quick change

[Yves Ladouceur 0]

Pocketrace a écrit:

racemick a écrit:

selon moi voci les ratios qui devrait etre utiliser
8 bolt
4.10 violet
3.90 rose rouge
3.72 lilas
3.58 vert johndeer

10 bolt
4.30 blanc
4.10 ?
3.90 ?
3.72 ?
3.58 rose

x2

[Yves Ladouceur 0]

....le ratio final serait de combien ????

[GBERGER 0]

[shark02 0]

yves ce que les gars demande c es que les utilisateur de quick soient limiter dans leur choix de gears c es a dire les meme qui sont disponible pour le toyota point final pas d entre 2 cela me semble clair et de toute facon je ne comprend pas pourquoi vous en ete rendu a discuter de cela quand des l essaie du quick par mr daoust en 2008 cette demande de choix de gears limiter aux gears toyota avait ete accepter

8 bolt
4.10 violet
3.90 rose rouge
3.72 lilas
3.58 vert johndeer

10 bolt
4.30 blanc
4.10 ?
3.90 ?
3.72 ?
3.58 rose

[GBERGER 0]

la je suis pas d'accord Marc j'étais a ce meeting et ce point a été discuté et la réponce de quelque équipes pro winters aux équipe toyota a été (il y a des gear en masse dans vos transmission vous aller être capable de vous ajuster)

[Thibodeau 0]

GBERGER a écrit:

la je suis pas d'accord Marc j'étais a ce meeting et ce point a été discuté et la réponce de quelque équipes pro winters aux équipe toyota a été (il y a des gear en masse dans vos transmission vous aller être capable de vous ajuster)

Moi aussi ....X2

[GBERGER 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Beaucoup trop de chiffres !!
La réponse devrait être l'équivalent d'un ratio final utilisé par la majorité (ou les top runner sans quick change) Aucune gear non disponible pour les différentiels Toyota.
Faudra trouver la réponse au plus vite. Si pas d'entente la dessus...devinez la suite !

M. Ladouceur vous avez surements des infos que j'ai pas, mais ont pourrais tu prendre le temps qu'il faut pour satisfaire le plus d'équipes possible

et est ce que sa fait l'affaire des autres équipes que la décission soit prise avec les donnés d'un équipe a temps partiel (nous 17) et d'une équipe (14 -41 ) qui ne participe plus depuis 2 ou 3 ans !

[Pocketrace 0]

Et d'un gars qui vient pas assez aux courses.. ;)

[shark02 0]

moi je dis ca de meme si vous mettez la gear open pour les gars de quick ils vont toujours avoir un avantage sur le toyota ,cé sur que vu de meme cé plus racing au lieu de 3.73 je pourrais allez soit vers 3.68 ou de l autre bord 3.83 comme ca tu peux ajuster ta force ou tu veux a la sorti du coin ou sous le flag ce que les gars de toyota ne pourrons plus ou moin faire .
pour l instant je n aurais pas besoin d investir $ 2500 x2 voitures ($ 5000)

[Légende 27 0]

Tiens un commentaire d'un gars qui a été la tous les programmes....avec un R6 2004 et une gear 4.10

J'ai probablement été un de ceux qui a pas été trop désavantagé à cause des pneus plus gros...à cause de ma pipe stock

J'explique...ma courbe au dyno étais similaire aux autres R6 mais avec le peak à environ 1000rpm plus bas que les autres.

Ce qui fait quer ça marchais quand même pas si mal. Malgré ça la sortie dans la 4 étais problématique j'étais entre 2, la 3 trop vite et la 4 trop slow....

Et même avec une 390 ça aurais pas régler le problème selon moi (et de toute façon j'en ai pas).

Donc les mêmes ratios pour tout le monde m'apparais ce qui est le plus équitable pour tout le monde.

Bonne soirée à tous!!!!!!

[Bergy Racing 0]

x2 --- pour le choix qui devait être le même que toyota

ce serait aussi une bonne chose d'avoir l'opinion des gars de quick.... 24-99-26-83

vous savez, se serait peut-être moins pire d'avoir des différentiels limités en choix de gear...
que des différentiels parkés dans le garage

opinion d'un gars qui veut avoir des courses de légendes en 2011

[racemick 0]

ya tu des gars qui ce cherche des diff 10bolt avec des gear 4:30 je sais ou yen a 3 complet le prix je sais pas ...

[Pocketrace 0]

Mais en ce moment, on dirait qu'il y a du monde qui parle de UNE gear et d'autres de PLUSIEURS gears...

J'espere juste que tout le minde est d'accord sur le choix de plusieurs gears.

A moin d,avoir tous le même moteur ont peut pas avoir tous la même gear..

[Yves Ladouceur 0]

Pocketrace a écrit:

Mais en ce moment, on dirait qu'il y a du monde qui parle de UNE gear et d'autres de PLUSIEURS gears...

J'espere juste que tout le minde est d'accord sur le choix de plusieurs gears.

A moin d,avoir tous le même moteur ont peut pas avoir tous la même gear..

Il faudtra trouver un RATIO FINAL (et non différentiel seulement) maximum commun (ou du moins à quelques décimales près).

Les gars, mettez-vous d'accord au plus vite....avant que nous en fixions un nous même !!

[Bergy Racing 0]

je pense qu'avant de fixer quoi que se soit Yves, il faut prendre le temps de bien évaluer
et surtout de discuter des conséquences futures suite a une telle décision.

je crois qu'il faudrait avoir une meeting très rapidement sur ca et quelques autres points....
parce qu'ici je ne crois pas que les choses vont se règler rapidement et on va se retrouver au printemps....
et de plus il y a beaucoup de pilotes qui ne sont pas ici pour en discuter

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

je pense qu'avant de fixer quoi que se soit Yves, il faut prendre le temps de bien évaluer
et surtout de discuter des conséquences futures suite a une telle décision.

je crois qu'il faudrait avoir une meeting très rapidement sur ca et quelques autres points....
parce qu'ici je ne crois pas que les choses vont se règler rapidement et on va se retrouver au printemps....
et de plus il y a beaucoup de pilotes qui ne sont pas ici pour en discuter

C'est bon, je m'arrangerai .

[Bergy Racing 0]

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela !

[Pocketrace 0]

Oui mais c'est pas tout le monde qui vient sur ce forum ....

[marcel comeau 0]

Bonjour, mon opinion pour ce qui est des quick-changes ces qu ils etaient accepter pour la principal raison de securitee , a mon humble avis les gears devraient etres pareils ,que soit un quick-change ou un Toyota

[Hudson Hornet 0]

meme ci je suis pas un gars de legende voici mon avis
dapres moi on peux pas imposer un ratio final comme par exemple les sporsman avec le 602

yves avec les sportsman qui on le 602 le ratio final est ok car on utilise toute le 602

mais en legende il non pas tous le meme moteurs allors il on besoin dun ratio final diferent lun de lautre
et peux importe le ratio imposer ca va favoriser certain et desanvantager dautre
donc dapres moi que les quick utilise les meme gears que celle dorigine toyota
est une solution

[Bergy Racing 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela !

c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses....
mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose
et je crois que ce n'est pas possible ici

[Dan998 0]

yves... tu pe pas mettre UNE ratio final ,apres ont va dire on na pas le bon motor.
le reglement dit : !@#$%^& "Libre" c'est quoi ca, la *&@#!% peux bein eter prix!!
moi je suis pour les meme gear pour tout le monde Toyota ou Winters 3.30, 3.41, 3.58, 3.72, 3.90, 4.10, 4.30 [b]PAS DE SPLIT GEARS

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela !

c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses....
mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose
et je crois que ce n'est pas possible ici

J'aimerais mieux des réponses que des opinions partisanes !

Faut comprendre qu'il faut ici prendre une décision pour la collectivité et non pour les intérêts personnels de ceux qui se ramasseront un groupe pour "voter" selon leur option à eux !!!

Je prend bonne note des opinions exprimées, et je remercie ceux qui se sont exprimés. On ramasse tout cela et un vrai spécialiste décidera.

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

meme ci je suis pas un gars de legende voici mon avis
dapres moi on peux pas imposer un ratio final comme par exemple les sporsman avec le 602

yves avec les sportsman qui on le 602 le ratio final est ok car on utilise toute le 602

mais en legende il non pas tous le meme moteurs allors il on besoin dun ratio final diferent lun de lautre
et peux importe le ratio imposer ca va favoriser certain et desanvantager dautre
donc dapres moi que les quick utilise les meme gears que celle dorigine toyota
est une solution

Merci pour la précision. L'usage d'un moteur unique est une autre solution que nous envisageons à moyen terme pour simplifier la règlementation. Plus il y a de différences entre les voitures, plus il y a de problèmes !

[Légende 27 0]

Mais un moteur, c'est aussi un gros investissement..!!!!

[Bergy Racing 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela !

c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses....
mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose
et je crois que ce n'est pas possible ici

J'aimerais mieux des réponses que des opinions partisanes !

Faut comprendre qu'il faut ici prendre une décision pour la collectivité et non pour les intérêts personnels de ceux qui se ramasseront un groupe pour "voter" selon leur option à eux !!!

Je prend bonne note des opinions exprimées, et je remercie ceux qui se sont exprimés. On ramasse tout cela et un vrai spécialiste décidera.

c'est justement ce que je NE VOUDRAIS PAS QU'IL SE PRODUISE!!!!
j'aimerais justement avoir l'opinion de la majorité!!! (au moins 50%, c'est ce que ca veut dire)
je ne vois vraiment pas ou est ma partisanerie dans ca?????

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

suis-je le seul a avoir cette idée la???
aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela !

c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses....
mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose
et je crois que ce n'est pas possible ici

J'aimerais mieux des réponses que des opinions partisanes !

Faut comprendre qu'il faut ici prendre une décision pour la collectivité et non pour les intérêts personnels de ceux qui se ramasseront un groupe pour "voter" selon leur option à eux !!!

Je prend bonne note des opinions exprimées, et je remercie ceux qui se sont exprimés. On ramasse tout cela et un vrai spécialiste décidera.

c'est justement ce que je NE VOUDRAIS PAS QU'IL SE PRODUISE!!!!
j'aimerais justement avoir l'opinion de la majorité!!! (au moins 50%, c'est ce que ca veut dire)
je ne vois vraiment pas ou est ma partisanerie dans ca?????

Qui t'a parlé de TA partisanerie......
50% de ceux qui ont participé à 80% des programmes, ça fait combien ?
Arrête de paranoïer !

Je te ferai remarquer que j'ai déjà parlé avec quelques-uns de mes pilotes réguliers et j'en ai d'autres à appeler dont possiblement toi. Je prendrai ensuite une décision.

[Yves Ladouceur 0]

Patenteman a écrit:

Mais un moteur, c'est aussi un gros investissement..!!!!

J'ai PAS DIT à court terme, ET SURTOUT PAS EN 2011, mais progressivement sur 2 ou 3 saisons.
J'ai déjà mentionné ailleurs sur ce site et verbalement à quelques uns d'entre vous qu'il n'y aurait AUCUN CHANGEMENT de règlementation de spécifications des voitures EN 2011, À L'EXCEPTION de ce fameux ratio dont il est question

[cart1 0]

rev limiteur a 49.99$$ pour tout le monde et gears open pour tous

[shark02 0]

une question pour yves depuis que les legendes ont ete fondé,il y a de cela 16 ans peux tu nous dire quel ratio etais utilise en
1996,1997,,,,,,,,,,,,,,,,,,

on peut aussi dire que les année de surnombre on ete de 1996 a 2008
de 1999 a 2008 une quarantaine d inscription et une moyenne de 25 voitures par programme

que c es t il passé en 2009 pour que le nombre de d inscription ansi que le nombre de participant soit a la baisse?

[Yves Ladouceur 0]

shark a écrit:

une question pour yves depuis que les legendes ont ete fondé,il y a de cela 16 ans peux tu nous dire quel ratio etais utilise en
1996,1997,,,,,,,,,,,,,,,,,,

on peut aussi dire que les année de surnombre on ete de 1996 a 2008
de 1999 a 2008 une quarantaine d inscription et une moyenne de 25 voitures par programme

que c es t il passé en 2009 pour que le nombre de d inscription ansi que le nombre de participant soit a la baisse?

T'étais pas là !
mais je présume que toi, tu dois le savoir !
Une chose est certaine, en 2011 ça devrait remonter !!

[racemick 0]

un ratio final pour tout le monde on peux oublier ca ca pas de sens..... si on avait tousse le meme moteur ce serait possible. pour ce qui est du futur mettre tousse les meme moteur je crois que se serais la solution mais ces tu possible.. si on regarde dautre classe qui fontionne avec de moteur de moto dans toute ces classe il ont de moteur différent surement parceque les moteurs de moto son plus dure a trouver donc la solution qui me parait la meilleur pour les ratio on devrait passer a un votre..choix de gear illimiter ou toyota seulement vous pourrier appeler tout les coureurs de l'année passer ou +... ou envoyer une lettre avec se choix a faire....juste une idée comme ca

[Yves Ladouceur 0]

racemick a écrit:

un ratio final pour tout le monde on peux oublier ca ca pas de sens..... si on avait tousse le meme moteur ce serait possible. pour ce qui est du futur mettre tousse les meme moteur je crois que se serais la solution mais ces tu possible.. si on regarde dautre classe qui fontionne avec de moteur de moto dans toute ces classe il ont de moteur différent surement parceque les moteurs de moto son plus dure a trouver donc la solution qui me parait la meilleur pour les ratio on devrait passer a un votre..choix de gear illimiter ou toyota seulement vous pourrier appeler tout les coureurs de l'année passer ou +... ou envoyer une lettre avec se choix a faire....juste une idée comme ca

Merci Racemick, une idée qui sera très possiblement retenue, et en plus soumise par un participant ! (entre toi et moi, seuls les participants ont soumis des bonnes idées, autant sur ce site qu'au téléphone).....et Bergy je te considère comme crédible !!

[Bergy Racing 0]

je m'en doutais.... héhéhé

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

je m'en doutais.... héhéhé

Capable faire en les alliés de votre classe et les autres !

[Dan998 0]

moi je vote gear toyota seulment

[Yves Ladouceur 0]

Dan998 a écrit:

moi je vote gear toyota seulment

Y a pas de vote. Il y a des Toyota et des Quick, et nous trouveront des gear qui se rapprochent.

[Bergy Racing 0]

tant qu'a jaser de tout et de rien.....
peut-être que d'interdire de mesurer les pneus avant de les acheter
que ca nivelerait les chances de tous.....

est-ce que ca se fait ailleurs ou déja fait???

[Yves Ladouceur 0]

Bergy Racing a écrit:

tant qu'a jaser de tout et de rien.....
peut-être que d'interdire de mesurer les pneus avant de les acheter
que ca nivelerait les chances de tous.....

est-ce que ca se fait ailleurs ou déja fait???

........ y avait pas grand pneus à mesurer en 2011 !!

[racemick 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Dan998 a écrit:

moi je vote gear toyota seulment

Y a pas de vote. Il y a des Toyota et des Quick, et nous trouveront des gear qui se rapprochent.

yves je te suis plus la des gears qui se raproche il peuve mettre les memes que nous

[Yves Ladouceur 0]

racemick a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

Dan998 a écrit:

moi je vote gear toyota seulment

Y a pas de vote. Il y a des Toyota et des Quick, et nous trouveront des gear qui se rapprochent.

yves je te suis plus la des gears qui se raproche il peuve mettre les memes que nous

Si ça se fait, ce sera cela ! Y en a qui m'ont dit lw contraire.

[Légende 27 0]

C'est ce qui avais été décidé pour 2008-2009, donc ça doit exister encore!

[Yves Ladouceur 0]

Patenteman a écrit:

C'est ce qui avais été décidé pour 2008-2009, donc ça doit exister encore!

Si ça existait, ça doit exister encore.....comme tu dis !

[GBERGER 0]

!

[shark02 0]

........ y avait pas grand pneus à mesurer en 2011 !!

venant d un gars qui regarde les courses d en haut et non dans la voiture

[shark02 0]

je me demande en ben cé quoi st%?&&**(()*())__(*&?% de niaisage de ratio final calisssss cela toujours ete le choix de gear toyota
3.58
3.73
3.90
4.10
4.30
les quick y en a pas de probleme avec les quick en autant qu ils reste dans le meme critere de selection a plus ou moin un decimal, *&@#!% que vous aimer ca compliquer
ha oui en passant j ai 2 legendes a vendre ma tu etre ben

[racemick 0]

shark a écrit:

je me demande en ben cé quoi st%?&&**(()*())__(*&?% de niaisage de ratio final calisssss cela toujours ete le choix de gear toyota
3.58
3.73
3.90
4.10
4.30
les quick y en a pas de probleme avec les quick en autant qu ils reste dans le meme critere de selection a plus ou moin un decimal, *&@#!% que vous aimer ca compliquer
ha oui en passant j ai 2 legendes a vendre ma tu etre ben

x2

[Dan998 0]

x3

[Yves Ladouceur 0]

shark a écrit:

........ y avait pas grand pneus à mesurer en 2011 !!

venant d un gars qui regarde les courses d en haut et non dans la voiture

Si tu veux !!