inox, je vous tiens au jus du résultat !!

[SoLo11 0]

Sur mon ex berline 3L2 (c'est mm77 qui l'a maintenant),il y a décata supersprint race et silencieux d'origine.Le bruit est métallique,style M3 E46,moi j'adooore

Avant il y avait juste un silencieux Schnitzer,sur long parcours,c'était intenable là dedans

[M3jo6661 0]

SoLo a écrit:

Sur mon ex berline 3L2 (c'est mm77 qui l'a maintenant),il y a décata supersprint race et silencieux d'origine.Le bruit est métallique,style M3 E46,moi j'adooore

Moi aussi c'est ce que j'ai sur ma caisse, cela permet aussi d'avoir une contre pression plus important que avec un silencieux supersprint et favorise le couple
Je connais quelqu'un qui fait de la course de cote en GrN sur un M3 3L2 et il ma dit a l'epoque sur banc s'etait flagrant la perte de couple avec une ligne decata + silencieux supersprint
Donc le mieux si vous avez la possibilité ses de faire une mesure avant et apres

[NICODERIO 0]

avec juste un silencieux le bruit est t il deja sympa?
merci d avance

[LOLO-M3 0]

SoLo a écrit:

Sur le décata race,tu remets les sondes.

Petit déterrage de Topic.(Pour changer )

Le fait de re-brancher les sondes sur une ligne Race SuperSprint n'a pas d'incidence sur le moteur ???
Pas de mise en défaut éventuelle ou autre ???

L'idéal est de re-faire une reprogrammation chez un spécialiste ou non ???
Qu'apporterait cette reprogrammation, en fait ???
A quels paramètres, doit-on toucher, plus précisément ???

A Tous vous voir avec vos lignes, je crois que je vais bientôt craquer moi.

[la chicane1 0]

LOLO-M3 a écrit:

Le fait de re-brancher les sondes sur une ligne Race SuperSprint n'a pas d'incidence sur le moteur ???
Pas de mise en défaut éventuelle ou autre ???
A Tous vous voir avec vos lignes, je crois que je vais bientôt craquer moi.

Logiquement, pas de problemes vu que les sondes sont en "amont" des catas/décatas. Donc que tu ais un cata ou un décata, tes sondes vont recevoir la meme info

Sur mon 3.0L, je n'ai rien fait suite à la pose de mon décata

Vas y Lolo, fais toi plaisir, la mélodie du 6 en ligne est sublimée avec un échappement sympa

@+

[jg M POWER 0]

ba lolo deja tu as un 3l2 les sonde ne sont pas sur le cata mais sur le collecteur donc te soucis pas de ca tu demonte l autre ligne et tu la remonte c est tout.
Pour l instant je suis sans reprog juste debrider et ca marche bien.

[LOLO-M3 0]

jg M POWER a écrit:

Pour l instant je suis sans reprog juste debrider et ca marche bien.

Et pour le CT, tu fais comment ???
Tu remontes la ligne d'origine à chaque fois ou tu connais un Controleur ???

[la chicane1 0]

LOLO-M3 a écrit:

jg M POWER a écrit:

Pour l instant je suis sans reprog juste debrider et ca marche bien.

Et pour le CT, tu fais comment ???
Tu remontes la ligne d'origine à chaque fois ou tu connais un Controleur ???

Moi je connais le controleur

[dump 0]

c clair que ça va bien LOLO fait peter la ligne!!!

sur mon ex 3.2 ,au debut j'avais le decata non race +silencieux supersprint.j'ai vendu mon decata a la chicane et je suis passé a la config suivante:
-collecteur inox supersprint
-decata race
-silencieux inox supersprint non race

et bein ça va bien!!!

en bas ,bof pas vraiment de difference,par contre apres 4500trs...
powaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

heureusement que le rupteur est la pour arreter l'aiguille !!

pour le bruit demande a viko , il a fait 1000 kms d'autoroute avec ma caisse et il est pas sourd

[jg M POWER 0]

ba ecoute lolo pour le controle tek on pourrait allez ensemble a coté de chez moi, pour la ligne deja faudrait que tu voit deja la mienne le bruit que ca fait decapoté etc contacte moi si tu veux que on se capte.
Moi je voudrait bien un jour rajouter le collecteur inox supersprint mais apparament c est galere a monter et il coute une peu $$$$

[dump 0]

jg M POWER a écrit:

ba ecoute lolo pour le controle tek on pourrait allez ensemble a coté de chez moi, pour la ligne deja faudrait que tu voit deja la mienne le bruit que ca fait decapoté etc contacte moi si tu veux que on se capte.
Moi je voudrait bien un jour rajouter le collecteur inox supersprint mais apparament c est galere a monter et il coute une peu $$$$

t'es fou ça va super bien a monter!! bon tout est relatif,si tu as 2 mains gauche avec 10 pouces,ça risque d'etre dur!!

le seul truc chiant c'est qu'il faut vider la clim pour demonter le tuyau qui passe au niveau du collecteur

sur la mienne avec le pont,j'ai mis 2h30 vidage de clim comprit sans se presser

[jg M POWER 0]

ya pas une histoire de lever le moteur un truk comme ca ?

[LOLO-M3 0]

Si je prends du Supersprint, ce sera uniquement Intermédiaire + Silencieux.

[jg M POWER 0]

mais tu parle en race ou en normale?

[LOLO-M3 0]

Je pense que ce sera du Race.

Tant qu'à faire les choses, autant les faire à mon gôut.

Je vais me rencarder pour les prix des deux pièces.

[M@RMOTTEM3 0]

dump a écrit:

t'es fou ça va super bien a monter!! bon tout est relatif,si tu as 2 mains gauche avec 10 pouces,ça risque d'etre dur!! :

C'est tout a fait JG ca, 2 main gauche, tu lui demande un tournevis, il te ramene une clé de 10

[dump 0]

j'ai jamais lever le moteur

moi j'avais le decata race et le silencieux inox mais pas race et le bruit est deja terrible

[jg M POWER 0]

bon fab ta pas d excuse il fait beau va taffé et arrete de parler pour rien, sinon pour le collecteur c est bizarre on ma dit que il faut le lever legerement si tu me dit que non ba on verra bien si je me decide un jour.
Ca fera un bruit different des autre puisque une decata et silencieux race ca commence a devenir un bruit d origine tellement tout le monde en a.

[M@RMOTTEM3 0]

jg M POWER a écrit:

bon fab ta pas d excuse il fait beau va taffé et arrete de parler pour rien,.

J' y vais j' y vais

[--MaX-- 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

jg M POWER a écrit:

bon fab ta pas d excuse il fait beau va taffé et arrete de parler pour rien,.

J' y vais j' y vais

la jdoit allez chez les kisdé mais jpassrait ptètre te voir apres tiens

[LOLO-M3 0]

Personne n'aurait les prix pour un intermédiaire Race + Silencieux ???

[jg M POWER 0]

faut compter dans les 1400e en moyenne.

[M@RMOTTEM3 0]

--MaX-- a écrit:

la jdoit allez chez les kisdé mais jpassrait ptètre te voir apres tiens

Faut pas t' attendre toi, sinon on s' enracine

[dump 0]

au tarif supersprint
-silencieux 599€ HT 716 TTC
-le decata race :430 HT 514 TTC

pour un total de 1230€ ,apres suivant ou tu les commande,y'as des frais de port

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Je vais vendre mon decata et mon silencieu einsemann au cas ou quelqu'un soit interessé

[LOLO-M3 0]

dump a écrit:

au tarif supersprint
-silencieux 599€ HT 716 TTC
-le decata race :430 HT 514 TTC

pour un total de 1230€ ,apres suivant ou tu les commande,y'as des frais de port

Merci.

J'ai appelé chez Eurofac ce matin, et Dominique m'annonce 1300 Euros monté chez eux, sans négocier de remise ou autre.
Sinon, y'a d'autres fournisseurs que vous connaissez ???

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Je vais vendre mon decata et mon silencieu einsemann au cas ou quelqu'un soit interessé

Faut voir, c'est décata Eisenmann et Silencieux de la même marque ???
Quelle sortie est-ce ???
MP si tu préfères.

[BADM 0]

www.diapason-motorsport.com

pour en avoir monté ce matin 1250€ Pose comprise sur une ///M 3.2

[defre 0]

Ou peut on se procurer cette ligne ??

[LOLO-M3 0]

defre a écrit:

Ou peut on se procurer cette ligne ??

La ligne Supersprint Race ???
Tu peux la trouver chez tout bon revendeur ou distributeur.
Tu es sur quelle région ???

[defre 0]

91 un de plus !!!

[///M3 LIFT 0]

j'ai changer mon silencieux il y a peu sur ma 3.2 pour un supersprint street mais je croit que je vais a nouveau changer pour la config race
deca+silencieux voir collecteur
je vais mettre l'actuel en vente deja

[///M3 LIFT 0]

petite question
l'ensemble race me tente vraiment par contre dans un premier temps je laisserai le collecteur origine donc juste le decat + silencieux ca ne posera pas de probleme pour l'assemblage (collecteur origine/decat)???

[MARC///1 0]

bah moi je garde mon scorpion

[///M3 LIFT 0]

coté tarif de mon coté j'ai ca
decat: 436€
silencieux: 666€
collecteur: 1147€