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Scq-keystoneracing

Villeneuve sera t-il à la prochaine course?

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jai pogner sa a radio se soir villeneuve pas assurer de faire la course de fontanna

car selon les dire de l'annonceur les $$$$$$ commance a manquer vu que les commenditaire principal sont pas la

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ces quand meme domage j aurais aimer voir une petite lutte entre les deux quebecois.mais peut etre plus tard qui sait? speed

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c'est quand meme stupefiant. J'adore Carpentier et je suis vraiment content que nos quebecois percent dans le milieu. Mais de voir Villeneuve avoir de la misere comme ca. Pourtant c'est pas ca qui doit lui manquer les millions non? Ca me surprends qu'il ne c'est pas trouver de commenditaires aussi Rolling Eyes

et ca serais vraiment cool d'avoir une tite lutte entre quebecois hehe

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Patenteman a écrit:
Non, il n'y sera pas. MadMad BDR lui donne 24h pour se trouver une commandite.

Se sera Skinner qui sera à sa place!!!!

Et les suivantes Benson


Ca c'est vraiement de la b&*(^%)t. Faudrait qu'il trouve une autre équipe que BDR. A part ca Skinner a admis lors d'un interview qu'il n'amait pas courser dans les chars mais plutot les trucks. C'est quoi la joke? Si on y va avec le temps des qualifs, JV se serait facilement qualifié pour le Daytona 500. Va falloir que Nascar révise la formule de qualifs qui laisse serieusement à désirer. boooo

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Bah qu'il enleve la regle qui donne le passe droit des 35 premier de la saison derniere... puis facile a faire avec une petition a leur endroit... mais bon^^

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Schifty a écrit:
Bah qu'il enleve la regle qui donne le passe droit des 35 premier de la saison derniere... puis facile a faire avec une petition a leur endroit... mais bon^^


Rolling Eyes Schifty, tu devrais te contenter de nous donner ton opinion sur la météo a la place

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Schifty a écrit:
Bah qu'il enleve la regle qui donne le passe droit des 35 premier de la saison derniere... puis facile a faire avec une petition a leur endroit... mais bon^^



Facile pour la pétition, ce qui sera plus difficile de leur faire changer quoi que ce soit !!!

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Je sais..... mais reste que si le 35e l'an dernier est 53e en qualif a Daytona.... messemble qu'il y a de quoi de pas logique!

ILs fait -15 C a l'extérieur avec un peu de soleil tes drole

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Villeneuve a brûlé les étapes

Dominic Fugère
Le Journal de Montréal
18/02/2008 10h44

Avec des clients comme Tony Stewart, Kasey Kahne et Kyle Busch, Cary Agajanian est reconnu comme l'un des meilleurs agents de pilotes dans l'univers de NASCAR.

Selon lui, Jacques Villeneuve a été mal conseillé et a mis la charrue avant les boeufs en tentant de rouler avant d'avoir un plein budget.


La solution pour Villeneuve ? Reculer d'un pas pour en faire deux plus tard.


«Villeneuve et son équipe de gestion auraient dû regarder comment Juan Pablo Montoya et Chip Ganassi ont choisi de faire les choses», a dit Agajanian.


«Jacques a peut-être le meilleur curriculum vitae de tous les pilotes ici, mais la réalité, c'est que ça prend du temps pour s'adapter. L'autre réalité, c'est que les commanditaires sont rarement patients s'ils ne se sont pas engagés à l'être.»


Agajanian sait tout ce qui se passe dans le paddock.


Faire comme Montoya


Impossible pour lui d'ignorer le secret de Polichinelle voulant que Craig Pollock soit plus intéressé à se faire acheter une écurie plutôt qu'à trouver un volant à Villeneuve.


«Pour s'établir en NASCAR, il faut un programme de développement complet et le financement requis, a ajouté Agajanian. Jacques a fait des courses dans la série de camionnettes et il commençait à y faire belle figure. Peut-être a-t-il été poussé un peu trop vite vers l'échelon le plus élevé du NASCAR?


«Montoya n'a gagné qu'une course et a connu certaines difficultés pendant sa préparation, et même lors de sa première saison, a-t-il indiqué. Il avait cependant la chance d'avoir l'appui garanti de Ganassi et de son commanditaire. C'est un des meilleurs pilotes du monde, mais il a eu besoin de temps pour faire sa place.» Que doit faire Villeneuve maintenant?


«Je pense qu'il doit s'assurer de ne pas brûler les étapes et de bien financer toutes les facettes de son programme de développement, a-t-il dit. Quand tu te mets à gagner, tout tombe en place.


«Certains pilotes peuvent s'en sortir sans gagner, avec leur personnalité publique ou leur présence dans les médias, mais pour la plupart, ce sont les résultats qui font foi de tout», a-t-il conclu.

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