moteur train av et ar de vr6 dur golf2 gti

[chef d'ate 0]

bon voila j aimeré bien savoir si le berceau du vr6 et le train ar
se monte en lieu et place de celui de mon golf2 gti et kelle sont les
modif a faire ...

[snyper87111 0]

et bien pour quelqu un qui aime les vw tu te renseigne bien beaucoup tu ces y as des forum ou il y as deja tous sa faut chercher un peu
enfin je dit sa car justement je ces pas si sa ce monte

[tony 205T 0]

aucune modif tous se monte

[MaX-2HoT1 0]

oui tous se monte jai revu sa

[quadeur871 0]

sauf que tu aura du 5 trou au lieu de 4 et sinon je te conait un train ar

[MaX-2HoT1 0]

oui c'est un des changement: 5trou et train plus larges

[chef d'ate 0]

snyper87 a écrit:

et bien pour quelqu un qui aime les vw tu te renseigne bien beaucoup tu ces y as des forum ou il y as deja tous sa faut chercher un peu
enfin je dit sa car justement je ces pas si sa ce monte

j en conné des forum vw mé j ai pas internet chez moi donc pas le temps de faire tous les forum...

mé buns le gas ki avé vendu le golf2 vr6 a vincho m avé dit k il fallé modifié la caisse donc je ve etre sur avant d investir

[tony 205T 0]

ça se boulone aux meme endroit sur a 100%

apres c'est les ailes qu il faut modifié

[snyper87111 0]

oui et tu as le longeron droit as defoncer pour que sa passe aussi

[tony 205T 0]

pour le moteur , mais pas les trains ...

[chef d'ate 0]

snyper87 a écrit:

oui et tu as le longeron droit as defoncer pour que sa passe aussi

sa doit etre o nivo de la boite ke sa doit pas passé
sinon pour les suport moteur

[snyper87111 0]

chef d'ate a écrit:

snyper87 a écrit:

oui et tu as le longeron droit as defoncer pour que sa passe aussi

sa doit etre o nivo de la boite ke sa doit pas passé
sinon pour les suport moteur

non ces cote distri qui faut defoncer le longeron

[chef d'ate 0]

j ai regardé sur des forum vw genre vwspeedmotors....
et les gas y on des golf 2 vr mé y explique rien

j ai pensé fo ke je passe en embrayage hydrolique ?
et la commande de boite se fé comment ?

[chef d'ate 0]

sinon j ai lu sur golfoo ke le mieu c été de mettre une travers avant de corrado vr6

[wiwi87 0]

alors pour les trains aucun souchi av ou arr c est sure comme di carlos tu passera en 5 trou
et voies + larges
pour le moteur longeron a taper mais bon tony il aime bien il fo taper comme lui il a fait sur la sienne (tu vois tony ce que je veux dire)

apres moi comme je t ai di hier quand j avais la mienne ben oublie les circuit ou attaquer comme un porc dans les rond point ou des truc comme ca
tu pourra tourner sur circuit c est pas ce que je veux dire mais pas top du tout
trop lourd a mort avec le poid du vreu pas evidant
meme moi j avais des combinees filetee ultimate a 1000e ben cho de chez cho
mais par contre sur autoroute une balle koi

[nano1111 0]

chef d'ate a écrit:

j ai regardé sur des forum vw genre vwspeedmotors....
et les gas y on des golf 2 vr mé y explique rien

j ai pensé fo ke je passe en embrayage hydrolique ?
et la commande de boite se fé comment ?

tu peux pas écrire normalement ......le langage sms n est pas notre ami!!

[wiwi87 0]

nano a écrit:

chef d'ate a écrit:

j ai regardé sur des forum vw genre vwspeedmotors....
et les gas y on des golf 2 vr mé y explique rien

j ai pensé fo ke je passe en embrayage hydrolique ?
et la commande de boite se fé comment ?

tu peux pas écrire normalement ......le langage sms n est pas notre ami!!