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David Robache

Présentation du concept car de la futur Alpine !!!

Messages recommandés

Je serai au Mans ce WE.
Je ne manquerai pas de vous envoyer des photos Wink
A bientôt.
Samuel.

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Invité

merci beaucoup d avance Samuel !!

très sympa !

Didier

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SAMA310 a écrit:
Je serai au Mans ce WE.
Je ne manquerai pas de vous envoyer des photos  Wink
A bientôt.
Samuel.


Nous comptons sur toi Sam

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Invité

*
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Boff !!! .

A été baptisée par :




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Invité
Quelle connerie était-il en train de dire pour que Todt et Bernard Ollivier rigolait. Il a peut être prix l'alpine pour une formule 1... qui sait... tout est possible.

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Invité
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Les Années se suivent mais ne se ressemblent pas

A 23h10
Alors que Porsche et Audi se livrent toujours une lutte serrée en tête après 8 heures de course au Mans, l'épreuve a été interrompue suite à la sortie de piste de Paul Loup Chatin qui était en lutte pour la 3e place des LMP2 au volant de l'Alpine n°36. Le Français a perdu le contrôle de l'A450b au freinage de Mulsanne et tente désespérément de redémarrer la voiture qui a tout de même subi des dégâts importants.

à 01:29
Abandon de l'Alpine !!!

Une bien triste nouvelle nous parvient puisque l'Alpine a abandonné... On s'en doutait puisqu'elle était immobilisée aux stands depuis longtemps.

r...

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Invité

Oui Sad c'est bien triste :'( snif

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Misère de misère c'est bien dommage !

Mais le plus important est la renaissance de notre marque , car même si ce ne sera peut être pas ce qu'on a vu qui sera commercialisé le but est atteint , ILS ONT COMPRIT l'esprit A110 on aurait pu avoir pire , au vue des soi- disant Gordini Marketting

les lignes de la berlinette sont évidentes mais ceux qui ne veulent voir en elle que son cul d'audi A5/6:roll:
je leur propose une visite gratuite chez un ophtalmo de leur choix !!! ......

Jean Yves ne tire pas sur " l'anblance" nous sommes dedans !!!!! please please

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Invité
renea110 a écrit:
Misère de misère c'est bien dommage !

Mais le plus important est la renaissance de notre  marque , car même si ce ne sera peut être pas ce qu'on a vu qui sera commercialisé le but est atteint , ILS ONT COMPRIT l'esprit A110 on aurait pu avoir pire , au vue des soi- disant Gordini Marketting

les lignes de la berlinette sont évidentes mais ceux qui ne veulent voir en elle que son cul d'audi A5/6:roll:
je leur propose  une visite gratuite chez un ophtalmo de leur choix !!! ......

Jean Yves ne tire pas sur " l'anblance" nous sommes dedans !!!!!  please please



.

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Invité

*
**
J.yves change de lunettes !!

Tu as loupé l'ambulance et la SPA te recherche

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Invité
Disons que je trouve ça petit bras de la part de Renault... On est une fois encore sur un habillage d'un chassis compét', mais à l'opposé total de l'A110-50, car soyons clair, ils ont refait le même coup... J'en viens à retirer tout ce que j'ai pu dire de négatif sur elle (la 50)...
Voyez les photos...
http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=80&t=33152&start=80


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Invité

*
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Soyons clairs J.Yes !!  



r...

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Invité

J'en ferai pas une maladie Smile
Donc résumons : on ne sait encore rien de la carrosserie, du chassis, de la motorisation (pas de panique ils n'ont pas encore décidé chez Renault), de l'intérieur (pourtant figé depuis l'année passée), du prix, de la date de commercialisation... Je pense qu'ils ont été pris de court, mais c'est le cas depuis le début du projet Alpine, et je trouve dommage d'envoyer ce concept-car (qui n'en est pas un, car l'essence d'un tel véhicule est de présenter - idéalement roulant - un projet qui pourrait être construit) à Dieppe et à Goodwood. Je pense que les anglais vont bien rigoler (ça a déjà commencé : http://www.pistonheads.com/news/ph-eurocars/alpine-concept-revealed-at-le-mans/32347). Je pense sincèrement que les gars qui bossent sur la vraie voiture n'ont pas grand'chose à voir avec cette opération de pur marketing destinée à faire parler d'un projet qui prend bien du retard. En gros c'est Renault qui agitte une carotte, qui va s'inquiéter des retombées dans la presse et les médias, et qui va retourner à Dieppe en disant "tout compte fait on va changer ça et ça" - idéal pour le timing, mais ce ne sera que la 2e fois puisque suite à un "pannel d'experts" ils avaient déjà changé la carrosserie.

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oui il y a un part de vrai dans ce que tu dis

On ne nous dit pas tout !!!!!!

bon je rentre mon chéquier encore une fois ...... c'est mon banquier qui va être content

ArrowArrowArrowArrow

BasketballBasketball Dormez braves gens , les nuits vont êtres longues d'ici le salon de Paris
SleepSleepSleepSleepSleepSleepSleepSleepSleepSleepSleepdrunken

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Invité
Bonjour,

Allez je met mon petit mot :
Contrairement à beaucoup je n'attendais pas cette auto avec impatience mais bon, c'est bien, elle existe, c'est déjà ça.

Ligne fade que je n'aime pas beaucoup, l'arrière est moche, l'avant moyen...
Les jantes sont belles et l'écrou central est sympa (mais ça reste un proto)
Le petit rappel du Drapeau Français est sympa
Les écopes AR sont trop petites

Mais bon tout cela est une affaire de gout, je reste convaincu d'une Lotus Exige reste bien plus attirante, cependant elle n'a aucune filiation avec une A110.

A bientôt.
Franck

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Invité
Frank, l'Elise a un rapport avec Alpine : en effet Dieppe avait acheté 3 voitures pour développer des protos (depuis lors vendus en Allemagne et p-ê même passés au TUV pour homologation). Souvenez-vous, le Spider avait un chassis fabriqué dans la même usine que le Lotus, sauf que ce dernier était beaucoup plus léger... Evidemment, qui c'est qui a mis le holà au développement... Renault. Je parierai même que lorsque l'association avec Caterham a été décidée, ils avaient en tête un transfer de technologie Lotus (les liens entre les 2 compagnies, autres qu'historiques via la Seven, existaient). On semble oublier qu'une des activités de Lotus est le développement, avec fourniture de chassis à d'autres constructeurs (Tesla, Opel, Hennessy...). D'ailleurs n'a t'on pas vu une base Lotus Exige rouler pour le développement de l'Alpine ? Bon sang ne saurait mentir, et si vous voulez une auto sous la tonne sans chassis carbone, voir Lotus !

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C'est clair que le châssis carbone était la bonne solution mais le cout plus important
à quoi je répond "  il l'on bien fait chez lotus avec des moyens moins important que Renault "

mais bon Carlos tiens les cordons de la caisse et c'est un bandit !!!

voila je savais qu'il y en avait au moins un qui aimait bien les roues , maintenant on sait qui il est !!!Rolling Eyes

alors encore un peu de patience , moi j'ai rêvé ne me gâcher pas mon plaisir , j'ai un petit  coeur jyl tu le sais bien Wink

bonne journée quel week end de fou on a eu

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Invité

René, c'est pas le "goût", mais l'odeur Wink

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J'ai corrigé deux mots dans mon message présentant je voulais dire cout et pas Goût et petit au lieu de peu !

voila ,

Bon j'ai eu des nouvelles de personnes qui sont allée au Mans ,avec un bon contre rendu de ce qu'il ont vu et bien vu avec des yeux et des oreilles grandes ouverte
La nouvelle Alpine enfin je devrais dire le concept est magnifique et reprend bien les lignes de base de l'A110
cette auto est une Alpine moderne pouvant ce fondre dans la circulation plus facilement qu'une berlinette
quand aux commentaires ils étaient pour la plupart élogieux

bien à vous

un Alpiniste ouvert et sans oeillière

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Invité
renea110 a écrit:
J'ai corrigé deux mots dans mon message présentant  je voulais dire cout et pas Goût et petit au lieu de peu !

voila ,

Bon j'ai eu des nouvelles de personnes qui sont allée au Mans ,avec un bon contre rendu de ce qu'il ont vu et bien vu avec des yeux et des oreilles grandes ouverte
La nouvelle Alpine enfin je devrais dire le concept est magnifique et reprend bien les lignes de base de l'A110
cette auto est une Alpine moderne pouvant ce fondre dans la circulation plus facilement qu'une berlinette
quand aux commentaires ils étaient pour la plupart élogieux

bien à vous

un Alpiniste ouvert et sans oeillière  
 


Very Happy

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C'est navrant de voir des commentaires négatifs sur cette superbe voiture.

Elle est belle tant en statique qu'en dynamique. Les références à la Berlinette sont justes et contemporaines, sans tomber dans la caricature.

Pour ceux qui n'aiment pas il y a des Lotus, des Porsche et autres Italiennes d'occasion.

Ceux qui la flinguent sans l'avoir vu sont sans doutes les mêmes que ceux qui ont flingué l'A310 et la GTA, pour se dire 40 ou 30 ans plus tard qu'ils ont été un peu vite.

Les gens qui ont conçu la Célébration ont fait un travail remarquable qui démontre une connaissance profonde de l'histoire ainsi qu'un respect total pour l'Ainée.

La nouvelle Alpine doit être plus grande que l'ancienne, doit être plus utilisable. Je vous rappelle qu'une Berlinette a plus de 50 ans et que nous sommes au 21ème siècle!

Tous ceux qui critiquent roulent sans aucun doute tous les jours dans leur Berlinette pour aller au boulot et faire les courses ou bien ils estiment qu'il fallait que la nouvelle coute 20000€ , ait 600 chevaux, et une taille de 4cv...

Encore bravo à tout ceux qui ont conçu la nouvelle Alpine et je l'attend avec impatience

Louis

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Bonsoir

et bien j'ai tout lu les articles que romu a poster

et ça me renforce encore un peu plus dans mon idée

Louis tu sa entièrement raison dans ton com's

J'approuve dans le projet dans cette AS1

je l'à kife grave , vive Alpine

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Moi j'aime bien le titre de "Porsche 911 à la française", ça me rapelle une couverture du début des années 70 (l'auto-journal ?) pour la présentation de l'A310 1600. Certes bien des gens qui ont vu l'auto "en vrai" s'extasient, mais moi sur photo c'est pas le coup de foudre. Autant je suis pour le support aux petites entreprises qui lancent un modèle, autant je suis perturbé par les discours des gens de Renault qui nous disent "si vous ne dites pas que vous l'aimez et que vous ne l'achetez pas, on jette définitivement Alpine aux oubliettes". N'y a t'il pas moyen d'exploiter Dieppe en temps que centre d'excellence automobile à la manière de Lotus ? Ils vont déjà construire la Bolloré électrique, pourquoi lier le sort d'Alpine à la production d'un seul modèle ?

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Invité

PS en ce qui concerne Lotus, je ne suis pas moins critique car seule compte la série 1, je n'achèterait jamais une série 2, 3 ou 4. Quant à Porsche, qui sait pour mes 60 ans ? Smile

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Invité

Ah oui j'oubliais, j'aime bien les Alfa Wink





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Invité
louis et renè je suis de votre avis je la trouve belle a+ jct

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Invité

Moi J'aime la berlinette, l'a310 certaines porsche, la 4cv et des tonnes d'autres. Je dis juste qu'elle n'est pas vilaine, mais que je ne me brûle pas les yeux quand je la regarde. En exemple la RS01 est nettement plus belle à mes yeux. Et celle là je l'ai vue en vrai. Ce Concept Car manque d'aboutissement je trouve, les lignes ne sont pas assez fine je trouve, même SI ELLE EST JOLIE! Je suis assez fan de Ferrari, MAIS je ne les trouve pas toutes belles. Alpine c'est pareil, et j'en suis FAN à crever, mais la Gta je ne suis pas fan, même si elle n'est pas vilaine, la 610 idem.

Je trouve que ce concept car a encore des améliorations à apporter niveau esthétique, il manque ce petit quelque chose "d'alpine". des belles lignes, des belles courbes, et cette agressivité qu'Alpine avait don de nous montrer.

Very Happy

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Invité
Attention ici lorsque tu dis que tu n'es pas FAN on ne comprends pas trop... Limite il faut donner un avis positif.
Mais pour moi, si on accroche on accroche pas, et je pense qu'on a le droit de donner cet avis.

Pour cet auto, Alpine aurait pu faire mieux (à mon gout).

Exemple sur la RS1 = OK

A+

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Invité
gordi1300g a écrit:
Attention ici lorsque tu dis que tu n'es pas FAN on ne comprends pas trop... Limite il faut donner un avis positif.
Mais pour moi, si on accroche on accroche pas, et je pense qu'on a le droit de donner cet avis.

Pour cet auto, Alpine aurait pu faire mieux (à mon gout).

Exemple sur la RS1 = OK

A+


Là, je pense que tu exagères un peu non en disant cela... "Limite il faut donner un avis positif." non? affraid

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Invité

LOL... on est en train de virer radical sur l'ASAN ? Razz

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Non non pas radical ,on est libre de donner son avis en bien comme en mal
cela s'appelle la démocratie ,
ce ne sont juste que des remarques légitimes ...
mais on n'est pas obligatoirement obliger de détruire cette auto parce qu'elle n'est pas l' identique de l'A110
Si elle n'est pas rentable elle finira aux oubliettes car depuis 60 ans c'est le capitalisme qui règne en maitre sur notre bonne vieille terre ....
Alpine

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Invité
Ch'sui pas en train de la détruire... bon laissez tomber.

VIVE ALPINE quand même !

A jamais...

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Il aurait fallu faire comme Ford en passant la GT40 à la photocopieuse à 120%? Quelle manque d'imagination
La prochaine Berlinette est à l'A110 ce qu'est la 997 à la 911, c'est ça que je comprends quand M. Olivier parle de 911 Française. Et certainement pas créer une concurrente à la 911. Une évolution contemporaine d'une ligne référente. Alfa fait pareil avec l'AC4 et la GTZ, Ford et GM avec leurs Mustang et Camaro.
La plus belle des Porsche n'est pas celle avec les plus grosses roues et les plus gros ailerons!
On sait aussi s'installer dans toutes les Porsche sans enlever le volant, ce qui n'est pas le cas de toutes les sportives...

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Invité

Le volant démontable, c'est bien comme antivol (bon le Rotweiller aussi mais gaffe aux sièges) Very Happy

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Invité

*
**
C'est bien J.Yves   cheers

Tu te fais des copains a cracher sur la nouvelle Alpine Twisted Evil

Je t'envoie "" le Rotweiller aussi mais gaffe a tes fesses""

romu

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Invité

Je crache pas dessus, pasque d'abord c'est un concept et pas l'auto définitive, et ensuite je ne suis pas en phase avec la stratégie de Renault Evil or Very Mad

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