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Yann 77

intéressant

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c'est le nombre de véhicules contôlées.
donc les cartes grises collections, comme la mienne
ne le sont pas.
il y a encore beaucoup d'anciennes tout de même.
pourtant, on ne les voit pas beaucoup, nos ami

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Celà donne une idée quand même du parc roulant, et comme celà a déjà était dit les gs gsa ne pèsent pas bien lourd Crying or Very sadCrying or Very sad à+ tongue

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Mais il ne faut pas oublier que les GS et GSA n’étaient pas terribles comme mécanique

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oui mais une gs est inbattable au niveau puissance moteur en plus elle une tenue route sensationnelle

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je me rappelle d'une pub dans les années de sa sortie.
je crois pour la gsa, qui disait :

la gs , elle refait la route.

vous en souvenez vous??

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Citation :
je me rappelle d'une pub dans les années de sa sortie.
je crois pour la gsa, qui disait :

la gs , elle refait la route.

vous en souvenez vous??


Moi non scratch

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C'est pas la GS qui refait la route c'est la GSA !
LA GS c'est l'anti tapecul l'antigoinfre etc etc

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c'est vieux

je me rappelle d'une autre pub, dans laquelle, un jeune
félé du volant, se déchaine au volant d'une gs en apuyant sur le
champignon comme un c..

ça vous dit ???

c'était du temps où on n'apportait pas encore d'attention particulière à la délinquance au volant .

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C'etait pour la GS X2 une orange ! c'est un type qui porte un pépé a la gare (Du style JP en plus jeune, je parle du pépé) et qui une fois fait appuis a fond ! la voiture est immatriculé dans le 16

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Non tu peux pas car JP c'est celui qui descend de la voiture pour prendre le train !!!!le pépé quoi !

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geo02 a écrit:
oui mais une gs est inbattable au niveau puissance moteur en plus elle une tenue route sensationnelle



LaughingLaughingLaughingLaughing


Quand même... 55 à 65ch... pour 900kg Rolling Eyes

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