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Baby-herman

[M3 E30] présentation de mon petit m3 jaune

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parce que quand tu la voit en face de toi, ça fait un peux énorme, en clair ça pique les yeux tu voit la vie en jaune comme dirais Méhdi

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merci
non elle n'est pas de quimper

<



à défaut de l'avoir vue hier soir, je vous met une petite vidéo de roulage de nuit (pépère max 6000 trs/min) désolé pas de drift, je crain les trottoirs lol!

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super


tu as raison pour les trottoirs c est agressive comme bete presque autant que les rond points

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elle m'a l'air d'avoir une sonorité + que sympa cette tit ///M
en tout cas la couleur j'aime bien moi

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c'est clair "j'aime bien ce p'tit son" comme dirai un certain Sanseverino... vraiment navré de pas l'avoir vu en live dredi soir !!

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Je t'ai croisé vers 17 18H sur la 4 vois juste devant bmw saumur. J4ai qu'une seule chose à dire superbe, moi j'aime bien la couleur.

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lol, j'ai rien vu du tout moi, c'étais aujourd'hui ? Car aujourd'hui je ne suis pas passé devant bmw, mais après direction bagneux

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oui c'était aujourdui. Ba c'était ptet pas devant bmw mais c'était dans les environ. Tes immatriculé en 12 ? Moi tu risquai pa de me voir j'était en renault

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Je vous donne des news du M3.
La semaine derniere j'ai été a l'assurance pas simple de trouvé une assurance en jeune conducteur !!! enfin bref 600 € a l'année.

après 2-3 semaine sans démarrage ... ben plus de batterie lol. Et après roulage qu'est ce qu'elle tousse a l'accélération. De tout facon elle va faire une visite chez un collegue de boulot, il est meco en poids lourd. Normalement il va me faire le recepteur d'embrayage et l'émetteur.

Aprés qu'elle sera plus fiable, elle va ce faire repeindre, bien sur j'ai deja acheté un nouveau aileron et je vais en profité pour faire une rénovation du cuir avec les produits sofolk. Et remplacement du volant pour un Mtech.

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petit question ou est ce que vous acheté de l'Huile moteur Motul 300V Competition 15W50 ??

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Tu sais par chez nous à Valet chez Maxauto il en vendent....
mais bon c'et vrai que ça se trouve pa partout non plus.....

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DAO a écrit:
Tu sais par chez nous à Valet chez Maxauto il en vendent....
mais bon c'et vrai que ça se trouve pa partout non plus.....


ok autrement je viens de voir ca

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impecc elle va retrouver sa jeunesse
si tu as besoin pour l'huile fait moi signe j'ai un ami qui en vend

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bmiste49 a écrit:
impecc elle va retrouver sa jeunesse
si tu as besoin pour l'huile fait moi signe j'ai un ami qui en vend


mp

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super vraiment content de voir que tu remet au top cette M3. vivement les photos du resultat et pourquoi pas un petit rasso en avril sur nantes

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Alpinab10e34 a écrit:
super vraiment content de voir que tu remet au top cette M3. vivement les photos du resultat et pourquoi pas un petit rasso en avril sur nantes


pourquoi pas ... il faudrait qu'elle soit fini lol.

Dés qu'elle sera chez le carrosier je vous ferai plien de photo.

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waou, elle est chouette et c'est rare de voir une E30 jaune, chouette !!!

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voila cette semaine la mémère a été déposer chez le carrossier pour une nouvelle peinture.

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Linux a écrit:
voila cette semaine la mémère a été déposer chez le carrossier pour une nouvelle peinture.


très cool ça Linux.... et merci pour elle....

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puis par la suite un bon meeting pour faire connaissance,

Pour la peinture je la remet d'orignie c'est a dire 181 diament schwarz metallic. J'ai aussi acheté un joli aileron d'origine ainsi que quelque plastique a l'intérieur.

Il reste toujours le problème de régime a froid et a chaud, a mon avis il va falloir passer chez bm .

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super sa elle va etre if la ptite mémere, peut tu en dire plus sur ton soucie de régime. j'ai mon idée

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un ///M qui va renaitre
chaque fois j'me dit que tu as bien assuré de prendre la releve de cette caisse

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Alpinab10e34 a écrit:
super sa elle va etre if la ptite mémere, peut tu en dire plus sur ton soucie de régime. j'ai mon idée


donc a froid il y a un broutage ( pas de fumée anormal) , voir elle demarre trés mal (insité sur le demarreur)

puis a chaud le ralentit monte a plus de 1500 trs si mes souvenir sont bon et varies de 100 trs, deja verifié le clapet dans la boite a aire, une bonne vidange été effectué ainsi que tout les filtres. reste juste les bougies.

voila voila. mais autrement c'est une bonne voiture et la base en carrosserie est trés seinne aprés le demontage de l'interieur pour verification. Juste une fuite au niveau du pare brise (maladie des e30).

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vue les symptomes verfie le débimétre sa y ressemble bien. tu peux aussi regarder ton 6éme fil de bougie il y a un conneteur fixé dessus qui se branche ensuite sur l avant du moteur il se casse souvent..

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Alpinab10e34 a écrit:
vue les symptomes verfie le débimétre sa y ressemble bien. tu peux aussi regarder ton 6éme fil de bougie il y a un conneteur fixé dessus qui se branche ensuite sur l avant du moteur il se casse souvent..


et le debimetre se situe ou ??

moi j'y connais rien dans un moteur a essence..

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avec Seb....

vérifie aussi si la durite N°13 n'est pas craquelée.... ca arrive et ca fait aussi des trucs comme ca ..

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la durite n13 est en bonne santé et les collier sont bien serré, je les avais déjà vérifier lors de la vidanges.

Mais l e carrossier fait aussi mécano donc il va voir les problème en même temps car leur mécano a l'air d'être un spécialiste bm

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oui comme dit akuna verifié qu i ln'yest pas de prise d'air a droite a gauche a cause de durite poreuse.
sinon le débimétre c'est la piéce numéro

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yeppa2s a écrit:
numéro "1" oui seb !


merci c'est de qui me manqué.

et qu'est ce que je doit y verifier car le clapet etait fermé quand je l'ai demonté !

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sinon tu peux le débrancher (moteur éteint) et démarer ton moulin, pour voir si elle brout encore plus ou pareil

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yeppa2s a écrit:
sinon tu peux le débrancher (moteur éteint) et démarer ton moulin, pour voir si elle brout encore plus ou pareil


ok, mais au ralentit tout va bien c'est dés que je veux avancé ca broute meme ele calle au moment que je veux passé la 2

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