Proposition aux pilotes/proprietaires de Pro-Trucks Cummins

[Yves Ladouceur 0]

JFL Racing a écrit:

J'pense qu'Yvan nous a habilement sorti du sujet ...

Me semble qu cé le moment pour un CADENAS et on recommence un autre Post

En effet, ce post devient stérile. On en sortira probablement un autre aujourd'hui avec un sujet encore plus captivant pour les Nascar SPORTSMAN 2009 et TRÈS intéressant pour les indécis !! À suivre !

[cart1 0]

Alan Labrosse a écrit:

Cher M. Henault, a moins que je me souviens pas (et je m'excuse si c'est le cas ), je ne croit pas qu'on c'est deja rencontré ou parler. Je ne suis pas d'avis avec vous que nous ASE pense que nos pilotes, nos clients et nos partenaires ont des obligations envers notre organisation. Si les pilotes avec des Pro-Truck qui n'aime pas la direction que nous prenons ou bien n'ont pas les resources pour apporter le minimum de changements requis pour rouler en NASCAR Sportsman et ils veulent se rejoindre a votre serie c'est leur choix et nous souhaitons qu'ils trouvent leur compte, en plaisir de competition, rendement pour leurs commanditaires, budget d'operation et retour en bourses et plaisir avec les membres de leur famille ainsi que leurs amis au circuits vous aller visiter.

Avec la nouvelle administration en place depuis une saison seulement (avez vous constater des ameliorations a ASE cette eté, trouvez vous les toilettes propres, les resto propres, l'entrée et tout le terrain bien amenager ) tous ce que nous essayons d'accomplir c'est d'offrir une piste et une Serie qui peut augmenter la competition en piste, donner un bon spectacle et services aux amateurs dans les gradins et plaire aux commanditaires avec une bonne visibilité mediatique.

Avez vous constatez que l'année passé au mois de Mars la series Pro-Cam n'avait pas encore une cedule pour la saison 2008. Demander a M. Carpentier comment nous avons contribuer a offrir nos services et notre piste comme nul autre l'ont fait.

Chez vous comme chez nous c'est la passion qui nous carbure. A bientot et bonne chance.

A.Labrosse

vous relirer ma reponse ,je disait quil etait obliger a l ase parce quil n avait pas d autre option et etait pogner avec un truc pour courser a l ase et aucune autre trac de cette planete avait se genre de camion la ,je vois que ca vous fatique quand meme que pro cam veut rescaper les pro truck pour avoir envoyer une ptite gauche sur le retard du calendrier de l an passé,pourtant mes propos n ont rien a voir avec la serie procam et je comprend tres bien moi aussi ayant un comerce que ci la pro cam areterait de cruiser les protruk ,le dossier avancerait plus vite pour vous mais vous avez l air a manquer d information ,c est un groupe de protruk qui ont demander a se joindre a pro cam et real est entrain d analyser ca!!!

[Scq-keystoneracing 0]

Procam #40 a écrit:

Non mais .................... Y commence à me tomber sur le gros nerf celui-là !!!!!!!!!!!!!!!!

Yvan "Jai la réponse à tout" Lavoie.

Le sujet s'adressait au Propriétaires/Pilotes de ProTruck il me semble ..................... c'est quoi le # de ton camion déjà Ti-Jos connaissant Lavoie ?????????????

Respect svp.

M. Morissette, donné donc votre opinion dans le respect et la politesse.

[Yvan Lavoie 0]

Ptrick il ne dit aps que je suis hors sujet, Il dit que j'ai tort de parler sur le sujet car je ne suis pas propriétaire de Camion ou Pro-Truck.

Je lui répondu simplement que tous les autres intervenants ne sont aps propriétaire et qu'il ne les baillonne pas.

Il me traite aussi de petit Jo-connaissant : il me reproche d'avoir tort d'avoir raison. Incapable de s'expliquer, il se soulage avec un dédain sympathique :c'est son droit.

[SLAG 0]

comme dirait les grande gueule: assez,assez,assez non mes s'en joke je crois qu'on n'a fait le tour et on peu passer d'autre chosse... mes vous faite bien de dire se que vous avez a dire ses pas bon de garder sa en dedans.lol

[Yvan Lavoie 0]

Cart relisez vos dossiers
Étape 1
1- le 13 novembre Jean-François Descarries de son chef initiative convoquait les Pro-Cam, rien d'officiel écrit-il donc pas mandaté par Réal Carpentier : ''voici selon votre expression les termes de son ''crewsage ''

''Nous vous invitons a une rencontre samedi le 15 novembre ..., Le but de cette rencontre est de connaitre votre opinion sur l'avenir de votre investissement fait sur les Pro-Trucks Cummins. Cette reunion n'a rien d'officielle. Tous etes bienvenus!''( JFD)
Étape 2
2- 4 jours plus tard apres cette réunion, lundi le 17 Jean-François Descarries officialise et invite :

''Suite a une rencontre avec des pilotes/proprietaires de Pro-Trucks Cummins samedi le 15 novembre, la serie ProCam offre a ceux-ci une option pour utiliser leur camionnettes. Cette offre a pour but de permettre a certains pilotes qui ont ni le budget ou le gout de transformer leur vehicule pour une autre classe suite a l'abandon de celle-ci!''(JFD)

3- Vous écrivez que ce sont des pilotes Pro-Truck qui ont contacté Real Carpentier. Combien qui... Soyez clairs !

Moi je vais l'être : pourquoi au fort du projet NASCAR Sportsman on veut chipper, détourner en toute urgence quelques unes de ses force vives ( qui ont investi comme plusieurs ) avec un plan d'étapes bien orchestré par un officieux puis soudainement officiel ?

[Yves Ladouceur 0]

[quote="cart"][quote="Alan Labrosse"]
,je vois que ca vous fatique quand meme que pro cam veut rescaper les pro truck pour avoir envoyer une ptite gauche quote]


Bonjour Cart,

ce qui "fatigue" le plus Alan Labrosse n'est pas le choix des pilotes, ceux-ci ont de droit de faire à leur guise et il respecte cela, mais bien plus les tactiques discutables de l'organisation Pro-Cam de faire leur recrutement et leur oubli de respecter leur engagement envers l'ASE.

[JFL Racing 0]

Yvan Lavoie a écrit:

Cart relisez vos dossiers
Étape 1
1- le 13 novembre Jean-François Descarries de son chef initiative convoquait les Pro-Cam, rien d'officiel écrit-il donc pas mandaté par Réal Carpentier : ''voici selon votre expression les termes de son ''crewsage ''

''Nous vous invitons a une rencontre samedi le 15 novembre ..., Le but de cette rencontre est de connaitre votre opinion sur l'avenir de votre investissement fait sur les Pro-Trucks Cummins. Cette reunion n'a rien d'officielle. Tous etes bienvenus!''( JFD)
Étape 2
2- 4 jours plus tard apres cette réunion, lundi le 17 Jean-François Descarries officialise et invite :

''Suite a une rencontre avec des pilotes/proprietaires de Pro-Trucks Cummins samedi le 15 novembre, la serie ProCam offre a ceux-ci une option pour utiliser leur camionnettes. Cette offre a pour but de permettre a certains pilotes qui ont ni le budget ou le gout de transformer leur vehicule pour une autre classe suite a l'abandon de celle-ci!''(JFD)

3- Vous écrivez que ce sont des pilotes Pro-Truck qui ont contacté Real Carpentier. Combien qui... Soyez clairs !

Moi je vais l'être : pourquoi au fort du projet NASCAR Sportsman on veut chipper, détourner en toute urgence quelques unes de ses force vives ( qui ont investi comme plusieurs ) avec un plan d'étapes bien orchestré par un officieux puis soudainement officiel ?

Bonjour M.Lavoie

J'ai personnellement contacter M. Carpentier et M. Descarries, il y a un mois afin de savoir si il n'y aurait pas une autre alternative au ProTruck.

Et j'en reviens a que dans un marché libre tout le monde a droit de vendre son produit.
Au meme titre que Videotron a courtisé les client de Bell.

[Yvan Lavoie 0]

Et vs voudriez qu'on entre dans une guerre du genre Bell Vidéotron non merci !

Je n'aime pas le procédé, la tactique qui a suivi le lièvre que vous avez le levé mais pas du tout. Bonne chance ! Mon travail me sollicite !

[Ladou31 0]

Cart, j'aimerais que tu m énumere la 15aine de pilotes que les pro-truck (sportsman) vont perdre.

[SST 0]

[quote="Yves Ladouceur"][quote="cart"]

Alan Labrosse a écrit:

,je vois que ca vous fatique quand meme que pro cam veut rescaper les pro truck pour avoir envoyer une ptite gauche quote]


Bonjour Cart,

ce qui "fatigue" le plus Alan Labrosse n'est pas le choix des pilotes, ceux-ci ont de droit de faire à leur guise et il respecte cela, mais bien plus les tactiques discutables de l'organisation Pro-Cam de faire leur recrutement et leur oubli de respecter leur engagement envers l'ASE.

Des engagements ...................... il y en avait, à ce que je sache, des deux côtés !!!!!!!!!!!

Mais il est vrai qu'avec vos lunettes trop fumées, vous ne voyez que ce qui vous avantage ...................

Anayway, excusez-nous d'avoir un tant soit peu déranger votre sainte chapelle, lieu de rencontre des possédés de la science infuse.

[Yves Ladouceur 0]

[quote="Procam #40"][quote="Yves Ladouceur"]

cart a écrit:

Alan Labrosse a écrit:

,je vois que ca vous fatique quand meme que pro cam veut rescaper les pro truck pour avoir envoyer une ptite gauche quote]


Bonjour Cart,

ce qui "fatigue" le plus Alan Labrosse n'est pas le choix des pilotes, ceux-ci ont de droit de faire à leur guise et il respecte cela, mais bien plus les tactiques discutables de l'organisation Pro-Cam de faire leur recrutement et leur oubli de respecter leur engagement envers l'ASE.

Des engagements ...................... il y en avait, à ce que je sache, des deux côtés !!!!!!!!!!!

Mais il est vrai qu'avec vos lunettes trop fumées, vous ne voyez que ce qui vous avantage ...................

Anayway, excusez-nous d'avoir un tant soit peu déranger votre sainte chapelle, lieu de rencontre des possédés de la science infuse.

Exactement Monsieur, des deux côtés !!

[subhuman111 0]

bon s't'assez ...